2013 PEUGEOT 2008 tow

SZANOWNI PAŃSTWO
Ostrzeżenie:
taki symbol oznacza ostrzeżenie, którenależy bezwzględnie wziąć pod uwagędla bezpieczeństwa swojego, innychoraz aby nie spowodować uszkodzenia samochodu.
Informacja:
taki symbol zwraca uwagę nadodatkowe informacje, mogące przydaćsię dla lepszego wykorzystywaniasamochodu.


Ochrona środowiska:

taki symbol towarzyszy poradomzwiązanym z ochroną środowiska.
Odsyłacz do strony:
taki symbol odsyła Państwa do strony,
na której można znaleźć szczeg

.
7
Wprowadzenie
Wewnątrz

Ręczna sterowana skrzynia
biegów
Wyposażenie to łączy tryb automatyczny z
trybem ręcznej zmiany biegów.
5 biegów

Oświetlenie dodatkowe kabiny

To delikatne oświetlenie kabiny poprawia
widoczność we wnętrzu samochodu w
warunkach słabego oświetlenia. Składa się z
kilku żarówek pod zestawem wskaźników, we
wn
ękach na nogi, w lampach sufitowych oraz
po bokach panoramicznego dachu.

Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa

Po nastawieniu poziomu komfortu system
umożliwia późniejsze automatyczne sterowanie
t
ym poziomem w zależności od warunków
pogodowych.

Systemy audio i komunikacyjne

Systemy te korzystają z najnowszych osiągnięć
technologicznych: radioodtwarzacz z MP3, odtwarzacz USB, zestaw głośnomówiący
Bluetooth, nawigacja z ekranem kolorowym 16/9,
gniazda dodatkowe, system audio Hi-Fi, ...
8
1
121
67 26
9
209
Radioodtwarzac
zBluetooth
295 Radioodtwarzac
z
Ekran dotykowy
6 biegów
84

1
27
Kontrola jazdy
Zapalenie się jednej z następujących kontrolek potwierdza ręczne wyłączenie danego systemu. Może temu towarzyszyć sygnał dźwiękowy i komunikat na ekranie.

KontrolkaStanPrzyczynaDziałania / Uwagi
System poduszkipowietrznej pasażera


na stałe. Przełącznik w schowku znajduje się
w położeniu "OFF".Czołowa poduszka powietrzna pasażera jest wyłączona.
W tym przypadku można
zainstalować fotelik dziecięcy "tyłem
do kierunku jazdy".

Aby włączyć czołową poduszkę powietrzną pasażera, należy ustawić przełącznik w położeniu "ON".W tym wypadku nie należy montować fotelika
dziecięcego "tyłem do kierunku jazdy".



Dynamicznakontrola stabilności(CDS/ASR)


na stałe. Przycisk w dolnej lewej części deski
rozdzielczej jest wciśnięty. Jego
kontrolka świeci się. CDS/ASR jest wyłączony. CDS: kontrola dynamiczna stabilności.
ASR: system zapobiegającypoślizgowi kół. Nacisn
ąć przycisk, aby włączyć CDS/ASR. Jego
kontrolka gaśnie.
System CDS/ASR włącza się automatycznie pouruchomieniu samochodu.
W przypadku wyłączenia system aktywuje się
automat
ycznie powyżej 50 km/h.

28
Kontrola jazdy
Kontrolki alarmowe
Zapalenie się jednej z poniższych kontrolek przy włączonym silniku lub podczas jazdy sygnalizuje usterkę wymagającą interwencji kierowcy.
Każda usterka powodująca zapalenie się kontrolki alarmowej wymaga przeprowadzenia dodatkowej diagnostyki poprzez zapoznanie się z
k
omunikatem na ekranie.
W razie wątpliwości skonsultować się z ASO SIECI PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.

KontrolkaStanPrzyczynaDziałania / Uwagi
STOP na stałe, powiązana z
inną kontrolką. Pojawienie się poważnych usterek. Należy koniecznie zatrzymać pojazd, zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa.
Zatrz
ymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Serwisowana stałe, powiązana z
inną kontrolką. Pojawienie się poważnych usterek. Zapoznać się z rubryką dotyczącą kontrolki i jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub z warsztatem specjalistycznym.
na stałe, powiązana z
k
omunikatem(w przypadkuobecności
wyświetlacza).Po
jawienie się usterek nie powiązanych z żadną kontrolką. Zidentyfikować usterkę, sprawdzając komunikat
wyświetlony na ekranie (w przypadku obecności
wyświetlacza) i zapoznać się z odpowiednią rubryką:
- alarm poziom oleju silnikowego,
- ryzyko zatkania filtra cząstek stałych (Diesel),
- poziom dodatku do oleju napędowego (Diesel zfiltrem cząstek stałych).
W każdym wypadku bezwzględnie skontaktowaćsię z ASO sieci PEUGEOT lub warsztatem specjalistycznym.

