2013 PEUGEOT 5008 stop start

K
O
59
Avfrostning och avimning
Knappen finns på manöverpa-
nelen för klimatsystemet.
AVIMNING - AVFROSTNING AV BAKRUTAN



)
Stäng av avfrostningen av
bakrutan och de yttre back-
speglarna så fort du inte
längre behöver dem, efter-
som en låg strömförbrukning
gör det möjligt att minska
bränsleförbrukningen.

Påslagning
Avstängning

Avfrostningen avbryts automatiskt, för
att undvika en extremt hög strömför-
brukning.


)
Det går att stänga av avfrostningen
innan den automatiska avstängning-
en sker genom att trycka på samma
knapp en gång till. Kontrollampan
som är förknippad med knappen
släcks.


5. Starta och stänga av
luftkonditioneringen
Luftkonditioneringen är av-
sedd att fungera effektivt un-
der alla årstider, med rutorna
stängda.
Den ger dig möjlighet:


- att sänka temperaturen i kupén på
sommaren,

- att effektivt ta bort imma på vintern,
vid temperaturer över 3 °C.


Sätta på


)
Tryck på knappen "A/C"
, kontroll-
lampan på knappen tänds.
Luftkonditioneringen fungerar inte
då reglaget för fläkthastighet 2
står i
läge "0"
.
För att luften ska kylas ned snabbare
kan du använda återcirkulation av ku-
péluften i några sekunder. Öppna sen
friskluftsintaget igen. På manöverpanelen indikeras
placeringen av reglagen för
att snabbt få bort rimfrost och
imma från vindrutan och sido-
rutorna:


)
ställ reglaget för luftintag 4
i läget
"Friskluftstillförsel" (släckt kontroll-
lampa),

)
ställ reglaget för luftfördelning 3
i lä-
get "Vindruta",

)
ställ reglaget för fläkthastighet 2
i
läge 5
(maximum),

)
ställ reglaget för temperatur 1
i rött
läge (varmt).


Stänga av


)
Tryck åter på knappen "A/C"
, kon-
trollampan på knappen släcks.
Avstängningen kan leda till sämre kom-
fort (fukt, imma).






Om bilen har Stop & Start är
STOP-läget inte tillgängligt så
länge som borttagningen av
imma är aktiverad.

)
Tryck på den här knappen för att
avfrosta bakrutan och, beroende
på version, de yttre backspeglarna.
Kontrollampan som är förknippad
med knappen tänds.









Borttagningen av is och imma på bak-
rutan fungerar endast med motorn i
gång.

K
O
61
Manuella justeringar


)
Tryck på knappen, för att
stoppa luftkonditionering-
en.
6. Reglage för luftfördelning


)
Tryck på en eller flera
knappar för att rikta luft-
strömmen mot:

5. Start- / stoppknapp för luftkonditionering



- vindrutan och sidorutorna (borttag-
ning av imma eller avfrostning),

- vindrutan, sidorutorna och ventila-
tionsmunstyckena,

- vindrutan, sidorutorna, ventilations-
munstyckena och fotutrymmet,

- ventilationsmunstyckena och fotut-
rymmet,

- ventilationsmunstyckena,

- fotutrymmet,

- vindrutan, sidorutorna och fotutrym-
met.


Vill du ha maximal kyla eller
värme är det möjligt att pas-
sera minivärdet 14 eller maxi-
värdet 28.


)
Vrid ratten 2
eller 3
åt vänster tills
"LO"
(low) visas eller åt höger
tills "HI"
(high) visas.
När man stoppar luftkonditioneringen
kan det innebära vissa obehag (imma,
fukt).


)
Tryck på den här knappen på nytt
så fort som möjligt för att återgå
till den automatiska funktionen.
Kontrollampan på knappen "A/C"

tänds.
För att snabbare få in sval luft kan du
använda återcirkulation av kupéluften
under en liten stund. Återgå sen till
friskluftsintag utifrån.
På vintern rekommenderar vi dig att
stänga luftmunstyckena bak.
Om du vill, kan du göra ett annat val än
det som systemet erbjuder, genom att
ändra en inställning. De övriga funktio-
nerna styrs fortfarande automatiskt.


