2013 Peugeot 208 display

84
Kjøring
Display i instrumentpanelet
Vising av girvelgerensforskjellige posisjoner
N.Fri (nøytral) R.Revers1, 2, 3, 4, 5. Gir i sekvensiell modusAUTO.
Vises i displayet når den automatiske
funksjonen er valgt. Forsvinner når
den sekvensielle funksjonen er valgt.
) Velg posisjon N
.


Start av bilen
N
blinker i instrumentpanelet dersom gir velgeren ikke er i posisjon N
når bilen startes.
)
Tr å på bremsepedalen
hver gang denne lampen blinker (f.eks. star t av motoren).



Når bilen settes i revers, avgis etlydsignal.Ved bakkestart, akselerer progressivt samtidig som du slipper parkeringsbremsen.

)
Velg førstegir (posisjon Meller A
) eller Arevers (posisjon R
). R)
Utløs parkeringsbremsen.
AUTO
og 1 eller R
vises i instrumentpanelet.


Stopp - Bakkestart

Dersom du stopper bilen i en bakke, bruk ikke
gasspedalen til å holde bilen i ro. Trekk heller til
parkeringsbremsen.

Sekvensiell funksjon
AUTOforsvinner fra instrumentpanelet. Isteden vises de
girene som legges inn.
)Etter at bilen har startet kan du sette den
i sekvensiell funksjonsmodus ved å velgeposisjon M .

Girskifte vil kun inntreffe dersom motorens
turtall tillater det.
I lav hastighet, som for eksempel når bilen nærmer seg et trafikklys eller et stoppskilt, vil girkassen automatisk gire ned til førstegir.
Du må trå på bremsepedalen under star t av
m
otoren.

Automatisk funksjon
)
Etter å ha brukt den sekvensiellefunkjsonsmodusen, kan du gå tilbake til automatisk funksjonsmodus ved å velge posisjon A
.
AUTOog girposisjonen som er lagt
inn vises da i instrumentpanelet.

Girkassen fungerer da i autotilpasset
automatisk modus, uten at føreren trenger å gire. Girkassen velger den girposisjonen som er best tilpasset, avhengig av:


- optimalisering av forbruket,

- kjørestil,

- veiforhold,

-
bilens belastning.
)Slipp foten fra bremsepedalenprogressivt, og akselerer.
)Trå bremsepedalen helt inn.
Nvises i instrumentpanelet.
)
Start motoren.

85
4
Kjøring

Når bilen kjører må du aldri sette bilen iposisjon fri N .
Revers R
skal kun legges inn når bilen står stille og du har foten på bremsepedalen. Trekk alltid godt til parkeringsbremsen for å immobilisere bilen.



"Autosekvensiell"
funksjonsmodus

I automatisk modus kan du på et hvilket som helst tidspunkt midlertidig over ta giringen vedhjelp av betjeningen ved rattet.
Denne betjeningen brukes til å velge gir manuelt i situasjoner der det trengs raskere
kick-down enn i automatisk modus (når
du k
jører inn i en rundkjøring, kjører på en
bratt rampe ut av et parkeringshus, ved
forbikjøring...).
Girkassen legger da inn den ønskedegirposisjonen dersom tur tallet tillater det. AUTO
vises i displayet på instrumentpanelet.
Etter en kor t stund vil girkassen på nytt styre girskiftet automatisk.
Stopp av bilen
Før du skrur av motoren, kan du sette bilen i posisjon N(fri).
Du må da trekke til parkeringsbremsenfor å immobilisere bilen.
AUTO
og -vises i instrumentpanelet.


Funksjonsfeil
Dersom denne lampen lyser,AUTOblinker, det gis et lydsignal
og en melding vises i displayet når
tenningen er på, betyr det at noe er feil på girkassen.
Få systemet kontrollert av PEUGEOT eller et
kvalifisert verksted.

For å oppnå optimal akselerering,for eksempel ved forbikjøring, trågasspedalen hardt inn, forbi det harde
punktet.
)
Velg posisjon N.
Ny initialisering
Etter at batteriet har vært frakoplet mågirkassen reinitialiseres.)
Skru på tenningen.
)
Trå på bremsepedalen.
)
Vent i ca. 30 sekunder til N
eller engirposisjon vises i instrumentpanelet.
)
Slipp bremsepedalen.
Girkassen er på n
ytt operasjonell.

87
4
Kjøring
lydsignal.
Nblinker i instrumentbordet samtidig som det avgis et lydsignalog en melding vises i displayet i insturmentpanelet, hvis girspaken ikke er i posisjon N når bilen startes.


For å oppnå optimal akselerasjon, for eksempel ved forbikjøring, trå hardt pågasspedalen, forbi det harde punktet.

