2013 Peugeot 208 stop start

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Kurzbeschreibung
STOP & START-System
Diese Funktion schaltet den Motor während eines Stoppskurzzeitig aus (z.B. an Ampeln, im Stau, ...) und versetzt
diesen in Standby. Der Motor springt automatisch wieder an, sobald Sie wieder weiter fahren möchten. Das STOP& STA R T-System ist perfekt für die Nutzung in der Stadt geeignet und Kraftstoffverbrauch, AbgasemisGeräuschpegel können bei Fahrzeugstillstanwerden.
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Park Assist

Dieses System ist eine aktive Einparkhilfe mit Parkraumer fassung. Das System steuer t dann die Lenkung, um perfekt einzuparken.
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2
Außen
Statisches Kreuzungslicht
Bei geringer Geschwindigkeit gewährleistet Ihnen diesesLicht, dank des entsprechenden Nebelscheinwer fers vorne,automatisch zusätzliche Sicht in Kur ven, an Kreuzungen oder bei Parkmanövern, ....
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8

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Kurzbeschreibung
Richtig überwachen
Das Aufleuchten der Kontrollleuchte zeigt denBetriebszustand der betreffenden Funktion an.A.Aktivierung des Park Assist oder
Deaktivierung der Einparkhilfe hinten.
Schalterleiste
103, 1071
.Handschuhfach öffnen
2. Schlüssel einführen 3.Position wählen: "ON"
(Aktivieren) mit Beifahrer oder Kindersitz
in Fahrtrichtung,"OFF"
(Deaktivieren) Kindersitz entgegen der
Fahr trichtung.4. Schlüssel in der gewählten Position abziehen


Beifahrer-Airbag
134
129
B.
Deaktivierung des DSC/ASR-Systems
94 C
.Deaktivierung des STOP & START
5
2
D. Deaktivierung des Innenraumschutzes
14
6
E.Aktivierung der elektrischen Kindersicherung

Insassen richtig sichern
A.Kontrollleuchte für nicht angelegten bzw. abgelegten Sicherheitsgur t vorneB.
Kontrollleuchte für die Anomalie eines der Airbags


Sicherheitsgurte vorne und
Beifahrer-Airba
g
27 C
.Kontrollleuchte für die Deaktivierung des
Beifahrerairbags 32

.
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Kurzbeschreibung
Richtig fahren


STOP & START


Übergang des Motors in den Modus
STOP
93
Die Kontrollleuchte "ECO"leuchtet im
Kombiinstrument auf und der Motor geht inStandby über:
Übergang des Motors in den Modus
START

Deaktivierun
g / Reaktivierung
Sie können die Funktion durch Drücken der Taste"ECO OFF"
jederzeit deaktivieren; die Kontrollleuchte der Taste leuchtet auf.
94
94


, 95

Die Funktion wird bei jedem Neustar t mit
dem Schlüssel wieder aktiviert.
Vor jeder Betankung oder sämtlichen Arbeiten im Motorraum, sollten Sie in jedemFall die Zündung per Schlüssel ausschalten. Di
e Kontrollleuchte "ECO"
erlischt und der Motor springt wieder an:
-
bei einem mechanischen Getriebe , wenn Sie
das Kupplungspedal durchtreten, -bei einem elektronisch gesteuertenmechanischen Getriebe:
●
wenn sich der Gangschalthebel in Stellung Aoder M
befindet, wenn Sie den Fuß vomBremspedal nehmen,
●
oder wenn sich der Gangschalthebel in Stellung
Nbefindet und das Bremspedal nicht mehr
betätigt wird, wenn Sie den Gangschalthebel inStellung A oder Mbringen,
●
oder wenn Sie den Rückwär tsgang einlegen. -bei einem mechanischen Getrieb
ebei einer Geschwindigkeit unter 20 km/h, wenn Sie den Schalthebel in den Leerlauf stellen und Sie dasKupplungspedal loslassen,
-
bei einem elektronisch gesteuerten Getriebebei einer Geschwindigkeit unter 8 km/h, wennSie das Bremspedal durchtreten und Sie den Schalthebel auf die Position N
stellen.
In eini
gen Fällen kann der Modus START automatisch ausgelöst werden; in solchen Fällen blinkt die Kontrollleuchte "ECO"für einige Sekunden und erlischt dann wieder. In bestimmten F
ällen kann es vorkommen, dass der Modus STOP nicht ver fügbar ist; in diesen Fällenblinkt die Kontrollleuchte "ECO"
für einige Sekunden auf und erlischt anschließend wieder.

