2013 Peugeot 208 clutch

.
17
Oversikt over bilen
Kjøring


Stopp & Start


Motoren skifter til STOP-modus
93
Lampen "ECO"tennes i instrumentbordet og motoren stanser.
Motoren skifter til START-modus

Nø
ytralisering/Reaktivering

Du kan til enhver tid nøytralisere systemet ved
å trykke på betjeningen "ECO OFF
"; lampen på
tasten tennes.
94
94


, 95
Systemet reaktiveres seg automatiskved hver oppstart med nøkkelen.
Før påfylling av drivstoff eller før ethver t inngrep under panseret; slå systematisk av tenningen med nøkkelen. Lampen
"ECO"
slukker og motoren starter igjen:
-med en manuell girkasse, når clutchpedalen trykkes inn,-med en elektronisk betjent manuell girasse:●
med gir velgeren i posisjon Aeller M
, når du slipper bremsepedalen.
●
eller med girvelgeren i posisjon N
og bremsepedalen sluppet, når dy setter girvelgeren i posisjon A
eller M,●
eller når du setter bilen i revers.
-med en manuell girkasse
, før hastigheten
kommer opp i 20 km/t, sett girspaken i fri
og slipp clutchpedalen, -med en elektronisk betjent, manuell girkasse,før hastigheten kommer opp i 8 km/t, trå inn bremsepedalen eller sett girvelgeren i posisjon N.
i visse spesielle tilfeller, kan STA R T- m o d u s utløse seg automatisk; lampen "ECO"blinker inoen sekunder og slukker. i visse s
pesielle tilfeller, kan STA R T- m o d u s
utløse seg automatisk; lampen "ECO"
blinker i noen sekunder og slukker.

1
25
Kontroll under kjøring
TilstandÅrsakAktivering / Obser vasjoner
For varmingdieselmotor
vedvarende. Bryteren er i 2. posisjon (Tenning)
Vent til lampen slukker før du starter.
Var igheten for tenning av lampen bestemmes av
klimatiske forhold (inntil ca. tretti sekunder under
ekstreme vær forhold).
Hvis motoren ikke star ter, sett på tenningen igjen og
vent til lampen slukker, start deretter motoren.
Parkeringsbrems
vedvarende. Parkeringsbremsen er tiltrukket eller
dårlig utløst. Utløs parkeringsbremsen for å slukke lampen; med
foten på bremsepedalen.

Overhold sikkerhetsforskriftene.
For ytterligere informasjon om parkeringsbremsen, se
avsnittet "Parkeringsbrems".
Foten på bremsen
vedvarende. Bremsepedalen må være trykket inn. Med styrt manuell girkasse, trykk på bremsepedalen
for å star te motoren (girspak i posisjon N).Med en automatisk girkasse, trykk på bremsepedalen når motoren går, før du utløser parkeringsbremsen,
for å frigjøre girspaken og gå ut av posisjon P. Hvis du ønsker å utløse parkeringsbremsen uten å trå på bremsepedalen, vil denne lampen fortsette å lyse.

blinker. Med styrt manuell girkasse vil clutchen blir overopphetet dersom du
bruker
gasspedalen til å holde bilen lenge i ro i en bakke. Bruk bremsepedalen o
g/eller parkeringsbremsen.

26
Kontroll under kjøring
IndikatorTilstandÅrsakAktivering / Obser vasjoner
Foten på clutchen *vedvarende. I STOP-modus på Stopp & Start blir skift til START-modus avvist fordi clutchpedalen ikke er helt trykket inn.Det er nødvendi
g å trykke clutchpedalen helt inn for at motoren skal kunne skifte til STA R T- m o d u s .
Stop & Startvedvarende. Bilen er stanset (rødt lys,
køkjøring,...), og Stop & Start-systemet har satt motoren i STOP-modus fordi bilen har stanset. Så snart du ønsker å k
jøre igjen, slukker lampen og motoren star ter automatisk i STA R T- m o d u s .
blinker i noen sekunder, og deretter slukker.
STOP-modus er midler tidig ikke
tilgjengelig. eller
START-modus har utløst seg automatisk. Se også rubrikken "Stop & Star t" for ytterligere
in
formasjon om STOP-modus og STA R T- m o d u s .
Automatiskviskingvedvarende. Betjeningen til vindusviskeren trykkes nedover. Automatisk visking foran er aktiver t.
For å deaktivere automatisk visking, trykk betjeningennedover eller sett vindusviskerbetjeningen i en annenposisjon.
*
Unnttatt instrumentbord av matriset
ypen.

