2013 Peugeot 208 stop start

95
4
Sürüş

Motorun anahtar ile her yenidençalıştırılışında sistem otomatik olarak devreye girer.



Yeniden devreye alma
"ECO OFF"kumandasına yeniden basınız.
Sistem
yeniden devrededir ; bu durum, ekrana gelen bir mesajla birlikte kumandanın
lambasının sönmesiyle gösterilir.
İşleyişte anormallik
Sistemin çalışmaması durumunda, "ECO OFF"kumandasının gösterge lambası yanıp söner,ardından sabit yanar.
Ye t k i l i Servisinize veya PEUGEOT ser vis ağına kontrol ettiriniz.STOP modunda bir anormallik durumunda,
aracın stop etmesi mümkündür. Gösterge
tablosunun tüm uyarı lambaları yanar. Bu
durumda kontağı kapatıp ardından anahtar ileyeniden çalıştırmanız gerekir.

Motor bölmesinde herhangi bir müdahaleden önce, START modununotomatik olarak devreye girmesiyleyaralanma riskine karşı Stop & Startsistemini devre dışı bırakınız.

Bu sistem, kendine
özgü niteliklere ve
teknolojiye sahip bir akü gerektirir (referanslar
kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT ser vis
ağında mevcuttur).
PEUGEOT tarafından onaylanmamış bir
a
künün kullanımı, sistemin işlememesi riskiniberaberinde getirir.


Bakım
Stop & Star t sistemi gelişmiş bir teknoloji gerektirir. Bu tip akülere yalnızca Yetkili Servisinizde veya PEUGEOT ser vis ağında müdahaleedilmelidir.

102
Sürüş






Park Assist
Bu sistem, bir park yeri algılayan ve ardından bu yere park etmek üzere direksiyon sistemini yöneten, aktif bir park yardımıdır.
Sürücü hızlanma, frenleme, vitesler ve debriyajı (düz vites kutusu) kontrol ederken, sistem direksiyonu kontrol eder. Park yerine giriş ve çıkış esnasında,
manevranın güvenli bir şekilde yapılabilmesi için sistem sürücüye görsel ve sesli bilgiler sağlar. Birden fazla geri veya ileri manevraya ihtiyaç duyulabilir.


İki araç arasına uzunlamasına park
ederken sistem aracın boyundan çok fazla büyük veya küçük yerleri algılamaz.
"Parka yardım" işlevi manevra esnasında otomatik olarak devreyegirdiğinden dolayı park manevrasına etkisi olmaksızın sesli bir ikaz ile birlikte ekranda bir gösterge lambasının yanması mümkündür.
Park Assist devredeyken Stop & Start sisteminin STOP moduna geçmesi engel olur. STOP modundayken ParkAssist'in devreye girmesi motoruyeniden çalıştırır.



Park Assist sistemi hiç bir durumda, sürücü dikkat ve sorumluluğunun yerini tutamaz.
Manevra esnasında sürücü park yerininboş kaldığını kontrol ederek aracın hakimiyetine elinde bulundurmalıdõr. Bazı durumlarda, algılayıcılar kör açılarda kalan küçük engellerialgılayamayabilirler.
Manevra evreleri esnasında, direksiyon
hızlıca dönebilir : direksiyonututmayınız, elinizi direksiyonun kollarınıarasına sokmayınız ve bol giysilere,eşarplara, el çantalarına dikkat ediniz... Yaralanma riski vardır.

Sistem, iki araç arasına uzunlamasına park
ederken giriş ve çıkõş manevralarına yardım sağlar.
Herhangi bir anda, direksiyona müdahalede bulunarak sürücü kontrolü ele alabilir.

174
Pratik bilgiler




Akü
Bu etiketin mevcudiyeti, kendine özgüniteliklere ve teknolojiye sahip 12 V'lukkurşunlu bir akü kullanıldığını ve buaküyü değiştirmek veya sökmek için bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT servis ağının müdahalesi gerektiğinigösterir.
Bu talimatlara uyulmaması akününerken aşınmasına yol açabilir.

Akünün sökülüp tekrar bağlanmasından sonra, Stop & Start, hava koşullarına ve
akü şarj durumuna göre değiúen birkaçsaatlik bir sürenin (yaklaşık 8 saate kadar) sonunda yeniden devreye girer.
)Kilitleme kolunu sonuna kadar kaldırınız.