)
Tryck på knappen "AUTO"
för att
återgå till helautomatisk funktion.

K
O
62

Avaktivering/återaktivering av
systemet


)
Vrid ratten för fläkthastighet åt vän-
ster ända tills alla kontrollampor
släcks.
Denna åtgärd kopplar bort alla funktio-
ner i systemet.
Värmekomforten är inte längre aktive-
rad. En lätt luftström, som beror på bi-
lens rörelse, kan dock kännas.


)
Vrid ratten för fläkthastighet åt hö-
ger eller tryck på knappen " AUTO"

för att återaktivera systemet med
samma värden som före bortkopp-
lingen.

Kör inte för länge med syste-
met bortkopplat.


9. Ventilation bak (Rear)


)
Tryck på knappen för att
låta luften cirkulera bakåt.
Temperaturen kommer att
motsvara det vänstra kom-
fortvärdet för passagerare
som sitter till vänster i bak-
sätet och det högra för
passagerare som sitter till
höger. Kontrollampan på
knappen tänds.


8. Återcirkulation av kupéluft


)
Tryck på knappen för åter-
cirkulation av kupéluften.
Kontrollampan på knap-
pen som motsvarar läget
tänds.


- Stängning/intag av luft (automatiskt
läge). Tryck på denna knapp,
kontrollampan tänds.

- Forcerad stängning av luftintag
(manuellt läge). Tryck på denna
knapp för återcirkulation av
kupéluften, kontrollampan tänds.

Återcirkulationen används för att hindra
intag av dålig lukt och avgaser i kupén.


)
Tryck åter på knappen "auto" så fort
som möjligt för att släppa in luft uti-
från och undvika imbildning i bilen.

7. Reglage för fläkthastighet


)
Vrid denna ratt åt vänster
för att minska fläkthastig-
het eller åt höger för att
öka den.
Kontrollamporna för fläkthastighet tänds
gradvis, beroende på det värde som har
ställts in.






Om bilen har Stop & Start är
STOP-läget inte tillgängligt så
länge som borttagningen av
imma är aktiverad.

ÖP
P
76

Elektronisk startspärr
Nyckeln innehåller ett elektroniskt chip
som har en speciell kod. När tändning-
en slås på måste denna kod kännas
igen för att du ska kunna starta bilen.
Den elektroniska startspärren låser mo-
torstyrsystemet några ögonblick efter
att tändningen stängts av och hindrar
start av motorn.
Stöldskydd
I händelse av en funktionsstör-
ning varnas du genom att denna
kontrollampa tänds, en ljudsig-
nal hörs och ett meddelande vi-
sas på displayen.
I så fall startar inte bilen. Kontakta sna-
rast en PEUGEOT-verkstad.
Förvara etiketten som du får tillsam-
mans med nycklarna på ett säkert ställe
när du köper din nya bil.

Ytterligare uppgifter om detta
ges i avsnittet Praktisk infor-
mation i stycket "Energibespa-
ringsläge (Economy mode)".

Starta bilen



)
Stick in nyckeln i tändningslåset.
Systemet känner igen startkoden.

)
Vrid nyckeln helt mot instrumentbrä-
dan till läge 3 (Start)
.

)
Så fort motorn är i gång kan du släp-
pa nyckeln.

Stanna bilen



)
Stanna bilen.

)
Vrid nyckeln helt mot dig till läge
1 (Stop)
.

)
Dra ut nyckeln ur tändningslåset.
Energibesparingsläge
(Economy mode)
Efter avstängning av motorn (läget
1-Stop
) kan du fortfarande använda
funktioner som t. ex. ljud och telema-
tik, vindrutetorkare, halvljus, taklampor,
osv. under en sammanlagd tid om tret-
tio minuter.

Tunga föremål (nyckelringar
etc.) som hänger i nyckeln när
den sitter i tändlåset kan leda
till funktionsfel.