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Betriebskontrolle
KontrollleuchteZustandUrsacheAktionen/Beobachtungen
Fuß auf der Kupplung *ununterbrochenIm STOP-Modus des STOP & START-Systems wird der Übergang vom STOP- in den START- Modus abgelehnt,da das Kupplungspedal nicht vollständig durchgetreten ist.
Es ist notwendig, vorher die Kupplung vollständig
durchzutreten, um den Übergang des Motors in den Modus STA R T z u e r m öglichen.
STOP & STARTununterbrochen Das STOP & START-System hat den Motor
bei Fahrzeugstillstand in den Modus STOP
versetzt (Ampel, Stop, Stau, ...). Sobald Sie weiter fahren möchten, erlischt die Kontrollleuchte
und der Motor star tet wieder automatisch im Modus STA R T.
K
ontrollleuchte blinkt für einige Sekunden, dannerlischt sie.D
er Modus STOP ist zurzeit nicht
verfügbar.oder
Der Modus START wurde automatisch
ausgelöst. Für mehr In
formationen zu den Spezialsituationen der Modi STOP und START siehe Abschnitt "STOP & STA R T ".


Wischautomatikununterbrochen Scheibenwischerhebel wurde nach unten
betätigt.Wischautomatik des Frontscheibenwischers ist aktiviert.
Zum Deaktivieren der Wischautomatik drücken Sie dieBetätigung nach unten oder stellen Sie den Wischerhebel auf eine andere Position.
*
A
ußer Matrix-Kombiinstrument.

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Betriebskontrolle
Gerät, das Ihnen Sofortinformationen über die
befahrene Strecke liefert (Reichweite, Verbrauch, ...).











Bordcomputer mit Touchscreen


Anzeige der Informationen


- Feld mit den Sofortinformationen:


●
Reichweite,

●
momentaner
Verbrauch,

●

Kilometerzähler desSTOP & START-Systems.





- Feld der
Strecke "1"mit:


●
zurückgelegter Entfernung,

●
Durchschnittsverbrauch,

●

Durchschnittsgeschwindigkeit
für die erste Strecke.


- Feld der
Strecke "2"
mit:


●
zurückgelegter Entfernung,

●
Durchschnittsverbrauch,

●
Durchschnitts
geschwindigkeit
für die zweite Strecke.



)
Drücken Sie auf MODUS, dieser
Befehl befindet sich auf der Front des
Touchscreens, um die verschiedenen
Ta b s a n z u z e i
gen.) Wählen Sie mit dem Finger dengewünschten Tab.

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Betriebskontrolle
Zeitzähler des STOP
& START-Systems
(Minuten/Sekunden oder Stunden/Minuten)

Wenn während der Fahrt dauernd Striche anstelle der Ziffern in der Anzeige erscheinen,wenden Sie sich bitte an das PEUGEOT-Händlernetz oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Diese Information wird erst ab einer Geschwindigkeit von 30 km/h angezeigt.


Dieser Wer t kann variieren, wenn sich Fahr weise oder Streckenprofil ändern und dadurch der momentane Verbrauch erheblich abweicht.
Bordcomputer, ein paar Begriffserläuterungen


Reichweite
(km oder Meilen)
Strecke, die je nachDurchschnittsverbrauch der letztenKilometer noch mit dem im Tank enthaltenen Kraftstoff zurückgelegt
werden kann.
Sobald die Reichweite unter 30 km beträ
gt, werden
Striche angezeigt. Nach dem Tanken (mindestens5 Liter) wird die Reichweite wieder berechnet und
beim Überschreiten von 100 km angezeigt.
Momentaner
Kraftstoffverbrauch
(l/100 km oder km/l oder mpg)
Seit einigen Sekunden berechneter durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch.
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch
(l/100 km oder km/l oder mpg) Seit der letzten Rückstellung desComputers auf Null berechneter durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch.

Durchschnittsgeschwindigkeit
(km/h oder mph)
Seit der letzten Rückstellung desComputers auf Null berechnete
Durchschnittsgeschwindigkeit.


Zurückgelegte Strecke

(km oder Meilen)
Seit der letzten Rückstellung des
Computers auf Null berechnete
zurück
gelegte Strecke.

Wenn Ihr Fahrzeu
g mit einem STOP & STA R T-System
aus
gestattet ist, erfolgt eine Addition der Zeiten mittelsZeitzähler, in denen das Fahrzeug während der Fahrt in den Modus STOP geschaltet wurde. Bei jedem Einschalten der Zündung mit dem Schlüssel
wird der Zeitzähler auf null gestellt.

