2
SUMÁRIO
Quadro de bordo 25
Luzes avisadoras 29
Indicadores 39
Botões do quadro de bordo 43Ventilação 61
Aquecimento 63
Ar condicionado manual 63
Desembaciamento -
Descongelamento do óculo
traseiro 65
Ar condicionado
automático bizona 66
Bancos dianteiros 68
Bancos traseiros 72
Modularidade dos bancos 78
Retrovisores 80
Ajuste do volante 82
O CONFORTO 61 Î 82
Chave com telecomando 83
Alarme 87
Elevadores dos vidros 89
Portas 91
Mala 94
Tecto de vidro panorâmico 95
Depósito de combustível 96
Desenganador de combustível
(Diesel) 97
OS ACESSOS 83 Î 98
Comandos de iluminação 99
Luzes de díodos
electroluminescentes 101
Luzes diurnas 101
Ajuste das luzes 103
Iluminação direccional 104
Comandos do limpa-vidros 105
Funcionamento automático das
escovas 107
Luzes do tecto 108
Iluminação ambiente 109
Iluminação da mala 109
A VISIBILIDADE 99 Î 109
Cadeiras para crianças 125
Bancos para crianças ISOFIX 131
Segurança para crianças 136
A SEGURANÇA
das CRIANÇAS 125 Î 136 CONHECER
o seu VEÍCULO 4 Î 22
O CONTROLO
de FUNCIONAMENTO 25 Î 44
Ecrã sem auto-rádio 45
Ecrãs com auto-rádio 47
Ecrã a cores escamoteável
WIP Nav+ 52
Ecrã a cores escamoteável
(WIP Com 3D) 54
Computador de bordo 57
OS ECRÃS
MULTIFUNÇÕES 45 Î 60
Acessórios interiores 110
Apoio de braços dianteiro 113
Acessórios da mala 116
OS ARRUMOS
11 0 Î 124
1
7
5
4
3
26
ECO-CONDUÇÃO 23 Î 24
10
CONHECER o seu VEÍCULO
POSTO DE CONDUÇÃO
1.
Anti-roubo e ignição.
2.
Comando sob o volante do sistema
áudio e a telemática.
3.
Comandos do limpa-vidros/lava-
vidros/computador de bordo.
4.
Ventiladores orientáveis e obturáveis.
5.
Ecrã multifunções.
6.
Sensor de sol.
7.
Airbag do passageiro.
8.
Ventilador lateral e obturável.
9.
Neutralização do airbag do
passageiro.
10.
Porta-luvas/Tomadas de áudio/
vídeo.
11 .
Arrumação ou designador do quadro
de bordo associado ao WIP Com 3D.
12.
Tomada de acessórios 12V.
13.
Cinzeiro na dianteira.
14.
Comandos de aquecimento/ar
condicionado.
15.
Arrumação aberta.
16.
Sistema de áudio e telemática.
17.
Botão de chamada de emergência
Botão de alarme.
Botão de trancamento centralizado.
Botão do sinal de perigo.
Botão de controlo dinâmico de
estabilidade (ESP/ASR).
Botão de ajuda ao estacionamento.
Botão dos serviços PEUGEOT.
16
CONHECER o seu VEÍCULO
BOA VIGILÂNCIA
Quadro de bordo
Barra de comandos
A.
Com a ignição ligada, o ponteiro
deve indicar o nível de combustível
restante.
B.
Com o motor ligado, o avisador
associado de nível mínimo deve
apagar-se.
C.
Com a ignição ligada, o indicador de
nível de óleo deve indicar que este
nível está OK ou correcto, consoante
versão, durante alguns segundos.
Se os níveis forem incorrectos, proce-
der ao abastecimento correspondente. A iluminação do visor assinala o estado
da função correspondente.
A.
Emissão de uma chamada de
urgência.
243
B.
Neutralização da vigilância
volumétrica do alarme.
87
C.
Trancamento centralizado.
92
D.