ÖP
87

Så länge locket inte satts till-
baka på tanken, kan nyckeln
inte dras ut ur låset.
Öppningen av tanklocket kan utlösa
ett luftljud. Detta undertryck är helt
normalt och framkallas av bränsle-
systemets täthet.
BRÄNSLETANK

Fyll på bränsle så här :


)
stäng av motorn,


)
öppna bränsleluckan,

)
stick in nyckeln i tanklocket och vrid
om den mot vänster,


När tankningen är avslutad :


)
sätt tillbaka tanklocket,

)
vrid nyckeln åt höger och dra sedan
ut den ur tanklocket,

)
stäng tankluckan igen.




)
ta bort tanklocket och fäst det på
kroken som finns på insidan av
tankluckan,

)
fyll tanken med bränsle, men fort-
sätt inte fylla tanken efter det
tredje frånslaget
, det kan leda till
funktionsstörningar.

Bränslereserv

Funktionsstörning

En funktionsstörning i bränslemätaren
visas av att nålen som indikerar bräns-
lenivå går tillbaka till noll.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en an-
nan kvalificerad verkstad göra en kon-
troll.
Påfyllning av bränsle

En dekal som limmats på insidan av
luckan påminner dig om vilken typ av
bränsle som du ska använda, beroende
på motorn i din bil.
Påfyllningen av bränsle måste vara
över 5 liter för att beaktas av bränsle-
mätaren. Då bränslemängden sjunkit
till reservnivån (cirka 5 liter),
tänds kontrollampan på instru-
menttavlan, åtföljd av en ljud-
signal och ett meddelande på
flerfunktionsdisplayen. Då lampan först
tänds har du cirka 6 liter
bränsle kvar.
Så länge en tillräcklig bränslepåfyllning
inte har gjorts, visas denna kontroll-
lampa på nytt vid varje påslagning av
tändningen, åtföljd av en ljudsignal och
ett meddelande. Beroende på version
upprepas ljudsignalen och meddelan-
det med allt kortare intervaller, allt efter-
som nivån närmar sig " 0
".

Du måste absolut tanka, för
att undvika bränslestopp.
I händelse av bränslestopp
(diesel), se även anvisningarna i av-
snittet "Kontroller".


Tankvolym: cirka 60 liter.










Bilar med Stop & Start ska
aldrig tankas när motorn står
i STOP-läget. Stäng alltid av
tändningen med nyckeln.

SI
K
96
Vindrutespolare ochstrålkastarspolare

B.
Vridkontakt för bakrutetorkaren.

Stopp.

Intervalltorkning.

Torkning med bakrutespolare
(under bestämd tid).

Backväxel
Om vindrutetorkaren är aktiverad när
backväxeln läggs i, aktiveras även bak-
rutetorkaren.

Programmering

)
Dra torkarspaken mot dig.
Vindrutespolaren och vindrutetor-
karen startar och går under en be-
stämd tid.
Strålkastarspolarna aktiveras endast då
halvljusen är tända
.











Bakrutetorkare

Det är möjligt att koppla bort
denna funktion med hjälp av
konfigurationsmenyn på fler-
funktionsdisplayen i snöväder, vid
kraftig rimfrost eller vid användning
av en cykelhållare på bagageluckan. Aktivering och avaktivering
av funktionen sker med
hjälp av konfigurations-
menyn på flerfunktionsdis-
playen.
Som standard är denna
funktion aktiverad.









Miniminivå för spolarvätska
(vindrutespolare/strålkastarspolare)
När miniminivån nås i behållaren
i bilar utrustade med strålkastar-
spolare tänds denna kontrollampa
på instrumenttavlan, åtföljd av en
ljudsignal och ett meddelande som visas i
flerfunktionsdisplayen.
Kontrollampan visas vid påslagning av
tändningen eller vid varje manövrering
av spaken, så länge behållaren inte är
fylld.
Fyll på spolarvätska nästa gång du
stannar bilen.

K
Ö
145


Vänstra framsätet maximalt bakåt-
skjutet.


Nödupplåsning


)
Se till att fordonet står stilla (eller
blockera det, så länge du inte släppt
bromspedalen), med motorn igång,
lägg i ettans växel (manuell växel-
låda), läge P
(automatlåda) eller M

eller R
(automatiserad manuell sex-
växlad växellåda).

