2013 Peugeot 308 SW BL lock
[x] Cancel search: lockPage 176 of 382
10
174
KONTROLLER
KONTROLL AV NIVÅERNA
Kontrollera de här nivåerna regelbun-
det och fyll på vid behov, om inga andra
instruktioner lämnas.
Om någon nivå har sjunkit märkbart
bör du låta motsvarande system kon-
trolleras av en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalifi cerad verkstad.
Bromsvätskenivå
För bilar med partikelfi lter kan mo-
torfl äkten fortsätta att vara igång ef-
ter motorn stängts av även med kall
motor.
Eftersom kylsystemet är under tryck bör
du vänta minst en timme efter att motorn
stängts av innan du utför ingreppet.
Skruva alltid loss locket två varv och låt
trycket sjunka, för att undvika risker för
brännskador. Då trycket har fallit kan du
ta av locket och fylla på.
Oljenivå
Utför kontrollen antingen med
hjälp av oljenivåindikeringen på
instrumenttavlan eller med den
manuella oljemätstickan.
Utför alltid denna manuella kontroll med
bilen stående på ett plant underlag med
kall motor som varit avstängd i mer än
30 minuter.
Efter oljepåfyllning är kontrollen som
görs vid påslagning av tändningen med
indikeringen på instrumenttavlan giltig
under 30 minuter efter påfyllningen. Bromsvätskenivån måste ligga
i närheten av MAX-strecket.
I annat fall bör du kontrollera
bromsbeläggens slitage.
Byte av bromsvätska
Byte av bromsvätska måste ske en-
ligt de intervaller som anges i service-
boken.
Nivå, servostyrningsolja
Nivån skall ligga nära max-
strecket. Kontrollera genom att
skruva loss locket när motorn
är kall.
Oljebyte
Oljebyte måste ske enligt de intervaller
som anges i serviceboken.
För att bibehålla motorns och avgas-
reningens tillförlitlighet är det strängt
förbjudet att använda tillsatser i motor-
oljan.
Det är normalt att fylla på olja mel-
lan två inspektioner. PEUGEOT
rekommenderar en kontroll, med
påfyllning om det behövs, efter
varje 5 000 km.
Bromsvätskekvalitet
Bromsvätskan måste motsvara tillver-
karens rekommendationer och uppfylla
standarderna DOT4.
Byte av kylarvätska
Denna kylarvätska behöver inte bytas ut.
Kylarvätskenivå
Kylarvätskenivån måste ligga i
närheten av MAX-strecket, utan
att överskrida det.
Då motorn är varm regleras kylar-
vätskans temperatur av kylfl äkten.
Denna fungerar med tändningen från-
slagen.
Kylarvätskekvalitet
Kylarvätskan måste motsvara tillverka-
rens rekommendationer.
Vid ingrepp under motorhuven bör
du vara på din vakt, för vissa delar
av motorn kan vara ytterst varma
(risk för brännskada).
Oljekvalitet
Den valda motoroljan måste motsvara
bilens motor och uppfylla tillverkarens
krav.
Page 192 of 382
11
190
PRAKTISK INFORMATION
Fastsättning av reservhjulet
med plåtfälg eller av
nödreservhjulet
Om din bil är utrustad med alumi-
niumfälgar, kommer du att märka
då du drar fast hjulbultarna vid
återmonteringen, att brickorna inte
kommer i kontakt med reservhjulet
med plåtfälg eller nödreservhjulet.
Hjulet hålls på plats genom det ko-
niska stödet som ges av var och en
av bultarna.
Placering av reservhjulet
Reservhjulet hålls fast av ett vinschsystem
under bilens bakdel.
Beroende på mottagarland är reservhjulet
ett hjul med plåtfälg, aluminiumfälg eller ett
nödreservhjul.
Ta bort hjulet så här
)
Lyft upp öglan på stängningsan-
ordningen, dra den uppåt och vrid
på stängningsanordningen för att
öppna luckan; du kan då låsa upp
vinschen och komma åt dess styr-
mutter.
)
Skruva helt loss denna mutter med
hylsnyckeln 1
och rulla ut vajern ur
vinschen.
)
Då hjulet och lådan placerats på
marken frigör du denna enhet baki-
från bilen.
