2013 Peugeot 208 ESP

53
2
Atveres








Elektriskie logu pacēlāji
1.Priekšēj
— kreisās puses loga
elektriskais pacēl
—js.2.Priekšēj
— labās puses loga elektriskais
pacēlājs.3.Aizmugurēj
— labā loga elektriskais
pacēlājs.4.Aizmugurēj
— kreisā loga elektriskais
pacēlājs.5.Aizmugurējo elektriski vadāmo logu
komandslēdžu bloķēšana.
Manuālais režīms
Lai atvērtu vai aizvērtu logu, piespiediet vaipavelciet slēdzi, nepārsniedzot pretestībaspunktu. Tiklīdz atlaidīsiet slēdzi, pacēlājsapstāsies.
Automātiskais režīms
(atkarībā no versijas)
Lai atvērtu vai aizvērtu logu, piespiediet slēdzilīdz galam, pārsniedzot pretestības punktu,uz vienu vai otru pusi. Lai pilnīb
— atvērtu
vai aizvērtu logu, pietiek ar vienu slēdža piespiedienu. Vēlreiz piespiežot slēdzi, logupacēlājs apstāsies.
Logu vadības slēdži darbojas vēl apmēram
minūti pēc tam, kad aizdedzes atslēga ir izņemta. Pēc vienas minūtes jebkāda darbība ar logiem
nebūs iespējama. Lai aizvērtu vai atvērtu logus, no jauna jāieslēdz aizdedze.


Aizsardzība pret iespiešanu
(atkarībā no versijas)

Ja logs paceļoties atduras pret kādu šķērsli, tas
apstājas un tiek daļēji nolaists lejup.
Ja, logu aizverot, tas nejauši paliek atvērts,
turiet slēdzi piespiestu, līdz logs atveras
pilnībā, un tad tūlīt pavelciet slēdzi, līdz lo
gs
ir aizvērts. Pēc loga aizvēršanas, turiet loga slēdzi piespiestu vēl apmēram sekundi.
Šo darbību laikā aizsardzība pret iespiešanu
nedarbo
jas.


Aizmugurējo logu pacēlāju
bloķēšana
Lai garantētu bērnu drošību,piespiediet slēdzi 5. Šādi tiks bloķētaaizmugurējo dur vju logu atvēršana
vai aizvēršana neatkarīgi no to
stāvokļa.
Ja indikators iededzies, lo
gu pacēlāji ir bloķēti.Ja indikators nav iedegts, logu pacēlāji nav
bloķēti.

54
Atveres
Logu vadības ierīces
iestatīšana sākuma stāvoklī
Pēc akumulatora atvienošanas jums no jauna
jāiestata pretiespiešanas funkcija.
Šo darbību laikā aizsardzība pret iespiešanu nedarbojas :
- Pilnībā nolaidiet stiklu, tad paceliet to. Ar
katru slēdža piespiedienu tas pakāpeniskipacelsies par dažiem centimetriem. Atlaidiet slēdzi un piespiediet to atkal, līdzlogs ir pilnīb
— aizvērts.
- Pēc loga aizvēršanas turiet slēdzipaspiestu uz augšu vēl apmēram sekundi, līdz logs ir aizvērts.
Vienmēr, pat tad, ja atstājat automašīnu uz īsu brīdi, izņemiet atslēgu.Ja, logus aizverot vai atverot, tie iesprūst vai darbībai traucē kādspriekšmets, jums jāmaina logu kustības virziens. Lai to izdarītu, piespiediet attiecīgo slēdzi.
Aktivizējot pasažieru logu pacēlājus,vadītājam jāseko, lai nekas netraucētu logu pareizai aizvēršanai.Vadītājs ir atbildīgs par to, lai pasažieri pareizi izmantotu elektriskos logu pacēl
—jus. Veicot darbības ar logiem, pievērsiet uzmanību bērnu dro

68
Komfor ts














Automātiskais divzonu gaisa kondicionētājs Gaisa kondicionētājs darbojas tikai pie ieslēgta dzinēja.
Automātiskais režīms


Automātiskā komfor ta programma

Trīs režīmi, kas ļauj vadītājam un priekšējam pasažierim izvēlēties sev atbilstošu komfortalīmeni salonā


Pie auksta dzinēja, lai izvairītos nopārāk spēcīgas aukstā gaisa plūsmas, gaisa padeves apjoms sasniegs savu optimālo līmeni tikai pakāpeniski.
Aukstā laikā silta gaisa plūsma tiekvirzīta uz vējstiklu, sānu logiem unpasažieru kāju zonu.
Piedāvā labāko līdzsvaru starp
t
ermisku komfortu un klusu darbību. Nodro
šina optimālu, maigu pūsmu
un klusu darbību, ierobežojot gaisa plūsmu.
N
odrošina dinamisku un efektīvu
gaisa plūsmu.
)Vairākas reizes piespiediet pogu "AUTO"
. Iedegas
diode, nospiežot pirmo reizi ;
automātiskā gaisa kondicionētāja displejā parād
—s aktivizētaisrežīms :
1.
Automātiskā komforta programma.2.
Te m p e r a tūras regulēšana vadītāja pusē. 3.
Te m p e r a tūras regulēšana pasažiera pusē.4.
Automātiskā redzamības programma. 5.
Gaisa kondicionētāja ieslēgšana / izslēgšana.
6.Gaisa sadales regulēšana. 7.
Gaisa plūsmas regulēšana. 8.Gaisa ieplūde / Gaisa recirkulācija.

