2013 PEUGEOT 3008 sensor

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CO

Activação

Desactivação
) Accione o selector de impulso 1 para desactivar o sistema, a luz
avisadora apaga-se.

Reactivação
)Accione novamente o selector de impulso 1para reactivar o sistema.
O último valor programado é conser-
vado e a luz avisadora acende-se. Exemplo com um valor de 2 se
gundos:


Limites de funcionamento
O sistema fi ca em modo de espera au-
tomaticamente se o sensor n„o detectar correctamente o veÌculo ‡ frente (con-
diÁıes meteorolÛgicas muito difÌceis,sensor desregulado, ...). … apresentadaÁg ,
uma mensagem no ecr„ multifunÁıes.

O veÌculo junto ao seu pode, em deter-minadas condiÁıes, n„o ser detectado,como por exemplo:
- num cruzamento,
- ao mudar de
faixa,
-
se o veÌculo ‡ sua frente estiver
muito longe (alcance m·ximo dosensor: 100 m), ou parado (num en-garrafamento...),

Quando o veÌculo junto ao seu estiver
demasiado perto (tempo entre os dois
veÌculos inferior a 0,5 s), a indicaÁ„opermanece fi xa a 0,5 s.

Alerta

Programação do valor de alerta
)Seleccione o valor de alerta preten-
dido através do selector de impulso 2 ,em passos de 0,1 segundos:
- em cima para aumentar: "+",
- em baixo
para diminuir: "-".


Se a luz avisadora do botão1 piscar, mande efectuar averifi caÁ„o do sistema pelarede PEUGEOT ou por uma ofi cinaqualifi cada.

Este sistema n„o È um radar anticolis„oe n„o tem nenhuma acÁ„o na din‚micado veÌculo. … apenas informativo e n„oÁ
pode, em caso algum, substituir a vig-il‚ncia e a responsabilidade do condu-tor.

)Accione o selector de impulso 1
, a luzavisadora acende-se.

O sistema está activado mas só irá fun-cionar a partir dos 70 km/h.

O valor de alerta é programável entre0,9 segundos e 2,5 segundos.

O alerta visual pode ser desactivadoprogramando um valor de 0 segundos.
Quando o tempo (em segundos), entre
o seu veículo e o veículo à sua frente,
é inferior ao tempo programado (valor
de alerta), um alerta visual fi ca inter-
mitente.

É recomendável um tempo de segurança de 2 segundos nas condições de circulação normais (aderência e velocidade correc-tas) de modo a evitar uma colisão em caso de travagem de emergência.

165
CO
O sistema de ajuda ao esta-cionamento não pode, em casoalgum, substituir a vigilância e aresponsabilidade do condutor. A desactiva
ção da ajuda ao estaciona-mento é obtida:
-quando é desengrenada a marcha-atrás,
-quando a velocidade é superior a
10 km/h para a frente,
- quando o veículo está parado du-rante mais de três segundos commarcha para a frente.
Neutraliza
çãoAnomalia de funcionamento
O sistema será neutralizado automaticamente em caso de presença de um engate de re-boque ou de montagem de um suporte para bicicletas (veículo equipado com um reboque ou um suporte para bici-cletas recomendado pela PEUGEOT).

Reactivação
)Prima novamente o botão A, a luz
avisadora apaga-se, o sistema é re-activado.
) Prima o botão A , a luz avisadora
acende-se, o sistema é totalmente
n
eutralizado.

Com mau tempo ou no In-verno, assegure-se de que ossensores não estão cobertospor lama, gelo ou neve. Ao engrenar a marcha- atrás, um sinal sonoro (biplongo) indica que os sensores podemestar sujos.
Quando o veículo se desloca a umavelocidade inferior a 10 km/h, determi-nadas fontes sonoras (motos, camiões,martelos pneumáticos, ...) podem fazer disparar os sinais sonoros de ajuda aoestacionamento.

Em caso de defeito no fun-cionamento, ao engrenar amarcha-atrás, este avisador surge no painel e/ou é apre-sentada uma mensagem noecrã multifunções, acompanhada por um sinal sonoro (bip curto).
Consultar a rede PEUGEOT ou umaofi cina qualifi cada.

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS















Acesso à roda sobresselente *

A roda sobresselente está instalada namala sob o piso.
Consoante o destino, a roda sobresse-
lente é de chapa, de alumínio ou comdimensões reduzidas.
Para aceder à roda, consultar o pará-
grafo "Acesso às ferramentas" da pá-gina precedente.
Retirar a roda
)Desaparafusar o parafuso central amarelo.
)Erguer a roda sobresselente na sua
direcção pela parte de trás.
)Retirar a roda da mala.


Recolocar a roda
)Vo ltar a colocar a roda no seu habit-áculo.
)Desenroscar em algumas voltas o parafuso central amarelo, colocando-o
depois no seu lugar ao centro da roda.
)Apertar a fundo até ao ruído mecâni-co do parafuso central para manter
adequadamente a roda.
)Voltar a colocar a caixa suporte ao centro da roda e fi xá-la.
)Voltar a colocar no lugar o comparti-
mento de arrumação em polistireno.
Detecção de pressão baixa
A roda sobresselente não possui sensor. A reparação da roda furada deve ser efectuada pela rede PEUGEOT ou por uma ofi cina qualifi cada.
*

Consoante o destino.

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS

Acesso aos fusíveis


)
Ver o parágrafo "Acesso às ferra-
mentas".

Fusível
N.°


Intensidade

(A)



Funções




F8



20

Auto-rádio, radiotelefone, carregador de CDs,
ecrã multifunções, detecção de pressão baixa dos
pneus, sirene de alarme, calculador de alarme,
caixa telemática.


F9



30

Tomada de 12 V dianteira, isqueiro, tomada 12 V
traseira.


F10



15

Comandos sob o volante.


F11



15

Contactor anti-roubo de corrente fraca.


F12



15

Presença de reboque, sensor de chuva/
luminosidade, alimentação fusíveis F32, F34, F35.


F13



5

Caixa de serviço ao motor, calculador de airbags.


F14



15

Quadro de bordo, ecrã do quadro de bordo,
alimentação fusível F33.


F15



30

Trancamento e supertrancamento.


F17



40



Desembaciador do óculo traseiro, alimentação fusível F30.



SH



-

Derivação PARC.