2013 PEUGEOT 2008 stop start

64
Komfor t
Följ nedanstående regler för användning och underhåll, för att dessa system ska fungeraeffektivt:)Täpp inte till de utvändiga luftintagsgallren under vindrutan eller de invändiga
luftmunstyckena, ventilerna och luftutblåsen samt frånluftsöppningen i bagageutrymmet, eftersom det kan förhindra en jämn luftfördelning i kupén.)Täck inte över ljussensorn som finns på instrumentbrädan. Den används för reglering av den automatiska luftkonditioneringen. )Aktivera luftkonditioneringen i minst 5 till 10 minuter en eller två gånger per månad, för att hålla systemet i fullgott skick. )Kontrollera att kupéfiltret alltid är i gott skick och byt filterinsatserna regelbundet. Vi rekommenderar användning av ett kombinerat kupéfilter. Tack vare dess specifika egenskaper renas andningsluften i bilen och du får en fräschare kupé (minskning avallergiska symptom, dålig lukt och feta beläggningar). )För att vara säker på att luftkonditioneringen fungerar normalt, rekommenderar viockså att du låter kontrollera systemet regelbundet i enlighet med anvisningarna iserviceboken.)Om systemet inte producerar någon kyla ska du koppla ur det och kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad. Om bilen drar ett maximalt lastat släp i en brant uppförsbacke vid hög lufttemperatur kan du genom att stänga av luftkonditioneringen vinna en del motoreffekt och därmed förbättra bilens dragkapacitet.











Råd om ventilation och luftkonditionering


Tveka inte att vädra ur kupén en stund, om temperaturen i kupén är mycket högnär bilen stått parkerad länge i solen.
Ställ luftflödesreglaget i ett läge somgaranterar en god luftväxling i kupén.
Luftkonditioneringssystemet innehåller inte klor och innebär inget hot mot
ozonskiktet.

Kondensationen som skapas avluftkonditioneringen gör att det rinner ut lite vatten under bilen då den står stilla,vilket är helt normalt.




Stop & Start-systemet

Systemen för värme och luftkonditionering fungerar endast då motorn är i gång. Du kan tillfälligt inaktivera funktionen Stop & Star t (se motsvarande avsnitt) för att behålla önskadkomforttemperatur i kupén.

70
Komfor t
) Stäng av bor ttagningen av is påbakrutan och sidospeglarna när funktionen inte längre behövs, eftersom en låg strömförbrukningsänker bränsleförbrukningen.

Borttagning av is och imma fram






Borttagning av is
och immma på
bakrutan
Reglaget för den här funktionen
finns på luftkonditioneringensreglagepanel.
Dessa s
ymboler på panelen indikerar reglagelägena som används för att snabbt ta bort
imma och is från vindrutan och sidorutorna.
Med manuell
luftkonditionering

Starta funktionen

Borttagningen av is och imma på bakrutan kan
bara aktiveras när motorn i gång. )Tryck på knappen för att ta bor t is på
bakrutan och beroende på version ävensidospeglarna. Knappens indikeringslampa
tänds.
Om bilen har Stop & Start är STOP-läget inte tillgängligt så länge som borttagningen av imma är aktiverad.


Stänga av funktionen

Funk tionen stängs av automatiskt, för att
undvika en alltför hög strömförbrukning. )Funktionen kan stängas av manuellt
innan den stängs av automatiskt, genomatt trycka på samma knapp en gång till. Knappens indikeringslampa släcks.
Med tvåzons automatisk
luftkonditionerin
g

Automatiskt program för god
sikt )Ställ temperaturreglagen ochluftfördelningsreglagen i önskat läge. )Starta luftkonditioneringen genom att
trycka på knapp "A/C"
. Lampan på knappen tänds.
)
Välj detta program för att snabbar ta bor t
imma och is från vindrutan och sidorutorna.
Systemet styr automatiskt luftkonditioneringen,luftflödet, luftintag och fördelar ventilationen
optimalt mot vindrutan och sidorutorna.
) Stäng av genom att trycka på knappen "sikt"eller "AUTO"igen, lampan påsiktknappen släcks och lampan på "AUTO"-knappen tänds.
Systemet återaktiveras med samma värden
som gällde före urkopplingen.