1
29
Kontrola jazdy
KontrolkaStanPrzyczynaDziałania / Uwagi
Układhamulcowyna stałe. Duży spadek poziomu płynu w układzie hamulcowym. Należy zatrzymać pojazd zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa.
Uzupełnić poziom pł
ynem zalecanym przez PEUGEOT.
Jeżeli problem nadal występuje, sprawdzić układ w ASO
sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.

+

na stałe, powiązana z
kontrolk
ą ABS. Usterka elektroniczne
go rozdzielacza
sił
y hamowania (REF).Należ
y zatrzymać pojazd zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa.
Przeprowadzić kontrol
ę w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Temperaturamaksymalna płynuchłodzącego
na stałe, wskazówka
w czer wonej strefie. Zbyt wysoka temperatura w układziechłodzenia. Należy koniecznie zatrzymać pojazd zachowując wszelkie środki bezpieczeństwa.
Przed dolaniem płynu, jeśli to konieczne, należypoczekać na ostygnięcie silnika.
Jeżeli problem nie zniknie, skontaktować się z ASO SIECI PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
System zapobiegającyzablokowaniukół (ABS)


na stałe. Usterka systemu zapobiegającego
zablokowaniu kół. Pojazd zachowuje hamowanie klasyczne.
Kontynuować ostrożnie jazdę z umiarkowaną prędkością i jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Dynamicznakontrola stabilności(CDS/ASR)


miga. Uruchomienie regulacji CDS/ASR. System optymalizuje działanie układu napędowego i poprawia stabilność pojazdu.

n
a stałe. Jeżeli system nie jest wyłączony (naciśnięcie
przycisku i zapalenie jego kontrolki), oznacza usterkę systemu CDS/ASR.
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.

30
Kontrola jazdy
KontrolkaStanPrzyczynaDziałania / Uwagi
Systemautodiagnostyki silnikan
a stałe. Usterka układu czystości spalin. Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się szybko z ASOsieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
m
iga.Usterka systemu kontroli silnika. Ryzyko zniszczenia katalizatora.Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztaciespecjalistycznym.
na stałe, powiązana z
kontrolką SERWISOWĄ. Mniejsza usterka silnika. Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztaciespecjalistycznym.
na stałe, powi
ązana z
kontrolką STOP. Poważna usterka silnika.Należy bezwzględnie zatrzymać się z zachowaniembezpiecze

32
Kontrola jazdy
KontrolkaStanPrzyczynaDziałania / Uwagi
Poduszkipowietrznezapalona czasowo. Zapala się na kilka sekund i gaśniepo włączeniu zapłonu. Powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
n
a stałe. Usterka jednego z układów poduszek powietrznych lub napinaczypirotechnicznych pasów bezpieczeństwa.
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztaciespecjalistycznym.
Układ kierowniczy ze wspomaganiem
na stałe. Usterka wspomagania układu
kierowniczego.Prowadzić ostrożnie i w sposób łagodny.
Sprawdzić działanie w sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Niezapięte / odpięte pasybezpieczeństwa
na stałe lub miga
wraz z sygnałem
d
źwiękowym. Pas bezpieczeństwa nie
jest zapięty
lub został odpięty.Pociągnąć pas i włożyü klamrę do zaczepu pasa.

1
33
Kontrola jazdy
Wskaźnik temperatury
płynu chłodzącego

Jeżeli przy pracującym silniku wskazówka
znajduje się:


- w strefie A
, temperatura jest odpowiednia,

- w strefie B, temperatura jest zbyt
wysoka; zapala się kontrolka temperaturymaksymalnej i kontrolka centralnego alarmu STOP, włącza się sygnałPdźwiękowy, a na ekranie pojawia się
komunikat.
Natychmiast zatrzymać samochód w bezpiecznym miejscu.
Poczekać kilka minut przed wyłączeniem silnika.

Skontaktować się z ASO SIECI PEUGEOT lub
z warsztatem specjalistycznym.Po kilku minutach prowadzenia wzrasta
temperatura oraz ciśnienie w układzie
chłodzącym.
Aby uzupełnić poziom:)
poczekać na ostygnięcie silnika,)
odkręcić lekko korek, aby zmniejszyć
ciśnienie,)
jeżeli ciśnienie spadnie, odkręcić korek,)
uzupełnić stan do oznaczenia "MA XI".
Podczas nalewania płynu chłodzącegonależy uważać, aby się nie poparzyć. Nie dolewać powyżej maksymalnego poziomu (wskazanego na zbiorniku).