2013 Peugeot 308 SW BL tažné zařízení

3
62
POHODLÍ

Pokud je po delším vystavení pří-
mému slunci v interiéru vozidla
příliš horko, vyvětrejte kabinu ote-
vřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilá-
toru na hodnotu, která zajistí dobré
obnovování vzduchu v kabině.
Klimatizační systém neobsahuje
chlór a nepředstavuje nebezpečí
pro ozónovou vrstvu. DOPORUČENÍ PRO VĚTRÁNÍ A KLIMATIZACI

Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte následující pravidla pro použí-
vání a údržbu:


)
Aby bylo rozdělování proudu vzduchu rovnoměrné, dbejte na průchodnost
mřížek vstupu vnějšího vzduchu, umístěných na spodním okraji čelního
skla, trysek, větracích otvorů a výstupů vzduchu, stejně jako na průchod-
nost odvodu vzduchu v zavazadlovém prostoru.

)
Nezakrývejte snímač slunečního záření umístěný na palubní desce. Slouží
k regulaci automatické klimatizace.

)
Aby se klimatizační systém udržel v bezvadném stavu, uveďte jej do čin-
nosti nejméně jednou nebo dvakrát za měsíc na alespoň 5 až 10 minut.

)
Dbejte na dobrý stav pylového filtru a nechte pravidelně měnit filtrační
vložky (viz kapitola „Kontroly“).
Doporučujeme dávat přednost kombinovanému pylovému filtru. Díky spe-
cifické aktivní přísadě zlepšuje čištění vzduchu vdechovaného cestujícími
a přispívá k zachování čistoty v kabině (snížení alergických reakcí, nepří-
jemných pachů a usazování mastnoty).


)
Pro zajištění řádné činnosti klimatizačního systému doporučujeme nechat
pravidelně provádět jeho kontroly dle doporučení v Sešitu údržby.

)
Jestliže zařízení nechladí, vypněte jej a obraťte se na servisní síť PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
Při tažení přívěsu s maximální povolenou hmotností do prudkého svahu za
vysokých teplot můžete klimatizaci vypnout a využít tak lépe výkon motoru,
čímž dojde ke zlepšení tažné kapacity vozidla.
Při chlazení vzduchu dochází v kli-
matizačním zařízení ke kondenza-
ci par a při zastavení vozu vytéká
nashromážděná voda pod vozidlo.
Tento jev je zcela normální.



Systém Stop & Start
Systémy topení a klimatizace fungují jen při běžícím motoru. Aby bylo zacho-
váno požadované tepelné pohodlí v kabině vozidla, můžete dočasně deakti-
vovat funkci Stop & Start (viz kapitola "Řízení").

11
213
PRAKTICKÉ INFORMACE
ODTAŽENÍ VOZIDLA
Návod pro odtažení vlastní-
ho vozidla či vlečení jiného
vozidla s pomocí dočasně
namontovaného mechanic-
kého zařízení.


Přístup k nářadí
Odtažení vlastního vozidla



)
V předním nárazníku odklopte kryt-
ku zatlačením na její levou část.

)
Zašroubujte oko pro vlečení až na
doraz.

)
Zahákněte vlečnou tyč.

)
Přesuňte řadicí páku do neutrální
polohy (polohy N
u automatické pře-
vodovky).
Oko pro vlečení se nachází v levém
bočním obložení zavazadlového pro-
storu.
Přístup:


)
otevřete zavazadlový prostor,

)
otevřete přístupový kryt v levém
bočním obložení,

)
vycvakněte klíč pro demontáž kol
z držáku,

)
vyjměte ze stejného držáku oko pro
vlečení.



Všeobecná doporučení

Dodržujte zákonná nařízení platná
ve Vaší zemi.
Ověřte, že váha tažného vozidla je
vyšší než váha vlečeného vozidla.
Řidič musí zůstat sedět za volan-
tem vlečeného vozidla.
Při vlečení vozidla je zakázána jíz-
da na dálnici a rychlostní silnici.
Při vlečení vozidla, kdy jsou všech-
na čtyři kola na zemi, vždy použij-
te schválenou vlečnou tyč; lana a
popruhy jsou zakázány.
Při vlečení vozidla s vypnutým
motorem nefunguje ani jeho posi-
lovač brzd, ani posilovač řízení.
V následujících případech povinně
kontaktujte profesionální odtaho-
vou službu:


- vozidlo má poruchu na dálnici
nebo na rychlostní silnici,

- není možné zařadit neutrál-
ní polohu, odblokovat řízení,
povolit parkovací brzdu,

- vlečení pouze se dvěma koly
na zemi,

- chybí schválená vlečná tyč...
Nedodržení tohoto pokynu může vést
k poškození ně
kterých komponentů
vozidla (součástí brzdové soustavy,
převodového ústrojí, ...) a k absenci
posilovacího účinku brzdové sousta-
vy při opětném nastartování motoru.