Kabloların sökülmesi

Kabloların yeniden takılması
)Kablonun açık 1
nolu kelepçesini akünün (+) kutbuna yerleştiriniz.
)Akünün üzerinde doğru konumlanması
için 1nolu kelepçeye dikey olarak bastırınız. )Önce konumlandırma uzantısını ayırarak ve ardından 2nolu kilitleme kolunu indirerek
kelepçeyi kapatınız.
Kilitleme kolunu zorlamayınız. Zirakelepçe düzgün yerleştirilmediğinde,kilitleme işlemi mümkün değildir ;işlemleri yeniden yapınız. Boşalmış ak
ünüzü şarj etmek veya motoru başka bir aküyle çalıştırmak için işlem sırası.

Akü, motor bölümünde bulunur.
Aküye ulaşmak için :)
önce iç sonra dış kol ile kaputu açınız, )
kaput sabitleme çubuğunu yerleştiriniz, )
(+) kutbuna ulaşmak için plastik korumayıçõkartınız.

Aküye erişim

175
7
Pratik bilgiler
Stop & Start aküsünü şarj etmek için sökmek gerekmez.
Başka bir ak

188
Kontroller











Motor kaputu
)Sol ön kapıyı açınız.


Motor bölmesinde herhangi bir müdahaleden evvel, START modunun otomatik olarak devreye girmesiyle yaralanma riskine karşı Stop & Start sistemini devre dışı bırakınız.

Kapama
)Çubuğu tutma ker tiğinden çıkarınız. )Çubuğu, yuvasına klipsleyiniz. )Kaputu indiriniz ve sonuna doğru bırakınız. )Kilitlendiğini kontrol etmek için kaputu çekiniz.
)Kaput tutma çubuğunun klipsini açınız,
yuvasından çıkarınız ve kaputu açık tutmak için çubuğu sabitleyiniz.
Rüzgâr sert eserken kaputu açmayınız. Motor sıcakken, dış kumandaya ve kaput tutma çubuğuna dikkatlimüdahale ediniz (yanma riski). Elektrik donanımı bileşenlerine zarar vermemek için, motor bölümünün yüksek basınçla yıkanması kesinlikleyasaktır.r
Açma
)
Kumandayı kaldırınız ve kaputu kaldırınız.
)Kapı çerçevesinin altında bulunankumandayı kendinize doğru çekiniz.

206
Te k n i k ö z e l l i k l e r
*
Azami güç, Avrupa mevzuatında (1999/99/CE nolu yönetmelik) belirtilen koşullara göre, motor test standında resmi olarak onaylanan değere tekabül eder.















Dizel motorlar ve vites kutuları
Motorlar1,4 l HDi68 bg1,4 l e- HDi 68 bg1,6 l e- HDi92 bg
Vites kutularıDüz (5 vites)
Otomatikleştirilmiş düz (5 vites)


Düz (5 vites)
Tip varyant versiyon : CC... CA...
8HR0
8HP0/PS
9HP0/S
Silindir hacmi (cm3)1 398

1 560

Silindir çapı x strok (mm) 73
,7 x 82 75 x 88,3
Azami güç : AET standardı
(kW) *50
68
A zami güç rejimi (devir/dakika)
4
000
4 000

Azami tork : AET standardı (Nm)160
230

Azami tork rejimi
(devir/dakika)

1 750 2 000

Ya kıt
Mazot Mazot
K
atalizör
evetevet
P
artikül filtresi evetevet
YAĞ KAPASİTELERİ
(litre olarak)

Motor (filtre değişimi dâhil)
3,75 3,75
...
/S : Stop & Start sistemiyle donatılmış e-HDi modeli.

.
321
Görsel arama
Stop & Start 93-95 Alarm 51-52 Park Assist 102-105Park yardımı 10 6 -107
Gösterge tabloları 21-22Gösterge lambaları 23-32Göstergeler 33-37 Vites değiştirme göstergesi 82

Aydınlatma kumandaları 11 0-11 6Sinyaller 125
Hızın hafızaya alınması 101Hız sınırlayıcı 97-98 Hız sabitleyici 99-100

Sürücü mahalli (devam)
Dokunmatik ekranlı yol bilgisayarı 40-42 Dokunmatik ekran ile tarih/saat ayarı 43
Far ayarı 117
Cam sileceği kumandaları 11 9 -12 2 Yol bilgisayarı 38-39, 42
Flaşör 125 İçeriden kilitleme / kilitleri açma 48
Direksiyon ayarı 63 Korna 126