2013 MAZDA MODEL CX-5 temperatur

Signal Warn- und Anzeigeleuchten Seite
Wasserabscheiderwarndisplay 4-71
Warndisplay für niedrige Umgebungstemperatur 4-71
TCS/DSC-Kontrollleuchte 4-71
TCS OFF-Kontrollleuchte 4-72
AFS OFF-Kontrollleuchte 4-72
Kontrollleuchte für tiefe Kühlmitteltemperatur (blau) 4-72
Fahrstufenanzeige 4-73
Fernlichtkontrollleuchte 4-73
Blinker/Warnblinkerkontrollleuchte 4-73
Diebstahlschutz-Kontrollleuchte 4-73
Hauptkontrollleuchte (gelb)/Einstellkontrollleuchte (grün) des
Geschwindigkeitskonstanthalters4-74
Beleuchtungskontrollleuchte 4-74
Nebelscheinwerfer-Kontrollleuchte 4-74
Nebelschlussleuchten-Kontrollleuchte 4-74
4-46
Beim Fahren
Armaturenbrett und Anzeigen

qTy p B
Die Warn- und Anzeigeleuchten befinden sich in den schattierten Bereichen
Signal Warn- und Anzeigeleuchten Seite
Hauptwarnleuchte 4-50
Bremswarnleuchte 4-50
Antiblockier-Warnleuchte (ABS) 4-51
Ladewarnleuchte 4-52
Ölwarnleuchte 4-52
Motorwarnleuchte 4-53
Warnleuchte für hohe Kühlmitteltemperatur (rot) 4-54
i-stop-Warnleuchte (gelb)/i-stop-Kontrollleuchte (grün) 4-54
Rückseitenmonitorwarnleuchte (RVM) (gelb)/Kontrollleuchte (grün) 4-56
Spurhaltewarnleuchte (LDWS) (gelb)/Spurhaltekontrollleuchte (LDWS)
(grün)4-57
4WD-Warnleuchte 4-58
Beim Fahren
Armaturenbrett und Anzeigen
4-47

Signal Warn- und Anzeigeleuchten Seite
Automatikgetriebewarnleuchte 4-59
Servolenkungsausfallleuchte 4-59
Airbag/Vordersitzgurtstraffer-Warnleuchte 4-60
Kraftstoffstandwarnleuchte 4-60
Sicherheitsgurtwarnleuchte 4-61
Türwarnleuchte 4-63
120 km/h-Warnleuchte 4-63
Geschwindigkeitswarndisplay 4-34
Waschflüssigkeitsstandwarnleuchte 4-63
Reifendruckwarnleuchte 4-63
KEY-Warnleuchte (rot)/Kontrollleuchte (grün) 4-66
Fernlichtregulierwarnleuchte (HBC) (gelb)/Kontrollleuchte (grün) 4-68
Glühkerzenkontrollleuchte 4-69
Diesel-Partikel-Filter-Kontrollleuchte 4-69
Schlüsselkontrollleuchte 4-70
Warndisplay für niedrige Umgebungstemperatur 4-71
4-48
Beim Fahren
Armaturenbrett und Anzeigen

Signal Warn- und Anzeigeleuchten Seite
TCS/DSC-Kontrollleuchte 4-71
TCS OFF-Kontrollleuchte 4-72
AFS OFF-Kontrollleuchte 4-72
Kontrollleuchte für tiefe Kühlmitteltemperatur (blau) 4-72
Fahrstufenanzeige 4-73
Fernlichtkontrollleuchte 4-73
Blinker/Warnblinkerkontrollleuchte 4-73
Diebstahlschutz-Kontrollleuchte 4-73
Hauptkontrollleuchte (gelb)/Einstellkontrollleuchte (grün) des
Geschwindigkeitskonstanthalters4-74
Beleuchtungskontrollleuchte 4-74
Nebelscheinwerfer-Kontrollleuchte 4-74
Nebelschlussleuchten-Kontrollleuchte 4-74
Beim Fahren
Armaturenbrett und Anzeigen
4-49