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3
Bordkomfort
Beachten Sie die folgenden Regeln zur Benutzung und Wartung der Anlage, damit sie ihre volle Leistungbringt:)
Um eine gleichmäßige Luftverteilung zu gewährleisten, achten Sie bitte darauf, dass die
Lufteintrittsgitter unterhalb der Windschutzscheibe, die Belüftungsdüsen, die Luftaustritte und die Zwangsentlüftung im Kofferraum frei bleiben. )
Der Sensor für die Sonneneinstrahlung am Armaturenbrett darf nicht verdeckt werden, er dient zur Regelung der automatischen Klimaanlage.)
Nehmen Sie die Klimaanlage ein- oder zweimal im Monat für die Dauer von mindestens 5 bis10 Minuten in Betrieb, damit sie voll funktionstüchtig bleibt. )
Achten Sie darauf, dass der Innenraumfilter in gutem Zustand ist und lassen Sie die Filtereinsätzeregelmäßig austauschen. Wir empfehlen Ihnen vorzugsweise einen Kombi-Innenraumfilter. Dank seines speziellenzweiten Aktivkohlefilters trägt er zur Reinigung der Atemluft und Sauberkeit des Innenraums bei (Ver minder ung von allergischen Reaktionen, Geruchsbelästigung und Fettablagerungen). )
Um zu gewährleisten, dass die Klimaanlage ordnungsgemäß funktioniert, sollten Sie sie gemäß der im War tungsheft stehenden Hinweise ebenfalls überprüfen lassen. )
Schalten Sie die Klimaanlage aus, wenn diese keine Kühlleistung bringt. Wenden Sie sich in diesemFall an das PEUGEOT-Händlernetz oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Beim Ziehen der maximalen Anhängelast auf starken Steigungen und bei hoher Außentemperatur kann durch das Ausschalten der Klimaanlage die Motorleistung erhöht und damit auch die Zugleistung verbessert werden.











Tipps für Belüftung und Klimaanlage

Wenn die Innentemperatur nach längerem Stehen in der Sonne sehr hoch ist, sollten Sieden Innenraum für kurze Zeit lüften.
Stellen Sie den Regler für die Luftzufuhr soein, dass ein ausreichender Austausch der Innenluft gewährleistet ist.
Die Klimaanlage enthält kein Chlor und stellt
keine Gefahr für die Ozonschicht dar.

Das in der Klimaanlage entstehende Kondenswasser fließt im Stillstand ab. Es ist deshalb normal, wenn sich unter dem Fahrzeug Wasser ansammelt.



STOP & START

Das Heizungssystem und die Klimaanlage funktionieren nur, wenn der Motor läuft. Um den imFahrzeuginnenraum gewünschten Klimakomfor t zu erhalten, können Sie die STOP & START-Funktion zeitweise deaktivieren (siehe entsprechende Rubrik).

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Fahrbetrieb








Einschalten-Ausschalten des Motors Bei einem Schaltgetriebe
den Schalthebel in den Leerlauf stellen.
Bei einem elektronisch gesteuerten mechanischem Getriebe den Schalthebel auf die Position Nstellen.
Bei einem Automatikgetriebe den Schalthebel auf die Position P
oder N
stellen.
)
Stecken Sie den Schlüssel ins Zündschloss
Das System identifizier t den Star tcode.) Drehen Sie den Schlüssel in RichtungArmaturenbrett auf 3 (Anlassen).)
Lassen Sie den Schlüssel los, sobald der Motor
läuft.


Fahrzeug starten
Ein schwerer Gegenstand am Schlüssel (z.B.Schlüsselanhänger), der die Schlüsselachse belastet, wenn der Schlüssel im Zündschloss steckt, kann eine Funktionsstörung erzeugen.
Zündschlüssel vergessen

Beim Öffnen der Fahrer tür wird eine Warnmeldung zusammen mit einemakustischen Signal angezeigt, um Sie daran zu erinnern, dass der Zündschlüssel noch imZündschloss in Position 1 (Stop)
steckt.
)Halten Sie das Fahrzeug an.)Drehen Sie den Schlüssel auf sich zuauf 1 (Stop).)Ziehen Sie den Schlüssel aus dem Zündschloss.
Fahrzeug ausschalten

Wenn der Schlüssel noch im Zündschlossin Position 2 (Zündung ein)
steckt, wirddie Zündung nach Ablauf einer Stunde automatisch ausgeschaltet.
Um sie wiedereinzuschalten, drehen Sieden Schlüssel in Position 1 (Stop)und dann erneut in Position 2 (Zündung ein).
Freilauf
Fahren Sie aus Sicherheitsgründen niemalsmit Freilauf.In gegenteiligem Fall sind einige Funktionen des Fahrzeugs nicht mehr aktiv.