78
Körning








Starta / stänga av motorn I bilar med manuell växellåda
ställer du växelspaken i friläge.
I bilar med elektroniskt styrdmanuell växellådaställer du växelspaken i läge N.
I bilar med automatlåda ställer du växelspaken i läge Peller N
.
)Stick in nyckeln i tändningslåset.
Systemet känner igen startkoden. )Vrid nyckeln helt mot instrumentbrädan tillläge 3 (Start).)När motorn är i gång kan du släppanyckeln.
Starta motorn
Tu nga föremål (nyckelringar etc.) som hänger i nyckeln när den sitter i tändlåset kan leda till funktionsfel.
Kva rglömd nyckel

När förardörren öppnas visas ettvarningsmeddelande, åtföljt av en ljudsignal, för att påminna dig om attnyckeln sitter kvar i tändlåset i läge 1 (stoppläge).
)
Stanna bilen.)
Vrid nyckeln helt mot dig till läge 1 (Stopp)
. )
Dra ut nyckeln ur tändningslåset.


Stänga av motorn

Om nyckeln glömts kvar i tändlåset i
läge 2 (tändningsläge)slås tändningenifrån automatiskt efter en timme.
Slå på tändningen igen genom attvrida nyckeln till läge 1 (stoppläge)och sedan tillbaka till läge 2 (tändningsläge).


Friläge

Av säkerhetsskäl ska du aldrig köra i friläge.
I detta läge är nämligen vissa av bilens funktioner inte längre aktiverade.

92
Körning











Stop & Start Stop & Star t-systemet ställer tillfälligt motorn i viloläge - STOP-läget - när du stannar bilen (rödljus, köbildning etc.) Motorn star tar automatiskt igen - STA R T- l äget - när du vill köra iväg. Omstarten sker momentant, snabbt och tyst.
Stop & Star t lämpar sig per fekt för stadstrafik och ger lägre bränsleförbrukning, sänker utsläppen av förorenande avgaser och har en lägre ljudnivå vidstillastående.
Funk tion
Motorn ställs i STOP-läget
Kontrollampan "ECO"
tänds i instrumenttavlan och motorn ställer
sig i viloläge:
-
i bilar med en manuell växellåda:
när du
ställer växelspaken i friläget och släpper upp kopplingspedalen, i en hastighet under
20 km/tim.
-
i bilar med en elektroniskt styrd manuell växellåda:när du trampar på
bromspedalen eller ställer växelspaken i
läge N , i en hastighet under 8 km/tim .
Ta n k a a l d r ig bilen när motorn står i STOP-läget. Stäng alltid av tändningenmed nyckeln.
För att höja komforten vidparkeringsmanövrer är inte STOP-lägettillgängligt under några sekunder efter att backväxeln har lagts ur. STOP-läget påverkar inte bilensfunktioner, som t.ex. bromsning, servostyrning etc.


Särskilda fall när STOP-läget intekan kopplas in
STOP-läget aktiveras inte om:


- förardörren är öppen,

- förarens säkerhetsbälte är lossat,

- bilen inte har kör t for tare än 10 km/tim sedan den senaste star ten med nyckel,

- värmekomforten i kupén gör det nödvändigt,

- borttagningen av imma är aktiverad,

- särskilda förhållanden så kräver (batteriladdning, motor temperatur,
bromsservo, utetemperatur ...).
En tidräknare håller reda på hur
lång sammanlagd tid som bilen
stått i STOP-läget under färden.Den nollställs varje gång du slår
till tändningen med nyckeln.
Kontrollampan "ECO"
blinkar i någrasekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.

93
4
Körning
Kontrollampan "ECO"
släcks och
motorn star tar igen:


-
i bilar med en manuell växellåda:
när du
trampar ned kopplingspedalen,

- i bilar med en elektroniskt styrd manuell
växellåda:●
när du släpper upp bromspedalen och
växelspaken står i läge Aeller M ,
●
när du flyttar växelspaken till läge A
eller Moch växelspaken står i läge Nochbromspedalen är uppsläppt,
●
eller när du lägger i backväxeln.

Av
säkerhets- och komfortskäl aktiveras STA R T- l äget automatiskt om:
Särskilda fall: automatisk
aktivering av START-läget
- du öppnar förardörren,
- du lossar förarens säkerhetsbälte,
- hastigheten överstiger 11 km/tim med enelektroniskt styrd manuell växellåda,
- särskilda förhållanden så kräver (batteriladdning, motor temperatur, bromsservo, reglering av luftkonditionering ...).