69
3
Komfor ts
Te m p e r a tūra ap vērtību 21 ļauj nodrošināt
optimālu komfortu. Tomēr pēc vajadzības ir
iespējams temperatūru noregulēt starp 18 un 24.
Lai nodrošinātu o
ptimālu komfor tu, ir ieteicams
izvairīties no regulēšanas pa kreisi/vai pa labi,
kas pārsniedz trīs iedaļas.


Ja, iekāpjot automašīnā, tāstemperatūra ir daudz augstāka vaizemāka par komforta līmeni, ekrānā redzamā vērtība nav jāmaina, lai sasniegtu vēlamo komfor tu. Sistēma, cik vien ātri iespējams un automātiski izlīdzina temperatūru starpību.
Automātiska redzamības
nodrošināšanas programma
Lai maksimāli pazeminātu vaipalielinātu salona temperatūru, ir iespējams pārsniegt uz leju 14 grādu atzīmi vai pārsniegt 28 grādu atzīmi. )Nospiediet slēdzi 2
vai 3uz leju,līdz parādās "LO", vai uz augšu, līdz redzama atzīme "HI".
Skatīt sadaļu "Kondensāta
novēršana - Atkausēšana priekšēj
—
daļā".
Pēc vēlēšanās varat iestatīt parametrus, kas
atšķiras no automātiskā režīma iestatījumiem,
turklāt pārējo parametru vadība joprojām būs automātiska.
Tiklīdz jūs izmaināt iestatījumu, "AUTO"
taustiņa indikators nodziest.
Manuālais režīms
Gaisa kondicionētājs ir paredzēts, lai
darbotos efektīvi visos gadalaikos ar aizvērtiem logiem.


Gaisa kondicioniera ieslēgšana/izslēgšana

Tas Jums ļauj :


- vasarā pazemināt temperatūru,

- ziemā, kad temperatūra ir virs 3°C, paaugstināt kondensāta novēršanasefektivitāti.
Darbība)
Nospiediet taustiņu A/C, iedegas tā diode.
Gaisa kondicionētājs nedarbojas, ja gaisa
plūsma ir atslēgta.
Izslē
gšana)
Vēlreiz nospiediet taustiņu"A/C", tā diode nodziest.
Izslēgšana var sagādāt neērtības (mitrums,
logu aizsvīšana).
)
Lai atgrieztos pilnīgi automātiskā
režīmā, vēlreiz piespiediet pogu"AUTO"
.



Te m p e r a tūras regulēšana

Vadītājs un pasažieris var katrs atšķirīgi atbilstošisavām vēlmēm regulēt temperatūras un gaisapadeves iestatījumus.
Disple
jā parādās izvēlētā temperatūra. Tā atbilst
komfor ta līmenim, nevis temperatūrai Celsija vai
Fārenheita grādos atkarībā no tā, kāds ir rādījums.
)
Nospiediet impulsa slēdzi 2
vai 3uz leju (zils), lai samazinātu
vērtību, vai uz augšu (sarkans), lai to paaugstinātu.

70
Komfor ts

Izvairieties no ilgstošas braukšanas ar izslēgtu sistēmu (logu aizvīšanas un gaisa kvalitātes pasliktināšanās risks).
Nospiežot taustiņu "large fan"
, sistēmu ieslēdz no jauna ar vērtībām, kas bija iestatītas pirms izslēgšanas.

Izvairieties no ilgstošas gaisa cirkulācijas režīma lietošanas (taspalielina logu aizsvīšanas risku un pazemina gaisa kvalitāti).


Sistēmas izslēgšana


Gaisa padeve/Gaisa cirkulācija
)
Piespiediet šo taustiņu"large fan"(lielais propellers),lai palielinātu gaisa padevi.
Gaisa plūsmas virziena sadalījums )
Piespiediet gaisa plūsmas simbola
taust
iņu "small fan"(mazais
propellers), līdz propellera simbols
vairs nav redzams un parādās "---".
Šī darbība atslēdz visas
gaisa kondicioniera sistēmas funkcijas.
Komforts un kondensāta novēr

77
3
Komfor ts
Aizmugurējais plauktiņšĀķi

Lai noņemtu plauktiņu : )atbrīvojiet divas saites, )viegli piepaceliet plauktiņu, tadnoņemiet to.
Lai plauktiņu novietotu, ir vairākas iespē
jas :


- to var novietot stāvus aiz priekšējiemsēdekļiem,

- to var novietot stāvus aiz aizmugurējiem sēdekļiem.
Uz āķiem iespējams pakarināt iepirkuma
somas.

