2013 MAZDA MODEL CX-5 airbag

2-22
Equipamento de Segurança Essencial
Cintos de Segurança
Se detetar que o cinto de segurança do
condutor não está colocado, a luz
avisadora ou o sinal sonoro alertam o
condutor.
Consulte Luzes Avisadoras/Indicadoras
na página 4-37.
De forma a proporcionar uma proteção ideal,
o seu veículo está equipado com pré-tensores
e sistemas de limitação de esforço dos cintos
de segurança dos bancos dianteiros. Para
ambos os sistemas funcionarem
corretamente, é necessário que os ocupantes
coloquem os cintos de segurança.
Pré-tensores:
Em acidentes frontais ou quase frontais,
de impacto moderado ou severo, os
airbags dianteiros e os pré-tensores
disparam simultaneamente.
Para mais informações, consulte Critério
de Acionamento dos Airbags SRS
(página 2-55).
Os enroladores dos cintos de segurança
dianteiros retiram a folga rapidamente à
medida que os airbags expandem.
Os airbags e os pré-tensores dos cintos de
segurança deverão ser substituídos sempre
que tenha ocorrido o seu disparo.
As condições de avaria do sistema ou de
funcionamento são indicadas por um aviso.
Consulte Luzes Avisadoras/Indicadoras
na página 4-37.
Consulte Avisador dos Airbags / Pré-
tensores dos Cintos de Segurança dos
Bancos Dianteiros na página 7-45.
(Com interruptor de desativação do
airbag do passageiro dianteiro)
O pré-tensor do cinto de segurança do
passageiro dianteiro, tal como os airbags
dianteiro e lateral do passageiro dianteiro,
foram concebidos para disparar apenas
quando o interruptor de desativação do
airbag do passageiro dianteiro está na
posição ON.
Para mais informações, consulte
Interruptor de Desativação do Airbag do
Passageiro Dianteiro (página 2-48).
Sistemas de Aviso dos
Cintos de Segurança*Pré-tensores dos Cintos
de Segurança Dianteiros
e Sistemas Limitadores
de Esforço

2-23
Equipamento de Segurança Essencial
Cintos de Segurança
Limitador de esforço:
O sistema limitador de esforço liberta o
cinto de segurança de modo controlado
para reduzir o esforço no peito do
passageiro. Como a carga mais intensa
num cinto de segurança ocorre em
colisões frontais, o limitador de esforço
possui um dispositivo mecânico
automático que pode ser ativado em
qualquer modo de acidente com um
movimento suficiente do passageiro.
Mesmo que os pré-tensores não tenham
disparado, a função de limitação de
esforço deverá ser inspecionada por um
reparador qualificado, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda.
Utilize apenas cintos de segurança
recomendados neste manual:
É perigoso colocar incorretamente os
cintos de segurança do condutor e do
passageiro dianteiro. Sem uma
colocação correta, o pré-tensor e os
sistemas limitadores de esforço não
poderão fornecer uma proteção
adequada em caso de acidente,
podendo resultar em graves
ferimentos. Para mais informações,
consulte “Colocação do cinto de
segurança” (página 2-21).
AVISO
Substitua imediatamente os cintos de
segurança se o pré-tensor ou o limitador
de esforço tiverem sido disparados:
Consulte um reparador qualificado,
recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda para inspecionar os
pré-tensores dos cintos de segurança
dianteiros e os airbags após qualquer
colisão. Os pré-tensores dos cintos de
segurança dianteiros e os airbags
apenas funcionam uma única vez e
deverão ser substituídos após qualquer
colisão que tenha causado o seu disparo.
Se não substituir os pré-tensores dos
cintos de segurança dianteiros e os
limitadores de esforço, o risco de sofrer
ferimentos numa colisão aumenta.
Não modifique os componentes ou a
cablagem, nem utilize dispositivos
eletrónicos de teste no sistema pré-
tensor:
É perigoso modificar os componentes
ou a cablagem do pré-tensor, incluindo
a utilização de dispositivos eletrónicos
de teste. Pode acidentalmente disparar
ou danificar os sistemas, impedindo a
atuação dos mesmos durante um
acidente. Os ocupantes ou reparadores
poderão ser gravemente feridos.
Elimine corretamente os pré-tensores:
É perigoso eliminar incorretamente
os pré-tensores ou abandonar o
veículo sem os pré-tensores
desativados. Se não forem cumpridos
todos os procedimentos de segurança,
poderá provocar ferimentos. Consulte
um reparador qualificado,
recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda de modo a
eliminar, com segurança, os pré-
tensores ou um veículo equipado com
sistema de pré-tensores.
AVISO

