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Spie di funzionamento
Spie d'allarme
A motore avviato o con il veicolo in marcia, l'accensione di una delle seguenti spie indica un'anomalia che richiede l'intervento del guidatore. Qualsiasi anomalia che provochi l'accensione di una spia d'allarme deve essere seguita da un'azione indicata nel messaggio che appare sul display.
In presenza di problemi rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
SpiaStatoCausaAzioni/ Osservazioni
STOPfissa, abbinata ad
un'altra spia. Appaiono delle anomalie più gravi. È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di sicurezza.
Parcheggiare, disinserire il contatto e contattare la
rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.
Servicefissa, abbinata ad
un'altra spia. Appaiono delle anomalie più gravi. Consultare la rubrica relativa alla spia e rivolgersi
tassativamente alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
fissa
, abbinata ad un messaggio(se display presente). Appaiono delle anomalie che non sono abbinate ad una specifica spia.Identificare l'anomalia consultando il messaggioche appare sul display (se presente) e consultare la
rubrica corrispondente :
- l'allerta livello olio motore,
- il rischio di saturazione del filtro antiparticolato (Diesel).
- il livello dell'additivo del gasolio (Diesel con filtro antiparticolato).
Rivolgersi tassativamente alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.

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Spie di funzionamento
Indicatore di temperatura
del liquido di
raffreddamento
Con il motore avviato, se la lancetta si trova:
- nella zona A
, la temperatura è corretta,
- nella zona B, la temperatura è troppo elevata; la spia di temperatura massima e la spia d'allarme centralizzato STOP
si accendono, accompagnate da un segnale sonoro e da un messaggio d'allarme sul
display.
Fermare tassativamente il veicolo nelle
migliori condizioni di sicurezza. Attendere qualche minuto prima di spegnere ilmotore.
Consultare la rete PEUGEOT o un riparatore
qualificato. Dopo alcuni minuti di
guida, la temperatura
e la pressione salgono nel circuito di
raffreddamento.
Per ripristinare il livello:
) attendere il raffreddamento del motore, )
svitare leggermente il tappo per far
scendere la pressione, )
quando la pressione è scesa, togliere il
tappo, ) ripristinare il livello fino alla tacca "MA XI".
Attenzione al rischio di ustioni durante il riempimento del liquido di raffreddamento. Non riempire oltre il livello massimo (indicato sul serbatoio).

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Spie di funzionamento
Indicatore di manutenzione
Frequenza di revisione superiore a 3.000 km
Ad ogni inserimento del contatto, sul displaynon vengono visualizzate informazioni sulla
manutenzione.
Sistema che indica al
guidatore la scadenza dellaprossima manutenzione da effettuare secondo ilprogramma di manutenzione del costruttore.
Questa scadenza è calcolata a partiredall'ultimo azzeramento dell'indicatore. È determinata da due parametri:
- il chilometraggio percorso,
- il tempo trascorso dall'ultima
manutenzione.
Frequenza di manutenzione compresa tra 1.000 km e 3.000 km
Ad ogni inserimento del contatto, la chiave che
simboleggia le operazioni di manutenzione siaccende per 7 secondi. La linea di visualizzazionedel contachilometri totalizzatore indica il numero di chilometri che si possono ancora percorrere finoalla prossima manutenzione.
Esempio:
si possono ancora percorrere 2.800 km
fino alla prossima manutenzione.
All'inserimento del contatto e per la durata di7 secondi, il display indica:
7 secon
di dopo l'inserimento del contatto, la chiave si spegne ; il contachilometritotalizzatore torna a funzionare normalmente.
Il display indica allora il chilometraggio totale eparziale.
Frequenza di manutenzioneinferiore a 1.000 km
Esempio:si possono ancora percorrere900 km fino alla prossima manutenzione.
All'inserimento del contatto e per la durata
di 7 secondi, il display indica:
7 secondi dopo l'inserimento del contatto, il
contachilometri totalizzatore torna a funzionare
normalmente. La chiave rimane accesa, per segnalare che a breve dovrà essere effettuata una manutenzione.

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Spie di funzionamento
Frequenza di manutenzione
superata
Ad ogni inserimento del contatto, la chiave lampeggiaper 7 secondi, per segnalare che la
manutenzione deve essere effettuata al più presto. Esempio: la frequenza di manutenzione è stata superata di 300 km.
All'inserimento del contatto e per la durata di 7 secondi, il display indica:
Il chilometraggio che rimane dapercorrere può dipendere dal fattore tempo, in funzione delle abitudini diguida.
La chiave può quindi accendersi anchese è stata superata la durata dall'ultimarevisione, indicata nel libretto dimanutenzione e di garanzia.
Dopo questa operazione, se si vuolescollegare la batteria, bloccare le por te del veicolo ed attendere almeno cinqueminuti, altrimenti l'azzeramento nonverrà preso in considerazione.
Azzeramento dell'indicatore di manutenzione
Dopo ogni manutenzione, l'indicatore di
manutenzione deve essere azzerato.
La procedura di azzeramento è la seguente: )
interrompere il contatto, )
premere il pulsante di azzeramento del contachilometri parziale e tenerlo premuto, )
inserire il contatto; il display chilometrico
inizia un conteggio alla rovescia, )
quando il display indica "=0"
, rilasciare
il pulsante; la chiave di manutenzionesparisce.
Richiamo dell'informazione di manutenzione
In qualsiasi momento è possibile accedereall'informazione di manutenzione.
)Premere il pulsante di azzeramento del contachilometri parziale.
L' i n formazione di manutenzione vienevisualizzata per qualche secondo, poi scompare.
7 secondi dopo l'inserimento del contatto, il
contachilometri totalizzatore torna a funzionarenormalmente. La chiave rimane accesa.

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Spie di funzionamento
Indicatore di livello dell'olio
motore
Mancanza d'olio
È indicata dal lampeggiamento di "OIL" o dallaLLvisualizzazione di un messaggio specifico sulquadro strumenti. Se la mancanza d'olio è confermata dalla verifica
sull'astina manuale, ripristinare tassativamente il
livello per evitare danni al motore.
Anomalia indicatore di livellodell'olio
È indicata dal lampeggiamento di " OIL_ _" odalla visualizzazione di un messaggio specifico sul quadro strumenti. Consultare la rete
PEUGEOT o un riparatore qualificato.
Astina manuale
Fare riferimento al capitolo "Verifiche" per
individuare la posizione dell'astina manuale
e il riempimento d'olio in funzione della
motorizzazione. 2 tacche di livello sull'astina : Il chilometra
ggio totale viene visualizzato nella
zona Adel display e il chilometraggio parzialenella zona B.
Quando è visualizzato il chilometraggio parziale, premere il pulsante per alcuni secondi.
Contachilometri totalizzatore
Azzeramento del
chilometraggio parziale
Indica al guidatore le condizioni del livello d'olio
motore.Questa informazione è indicata per alcuni
secondi all'inserimento del contatto, dopo
l'informazione sulla manutenzione.
La verifica del livello dell'olio è valida
solo se il veicolo si trova su terrenopiano, con il motore spento da almeno 30 minuti.
-
A= max.; non superare mai
questo livello,
-B= min.; rabboccare il livello attraverso il tappo delserbatoio d'olio, utilizzando il tipo di olio adatto alla motorizzazione.
Livello dell'olio corretto