2013 Peugeot 208 sensor

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3
Confort
Para que estos sistemas sean plenamente eficaces, respete las siguientes normas de uso y mantenimiento:)
Para que la distribución del aire sea homogénea, no obstruya las rejillas de entradade aire exterior situadas en la base del parabrisas, los difusores, los aireadores y las salidas de aire, así como el extractor de aire situado en el maletero.)
No cubra el sensor solar, situado en el salpicadero, ya que inter viene en la regulacióndel sistema de aire acondicionado automático. )
Ponga en funcionamiento el sistema de aire acondicionado durante un mínimo de5 a 10 minutos, una o dos veces al mes, para mantenerlo en perfecto estado defuncionamiento.)
Asegúrese de que el filtro de polen esté en buen estado y haga sustituir periódicamente los elementos filtrantes. Se recomienda utilizar un filtro de polen combinado que, gracias a su aditivo activoespecífico, contribuye a purificar el aire respirado por los ocupantes y a mantener la limpieza del habitáculo (reducción de síntomas alérgicos, malos olores y depósitos grasos). )
Para garantizar el buen funcionamiento del sistema de aire acondicionado, se recomienda llevarlo a revisar de acuerdo con las indicaciones de la guía demantenimiento. )
Si el sistema no produce frío, desactívelo y consulte con la red PEUGEOT o con un taller cualificado.

En caso de remolcar una carga máxima en pendiente pronunciada y con temperaturas elevadas, cor tar el aire acondicionado permite recuperar la potencia del motor y, por tanto, mejorar la capacidad de remolcado.











Consejos relativos a la ventilación y el aire acondicionado


Si, tras una parada prolongada al sol, la temperatura interior es muy elevada, no dude en airear el habitáculo durante un
momento. Coloque el mando de caudal de aire aun nivel suficiente para garantizar la renovación del aire del habitáculo.

El sistema de aire acondicionado no contiene cloro y no representa ningún peligro para la capa de ozono.


La condensación generada por el aireacondicionado provoca, al detener elvehículo, un goteo de agua normal bajo el mismo.



Stop & Start

Los sistemas de calefacción y aire acondicionado sólo funcionan con el motor en marcha.Para mantener el confort térmico deseado en el habitáculo, es posible neutralizar temporalmente la función Stop & Start (consultar el apartado correspondiente).

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Conducción





Park Assist
Este sistema constituye una asistencia activa al estacionamiento. Detecta una plaza disponible y gestiona el sistema de dirección para estacionar el
vehículo en dicha plaza.
Controla la dirección mientras el conductor mane
ja el pedal del acelerador, el pedal del freno, las marchas y el embrague (caja de velocidades manual).
Durante las fases de entrada y de salida de la plaza de estacionamiento, el sistema facilita información visual y sonora al conductor para permitirlerealizar una maniobra segura. Puede que sea necesario realizar varias maniobras de marcha adelante y marcha atrás.
Para un estacionamiento entre dosvehículos, el sistema no detecta las plazascuyo tamaño sea claramente inferior osuperior a las dimensiones del vehículo.
La función "ayuda al estacionamiento" se activa automáticamente durante las maniobras, por lo que es posible que se encienda un testigo en la pantalla, acompañado de una señal sonora.Ello no tiene ninguna incidencia en el estacionamiento.
Cuando la función Park Assist estáactivada, no es posible pasar al modoSTOP del Stop & Start. En modo STOP, la activación del Park Assist rearrancael motor.



El sistema Park Assist no sustituye,en ningún caso, la atención ni laresponsabilidad del conductor.
El conductor debe controlar su vehículoasegurándose de que haya espaciosuficiente para realizar las maniobras.
En determinados casos, los sensores podrían no detectar pequeños obstáculos situados en los ángulos muertos.
Durante las maniobras, el volante gira
rápidamente. No lo sujete ni coloque las manos entre los radios. Para evitar posibles daños, tenga cuidado con lasprendas amplias, bufandas, bolsos, etc.que pudieran engancharse.