)
Stäng av motorn men slå inte ifrån
tändningen. Om du inte får bilen att
stå stilla, använd inte reglaget utan
kontakta snarast PEUGEOT eller en
annan kvalificerad verkstad.

)
Ta fram fordonets två kilar och
upplåsningsreglaget som finns un-
der mattan i bagageutrymmet (se
"Hjulbyte" i kapitlet "Praktisk infor-
mation").

)
Säkra fordonet genom att sätta ki-
larna framför och bakom ett av fram-
hjulen.

)
Dra tillbaka framsätet maximalt.

)
Lyft upp det förpräglade området B
i
mattan under sätet.

)
Gör ett hål i locket C
på röret D
med
upplåsningsreglaget.

)
Sätt upplåsningsreglaget i röret D
.

)
Vrid upplåsningsreglaget medurs
.
Av säkerhetsskäl är det absolut
nödvändigt
att fortsätta manövern
till stopp. Parkeringsbromsen är nu
lossad.

)
Ta bort upplåsningsreglaget och
lägg det tillsammans med kilarna i
verktygslådan.

Av säkerhetsskäl måste en
PEUGEOT-verkstad snarast
kontaktas för byte av locket.
När den mekaniska nödupplåsningen
har påbörjats garanteras inte längre
att fordonet står stilla och det är inte
möjligt att dra åt parkeringsbromsen
igen med upplåsningsreglaget.
Undvik att röra reglage A
eller stop-
pa/starta motorn då reglaget för upp-
låsning aktiverats.
Se till att hålla damm och fukt borta
från hålet.

Om det uppstår ett fel i den elstyrda par-
keringsbromsen eller vid batterifel, finns
det ett mekaniskt säkerhetssystem som
tillåter att parkeringsbromsen låses upp
manuellt.
Parkeringsbromsens funktion initialise-
ras åter när tändningen slås ifrån och
slås på igen. Om parkeringsbromsen
inte kan initialiseras igen rådfrågar du
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Nästa gång du drar åt kan det ta längre
tid än normalt.

K
Ö
165
STOP & START
Stop & Start-systemet ställer tillfälligt mo-
torn i viloläge - STOP-läget - när du stan-
nar bilen (rödljus, köbildning etc.) Motorn
startar automatiskt igen - START-läget -
när du vill köra iväg. Omstarten sker mo-
mentant, snabbt och tyst.
Stop & Start lämpar sig perfekt för stads-
trafik och ger lägre bränsleförbrukning,
sänker utsläppen av förorenande avga-
ser och har en lägre ljudnivå vid stilla-
stående.
Funktion

Ställa motorn i STOP-läget
Kontrollampan "ECO"
tänds i
instrumenttavlan och motorn
ställer sig i viloläge:


- med en EGS-växellåda:
trampa på
bromspedalen eller ställ växelspa-
ken i läge N
i en hastighet under
8 km/tim.
Om din bil är försedd med systemet
har den också en tidräknare som hål-
ler reda på hur lång sammanlagd tid
som bilen stått i STOP-läget under fär-
den. Den nollställs varje gång du slår till
tändningen med nyckeln.
För att höja komforten vid
parkeringsmanövrer är inte
STOP-läget tillgängligt under
några sekunder efter att backväxeln
har lagts ur.
STOP-läget påverkar inte bilens
funktioner, som t.ex. bromsning, ser-
vostyrning etc.

Tanka aldrig bilen när motorn
står i STOP-läget. Stäng alltid
av tändningen med nyckeln.
Särskilda fall när STOP-läget inte
kan kopplas in
STOP-läget aktiveras inte om:


- förardörren är öppen,

- förarens säkerhetsbälte är lossat,

- bilen inte har kört fortare än 10 km/tim
sedan den senaste starten med
nyckel,

- den elmanövrerade parkerings-
bromsen är åtdragen eller håller på
att dras åt,

- upprätthållandet av värmekomforten
i kupén tar mycket energi,

- borttagningen av imma är aktive-
rad,

- särskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, utetemperatur ...) för
kontroll av systemet.
I det här fallet blinkar kontroll-
lampan "ECO"
i några sekun-
der och släcks sedan.

Detta funktionssätt är helt normalt.