Neutralização do sistema ESP/ASR.
140
E.
Neutralização da ajuda ao
estacionamento dianteiro e traseiro.
168
F.
Acesso aos serviços PEUGEOT.
243
1.
Com a ignição ligada, os
avisadores de alerta laranja e
vermelhos acendem-se.
2.
Com o motor ligado, estas luzes
devem apagar-se.
Se permanecerem avisadores acesos,
consultar a respectiva página.
Avisadores
25
29, 33
4
87
OS ACESSOS
ALARME
Sistema de protecção e de dissuasão
contra o roubo e a intrusão. O alarme as-
segura os seguintes tipos de vigilância:
Fecho do veículo com sistema
de alarme total
Para realizar qualquer intervenção
no sistema de alarme, consultar
a rede PEUGEOT ou uma ofi cina
qualifi cada.
Activação
)
Desligue a ignição e saia do veículo.
)
Prima o botão de trancagem do te-
lecomando.
O sistema de vigilância está activo; a
luz avisadora do botão funciona de for-
ma intermitente a cada segundo.
Após premir o botão de trancagem do
telecomando, a vigilância perimétrica é
activada após um intervalo de 5 segun-
dos e a vigilância volumétrica, após um
intervalo de 45 segundos. - Vigilância perimétrica
O sistema controla a abertura do veí-
culo.
O alarme dispara se alguém tentar abrir
uma porta, a mala, o capot...
- Vigilância volumétrica
O sistema controla a variação de volu-
me no habitáculo.
O alarme dispara se alguém quebrar
um vidro, entrar no habitáculo ou se
movimentar no interior do veículo.
Função de autoprotecção
O sistema controla a neutralização dos
seus componentes.
O alarme dispara se a bateria, o coman-
do central ou os fi os da sirene forem
desligados ou sofrerem danos.
Neutralização
)
Prima o botão de destrancagem do
telecomando.
O sistema de alarme é neutralizado: a
luz avisadora do botão apaga-se.
Se um trinco (porta, mala...) estiver
mal fechado, o veículo não está
trancado, mas a vigilância perimé-
trica activa-se após um intervalo
de 45 segundos ao mesmo tempo
que a vigilância volumétrica.
4
88
OS ACESSOS
Accionamento do alarme
As funções de vigilância perma-
necem activadas até à décima
primeira activação consecutiva do
alarme.
Ao destrancar o veículo com o tele-
comando, a intermitência rápida da
luz avisadora do botão informa que
o alarme foi activado durante a sua
ausência. Ao ligar a ignição, essa
luz pára imediatamente.
Avaria do telecomando
Para desactivar as funções de vigilância:
)
Tranque ou supertranque o veículo
com a chave na fechadura da porta
do condutor.
Fecho do veículo sem activar o
alarme
Ao ligar a ignição, o acendimento fi xo da
luz avisadora do botão indica um problema
de funcionamento do sistema.
Mandar verifi car por parte da rede PEUGEOT
ou por uma ofi cina qualifi cada.
Traduz-se no abrandamento do avisa-
dor sonoro e a intermitência das luzes
de mudança de direcção durante trinta
segundos.
)
Destranque o veículo com a chave
na fechadura da porta do condutor.
)
Abra a porta; o alarme entra em fun-
cionamento.
)
Ligue a ignição; o alarme pára. A luz
avisadora do botão apaga-se.
Problema de funcionamento
Activação automática *
Para ser tomada em consideração,
esta neutralização deve ser efectu-
ada sempre que a ignição for des-
ligada.
Neutralização da vigilância
volumétrica
)
Desligue a ignição.
)
Nos dez segundos seguintes, prima
o botão até ao acendimento fi xo da
luz avisadora.
)
Saia do veículo.
)
Prima imediatamente o botão de
trancagem do telecomando.
Apenas a vigilância perimétrica é acti-
vada; a luz avisadora do botão funciona
de forma intermitente a cada segundo.