)
Odblokujte řízení otočením klíče
ve spínací skříňce o jednu polohu
a povolte parkovací brzdu.

)
Zapněte výstražná světla na obou
vozidlech.

)

Opatrně se rozjeďte a při nízké rychlos-
ti jeďte jen na krátkou vzdálenost.

11
214
PRAKTICKÉ INFORMACE


)
V zadním nárazníku odklopte krytku
zatlačením na její levou část.

)
Zašroubujte oko pro vlečení až na
doraz.

)
Zahákněte vlečnou tyč.

)
Zapněte výstražná světla na obou
vozidlech.

)
Opatrně se rozjeďte a při nízké
rychlosti jeďte jen na krátkou vzdá-
lenost.



Vlečení jiného vozidla TAŽENÍ PŘÍVĚSU

Vaše vozidlo je zkonstruováno přede-
vším pro přepravu osob a zavazadel,
nicméně může být také použito pro
tažení přívěsu.


Doporučení pro jízdu


Boční vítr


)
Počítejte s větší citlivostí vozidla na
nárazy bočního větru.


Chlazení
Při tažení přívěsu do kopce dochází ke
zvýšení teploty chladicí kapaliny.
Mechanické zařízení určené pro připo-
jení přívěsu s doplňkovou signalizací a
osvětlením.

Rozložení nákladu


)
Umístěte náklad v přívěsu tak, aby
se nejtěžší předměty nacházely co
nejblíže nápravě a svislé zatížení
koule tažného zařízení bylo blízko
přípustného maxima (nesmí ho však
překročit).
Hustota vzduchu se snižuje zároveň se
zvyšující se nadmořskou výškou, což
má za následek snížení výkonu motoru.
Při jízdě v oblastech s nadmořskou výš-
kou překračující 1 000 m je třeba snížit
maximální hmotnost př
ívěsu o 10 % na
každých dalších 1 000 metrů nadmoř-
ské výšky.
V kapitole „Technické charakteristiky“
naleznete hodnoty hmotnosti vozidla a
přívěsu platné pro Vaše vozidlo. Při jízdě s přívěsem je vozidlo velmi
namáháno a řízení vyžaduje zvýšenou
pozornost.
Doporučujeme Vám používat ori-
ginální tažná zařízení a originál-
ní elektrické svazky PEUGEOT,
které byly testovány a schváleny
již při navrhování vozidla, a svěřit
montáž tohoto zařízení servisu sítě
PEUGEOT nebo odbornému ser-
visu.
V případě montáže mimo servisní
síť PEUGEOT musí být tato povin-
ně provedena v souladu s pokyny
výrobce vozidla.

Pokud je vaše vozidlo vybaveno ben-
zinovým motorem 1,6 l THP 200 k,
nemůžete instalovat tažné zařízení.
Rozměr výfukového systému v prove-
dení Sport to neumožňuje.

11
217
PRAKTICKÉ INFORMACE

"Ochrana":
koberečky * , zástěrky, potahy sedadel
kompatibilní s bočními nafukovacími
vaky "airbagy", ochranný potah na vůz,
chrániče dveřních prahů, průhledné
ochranné pásy na nárazníky, ...

*
Aby nehrozilo nebezpečí zabloko-
vání pedálů :


- dbejte na správné umístění a
upevnění koberečku,

- nikdy nedávejte několik koberečků
přes sebe.

PŘÍSLUŠENSTVÍ

Prodejní síť nabízí širokou paletu pří-
slušenství a originálních náhradních
dílů PEUGEOT.
Spolehlivost a bezpečnost těchto dílů
a příslušenství byla úspěšně testována.
Všem prvkům bylo přiděleno objedna-
cí číslo a je na ně poskytována záruka
PEUGEOT.


"Komfort":
parkovací asistent, roletky proti slunci
na boční okna a zadní okno, spoilery
na dveřní okna, izotermická schránka,
ramínko pro upevnění k opěrce hlavy,
prostřední loketní opěrka vpředu, lam-
pa pro čtení, parfémový osvěžovač
vzduchu, ...

Sada pro přestavbu
Můžete si zakoupit sady „Enterprise“
pro přestavbu podnikového vozidla na
soukromé a naopak.

"Zařízení pro přepravu":
vana do zavazadlového prostoru, kobere-
ček do zavazadlového prostoru, přepažovací
vložky pro upevnění předmětů v zavazadlovém
prostoru, přihrádka pod zadní poličkou, příčné
střešní tyče, nosič jízdních kol, nosič lyží, uza-
vřený střešní box, tažná zařízení, svazky, ...


