2013 Peugeot 208 ESP

85
4
Automašīnas vadīšana


Nekad neieslēdziet pārslēgu pozīcijā N ,ja automašīna vēl ripo.
Ieslēdziet atpakaļgaitu R tikai tad, ja automašīna ir pilnībā apstājusies un kājai atrodoties uz bremžu pedāļa. Visos gadījumos noteikti ieslēdzietstāvbremzi, lai nofiksētu automašīnu.



"Au t o - m a n uālais" režīms
Automātiskajā režīmā jebkurā brīdī ir iespējams pārslēgt pārnesumus manuāli ar slēdžiem zem stūres.

86
Automašīnas vadīšana















Sešpakāpju robotizētā pārnesumu kārba
Sešpakāpju robotizētā pārnesumu kārba pēc
izvēles darbojas automātiskajā režīmā vaisniedz manuālas pārnesumu pārslēgšanasprieku.
Jums tiek piedāvāti divi vadības režīmi :
-automātiskais režīms, kaspārnesumkārbu vada automātiski, -
manuālais režīms, lai vadītājs pārnesumus pārslēgtu sekvenciāli . Automātiskajā režīmā vienmēr pastāv iespējapārnesumus mainīt, precīzi izmantojot
komandslēdžus pie stūres, piemēram, veicot
apdzīšanu.


Pārnesumu svira
R. Atpakaļgaita ) Kāja uz bremzes pedāļa, paceliet un
pārvietojiet sviru uz priekšu. N. Tu k šgaita.) Kāja uz bremzes pedāļa, lai uzsāktu kustību, izvēlieties šo pozīciju.
A. Automātiskais re

91
4
Automašīnas vadīšana
)Ieslēdziet stāvbremzi. ) Izvēlieties pozīciju P vai N .)Iedarbiniet dzinēju.
Pretēj
— gadījumā sāk skanēt skaņas signāls
kopā ar brīdinājuma paziņojumu.


Braukšanas sākšana


Ja dzinējam ir paaugstināti tukšgaitas apgriezieni un ir izvēlēta pozīcija R , D vai M, atlaižot bremzes, automašīnavar sākt kustību arī tad, ja akseleratorapedālis netiek piespiests.
Šī iemesla dēļ nekad neatstājiet bērnus bez uzraudzības automašīnā ar darbojo

92
Automašīnas vadīšana
Manuālais režīms
)Izvēlieties pozīciju M, lai sekvenciāli
pārslēgtos starp četriem pārnesumiem. )Lai pārslēgtos uz augstāku pārnesumu,pabīdiet sviru zīmes + virzienā.) Lai pārslēgtos uz zemāku pārnesumu,pabīdiet sviru zīmes - virzienā.
Pārslēgšanās no viena pārnesuma uz otru notiek tikai tad, ja automašīnas braukšanas ātrums un dzinēja režīms to pieļauj, pretēj
— gadījumā automašīna nekavējoties pārslēgsies uz automātisko darbības režīmu.
Pozīcija
D pazūd un izvēlētiepārnesumi parādās mēraparātu
panelī.


Nederīga vērtība manuālās
darbības režīmā
Tā parād
—s, ja kāds no pārnesumiem
nav pareizi izvēlēts (pārnesumkārbas
pārslēgs atrodas starp divām pozīcijām).


Automašīnas apstādināšana

Pirms apstādināt dzinēju, jūs varat pārslēgt
pozīciju P vai N, lai ieslēgtu neitrālo pārnesumu.
Šajos divos gadījumos ieslēdziet stāvbremzi,lai apstādinātu automašīnu.


Sistēmas darbības
traucē
jumi

Ar ieslēgtu aizdedzi, mirgojot šaisignāllampiņai, kuru pavada skaņas signāls un brīdinājuma paziņojums ekrānā,
tiek norādīts, ka ir pārnesumkārbas funkcijas
traucējumi.
Šādā gadījumā tā nestrādā normālā režīmā (bloķēta 3. pozīcija). Pārslēdzoties no P uz Rvai no Nuz R, varat sajust triecienu. Šis
trieciens gan nevar sabojāt pārnesumkārbu.
Nepārsniedziet braukšanas ātrumu 100 km/h
vietēj
—s likumdošanas noteiktajās robežās.
Nekavējoties konsultējieties PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.