81
4
Kjøring

Revers skal bare kobles inn når bilen
står stille og motoren går på tomgang.


Av sikkerhetsmessige grunner og for å gjøre det lettere å starte motoren:


- sett bilen i fri,

- trå på clutchpedalen.











Manuell 6-trinns
girkasse
) Trykk på den ytre delen av girspakkulen,
og flytt girspaken først mot venstre, og deretter fremover.
Revers

Revers skal bare kobles inn når bilenstår stille og motoren går på tomgang.
Av sikkerhetsmessige grunner og for å gjøre det lettere å starte motoren:


- sett bilen i fri,

- trå på clutchpedalen.








5-trinns manuell
girkasse
)Skyv girspaken først mot høyre, og deretter bakover.

Revers Overgang til 5. eller 6. gir
)
Skyv girspaken helt til høyre for å settebilen i 5. eller 6. gir.

93
4
Kjøring











Stop & Start Stop & Star t stanser motoren midler tidig - STOP-modus - under stans i trafikken (rødt lys, køkjøring, annet). Motoren star ter automatisk igjen - STA R T-modus - så snart du ønsker å kjøre. Gjenstart foregår øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Per fekt tilpasset bykjøring, gjør Stop & Start det mulig å redusere drivstofforbruket, utslipp av forurensende avgasser og lydnivået når bilen står i ro.


Funksjonsmåte


Motoren skifter til STOP-modus
Lampen "ECO"tennes i instrumentbordet og motorenstanser:


-
meden manuell girkasse
, i en hastighet
under 20 km/t, når du setter girspaken i fri
og slipper clutchen.
-med en EMG-girkasse, i en hastighet
under 8 km/t, når du trykker inn
bremsepedalen eller sett girspaken i posisjon N .


Fyll aldri drivstoff når motoren er i STOP-modus; det er påbudt å slå av tenningen med nøkkelen.
For din komfort, under parkeringsmanøvrer, er STOP-modus ute av funksjon i noen sekunder etter at revers er blitt innkoblet. STOP-modus endrer ikke bilensfunksjoner, slik som f.eks. bremsing,servostyring, osv.


Spesielle tilfeller: STOP-modus ikke tilgjengelig
STOP-modus aktiveres ikke når:


- førerdøren er åpen,

- sikkerhetsbeltet
på førersiden er åpnet,

- når bilens hastighet ikke overskrider
10 km
/t fra den siste oppstar ten med nøkkelen,

- når temperaturkomfor ten i kupéen gjør detnødvendig,

- avdugging er aktiver t,

- visse forhold (batteriets ladetilstand,motortemperatur, bremseassistanse,
utvendig temperatur, osv.) krever det for å
kunne sørge for kontrollen av systemet.
En tidsteller som le
gger sammen
tiden som bilen er i STOP-modus
under en kjørestrekning. Dennullstiller seg hver gang tenningen settes på med nøkkelen.
Lampen "ECO"
i noen sekunder, ogslukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal

94
Kjøring
Lampen "ECO"
slukker og motoren
starter igjen.
- med en manuell girkasse, når du trykker ned clutchpedalen,
- med en EMG-girkasse:
●
med girspaken i posisjon A
eller M, når du slipper bremsepedalen,
●
eller girspaken i posisjon N
og uten å
trykke på bremsepedalen, når du skifter
til posisjon A eller M,
●
eller når du kobler inn revers. Av sikkerhetsmessi
ge grunner, utløses START-
modus automatisk når:

Spesielle tilfeller: automatisk utløsing av START-modus



- førerdøren er åpen,

- sikkerhetsbeltet på førersiden er åpnet,

- bilens hastighet overskrider 11 km/t med en elektronisk styrt manuell girkasse,

- visse punktuelle forhold (batterietsladetilstand, motortemperatur,
bremseassistanse, regulering avklimaanlegget, osv.) krever det for å kunne sørge for kontrollen av systemet.