El
sistema ofrece asistencia en las maniobrasde entrada y salida de una plaza deestacionamiento situada entre dos vehículos. El conductor puede retomar el control de la dirección en cualquier momento a
garrando el volante.

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Conducción
Gracias a unos sensores situados en elparagolpes, esta función le avisa de la proximidad de cualquier obstáculo (persona,
vehículo, árbol, barrera...) que esté dentro de su campo de detección.
Algunos tipos de obstáculos (postes, barreras de
obras...) detectados al principio ya no lo serán alfinal de la maniobra a causa de las zonas ciegas.





Ayuda al estacionamiento


Esta función, no puede en ningún caso, sustituir la vigilancia ni laresponsabilidad del conductor.
Se activa al introducir la marcha atrás. Laactivación se confirma mediante una señal sonora.
La función se desactiva al sacar la marchaatrás.

Ayuda al estacionamiento
trasero

Ayuda sonora

La información de proximidad viene dada por una señal sonora discontinua, cuya frecuencia
se hace más rápida a medida que el vehículose acerca al obstáculo.
El sonido emitido por el altavoz (derecho o
izquierdo) permite localizar en qué lado está el obstáculo.
Cuando la distancia "vehículo/obstáculo" es
inferior a treinta centímetros, la señal sonora se
vuelve continua.




Ayuda gráfica
Completa la señal sonora mediante la
indicación en la pantalla multifunción de unos segmentos, cada vez más cerca del vehículo. A medida que el vehículo se aproxima al
obstáculo, el símbolo "Danger" (peligro)aparece en la pantalla.

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4
Conducción
asegúrese de que los sensores no estén cubier tos de barro, hielo o nieve.Al introducir la marcha atrás, una señal sonora (bip largo) indica que lossensores pueden estar sucios. Algunas fuentes sonoras (motos,camiones, martillos neumáticos...)
pueden disparar las señales sonoras dela ayuda al estacionamiento.

Si se produce algún fallo de
funcionamiento del sistema, al
introducir la marcha atrás este
testigo se enciende en el cuadro de a bordoy/o aparece un mensaje en la pantalla,
acompañado de una señal sonora (bip cor to).
Consulte en la red PEUGEOT o en un taller cualificado.

Anomalía de
funcionamiento
La función se neutralizaráautomáticamente al enganchar unremolque o montar un portabicicletas(si el vehículo está equipado con un enganche de remolque o por tabicicletas
recomendado por PEUGEOT).



Neutralización/Activación de la ayuda trasera al estacionamiento

Pulse este botón para neutralizar la función. El piloto del botón se encenderá.
Pulse de nuevo el botón para reactivar la
función. El piloto del botón se apa
gará.

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5
!
Visibilidad
Si los retrovisores se han plegadocon el mando A, no se desplegarán aldesbloquear el vehículo. En ese caso, será necesario volver a tirar del mando A.


El pliegue y despliegue de losretrovisores exteriores con el mando adistancia se puede neutralizar en la redPEUGEOT o en un taller cualificado.
Para lavar el vehículo en un túnel deautolavado, pliegue los retrovisores.



Pliegue



- Automático: bloquee el vehículo con elmando a distancia o con la llave.

- Manual: con el contacto puesto, tire del
mando A
hacia atrás.

Despliegue



- Automático: desbloquee el vehículo con el mando a distancia o con la llave.

- Manual: con el contacto puesto, tire delmando A
hacia atrás.

Modelo día/noche automático

Gracias a un sensor que mide la luminosidad
procedente de detrás del vehículo, este sistema
cambia progresivamente entre los modos día ynoche de forma automática. Espejo regulable que permite la visi
ón traseracentral.
Cuenta con un dispositivo antideslumbramiento
que oscurece el espejo del retrovisor y reducelas molestias del conductor causadas por el
sol, el alumbrado de los otros vehículos...
Retrovisor interior
Modelo día/noche manual
Re
glaje
) Regule el retrovisor para orientar
correctamente el espejo en la posición "día".

Posición día/noche
)
Tire de la palanca para pasar a la posición antideslumbramiento "noche".)
Empuje la palanca para pasar a la posición
normal "día".