"Design":
volant potažený kůží, hliníková hlavice
řadicí páky, hliníková opěrka chodidla,
spoiler, hliníkové disky kol, ozdobné
kryty kol, sada pro úpravy karoserie, ...
"Bezpečnost":
alarm, zařízení proti odcizení kol, sys-
tém lokalizování odcizeného vozidla,
dětské sedačky a podložky, alkotester,
lékárnička, výstražný trojúhelník, bez-
pečnostní vesta s vysokou viditelností,
mříž pro přepravu psů, sada světlome-
tů do mlhy, sada pro nouzovou opravu
pneumatiky, sněhové řetězy, protismy-
kové návleky, ... V případě montáže tažného zaří-
zení a jeho svazku mimo servisní
síť PEUGEOT musí být tato povin-
ně provedena v souladu s pokyny
výrobce vozidla.

12
222
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY

*
Hmotnost brzděného přívěsu může být zvýšena (v limitu celkové hmotnosti jízdní soupravy), pokud je o stejnou hodnotu snížena celková
hmotnost vozidla, které přívěs táhne. Tažení přívěsu málo zatíženým vozidlem však může způsobit zhoršení jeho jízdní stability.

Hodnoty největší povolené hmotnosti jízdní soupravy a přívěsů jsou uvedeny pro maximální nadmořskou výšku 1 000 metrů;
uvedená hmotnost přívěsu musí být snížena o 10 % na každých dalších 1 000 metrů.
Rychlost vozidla táhnoucího přívěs nesmí překročit 100 km/h (dodržujte předpisy platné ve Vaší zemi).
Vysoké vnější teploty mohou způsobit snížení výkonu vozidla z důvodu ochrany motoru; když vnější teplota vystoupí nad
37 °C, omezte hmotnost taženého přívěsu.

HMOTNOST VOZIDLA A PŘÍVĚSU (kg)



Benzinové motory


1,4 l VTi 98 k



1,6 l 16V 110 k



1,6 litru VTi 120 k



Převodovky


Mechanická



Mechanická



Mechanická



Auto.



Typ, varianta, verze:
4C...


8FR-0



N6A-C
N6A-5



5FS-0



5FS-9




- Pohotovostní hmotnost
1 271
1 302
1 287
1 312


- Provozní hmotnost
1 346
1 377
1 362
1 387


- Užitečné zatížení
509
518
528
523


- Největší povolená hmotnost vozidla
1 780
1 820
1 815
1 835



- Největší povolená hmotnost jízdní soupravy

svah 12 %

2 980
3 020
3 315
3 085


- Brzděný přívěs (v limitu nej. hmotnosti
jízdní soupravy)
svah 10 % nebo 12 %
1 200
1 200
1 500
1 250


- Brzděný přívěs * (s přenosem zatížení
v limitu nej. hmot. jízdní soupravy)
1 450
1 450
1 500
1 500


- Nebrzděný přívěs
670
685
680
690


- Doporučené max. svislé zatížení
koule tažného zařízení
60
60
76
60

12
223
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY


HMOTNOST VOZIDLA A PŘÍVĚSU (kg)



Benzinové motory


1,6 l THP
150 k



1,6 l THP 156 k



1,6 l THP
163 k



1,6 litru THP
200 k



Převodovky


Auto.



Mechanická



Auto.



Auto.



Mechanická



Typ, varianta, verze:
4C...


5FE-J



5FV-8



5FV-A



5FM-J



5FU-8




- Pohotovostní hmotnost
1 358
1 315
1 368
1 358
1 399


- Provozní hmotnost
1 433
1 390
1 443
1 433
1 474


- Užitečné zatížení
502
525
502
502
451


- Největší povolená hmotnost vozidla
1 860
1 840
1 870
1 860
1 850



- Největší povolená hmotnost jízdní soupravy

svah 12 %

2 660
3 390
3 470
2 660
1 850



- Brzděný přívěs (v limitu nej. hmotnosti
jízdní soupravy)
svah 10 % nebo 12 %
800
1 550
1 600
800
X


- Brzděný přívěs * (s přenosem zatížení
v limitu nej. hmot. jízdní soupravy)
800
1 650
1 650
800
X


- Nebrzděný přívěs
710
695
720
710
X


- Doporučené max. svislé zatížení
koule tažného zařízení
65
70
70
65
X
Hodnoty největší povolené hmotnosti jízdní soupravy a přívěsů jsou uvedeny pro maximální nadmořskou výšku 1 000 metrů;
uvedená hmotnost p
řívěsu musí být snížena o 10 % na každých dalších 1 000 metrů.
Rychlost vozidla táhnoucího přívěs nesmí překročit 100 km/h (dodržujte předpisy platné ve Vaší zemi).
Vysoké vnější teploty mohou způsobit snížení výkonu vozidla z důvodu ochrany motoru; když vnější teplota vystoupí nad
37 °C, omezte hmotnost taženého přívěsu.


