2013 Peugeot 3008 Hybrid 4 tow bar

BE
Z
143














Aby zapewnić w pełni
skuteczne działanie
poduszek powietrznych,
należy zachować następujące
środki ostrożności:
Przyjmować normalną i pionową po-
zycję siedzącą.
Zapinać właściwie wyregulowane
pasy bezpieczeństwa.
Nic nie trzymać między pasażerami
i poduszkami powietrznymi (dzieci,
zwierząt, przedmiotów...). Mogłyby one
zakłócić działanie poduszek lub spowo-
dować skaleczenia u pasażerów.
W przypadku gdy pojazd uległ wy-
padkowi lub został skradziony, na-
leży sprawdzić system poduszek
powietrznych.
Naprawy systemu poduszek po-
wietrznych muszą być wykonywane
wyłącznie w ASO sieci PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym.
Nawet przy zachowaniu wszystkich
wymienionych powyżej środków
ostrożności, w momencie rozwinięcia
poduszki powietrznej nie można wyklu-
czyć ryzyka zranienia lub niewielkich
oparzeń głowy, klatki piersiowej czy
ramion. Poduszka napełnia się prawie
natychmiast (w kilka milisekund), na-
stępnie opróżnia się, uwalniając gorą-
cy gaz przez specjalne otwory.
Przednie poduszki powietrzne
Nie prowadzić pojazdu trzymając kie-
rownicę za jej ramiona lub opierając
ręce na jej środku.
Pasażer nie powinien trzymać nóg
na desce rozdzielczej.
W miarę możliwości powstrzymać
się od palenia (papieros, fajka), po-
nieważ uruchomienie poduszki w
tym czasie mogłoby spowodować
oparzenia lub obrażenia ciała.
Nie demontować, nie przekłuwać i
nie uderza
ć poduszki.


Boczne poduszki powietrzne
Na fotele zakładać wyłącznie po-
krowce homologowane, które nie za-
kłócają działania bocznych poduszek
powietrznych. Aby zapoznać się z
gamą pokrowców dostosowanych do
samochodu, można konsultować się
z siecią serwisową PEUGEOT.
Patrz rubryka "Akcesoria".
Nigdy niczego nie mocować i nie
przyklejać na oparciach siedzeń
(ubrania...), mogłoby to spowodować
okaleczenia klatki piersiowej lub ra-
mion w razie zadziałania bocznej po-
duszki powietrznej.
Nie zbliżać się do drzwi bardziej niż
jest to konieczne.



Poduszki kurtynowe
Nie należy niczego mocować ani
przyklejać do sufitu, gdyż mogło-
by to spowodować obrażenia głowy
w przypadku zadziałania poduszki
kurtynowej. Nie wolno demontować
uchwytów sufitowych, je
śli samo-
chód je posiada, ponieważ zamoco-
wane są do nich kurtynowe poduszki
powietrzne.

JA
Z
162




POMOC PRZY PARKOWANIU

Dzięki czujnikom znajdującym się w
zderzaku funkcja sygnalizuje bliskość
przeszkody (osoby, samochodu, drze-
wa, barierki...) znajdującej się w zasię-
gu czujnika.
Niektóre rodzaje przeszkód (słupki,
oznaczenia robót...), wykryte na począt-
ku, mogą być niewidoczne na końcu
manewru ze względu na występowanie
martwych stref.

Funkcja nie może w żadnym
wypadku wyręczać kierowcy
w zachowaniu ostrożności i
odpowiedzialności.
Pomoc włącza się w momencie włącze-
nia biegu wstecznego. Towarzyszy jej
sygnał dźwiękowy.
Pomoc wyłącza się w momencie wyłą-
czenia biegu wstecznego.

Pomoc dźwiękowa
Informacja o bliskości przeszkody syg-
nalizowana jest przerywanym sygna-
łem dźwiękowym, którego częstotliwość
zwiększa się w miarę zbliżania samo-
chodu do przeszkody.
Dźwięk wydobywający się z głośnika
(prawego lub lewego) pozwala ustalić, po
której stronie znajduje się przeszkoda.
Gdy odległość "samochód/przeszkoda"
jest mniejsza niż 30 centymetrów, syg-
nał dźwiękowy staje się ciągły.


Pomoc graficzna
Uzupełnia pomoc dźwiękową poprzez
wyświetlanie na ekranie wielofunkcyj-
nym segmentów, które zbliżają się do
samochodu. Gdy przeszkoda jest bli-
sko, na ekranie wyświetla się symbol
"Niebezpiecze
ństwo".