)
Ta loss fästanordningen för att få
loss hjulet och lådan, såsom bilden
visar.
)
Ta bort den svarta centreringskonen
av plast.
Ta fram verktygslådan så här
)
Lyft upp hjulet för att frigöra verk-
tygslådan.
)
För att öppna lådan skjuter du locket
halvvägs och tar bort det.
Page 193 of 382
11
191
PRAKTISK INFORMATION
Detektering av lågt däcktryck
(beroende på mottagarland)
Reservhjulet har ingen givare. Därför
måste det punkterade hjulet repare-
ras på en PEUGEOT-verkstad eller
en kvalifi cerad verkstad.
Sätt tillbaka hjulet så här
)
Ställ undan verktygen 2
och 3
i lådan
och stäng locket.
)
Placera verktygslådan på marken.
)
Placera reservhjulet ovanpå lådan.
)
Sätt den svarta centreringskonen av
plast tillbaka i mitten av hjulet (en-
dast om det är hjul med plåtfälg eller
nödreservhjul).
)
För in fästanordningen genom konen
och hjulet och fäst den vid lådans
lock.
)
Sätt tillbaka hjulet och lådan under bi-
lens bakdel och skruva fast vinschens
styrmutter med hylsnyckeln 1
.
)
Dra helt fast muttern.
)
Stäng åter luckan med öglan och
stängningsanordningen och lås fast
vinschen.
)
Kontrollera att hjulet är tryckt hori-
sontalt mot golvet.
Börja om i annat fall.
Vid köp av ett hjul av likadan storlek,
för att ersätta nödreservhjulet, måste
man ta bort brickan som fi nns under
bilen. Kontakta PEUGEOT eller en
kvalifi cerad verkstad.
Page 196 of 382
11
194
PRAKTISK INFORMATION
Risk för elektrisk stöt
Byte av en xenonlampa (D1S-35W)
skall utföras på en PEUGEOT-verk-
stad eller en kvalifi cerad verkstad.
BYTA EN LAMPA
Modell med halogenlampor
1.
Körriktningsvisare (blinker)
(PY21W gula).
2.
Halvljus (H7-55W).
3.
Helljus (H1-55W).
4.
Halvljusautomatik / positionsljus
(P21/5 W).
eller
Halvljusautomatik / Positionsljus
(dioder)
5.
Dimstrålkastare (H8-35W).
1.
Körriktningsvisare (blinker)
(PY21W SV silver).
2.
Adaptiva halv- / helljus
(D1S-35W).
3.
Extra helljus (H1-55W).
4.
Halvljusautomatik / positionsljus
(P21/5W).
eller
Halvljusautomatik / positionsljus
(dioder)
5.
Dimstrålkastare (H8-35W).
Modell med xenonlampor och
kurvljus Strålkastarna har glas av polykarbo-
nat som är belagda med skyddslack:
)
rengör inte glasen med en
torr eller slipande trasa, inte
heller med rengörings- eller
lösningsmedel,
)
använd en svamp och tvållösning,
)
rikta inte vattenstrålen länge
mot strålkastarna, ljusen och
runt dessa om du använder en
högtryckstvätt, för att undvika
att skada skyddslacken och tät-
ningarna,
)
rör inte lampan direkt med fi ng-
rarna. Använd en luddfri trasa.
Vid byte av en lampa måste strål-
kastarna ha varit släckta i några
minuter (risk för allvarlig bränn-
skada).
Det är endast tillåtet att använda
UV-blockerande lampor, för att inte
skada strålkastaren.
Byt alltid ut den trasiga lampan mot
en ny lampa med samma artikel-
nummer och tekniska data.
Framljus
Page 197 of 382
11
195
PRAKTISK INFORMATION
Byte av helljus
)
Ta bort det skyddande locket genom
att dra i tappen.
)
Koppla ur lampans anslutning.
)
Tryck på fjädrarna för att frigöra lampan.
)
Ta loss lampan och byt ut den.
Montera tillbaka lampan genom att ut-
föra momenten i omvänd ordningsföljd.
Byte av lampor för halvljusautomatik /
positionsljus
)
Ta bort det skyddande locket genom
att dra i tappen.
)
Koppla ur lampans anslutning.
)
Vrid lamphållaren ett kvarts varv och
ta ut den.
)
Dra ut lampan och byt ut den.