Con el fin de garantizar una visibilidad óptima en las maniobras, el espejo seaclara automáticamente en cuanto se introduce la marcha atrás.


Por motivos de seguridad, los retrovisores deben estar correctamente regulados para reducir el ángulo muerto.

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5
Visibilidad
Con tiempo claro o con lluvia, tanto de día como de noche, está prohibidocircular con los faros antiniebla y la luz antiniebla trasera encendidos. En estas situaciones, la potencia del haz de luz puede deslumbrar a los demásconductores. Por ello, solo deben utilizarse con niebla o nieve. En estas condiciones meteorológicas,es necesario encender manualmentelas luces antiniebla y las luces de cruce,ya que el sensor solar puede detectar suficiente luminosidad.
No olvide apagar los faros antiniebla yla luz antiniebla trasera en cuanto dejen de ser necesarios.


Encendido de las luces después de cortar el contacto

Para reactivar el mando de luces, gire el anillo hasta la posición "0"
(luces apagadas), y a continuación, gírelohasta la posición que desee.
Al abrir la puer ta del conductor, una señalsonora temporal recuerda al conductor que ha olvidado apagar las luces.
Las luces, a excepción de las de posición, se apagarán automáticamenteal cabo de un tiempo máximo de treintaminutos para no descargar la batería.

Apagado de las luces alcortar el contacto

Al cortar el contacto, todas las luces se apagan automáticamente salvo las luces de cruce si el alumbradode acompañamiento automático está activado.

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Visibilidad
Las luces de posición y de cruce seencienden automáticamente, sin intervención del conductor, en caso de detectar pocaluminosidad exterior o en determinadascondiciones de activación de los limpiaparabrisas.
En cuanto la luminosidad vuelve a ser suficienteo después de parar los limpiaparabrisas, las
luces se apagan automáticamente.
Encendido automático de
las luces
Activación
)Gire el anillo hasta la posición "AUTO"
. La activación de la función va acompañada deun mensaje en pantalla.

Neutralización
)Ponga el anillo en otra posición. Ladesactivación de la función se confirmamediante un mensaje en pantalla.


Alumbrado de acompañamiento
automático
La asociación con el encendido automáticode las luces apor ta al alumbrado de
acompañamiento las siguientes posibilidadesadicionales:


- Elección de la duración de mantenimiento
del alumbrado entre 15, 30 o 60 segundos.

- Activación automática del alumbrado de
acompañamiento cuando el encendidoautomático de las luces está activo.

Anomalía de funcionamiento
Si se produce un fallo de
funcionamiento del sensor de luminosidad, se encienden las
luces, este testigo se enciende en el cuadro de
a bordo y/o aparece un mensaje en pantalla,
acompañado de una señal sonora.
Consulte con la red PEUGEOT o con un taller cualificado.


Con niebla o nieve, el sensor de luminosidad puede detectar suficienteluz; en ese acso, las luces no seencenderán automáticamente. No cubra el sensor de luminosidad, asociado al sensor de lluvia y situadoen el centro del parabrisas detrás delretrovisor interior, ya que las funciones asociadas dejarían de funcionar.



Programación
La duración del alumbrado de
acompañamiento se puede
seleccionar desde el menú deconfiguración del vehículo.

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5
Visibilidad
Barrido automático del
limpiaparabrisas
El barrido del limpiaparabrisas delantero
funciona automáticamente, sin que intervenga el conductor, al detectar lluvia (gracias a un sensor situado detrás del retrovisor interior),
adaptando su velocidad a la intensidad de las precipitaciones.

Activación

Accione el mando brevemente hacia
abajo.
Este testigo se encenderá en el cuadro de a bordo y aparecerá un
mensaje. V
uelva a accionar el mandobrevemente hacia abajo ocoloque el mando en otra posición (Int, 1 ó 2).
Neutralización

Es necesario volver a activar el barrido automático después de haber cor tadoel contacto durante más de un minuto, accionando el mando hacia abajo.
El testigo del cuadro de a bordo se apagará y aparecerá un mensaje.