2-24
Equipamento de Segurança Essencial
Cintos de Segurança
Antes de utilizar o cinto de segurança
verifique se a lingueta (A) encaixa no
fecho (B).
Colocação do Cinto de Segurança
1. Agarre na lingueta do cinto de
segurança (C).
2. Puxe lentamente o cinto de segurança
para fora.
3. Introduza a lingueta do cinto de
segurança (C) no fecho (D) até ouvir
um clique.
NOTA
•Os pré-tensores serão ativados em
colisões moderadas ou violentas
frontais, parcialmente frontais ou
em colisões laterais severas. Não
serão ativados na maioria das
situações de capotamento, colisões
traseiras.
•Quando os pré-tensores e os airbags
são disparados, é libertado algum
fumo (gás não tóxico). Isto não
significa a existência de um
incêndio. Este gás normalmente não
tem qualquer efeito sobre os
ocupantes, todavia aqueles com pele
sensível podem constatar uma leve
irritação de pele. Se qualquer
resíduo do airbag ou do sistema de
pré-tensores entrar em contato com
a pele ou com os olhos, lave-os o
mais cedo possível.
Cinto de Segurança do
Banco Central Traseiro
(A)
(B)
(
A)
(B) (C)
(D)

2-26
Equipamento de Segurança Essencial
Sistema de Retenção para Crianças
A Mazda recomenda o uso de sistemas de retenção para crianças de acordo com as
especificações adequadas a cada idade.
A Mazda recomenda o uso de sistemas de retenção para crianças Mazda ou outros que
cumpram as normas europeias (ECE R44). Se desejar adquirir um conjunto genuíno de
sistemas de retenção para crianças Mazda, contacte um Concessionário Mazda.
Informe-se acerca das leis específicas da sua região ou país, no que diz respeito ao
transporte de crianças no seu veículo.
Independentemente do sistema retenção para crianças que considerar, escolha o apropriado
à idade e ao tamanho da criança, obedeça às leis e siga as instruções incluídas no sistema
de retenção para crianças.
As crianças que já não tenham necessidade de se sentar nestes sistemas de retenção, devem
sentar-se no banco de trás e usar os cintos de segurança.
O sistema de retenção para crianças deve ser instalado no banco traseiro.
As estatísticas confirmam que o banco traseiro é o melhor local para as crianças até aos
12 anos de idade, principalmente quando o veículo possui sistemas de airbag.
Um sistema de retenção para crianças virado para trás NUNCA deve ser usado num banco
dianteiro porque estaria muito perto do airbag. O banco do passageiro dianteiro deve ser
também o último local escolhido para colocar outros sistemas de retenção para crianças.
Em alguns modelos, a Mazda disponibiliza um interruptor de desativação para desligar o
airbag do passageiro dianteiro. Não desligue o airbag do passageiro dianteiro sem antes
consultar “Interruptor de Desativação do Airbag do Passageiro Dianteiro” (página 2-48).
Precauções com os Sistemas de Retenção para Crianças
Utilize um sistema de retenção para crianças com o tamanho conveniente:
Para uma protecção eficaz em caso de acidente ou de paragem brusca, a criança deve
estar convenientemente segura, usando o cinto de segurança ou um sistema de
retenção para crianças adequado à sua idade e tamanho. Caso contrário, a criança
pode ficar gravemente ferida ou até morrer, em caso de acidente.
AVISO

2-27
Equipamento de Segurança Essencial
Sistema de Retenção para Crianças
Siga sempre as instruções do fabricante e tenha sempre o sistema de retenção para
crianças bem seguro:
É perigoso deixar um sistema de retenção para crianças solta. Numa paragem brusca
ou colisão, o sistema pode mover-se causando ferimentos ou até a morte da criança
ou de outros passageiros. Certifique-se que o sistema está bem seguro no respetivo
lugar indicado nas instruções do fabricante. Quando não estiver a ser utilizado pela
criança, remova-o do veículo, ou segure-o com o cinto de segurança, ou prenda-o às
duas fixações ISOFIX.
Coloque sempre uma criança num sistema de retenção para crianças:
É perigoso e proibido transportar uma criança ao colo num veículo.
Independentemente da força da pessoa, ele ou ela não conseguem segurar uma
criança numa paragem brusca ou numa colisão, podendo resultar em ferimentos
graves, morte da criança ou de outros ocupantes. Mesmo num impacto moderado, a
criança pode ser sujeita à força dos airbags podendo resultar em ferimentos graves ou
morte da criança, ou poderá ser projetada violentamente contra um adulto,
provocando ferimentos em ambos.
AV I S O

2-28
Equipamento de Segurança Essencial
Sistema de Retenção para Crianças
Perigo Extremo! Nunca utilize um sistema de retenção para crianças virado para trás
no banco do passageiro dianteiro com o airbag ativado:
Nunca utilize um sistema de retenção para crianças virado para trás num banco
protegido por airbag em frente do mesmo.
Mesmo numa colisão moderada, o sistema de retenção para crianças poderá sofrer
um impacto do airbag e ser deslocado violentamente para trás, resultando em graves
ferimentos ou na morte da criança. Se o seu veículo estiver equipado com um
interruptor de desativação do airbag do passageiro dianteiro, coloque-o sempre na
posição OFF, quando colocar um sistema de retenção para crianças virado para trás
no banco do passageiro dianteiro.
NUNCA utilize um sistema de retenção para crianças virado para trás, num banco
com AIRBAG ATIVO, poderá resultar na MORTE ou FERIMENTOS GRAVES para
a CRIANÇA.
Os veículos com airbag do passageiro dianteiro possuem uma etiqueta igual à da
figura seguinte. A etiqueta de aviso adverte-o para não colocar um sistema de
retenção para crianças virado para trás no banco do passageiro dianteiro.
AVISO