* Hmotnost brzděného přívěsu může být zvýšena (v limitu celkové hmotnosti jízdní soupravy), pokud je o stejnou hodnotu snížena celková
hmotnost vozidla, které přívěs táhne. Tažení přívěsu málo zatíženým vozidlem však může způsobit zhoršení jeho jízdní stability.

12
224
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY


HMOTNOST VOZIDLA A PŘÍVĚSU (v kg)



Benzinové motory


1,4 l VTi 98 k



1,6 l 16V 110 k



1,6 l VTi 120 k



Převodovky


Mechanická



Mechanická



Mechanická



Auto.



Typ, varianta, verze: 4E...


8FR-0



N6A-C
N6A-5



5FS-0



5FS-9




- Pohotovostní hmotnost
1 320
1 374
1 320
1 356


- Provozní hmotnost
1 395
1 449
1 395
1 431


- Užitečné zatížení
600
576
602
592


- Největší povolená hmotnost vozidla
1 920
1 950
1 922
1 948



- Největší povolená hmotnost jízdní soupravy
svah 12 %

3 020
3 150
3 272
3 298


- Brzděný přívěs (v limitu nej. hmotnosti
jízdní soupravy)
svah 10 % nebo 12 %
1 100
1 200
1 350
1 350


- Brzděný přívěs * (s přenosem zatížení v
limitu nej. hmotnosti jízdní soupravy)
1 100
1 400
1 500
1 500


- Nebrzděný přívěs
695
720
695
715


- Doporučené max. svislé zatížení
koule tažného zařízení
60
75
65
60
Hodnoty největší povolené hmotnosti jízdní soupravy a přívěsů jsou uvedeny pro maximální nadmoř
skou výšku 1 000 metrů;
uvedená hmotnost přívěsu musí být snížena o 10 % na každých dalších 1 000 metrů.
Rychlost vozidla táhnoucího přívěs nesmí překročit 100 km/h (dodržujte předpisy platné ve Vaší zemi).
Vysoké vnější teploty mohou způsobit snížení výkonu vozidla z důvodu ochrany motoru; když vnější teplota vystoupí nad
37 °C, omezte hmotnost taženého přívěsu.


* Hmotnost brzděného přívěsu může být zvýšena (v limitu největší povolené hmotnosti jízdní soupravy), pokud je o stejnou hodnotu snížena
celková hmotnost vozidla, které přívěs táhne. Tažení přívěsu málo zatíženým vozidlem však může způsobit zhoršení jeho jízdní stability.

12
225
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY


HMOTNOST VOZIDLA A PŘÍVĚSU (v kg)



Benzinové motory


1,6 l THP 156 k



1,6 l THP 163 k



Převodovky


Mechanická



Auto.



Auto.



Typ, varianta, verze: 4E...


5FV-8



5FV-A



5FM-J




- Pohotovostní hmotnost
1 400
1 428
1 436


- Provozní hmotnost
1 475
1 503
1 511


- Užitečné zatížení
540
537
584


- Největší povolená hmotnost vozidla
1 940
1 965
2 020



- Největší povolená hmotnost jízdní soupravy

svah 12 %

3 390
3 515
2 820


- Brzděný přívěs (v limitu nej. hmotnosti
jízdní soupravy)
svah 10 % nebo 12 %
1 450
1 550
800


- Brzděný přívěs * (s přenosem zatížení v
limitu nej. hmotnosti jízdní soupravy)
1 600
1 550
800


- Nebrzděný přívěs
735
750
750


- Doporučené max. svislé zatížení
koule tažného zařízení
65
65
75
Hodnoty největší povolené hmotnosti jízdní soupravy a přívěsů jsou uvedeny pro maximální nadmořskou výšku 1 000 metrů;
uvedená hmotnost přívěsu musí být snížena o 10 % na každých dalších 1 000 metrů.

Rychlost vozidla táhnoucího přívěs nesmí překročit 100 km/h (dodržujte předpisy platné ve Vaší zemi).
Vysoké vnější teploty mohou způsobit snížení výkonu vozidla z důvodu ochrany motoru; když vnější teplota vystoupí nad
37 °C, omezte hmotnost taženého přívěsu.


* Hmotnost brzděného přívěsu může být (v limitu největší povolené hmotnosti jízdní soupravy) zvýšena, pokud je o stejnou hodnotu snížena
celková hmotnost vozidla, které přívěs táhne. Tažení přívěsu málo zatíženým vozidlem však může způsobit zhoršení jeho jízdní stability.