Visning i instrumentbordet Start av bilen
Automatiser t modus


Girspakens posisjoner
N.
Neutral (Fri)
R. Reverse 1, 2, 3, 4, 5, 6. Gir trinn i manuell modus
AUTO.

Lyser når automatisk modus er valgt.Slukker når man går over i manuell
modus.
) Sett foten på bremsen
når
denne lampen blinker (f.eks. star t
av motoren).

)
Velg posisjon N.
Nvises i displayet i instrumentbordet.
)
Velg automatisk modus (posisjon A), Amanuell modus (posisjon M) eller revers (posisjon R). R)
Utløs parkeringsbremsen.
AUTOog 1,1eller R
vises i displayet i instrumentbordet.
)
Etter oppstart av bilen, velg posisjon A
for å skifte til automatisert modus.
AUTOog girposisjonen somer linnkoblet vises i displayet i
instrumentbordet.
Girkassen fun
gerer i automatisk aktiv modus,
uten at føreren trenger å gjøre noe. Girkassen
vil permanent velge det girtrinnet som passer
best, i forhold til følgende parametre:


- kjørestil,

- veiens profil.
"Fot på bremsen"blinker i instrumenbordet, samtidig som det avgis et lydsignal og en melding gis i displayet i instrumentpanelet hvis bremsepedalen ikke er trykket inn når bilen startes.
)
Ta foten fra bremsepedalen, ogakselerer.
)
Trå bremsepedalen helt inn.
)
Start motoren.

88
Kjøring

Dersom føreren ønsker å koble innrevers når bilen kjører i meget lavhastighet, vil dette kun registreres når bilen står i ro. En kontrollampe vil da lyse på displayet i instrumentpanelet.
Manuelt skifte av girtrinn
Manuell modus


Ved kraftig akselerasjon vil ikke et høyere girtrinn kunne kobles inn utenat føreren aktiverer betjeningene ved rattet. Sett aldri bilen i N(fri) når den kjører.
Bilen skal kun settes i R(revers) når bilen står i ro og foten er påbremsepedalen. Dette skifte av
gir trinn brukes for eksempel
for å foreta en forbikjøring, samtidig som manforblir i automatisert modus. )Aktiver betjeningene under rattet + eller -.Girkassen kobler inn ønsket girtrinn dersom motorens tur tall tilsier det. I displayet vises
fortsatt AUTO
.
Dersom betjeningene ikke aktiveres på enstund, vil girkassen igjen styre girtrinnene automatisk.
) Etter at bilen er star tet, velg posisjon M
for
å
gå over i manuell modus.


- Trekk hendelen mot symbolet +for å gire opp.

- Skyv hendelen mot symbolet -
for å gire
ned.

De innkoblede
girtrinnene visesetter hverandre i displayet iinstrumentpanelet.
Skifte av
gir trinn vil bare gjøres hvis motorens
turtall tillater det.
Det er ikke nødvendig å slippe gasspedalen under girskifte.
Ved bremsing eller fartsreduksjon, vil girkassen
automatisk
gire ned for at bilen igjen skal kunne
akselerere på riktig girtrinn.

89
4
Kjøring

Stans av bilen


Det er obligatorisk å trå på bremsepedalen under oppstart avmotoren.
Parkeringsbremsen skal alltid trekkes forsvarlig til når bilen parkeres. Før slår av motoren, kan du vel
ge å:


- sette bilen i posisjon N
(fri),

- la bilen stå med innkoblet girtrinn slik at
den ikke kan for flyttes.
I begge disse tilfellene må du trekke tilparkeringsbremsen.


Når bilen står i ro mens motoren går, skalalltid girspaken plasseres i posisjon N.
Før ethvert inngrep i motorrommet,kontroller at girspaken er i posisjon N
ogat parkeringsbremsen er trukket til.
Funksjonsfeil

Når tenningen er på: hvis denne
lampen blinker og AUT
O
blinker i
displayet, samtidig som det avgis
et lydsignal og en melding vises i displayet i instrumentpanelet, betyr det at noe er feil medgirkassen.
Få systemet kontrollert i PEUGEOT-forhandlernettet eller i et kvalifisert verksted.

92
Kjøring
Manuell funksjon
)Velg posisjon Mfor et sekvensieltskifte av
de
fire girtrinnene. )Skyv girvelgeren mot tegnet +for å skifte til
et høyere girtrinn.
)Tr e k k girvelgeren mot tegnet -for å skifte til
et lavere girtrinn.
Girskiftene vil kun utføres dersom bilenshastighet og tur tall tilsier det. Hvis ikke, vil
den automatiske girskiftefunksjonen overtamidlertidig.
D forsvinner fra displayet, og de
innlagte girtrinnene vises fortløpende
i instrumentbordet.

