2013 PEUGEOT 2008 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

127
6
i
Sigurnost











Grip control

To je poseban patentirani sustav sprečavanja proklizavanja koji poboljšava voznost nasnijegu, blatu i pijesku.
Uz taj sustav ugrađuju se univerzalne gumeM+S (Mud and Snow: 215/60 R16) koje nudeizvanredan kompromis između sigurnosti, prianjanja i voznosti.
Rad tog sustava optimiziran je za sve situacije
i on omo
gućuje kretanje vozila u većini uvjeta slabog prianjanja (u turističkoj vožnji).
Potrebno je dovoljno pritiskati papučicu gasa
kako bi sustav mogao iskoristiti snagu motora. Elektronika tada optimalno upravlja pojedinimparametrima. Faze rada s velikim brojem
okretaja motora potpuno su normalne.
Nakon svakog prekida kontakta, sustav prelazi
u standardni način rada (CDS).
Normalan rad
Standardni način rada je kalibriran za manjeproklizavanje, odnosno za uobičajene uvjeteprianjanja na cesti.
)
Postavite kotačić u ovaj položaj.


Za svaki način rada postoji poruka koja na višenamjenskom ekranu ili na ekranuna ploči s instrumentima potvrđuje koji je način rada uključen.


Snijeg
Sustav prilagođava strategiju prianjanju oba
prednja kotača, prilikom pokretanja.
U fazi napredovanja, sustav optimizira
proklizavanje kako bi osigurao najbolje moguće
ubrzavanje ovisno o raspoloživom prianjanju.
)Postavite kotačić u ovaj položaj.

128
i
Sigurnost
Blato
U tom načinu rada sustav omogućuje, prilikompokretanja, snažno proklizavanje kotača
koji najslabije prianja radi uklanjanja blata
i ostvarivanja prianjanja. Istovremeno, na
kotač koji najbolje prianja prenosi se što više momenta.
U fazi napredovanja, sustav optimizira
proklizavanje kako bi na što bolji način
zadovoljio naloge vozača.
)
Postavite kotačić u ovaj polo

129
6
Sigurnost
Sigurnosni pojasi


Prednji sigurnosni pojasi
Zakopčavanje
)
Povucite pojas i umetnite jezičac u kopču.)
Povlačenjem pojasa provjerite da je dobro zakopčan.

Otkopčavanje
)
Pritisnite cr venu tipku na kopči.)
Pridržavajte pojas dok se namotava ukalem.
Predn
ji sigurnosni pojasi imaju pirotehničke
zatezače i graničnike djelovanja sila.
Taj sustav povećava sigurnost putnika na prednjim sjedalima prilikom frontalnih i bočnih sudara. Pirotehnički zatezači, ovisno o jačini
udarca, trenutačno zatežu pojase i priljubljuju ih
uz tijela putnika.
Pojasi s pirotehničkim zatezačima su aktivni uz
ukl
jučen kontakt.
Graničnik djelovanja sila ublažava pritisakpojasa na grudni koš putnika, čime se povećava njegova zaštita.



Podešavanje visine
)
Za spuštanje hvatišta stisnite nosač Aiklizanjem ga pomaknite prema dolje.)
Za podizanje hvatišta klizanjem pomaknite nosač A
prema gore.

130
Sigurnost
Stražnji sigurnosni pojasi
Svako stražnje sjedalo opremljeno je
sigurnosnim pojasom s tri hvatišta, a pojasi na bočnim sjedalima imaju graničnike djelovanjasila. Nakon ukl
jučivanja kontakta, na ploči
s instrumentima pali se ova žaruljica.
Žaruljica nezakopčanog /
otkopčanog pojasa na ploči s instrumentima

Zakopčavan
je
)
Povucite pojas i umetnite jezičac u kopču.)
Povlačenjem pojasa provjerite da je dobro
zakopčan.



Otkopčavanje
)Pritisnite cr venu tipku na kopči. )Pridržavajte pojas dok se namotava u
kalem. )Na bočnim sjedalima, podignite klizač do
vrha naslona kako jezičac ne bi lupao uz
bočnu oblogu.

Ona ostaje upaljena neko vrijeme ako suvozač ne zakopča svoj pojas. Nakon tog vremena,
žaruljica se gasi ako je pojas vozača zakopčan.
Iznad oko 20 km/h ona bljeska dvije minute ako sigurnosni pojas vozača i/ili suvozača nije
zakopčan, uz sve glasniji zvučni signal. Nakon
te dvije minute,

131
6
Sigurnost




Prije polaska, vozač mora provjeriti jesu li sviputnici pravilno zakopčali svoje sigurnosne pojase.
Bez obzira na kojem mjestu u vozilu sjedite, uvijek zakopčajte sigurnosni pojas, čak i nakratkim udaljenostima.
Pazite da pojas ne zakopčate u pogre

132
Sigurnost
Zračni jastuci
Sustav je tako projektiran da putnicima (osim putniku na stražnjem središnjem mjestu)
u slučaju snažnog sudara pruži optimalnu
zaštitu. Zračni jastuci upotpunjuju djelovanje sigurnosnih pojasa s graničnicima djelovanja sila (osim za putnika na stražnjem središnjem mjestu).
Elektronički detektori registriraju i analiziraju frontalne i bočne udarce u području vozila kojenadgledaju:
- u slučaju snažnog udarca zračni jastuci
trenutačno se napuhuju i pridonose boljojzaštiti putnika (osim putnika na stražnjem
središnjem mjestu); odmah nakon udarcazračni jastuci brzo se ispuhuju da nezaklanjaju pogled i da ne ometaju izlazak putnika iz vozila,
- u slučaju slabijeg sudara, udarca u stra

133
6
Sigurnost

Isključivanje
Nakon uključivanja kontakta, tako
dugo dok je zračni jastuk isključen,upaljena je ova žaruljica na ploči s instrumentima.
Radi sigurnosti djeteta, obaveznoisključite zračni jastuk suvozača ako na to mjesto postavljate dječju sjedaliculeđima u smjeru vožnje.Inače bi dijete pri napuhavanju jastuka moglo zadobiti te

134
Sigurnost
Bočni zračni jastuci
Aktiviranje
Napuhuju se na samo jednoj strani vozila uslučaju sna