KONTROLE
164

PARTNERZY W OSIĄGACH I
REDUKCJI ZUŻYCIA PALIWA


Innowacja na usługach osiągów
Zespoły badawczo - rozwojowe TOTAL przy-
gotowują dla PEUGEOT oleje, odpowiadają-
ce najnowszym osiągnięciom technicznym
samochodów PEUGEOT.
Wszystko po to, by zapewnić najwyższe
osiągi i maksymalną trwałość silnika.

Redukcja zanieczyszczeń w spalinach
Oleje i smary TOTAL mają formułę pozwalają-
cą zachować optymalną sprawność zespołu
napędowego oraz ochronę systemów do-
czyszczania spalin. Bardzo ważne jest prze-
strzeganie zaleceń serwisowych PEUGEOT,
aby zapewnić ich prawidłowe działanie.



ZALECA

KONTROLE
165
POKRYWA SILNIKA

) Popchnąć w lewo dźwignię ze-
wnętrzną B i podnieść pokrywę.

) Odpiąć podpórkę C .

) Zamocować podpórkę w wyżłobie-
niu do podtrzymania pokrywy.


Zamykanie



) Wyjąć podpórkę z zaczepu.

) Wpiąć podpórkę na swoje miejsce.

) Opuścić pokrywę i puścić ją pod ko-
niec opuszczania.

) Pociągnąć za pokrywę silnika, aby
sprawdzić prawidłowe zablokowanie.



Otwieranie

Usytuowanie wewnętrznej
dźwigni uniemożliwia otwo-
rzenie pokrywy, dopóki przed-
nie lewe drzwi są zamknięte.
Nie otwierać pokrywy silnika w przy-
padku silnego wiatru.
Gdy silnik jest gorący, należy bardzo
uważać podczas manipulowania ze-
wnętrzną dźwignią i podpórką pokry-
wy (ryzyko poparzenia).





Przed każdą interwencją pod
maską silnika wyłączyć za-
płon (zgaszona kontrolka
Ready ), aby uniknąć ryzyka obra-
żeń, związanego z automatycznym
uruchomieniem silnika.


) Otworzyć lewe przednie drzwi.

) Pociągnąć wewnętrzną dźwignię A ,
znajdującą się
na dole obramowa-
nia drzwi.






Nigdy nie dotykać, manipu-
lować, ani nie demontować
pomarańczowych przewodów
"wysokiego napięcia".

KONTROLE
169
Unikać dłuższego kontaktu
zużytego oleju i płynów ze
skórą.
Większość płynów jest szkodliwa dla
zdrowia i bardzo korozyjna.
Nie należy wylewać zużytego
oleju i płynów do ścieków lub
na podłoże.
Zużyty olej należy przelać do po-
jemników przeznaczonych do tego
celu, znajdujących się w ASO sieci
PEUGEOT lub w warsztacie specja-
listycznym.










Poziom dodatku do oleju
napędowego (Diesel z filtrem
cząstek stałych)








Zużyte oleje i płyny


Uzupełnienie
Uzupełnienie dodatku musi być bez-
względnie wykonywane w ASO sieci
PEUGEOT lub w warsztacie specjali-
stycznym.

Charakterystyka płynu
Aby zapewnić optymalną skuteczność
czyszczenia i uniknąć zamarzania nie
należy uzupełniać ani zastępować pły-
nu wodą.

Minimalny poziom dodatku
sygnalizowany jest zapaleniem
się kontrolki serwisowej, której
towarzyszy sygnał dźwiękowy
oraz komunikat na wyświetla-
czu w zestawie wskaźników.






















Poziom płynu spryskiwaczy
szyb i spryskiwaczy reflektorów

W pojazdach wyposażonych w
spryskiwacze reflektorów mi-
nimalny poziom płynu sygna-
lizowany jest poprzez sygnał
dźwiękowy oraz komunikat na wyświet-
laczu w zestawie wskaźników.
Przy najbliższym zatrzymaniu samo-
chodu uzupełnić poziom.













Poziom płynu chłodzącego


Poziom płynu chłodzącego po-
winien znajdować się w pobliżu
oznaczenia "MAXI", nigdy go
nie przekraczając.
Gdy silnik jest ciepły, temperatura płynu
chłodzącego jest regulowana przez mo-
towentylator.