81
4
Automašīnas vadīšana


Ieslēdziet atpakaļgaitu vienīgi tad, kad automašīna ir pilnībā
apstājusies, dzinējam darbojoties palēninātā režīmā.


Drošības nolūkos un lai atvieglotu dzinēja iedarbināšanu :


- vienmēr izvēlieties tukšgaitu,

- piespiediet sajūga pedāli.











Sešpakāpju elektroniskā
pārnesumu kārba
) Nospiediet pārnesumpārslēga mēl
¯ti un pārslēdziet pārnesumu sviru pa kreisi, pēc
tam uz priekšu.
Pāreja uz atpakaļgaitu

Ieslēdziet atpakaļgaitu vienīgi tad, kad automašīna ir pilnībāapstājusies, dzinējam darbojoties palēninātā režīmā.

Drošības nolūkos un lai atvieglotu dzinēja iedarbināšanu :


- vienmēr izvēlieties tukšgaitu,

- piespiediet sajūga pedāli.








5 pārnesumu manuālā
pārnesumkārba
)Nospiediet pārnesumu sviru pa labi, pēc
tam atpakaļ.


Pāreja uz atpakaļgaitu Pāreja no 5 ā vai no
6 ā ātruma
) Lai pareizi ieslēgtu 5 o vai 6 o ātrumu,
pārnesumu pārslēga sviru līdz galam
pārbīdiet pa labi.

84
Automašīnas vadīšana
Rādījumi mēraparātu panelī
Vadības sviras pozīcijas
N. Neutral (Neitrālais pārnesums) R. Reverse (Atpakaļgaita) 1, 2, 3, 4, 5 . Pārnesumi manuālas pārslēgšanas režīmā AUTO. Iedegas, izvēloties automātisko režīmu.Nodziest, pārslēdzot sekvenciālo režīmu.
) Izvēlieties pozīciju N.


Braukšanas sākšana
N mirgo mēraparātu panelī, ja, sākot braukšanu, pārnesumpārslēgs navpozīcijā N .
) Novietojiet kāju uz bremžu pedāļa, ja šis signāls mirgo(piem. : dzinēja iedarbināšana).



Pārslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu,atskan šis skaņas signāls.
Sākot braukšanu uz slīpas virsmas, pakāpeniski palieliniet spiedienu uz akseleratora pedāļa,vienlaikus atlaižot stāvbremzi.
) Izvēlieties pirmo pārnesumu (pozīcija Mvai A ) vai atpakaļgaitu (pozīcija R ). ) Atlaidiet stāvbremzi.
AUTO un 1vai Rredzami mēraparātu paneļa displejā.


Apstāšanās - Kustības uzsākšana slīpumā

Apturot automašīnu slīpumā, nemēģiniet
apturēt automašīnu ar akseleratora palīdzību ;labāk novelciet stāvbremzi.


Manuāla pārnesumu pārslēgšana
AUTO pazūd un mēraparātu paneļa displejā pakāpeniski redzamiieslēgtie pārnesumi.
) Pēc automašīnas iedarbināšanas novietojiet pārnesumkārbas pārslēgu pozīcijā M , laipārslēgtu sekvenciālo režīmu.
Pārnesumus iespē
jams pārslēgt tikai tad, ja
dzinēja režīms to pieļauj.
Pazeminātā režīmā, lai izvairītos no dzinēja
izslēgšanās riska, automātiski tiek izvēlēts
zemāks pārnesums.

Obligāti nospiediet bremžu pedāli, iedarbinot
dzinēju.


Automātiskais režīms
)Pēc manuālā režīma izmantošanas, lai atgrieztos automātiskajā režīmā, izvēlieties pozīciju A
.
AUTO un izvēlētais
pārnesumsredzams mēraparātu paneļa displejā.
Pārnesumkārba darbojas automātiskajā
darbības re
žīmā. Vadītājam vairs nav jāpārslēdz pārnesumi. Režīms pastāvīgi izvēlas
apstākļiem piemērotāko pārnesumu atkarībā
no šādiem parametriem :


- patēriņa optimizācija,

- vadības stils,

- ceļa pro
fils,

- automašīnas noslogojums.
)Pakāpeniski atlaidiet bremžu pedāli,
tad piespiediet akseleratora pedāli.
)Nospiediet līdz galam bremžu pedāli.
N redzams mēraparātu panelī.
) Iedarbiniet dzinēju.