Om urkopplingen görs i STOP-läget startar motorn direkt. Du kan när som helst tr
ycka på reglaget
"ECO OFF
" för att koppla ur systemet.
Det indikeras genom att reglagets
indikeringslampa tänds, åtföljt av ett
meddelande på displayen.

Urkoppling
Kontrollampan "ECO"
blinkar i några sekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.

94
Körning

Systemet återaktiveras automatiskt varje gång som motorn startas mednyckeln.
Återinkoppling
Tryck en gång till på reglaget " ECO OFF".
S
ystemet är på nytt aktivt, vilket indikeras genom att indikeringslampan på reglaget släcks
och ett meddelande visas på displayen.

Funktionsfel

Om ett funktionsfel skulle uppstå i systemetblinkar indikeringslampan på reglaget
"ECO OFF"
och tänds sedan med fast sken.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Om ett funktionsfel uppstår när motorn står
i STOP-lä
get kan bilen få motorstopp. Alla kontrollampor på instrumenttavlan tänds. I så
fall måste du stänga av tändningen och star ta
igen med nyckeln.


Koppla ur Stop & Start-systemetföre alla åtgärder i motorrummet för att undvika alla skaderisker som är kopplade till en automatisk inkoppling av START-läget.

Det h
är systemet kräver ett batteri med speciellaegenskaper och specifikationer (tekniska data
finns att hämta hos din PEUGEOT-ver kst a d e ll er en annan kvalificerad verkstad).
Vid montering av ett batteri som inte
rekommenderas av PEUGEOT kan det uppstå
funktionsfel i systemet.

Underhåll

Stop & Start-systemet bygger påmycket avancerad teknik. Ingrepp pådenna typ av batteri får enbart utförasav din PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.

172
Praktisk information




Batteri
En bil försedd med denna dekal har ett 12-volts blybatteri med specifikaegenskaper och specifikationer. Byte eller urkoppling måste göras på en PEUGEOT-verkstad eller en annankvalificerad verkstad. Om dessa föreskrifter inte följs riskerar batteriets livslängd att förkortas.


Efter återmontering av batteriet kommer Stop & Start-systemet inte att vara
aktivt förrän efter några timmar. Dennatid beror på klimatförhållandena ochbatteriets laddning (upp till ca 8 timmar).
)Lyft upp låsplattan maximalt.




Urkoppling av kablar

Återanslutning av kablar
)Placera kabelns öppna klämma 1 på
batteriets pluspol.
)Tryck ver tikalt på klämman 1 så att den
ligger ordentligt an mot batteriet. )Lås klämman genom att föra styrklacken åtsidan och därefter fälla ner låsplattan 2 .

Tryck inte för hårt på plattan, eftersom det blir omöjligt att låsa om klämmanär felplacerad. Börja vid behov om från början.
Tillvä
gagångssätt för laddning av ett urladdat batteri eller för att starta motorn med hjälp av ett annat batteri.

Batteriet är placerat i motorrummet.
Gör så här :) öppna motorhuven med det inre handtaget och sedan det yttre,)
sätt fast motorhuvens stötta,)
ta bor t plastlocket för att komma åt
pluspolen
(+),
Komma åt batteriet

173
7
Praktisk information

Uppladdning av Stop & Start-batteriet kräver ingen urkoppling.
Starta motorn med hjälp av
ett annat batteri
)Anslut den röda kabeln till pluspolen (+)på det urladdade batteriet A
och sedan tillpluspolen (+) på hjälpbatteriet B . )Anslut den ena änden av den gröna eller svarta kabeln till minuspolen (-) på hjälpbatteriet B.
)
Anslut den andra änden av den gröna eller
den svarta kabeln till jordpunkten C
på er bil (motorfäste). )
Starta motorn och låt den vara i gång. )
Vänta tills motorn återgår till tomgång och koppla sedan ur kablarna.

Ladda batteriet med hjälp
av en batteriladdare
)
Koppla ur bilens batteri. )
Följ de instruktioner som laddarens
tillverkare har lämnat.) Anslut batteriet på nytt. Börja medminuspolen (-).)
Kontrollera att klämmorna och kabelskorna
är rena. Om de är täckta av sulfat (vitaktigeller grönaktig beläggning), demontera
dem och rengör dem.