2-29
Equipamento de Segurança Essencial
Sistema de Retenção para Crianças
Não instale um sistema de retenção para crianças virado para a frente no banco do
passageiro dianteiro exceto se for inevitável:
Em caso de colisão, a força de disparo de um airbag pode causar graves ferimentos ou
a morte de uma criança. No caso de ser inevitável a colocação de um sistema de
retenção para crianças virado para a frente no banco do passageiro dianteiro,
desloque o banco completamente para trás e coloque o interruptor de desativação do
airbag do passageiro dianteiro na posição OFF. Consulte Interruptor de Desativação
do Airbag do Passageiro Dianteiro (página 2-48).
Não permita que uma criança se encoste aos vidros laterais de um veículo com
airbags laterais e de cortina:
É perigoso permitir que alguém se encoste aos vidros laterais, ao banco do passageiro
dianteiro, aos pilares dianteiros e traseiros e à borda do tejadilho em ambos os lados,
nos quais se encontram os airbags laterais e de cortina, mesmo que seja utilizado um
sistema de retenção para crianças. O impacto do disparo dos airbags laterais e de
cortina pode causar graves ferimentos ou até mesmo a morte da criança que esteja
fora da posição. Adicionalmente, inclinar ou encostar contra a porta dianteira pode
bloquear os airbags laterais e de cortina e eliminar as vantagens da protecção
suplementar. Com o airbag dianteiro e lateral que se encontra alojado no banco
dianteiro, o banco traseiro é sempre o melhor local para uma criança. Não permita
que uma criança se encoste num vidro lateral, mesmo que esteja sentada num sistema
de retenção para crianças.
Nunca utilize um cinto de segurança em mais do que uma pessoa ao mesmo tempo:
É perigoso utilizar um cinto de segurança em mais do que uma pessoa
simultaneamente. Um cinto de segurança utilizado desta forma não poderá distribuir
a força do impacto de forma adequada, pelo que ambos os passageiros poderiam ser
esmagados um contra o outro ou feridos com gravidade. Nunca utilize um cinto de
segurança em mais do que uma pessoa ao mesmo tempo e opere o veículo com os
ocupantes seguros corretamente.
Utilize a correia e a âncora apenas em sistemas de retenção para crianças:
As âncoras do sistema de retenção para crianças foram concebidas para suportar
apenas as cargas impostas pelos sistemas de retenção para crianças corretamente
montados. Não foram concebidas para cintos de segurança de adultos nem para
fixarem outros objetos ou equipamentos ao veículo.
AV I S O

2-33
Equipamento de Segurança Essencial
Sistema de Retenção para Crianças
Posição de Montagem da Cadeira
de Criança
A cadeira de crianças é utilizada virada
para a frente ou para trás, consoante a
idade e o tamanho da criança. Quando a
montar, siga as instruções do fabricante de
acordo com a idade apropriada e o
tamanho da criança assim como as
instruções para a montagem do sistema de
retenção para crianças.
Consulte, “Tabela de Compatibilidade dos
Sistemas de Retenção para Várias
Posições” relativamente às várias
posições de montagem (página 2-36).
Cadeira virada para trásInstale sempre uma cadeira para
bebés na posição correta:
É perigoso instalar uma cadeira para
bebés sem consultar primeiro “Tabela
de Compatibilidade dos Sistemas de
Retenção para Várias Posições”. Uma
cadeira de bebés instalada numa
posição incorreta no assento não
ficará devidamente segura. Em caso
de colisão, a criança poderá embater
em algo ou em alguém no veículo e
ferir-se gravemente ou até morrer.
Nunca utilize um sistema de retenção
para crianças virado para trás no
banco do passageiro dianteiro com o
airbag ativado:
NUNCA utilize um sistema de retenção
para crianças virado para trás num
banco com AIRBAG ATIVO, poderá
resultar na MORTE ou FERIMENTOS
GRAVES para a CRIANÇA.
O sistema de retenção para crianças
poderá ser atingido pelo airbag ao
expandir e ser lançado para fora de
posição. Uma criança nesta situação
poderia ser gravemente ferida ou
morrer. Se o seu veículo estiver
equipado com um interruptor de
desativação do airbag do passageiro
dianteiro, coloque-o sempre na
posição OFF, se for inevitável colocar
um sistema de retenção para crianças
virado para trás no banco do
passageiro dianteiro.
AVISO
Monte sempre uma cadeira de
crianças virada para trás na posição
correta:
É perigoso instalar uma cadeira de
crianças virada para trás sem
consultar primeiro “Tabela de
Compatibilidade dos Sistemas de
Retenção para Várias Posições”. Uma
cadeira de bebés virada para trás e
instalada numa posição incorreta no
assento não ficará devidamente
segura. Em caso de colisão, a criança
poderá embater em algo ou em
alguém no veículo e ferir-se
gravemente ou até morrer.
AVISO