Atrodoties zemāk
— pārnesumā vai augstāk
—p
—rnesumā, izvēlētais pārnesumkārbas pārnesums vairākas sekundes mirgo, tad parādās īstais izvēlētais pārnesums.
Jebkurā brīdī ir iespējama pārslēgšanās no pozīcijas D (automātiskais režīms) uz pozīciju M(manuālais).Stāvot vai braucot ar ļoti mazu ātrumu,pārnesumkārba automātiski izvēlas pārnesumu M1.Sportiskais un Sniega režīms manuālajā režīmā nedarbojas.


Jūs riskējat sabojāt pārnesumu kārbu :


- ja vienlaicīgi nospiedīsiet akseleratora un bremzes pedāli,

- ja akumulatora defekta gadījumā mēģināsiet pārnesumu svirupārslēgt no pozīcijas P uz citu.
Lai samazinātu degvielas patēriņu, automašīnai ilgāku laiku stāvot ar darbojošos dzinēju (sastrēgumā...),
ieslēdziet pārnesumu sviru pozīcijā Nun ieslēdziet stāvbremzi.
Ja pārslēgs neatrodas pozīcijā P , atverot vadītāja dur vis vai apmēram45 sekundes pēc aizdedzes izslēgšanas uz ekrāna parādās brīdinājuma paziņojums.)Novietojiet pārslēgu pozīcijā P ;
paziņojums pazūd no ekrāna.

95
4
Automašīnas vadīšana

Sistēma reaktivizējas automātiski ikreizi pēc katras nākamās automašīnasiedarbināšanas ar atslēgu.



Reaktivizēšana

No jauna nospiediet komandpogu "ECO OFF".
Sistēma atkal darbo
jas ; par to liecina signāllampiņas diodes nodzišana, ko papildina paziņojums ekrānā.
Darbības traucējumi
Sistēmas darbības traucējumu gadījumā mirgokomandpogas "ECO OFF" diode, pēc tam tā paliek degot fiksētā režīmā.
Pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Darbības traucējumu gadījumā STOP
režīmā iespējams, ka automašīnanobloķējas. Mēraparātu panelī iedegas visas indikatorlampiņas. Tāpēc jāizslēdz aizdedze un
tā jāiedarbina no jauna ar atslēgu.

Pirms uzsākat jebkuru darbību zem motora pārsega, neitralizējiet Stop & Start, lai izvairītos no miesas bojājumiem, kas varētu rasties pēc STA R T r e žīma automātiskas ieslēgšanās.

Šai sistēmai nepieciešams īpašas tehnolo
ģijas
un parametru akumulators (atsauces parametri
pieejami PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā).
Uzstādot PEUGEOT prasībām neatbilstošu
a
kumulatoru, var sabojāt sistēmas darbību.



Apkope
Stop & Star t ir viena no jaunākajām tehnoloģijām. Jebkādu darbībuveikšanu ar šā tipa akumulatoru veikt vienīgi PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.

97
4
Automašīnas vadīšana






Ātruma ierobežotājs


Sistēma ļauj nepārsniegt vadītāja
ieprogrammēto ātrumu.
Tiklīdz sasniegts ieprogrammētais ātruma
ierobežo
jums, spiežot akseleratora pedāli,
ātrums vairs netiek palielināts.
Ierobežotā
ja ieslēgšana notiek manuāli : ieprogrammētajam ātrumam jāb
Ìt vismaz30 km/h.
Ierobežotā
ja izslēgšana notiek manuāli, piespiežot slēdzi.

Ir iespējams īslaicīgi palielināt ātrumu, piespiežot akseleratora pedāli.
Lai atgrieztos pie ieprogrammētā ātruma,jāsāk braukt ar ātrumu, kas zemāks par
ieprogrammēto ātrumu.