Fecho do veículo apenas com a
vigilância perimétrica
Neutralize a vigilância volumétrica para
evitar a activação involuntária do alar-
me em determinados casos, tais como:
- deixar um animal no veículo,
- deixar um vidro entreaberto,
- lavar o veículo,
Reactivação da vigilância
volumétrica
)
Prima o botão de destrancagem do
telecomando para neutralizar a vigi-
lância perimétrica.
)
Prima o botão de trancagem do te-
lecomando para activar o conjunto
de vigilâncias.
A luz avisadora do botão funciona no-
vamente de forma intermitente a cada
segundo.
*
Consoante o destino.
2 minutos após o fecho da última porta
ou da mala, o sistema activa-se auto-
maticamente:
)
Para evitar que o alarme entre em
funcionamento ao entrar no veículo,
prima previamente o botão de des-
trancagem do telecomando.
8
138
SEGURANÇA
DETECÇÃO DE PRESSÃO BAIXA
Sistema que assegura um controlo au-
tomático permanente da pressão dos
pneus em movimento. Qualquer reparação ou substitui-
ção de pneu numa roda equipada
com este sistema deve ser efectu-
ada pela rede PEUGEOT ou por
uma [ofi cina qualifi cada].
Se aquando de uma substituição
de pneus, instalar um pneu não de-
tectado pelo seu veículo (exemplo:
montagem de pneus para a neve),
deverá fazer uma reinicialização
do sistema pela rede PEUGEOT
ou por uma [ofi cina qualifi cada].
O sistema não exclui o controlo
regular da pressão dos pneus (ver
parágrafo "Elementos de identifi -
cação"), para se assegurar que o
comportamento dinâmico do veí-
culo permanece em óptimo estado
e evitar um desgaste prematuro
dos pneus, sobretudo no caso de
condições severas (carga pesada,
velocidade elevada).
O controlo da pressão de enchi-
mento dos pneus deve ser efec-
tuado a frio, pelo menos todos os
meses. Pensar em mandar verifi -
car a pressão da roda sobresse-
lente.
O sistema de detecção de pressão
baixa poderá ser eventualmente
perturbado por emissões radioeléc-
tricas de frequência semelhante.
Sensores montados em cada válvula
lançam o alarme em caso de anomalia
(velocidade superior a 20 km/h).
A luz avisadora acende-se no qua-
dro de bordo e/ou é apresentada
uma mensagem no ecrã, acom-
panhada de um sinal sonoro, para
localizar a roda em questão.
)
Controlar a pressão dos pneus o
mais rapidamente possível.
Este controlo deve ser efectuado a frio.
Pneu com pressão baixa A luz avisadora STOP
acende-
se no quadro de bordo, acom-
panhada por um sinal sonoro
e por uma mensagem no ecrã
multifunções localizando a roda
em questão.
)
Parar imediatamente evitando qual-
quer manobra brusca com o volante
ou os travões.
)
Reparar ou mudar o pneu danifi cado
(furado ou com pressão demasiado
baixa) e mandar verifi car a pressão
dos pneus logo que possível.
Furo no Pneu
O sistema de detecção de pressão
baixa é um auxiliar da condução
que não substitui a vigilância nem
a responsabilidade do condutor.
Sensor(es) não detectado(s) ou com
defeito(s)
A luz avisadora acende-se no
quadro de bordo e/ou é apre-
sentada uma mensagem no
ecrã, acompanhada por um
sinal sonoro, para localizar o ou os
pneu(s) não detectado(s) ou indicar
uma disfunção no sistema.
Consultar a rede PEUGEOT ou uma
[ofi cina qualifi cada] para substituir o(s)
sensor(es) defeituoso(s).
Esta mensagem exibe-se também
quando um dos pneus está afas-
tado do veículo, em reparação, ou
em caso de montagem de uma (ou
várias) roda(s) não equipada(s)
com sensor.
Se o veículo estiver equipado com
roda sobresselente, esta não pos-
sui sensor.