Ugyldig verdi i manuell funksjon
Dette symbolet vises dersom et
gir trinn er dårlig innkoblet (gir velger
mellom to posisjoner).

Stans av bilen

Før du slår av motoren, kan du velge posisjon Peller Nfor å sette bilen i fri.
I begge tilfeller, trekk til parkeringsbremsen for å holde bilen i ro.


Funksjonsfeil
Dersom denne lampen lyser samtidig som det avgis et lydsignalog en varselmelding vises i displayet når
tenningen er på, betyr det at girkassen har en
funksjonsfeil.
Girkassen går over i nødfunksjon og blokkeres på 3. girtrinn. Du kan da kjenne et kraftig støtnår du skifter fra Ptil Rog fra Ntil R
. Dette støtet er ikke skadelig for girkassen.
Kjør ikke med høyere hastighet enn 100 km/t, eller overhold den lokale lovgivningen.
Ta raskt kontakt med PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifisert verksted.
Ved
for lavt eller for høyt turtall vil det valgte
gir trinnet blinke i noen sekunder, deretter vises
det reelle
gir trinnet i displayet.
Du kan når som helst skifte fra posisjon D(automatisk) til posisjon M(manuell).
Når bilen står stille eller ved lave hastigheter, vil girkassen automatisk velge gir trinn M1.I manuell funksjon er ikke programmene spor t
og snø operative.

Du risikerer å ødelegge girkassen:


- hvis du trykker på gasspedalen ogbremsepedalen samtidig,

- hvis du tvinger girvelgeren fra posisjon Ptil en annen posisjon når batteriet er flatt.
For å begrense drivstofforbruket ved en lengre stans med motoren i gang (kø,osv.), sett girspaken på Nog trekk til
parkeringsbremsen.
Dersom girvelgeren ikke er i posisjon Pnår førerdøren åpnes eller ca. 45 sekunder etter at tenningen er slått av, vil det avgis et lydsignal samtidig somdet vises en varselmelding i displayet.)Plasser girvelgeren i posisjon P;
meldingen forsvinner.

95
4
Kjøring
Systemet reaktiveres seg automatiskved hver oppstart med nøkkelen.



Reaktivering

Trykk en gang til på betjeningen "ECO OFF".

Systemet er igjen aktivt; dette vises ved at
lampen på betjeningen slukker og det gis en melding i displayet.
Funksjonsfeil
Hvis systemet har en funksjonsfeil, blinker lampen på betjeningen "ECO OFF"
, og lyser deretter vedvarende.
Få systemet kontrollert hos PEUGEOT-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Hvis STOP-modus har en funksjonsfeil, er
det muli
g at bilen stanser. Alle lampene iinstrumentbordet lyser. Det er da nødvendig å
slå av tenningen og deretter star te igjen med nøkkelen.
Før ethver t inngrep under panseret, nøytraliser Stop & Star t for å unngårisikoen for skader i forbindelse med en automatisk utløsing av STA R T- m o d u s .

Dette s
ystemet krever et batteri med spesielle
teknologiske spesifikasjoner (referanse fås hos
PEUGEOT-forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted).
Montering av et batteri som ikke har en
PEUGEOT- r eferanse medfører risiko for funksjonsfeil i systemet.


Vedlikehold
Stop & Star t har en avanser t teknologi.Alle inngrep på denne typen batteri skal utelukkende foretas av PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifisertverksted.

97
4
Kjøring





Hastighetsbegrenser


System som hindrer bilen i å overskridehastigheten som føreren har programmert.
Når denne hastigheten er nådd vil ikke
gasspedalen lenger ha noen effekt.
Hastighetsbegrenseren aktiveresmanuelt. Hastigheten som programmeres må være minst 30 km/t.

Hastighetsbegrenseren nøytraliseresmanuelt
ved hjelp av betjeningen.
Ved å trykke hardt på gasspedalen, kan den den programmerte hastigheten overskridesmidlertidig.
For å komme tilbake til den programmer te
hastigheten, er det nok å senke hastigheten til
under den programmerte.

Hastighetsbegrenseren kan under ingenomstendigheter erstatte overholdelse avfartsgrenser, eller førerens årvåkenhetog ansvar.

1.
Indikasjon om igangsetting/stans av
hastighetsbegrenser
2. Hastighetsbegrenser på / av.
Betjening under rattet

Informasjon om hastighetsbegrenseren gis i
displayet i instrumentbordet.
5.Indikasjon av hastighetsbegrenser på / av.
6. Indikasjon om valg av hastighetsbegrenser .7. Programmert hastighet .8.
Valg av en lagret hastighet.

Visninger i instrumentbordet

Den programmerte hastigheten forblir i minnetnår tenningen slås av.
3.
Øke programmert verdi.
4. Redusere programmert verdi.