Wymiana płynu chłodzącego
Płyn chłodzący nie wymaga wymiany.

Charakterystyka płynu
Płyn musi spełniać wymagania produ-
centa.







Motowentylator może się włączyć po
wyłączeniu silnika: uważać na przed-
mioty lub części odzieży, które mo-
głyby się wkręcić w łopatki.

Ponieważ układ chł
odzenia działa pod
ciśnieniem, należy odczekać co naj-
mniej godzinę od wyłączenia silnika
przed odkręceniem korka.
Aby uniknąć poparzenia, odkręcić korek
o dwa obroty, co spowoduje spadek ciś-
nienia. Gdy ciśnienie spadnie, odkręcić
korek i uzupełnić poziom płynu.

INFORMACJE PRAKTYCZNE
173

Nalepka z ograniczeniem
prędkości I powinna być na-
klejona na kierownicę, aby
przypominać, że jedno koło jest na-
prawione tymczasowo.
Nie przekraczać prędkości 80 km/h
podczas jazdy z oponą naprawioną
za pomocą tego typu zestawu.


A. Przełącznik położenia "Naprawa"
lub "Pompowanie".

B. Przełącznik włącz "I" / wyłącz "O" .

C. Przycisk wypuszczania powietrza.

D. Ciśnieniomierz (w barach lub p.s.i).

E. Pojemnik z:


- kablem z przejściówką do gniaz-
da 12V,

- różnymi końcówkami do pompo-
wania sprzętu sportowego, np.
piłek, dętek rowerowych...


Opis zestawu


F. Wkład ze środkiem uszczelniają-
cym.

G. Biały przewód z korkiem służący do
naprawy.

H. Czarny przewód do pompowania.

I. Nalepka z ograniczeniem prędko-
ści.

INFORMACJE PRAKTYCZNE
175

Jeżeli po upływie pięciu do
siedmiu minut nie można
uzyskać tego ciśnienia, ozna-
cza to, że opony nie można napra-
wić; skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specja-
listycznym, aby wezwać pomoc dro-
gową.




) Włączyć kompresor przestawiając
przełącznik B w położenie "I" aż ciś-
nienie w oponie osiągnie 2,0 bara.
Produkt uszczelniający wtryskiwa-
ny jest do opony pod ciśnieniem;
w trakcie tej operacji nie wyjmować
przewodu z zaworu (niebezpieczeń-
stwo ochlapania).



) Odłączyć zestaw i zakręcić korek na
białym przewodzie.
Uważać, aby nie zabrudzić pojazdu
pł
ynem pozostałym w pojemniku.
Trzymać zestaw pod ręką.

) Przejechać od razu około pięć kilo-
metrów z małą prędkością (między
20 i 60 km/h), aby uszczelnić prze-
bitą oponę.

) Zatrzymać się, aby sprawdzić, czy
opona naprawiła się i czy ciśnienie
się utrzymuje.

301
11
2
3
3
1
4
2
2
1
4
4
2
2
Tryb nocny
Auto dzień/noc

Ustaw
jasność

Ustawienie daty i godziny



MENU "SETUP"
Konfiguracja wyświetlacza
W
ybierz kolor

Barwa dźwięku
Mapa
Tryb dzienny
S
yntezator głosu

Głośność informac
ji głosowych
Głos męski / Głos żeński
2
Wybierz jednostki


ROZKŁAD FUNKCJI EKRANU
2
3
3
2Konfiguracja oświetlenia Czu
jniki parkowania
Włączanie wycieraczki tylnej szyby po włączeniu biegu wstecznego

Czas oświetlenia towarzyszącego
1Parametry pojazdu *

2Działanie wycieraczek szyby
3Reflektory kierunkowe
3Oświetlenie wnętrza
3Funkcja świateł dziennych
*
Parametry zależą od modelu pojazdu.
2Historia alarmów
1Komputer pokładowy
2Status funkcji Night mode
Auto Day/Night

Ad
just luminosity

Set date and time Display configuration

Choose colour

Harmony

Cartography
Day mode

Voice synthesis

Guidance instructions volume

Select male voice / Select female voice

Select units
Li
ghting configuration
Parking assistance
En
gage rear wiper in REVERSE

Duration of guide-me home lighting
Define vehicle parameters *

Operation of wipers
Directional headlamps
Mood lighting
Daytime running lamps

Alert log

Trip computer

Status of functions