Hvis nøytraliseringen er blitt foretatt i STOP-modus, star ter motoren øyeblikkelig igjen.
Du kan når som helst tr
ykke på betjeningen"ECO OFF"for å nøytralisere systemet.
Dette vises ved at lampen på betjeningen
tennes, sammen med en melding i skjermen.

Nøytralisering
I dette tilfellet, blinker lampen "ECO"
i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal.

99
4
Kjøring




Cruisekontroll
som er blitt programmer t uten at det er nødvendig å trå på gasspedalen.

Av sikkerhetsmessige grunner nøytraliserescruisekontrollen enten manuelt, eller ved at du
trår på bremse- eller clutchpedalen, eller ved
aktiverin
g av ESP-systemet.
Hvis du trykker hardt på gasspedalen, er det mulig å midler tidig overskride denprogrammerte hastigheten.
For å komme tilbake til den programmer te
hastigheten, er det nok å slippe gasspedalen.
Når tenningen slås av, annulleres alle
programmerte hastigheter.
1
.Velg av regulatormodus.
2. Regulering av / på igjen.
Betjening under rattet

Cruisekontrollen kan under ingen omstendigheter erstatte førerensansvar, årvåkenhet og overholdelse av fartsgrensene. In
formasjon om cruisekontrollen gis i displayet i
instrumentbordet.
5.Indikasjon regulering av / på igjen.
6. Indikasjon valg av cruisekontroll.
7. Programmer t hastighet.8. Valg av lagret hastighet. (se avsnittet om
"Minnela
gring av hastighet")

Visning i instrumentbordet
3.
Øke den programmerte verdi.4.
Redusere den programmerte verdi.
Cruisekontrollen aktiveresmanuelt. For at en hastighet skal kunne lagres i minnet, må den
være over 40 km/t og bilen må være:


- i fjerde gir trinn med manuell girkasse,

- i sekvensiell kjøring, i andre girtrinn med
EMG-girkasse eller med automatiskgirkasse,

- i posisjon A
med EMG-girkasse eller i Dmed automatisk girkasse.

102
Kjøring





Park Assist
Dette systemet er en aktiv parkeringsassistanse som detekterer ledig parkeringsplass, og deretter tar seg av styringen for at bilen skal kunne parkere på denne plassen.
Systemet tar seg av styringen mens føreren tar seg av akselereringen, bremsingen, girskiftet og clutchen (manuell girkasse). Under fasene der bilenstarter parkeringsmanøveren og når den kjører ut av parkeringsplassen gir systemet visuell og lydinformasjon til føreren for at manøveren skal kunneskje så sikker t som mulig. Det kan være nødvendig med flere manøvreringer både fremover og i revers.

For lukeparkering måler ikke systemet
opp ledig plass som er mye mindre eller større enn bilens størrelse.
Funksjonen "Parkeringsassistanse" aktiveres automatisk under manøvreringene. Det kan der for hende at en lampe lyser i displayet, samtidig som det avgis et lydsignal, men dette har ikke noe å si for parkeringen.
Når Park Assist er aktivert, vil ikke Stop & Star t-systemet kunne gå over i STOP-modus. Dersom bilen er i STOP-modus og Park Assist blir aktiver t, vil motoren star te opp igjen.


Systemet Park Assist kan under ingen omstendigheter erstatte førerens årvåkenhet og ansvar.
Det er opp til føreren å ha kontroll over bilen, ved å sørge for at ingen eller ingenting er i veien rundt bilen under parkeringen. Det kan hende at sensorene ikke detekterer små gjenstander som befinner seg i bilensdødvinkler.
Under manøvreringsfasene foretar
rattet raske rotasjoner. Hold ikke på rattet, plasser ikke hendene på rattetseiker, og pass på at vide klær, smykker, skjer f eller veske ikke blir dratt medrattet, da det kan forårsake skader.

Dette s
ystemet er en assistanse vedmanøvreringer inn og ut av parkeringsplasser
ved lukeparkering. Føreren kan på et hvilket som helst tidspunkt over ta hele st
yringen ved å gripe tak i rattet.