Montera tillbaka lampan genom att ut-
föra momenten i omvänd ordningsföljd.
Byte av halvljus
)
Ta bort skyddslocket genom att dra i
tappen.
)
Koppla ur lampans anslutning.
)
För fjädrarna åt sidan för att frigöra
lampan.
)
Dra loss lampan och byt ut den.
Montera tillbaka lampan genom att ut-
föra momenten i omvänd ordningsföljd.
Byte av blinkers
)
Vrid lamphållaren ett kvarts varv och
ta bort den.
)
Ta bort lampan och byt ut den.
Montera tillbaka genom att utföra in-
greppen i omvänd ordning.
De gula eller silverfärgade lampor-
na, som t. ex. körriktningsvisarna
(blinkers), skall bytas ut mot lam-
por med samma tekniska data och
samma färg.
Tillslut skyddslocket mycket om-
sorgsfullt vid återmonteringen, för
att garantera strålkastarens täthet.
Page 199 of 382
11
197
PRAKTISK INFORMATION
Belysning bak
1.
Bromsljus / positionsljus
(P 21/5 W).
2.
Positionsljus (P 21/5 W).
3.
Dimljus, vänster sida (P 21 W).
Backljus, höger sida (P 21 W).
4.
Körriktningsvisare (blinkers)
(P 21 W).
Byte av lampor
Dessa fem lampor byts från utsidan av
bagageutrymmet:
)
ta bort de två fästmuttrarna för lampan,
)
ta försiktigt ut lampan från utsidan,
)
koppla ur lampans anslutning,
)
tryck på de fyra tungorna och ta ut
lamphållaren,
)
vrid lampan ett kvarts varv och byt
ut den.
Montera tillbaka lampan genom att ut-
föra momenten i omvänd ordningsföljd.
Om bilen är utrustad med ljudsys-
temet JBL, ta först bort de tre fäst-
skruvarna på den högra sidan och
fl ytta sedan på högtalarlådan.
)
på högra sidan; ta bort luckan,
)
på vänstra sidan; vrid fästskruven
ett kvarts varv och ta bort locket från
förvaringslådan,
)
ta loss förvaringslådan,
Page 200 of 382
11
198
PRAKTISK INFORMATION
Byte av det tredje bromsljuset
(4 lampor W 5 W)
)
Ta loss från vänster till höger den
övre panelen från bagageluckan.
)
Skruva loss de två fästmuttrarna A
för lampan.
)
Ta loss mittstiftet för lampan.
)
Ta ut lampan från utsidan.
)
Koppla ur lamphållarens anslutning
och röret till vindrutespolaren.
)
Ta loss lamphållaren genom att
trycka på de två tungorna B
.
)
Dra loss lampan och byt ut den.
Montera tillbaka lampan genom att ut-
föra momenten i omvänd ordningsföljd.
Tryck inte på lampan då du drar fast
lampan.
Byte av nummerplåtsbelysningen
(W 5 W)
)
För in en liten skruvmejsel i ett av
de yttre hålen i det genomskinliga
locket.
)
Tryck den utåt för att få loss det.
)
Ta bort det genomskinliga locket.
)
Ta loss lampan och byt ut den.
Page 202 of 382
11PRAKTISK INFORMATION
Byte av nummerplåtsbelysningen
(W 5 W)
)
För in en liten skruvmejsel i ett av
de yttre hålen i det genomskinliga
locket.
)
Tryck utåt för att få loss det.
)
Ta bort det genomskinliga locket.
)
Dra ut lampan och byt ut den.
Byte av det tredje bromsljuset
(SW - 4 lampor W 5 W)
)
Ta bort de två fästmuttrarna A
för
lampan.
)
Ta ut lampan från utsidan.
)
Koppla ur anslutningen och spolar-
röret från lampan.
)
Vrid ett kvarts varv den lamphållare
som motsvarar den defekta lampan.
)
Dra ut lampan och byt ut den.
Vid återmonteringen utförs dessa moment
i omvänd ordningsföljd.
Behandla lampan varsamt vid åtdragning
av muttrarna.
Byte av det tredje bromsljuset
(SW - dioder)
Vid byte av denna typ av lampa med dioder,
kontakta PEUGEOT eller en kvalifi cerad
verkstad.