Ātruma ierobe

98
Automašīnas vadīšana
) Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1pozīcijā "LIMIT": ierobežotāja režīms ir
izvēlēts, lai gan nav aktivizēts (PAUZE).
Lai regulētu ātrumu, nav nepieciešams
aktivizēt ierobežotāju.
Programmēšana


Uz stāvām nogāzēm vai straujas ātruma uzņemšanas gadījumāātruma ierobežotājs nespēs ierobežot automašīnas ieprogrammēto ātrumu.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās :


- pārbaudiet, vai paklājs ir pareizinovietots.

- nekad vienu virs otra nenovietojietvairākus paklājus.




Ātruma ierobežotāja režīma atslēgšana


Bojājums sistēmas darbībā
)Noregulējiet ieprogrammēto ātrumu, piespiežot taustiņu 2 vai 3 .Jūs pēc tam varat mainīt ieprogrammēto ātrumu, izmantojot taustiņus 2un 3 :
- par + vai - 1 km/h = īsi nospiežot,
- par + vai - 5 km/h = ilgi nospiežot,
- pakāpeniski + vai - 5 km/h = turot nospiestu.
Ieprogrammētā ātruma pārsniegšana
)Atkal iedarbiniet ierobežotāju, no jauna nospiežot taustiņu 4.
) Iedarbiniet ierobežotāju, nospiežot taustiņu 4 .
)Izslēdziet ierobežotāju, piespiežot taustiņu 4: displejs apstiprinaizslēgšanu (PAUZE).
Ja ātruma ierobežotā
ja darbībā novērojami
traucējumi, atmiņā saglabātais ātrums tiek dzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Pārbaudiet to PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
) Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1pozīcijā "0" : ierobežotāja režīms
ir izvēlēts. Displejā redzami kopēj
—nobraukuma rādījumi.

Spiežot akseleratora pedāli, ieprogrammēto ātrumu pārsniegt nevar,
izņemot tad, ja jūs ļoti spēcīgi līdz galam piespiežat pedāli (tiekpārkāpts pretestības punkts ).
Šādā gadījumā ātruma ierobežotājs tiek atslēgts un displejā redzamais ātrums mirgo.
Atgrie

99
4
Automašīnas vadīšana





Ātruma regulētājs
izvēlētu nemainīgu braukšanas ātrumu, nespiežot akseleratora pedāli.

Drošības nolūkos re
gulētāja izslēgšana notiekmanuāli vai nospiežot sajūga vai bremžupedāļus, vai ja ieslēdzas "stabilitātes kontrolessistēma".
Ir iespējams īslaicīgi palielināt ātrumu, piespiežot akseleratora pedāli.
Tiklīdz akseleratora pedālis tiek atlaists,
automašīna turpina braukt ar atmiņā saglabāto ātrumu.
Aizdedzes izslēgšana atceļ ieprogrammētos
ātrumus.1. Re
gulētāja režīma atlase.
2.Regulētāja darbības apturēšana / atjaunošana.
Slēdži zem stūres rata

Ātruma regulētājs nekādā gadījumā nevar nodrošināt satiksmes noteikumu noteiktos ātruma ierobežojumus, aizvietot vadītājauzmanību un atbildību uz ceļa.
Ieprogrammētā in
formācija ir sagrupēta
mēraparātu paneļa displejā.
5. Regulētāja darbības apturēšanas /
atjaunošanas norāde.
6. Informācija par izvēlēto regulētāja režīmu 7.Ieprogrammētā ātruma vērtība
8. Atmiņā saglabāta ātruma izvēle.


Rādījumi displejā
3. Ieprogrammētās vērtības palielināšana. 4. Ieprogrammētās vērtības samazināšana.




Re
gulētāja ieslēgšana notiek manuāli :
ātrumam jābūt lielākam par 40 km/h, kā arī pārslēgtam :


- ceturtajā pārnesumā manuālajaipārnesumu kārbai,

- vadot sekvenciālā režīmā, otrajā pārnesumā robotizētajai pārnesumu kārbai
vai automātiskajai pārnesumu kārbai,

- pozīcijā A robotizētajai pārnesumu kārbai
vai D automātiskajai kārbai.