qWarnleuchte für hohe
Kühlmitteltemperatur (rot)
Beim Einschalten der Zündung auf“ON”
leuchtet die Leuchte kurz auf und erlischt
danach.
Die Leuchte blinkt bei sehr hoher
Kühlmitteltemperatur und leuchtet
ständig, wenn die Kühlmitteltemperatur
noch weiter ansteigt.
Vorgehen
Blinkende Leuchte
Fahren Sie langsam, um die Motorlast zu
verringern, bis Sie an einer sicheren Stelle
anhalten können, um den Motor abkühlen
zu lassen.
Kontinuierlich leuchtende Leuchte
Es besteht die Gefahr einer Überhitzung.
Halten Sie das Fahrzeug an einer sicheren
Stelle an und stellen Sie den Motor ab.
Siehe“Motorüberhitzung”(Seite 7-29).
VORSICHT
Fahren Sie nicht bei leuchtender
Warnleuchte für hohe
Kühlmitteltemperatur. Es besteht die
Gefahr, dass der Motor beschädigt
wird.
qi-stop-Warnleuchte (gelb)/i-stop-
Kontrollleuchte (grün)í
Zur Gewährleistung eines sicheren und
komfortablen Fahrzeugbetriebs überwacht
die i-stop-Funktion dauernd die
Bedienungen des Fahrers, den Zustand
des Fahrzeuginnenraums und der
Außenseite und den Betriebszustand des
Fahrzeugs und informiert den Fahrer mit
der i-stop-Warnleuchte (gelb) und der i-
stop-Kontrollleuchte (grün) über den
Betriebszustand des i-stop-Systems und
die betreffenden Warnungen.
i-stop-Warnleuchte (gelb)
Leuchtet
lDiese Kontrollleuchte leuchtet für
einige Sekunden, wenn die Zündung
auf“ON”gestellt wird.
lDie Warnleuchte leuchtet, wenn der i-
stop OFF-Schalter zum Ausschalten
des Systems gedrückt wurde.
4-54
Beim Fahren
ínur bestimmte Modelle
Armaturenbrett und Anzeigen

l(Modell für Europa)
Beim Auftreten einer der folgenden
Bedingungen blinkt die Leuchte einmal
pro Sekunde während drei Sekunden,
um den Fahrer darauf aufmerksam zu
machen, dass der Motor automatisch
angelassen wird, nach dem Anspringen
des Motors erlischt die Leuchte.
l(Vollautomatische Klimaanlage)
Der Klimaanlagen-Temperaturregler
auf der Fahrerseite ist auf die
höchste bzw. die niedrigste
Temperatur eingestellt.
l(Vollautomatische Klimaanlage)
Bei einem großen Unterschied
zwischen der Innenraumtemperatur
und der an der Klimaanlage
eingestellten Temperatur.
lDie
Windschutzscheibendefrostertaste
ist eingeschaltet.
lSeit dem Ansprechen der i-stop-
Funktion sind zwei Minuten
verstrichen.
lDie Batterie ist erschöpft.
l(Außer Modell für Europa)
Die Kontrollleuchte blinkt einmal pro
Sekunde, falls das Bremspedal mit
unzureichender Kraft betätigt wird. Es
kann vorkommen, dass das Bremspedal
mit unzureichender Kraft betätigt wird.
In einem solchen Fall muss das
Bremspedal etwas stärker gedrückt
werden.
qRückseitenmonitorwarnleuchte (RVM)
(gelb)/
Rückseitenmonitorkontrollleuchte
(RVM) (grün)
í
Rückseitenmonitorwarnleuchte (RVM)
(gelb)
Die Warnleuchte leuchtet, wenn die
Zündung auf“ON”gestellt ist. Die Farbe
ändert sich von gelb auf grün, wenn das
Rückseitenmonitorsystem (RVM)
funktionsbereit ist oder die Leuchte
erlischt beim Ausschalten des Systems.
Die Leuchte leuchtet, wenn im System
eine Störung vorhanden ist. Wenden Sie
sich in diesem Fall an einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler.
HINWEIS
Diese Warnleuchte kann wegen einer
vorübergehenden Verschlechterung der
Sensorempfindlichkeit aufleuchten, wie
bei schlechtem Wetter oder wenn
Schmutz am Stoßfänger anhaftet. Dies
bedeutet jedoch nicht, dass eine Störung
aufgetreten ist.
Rückseitenmonitorkontrollleuchte
(RVM) (grün)
Diese Leuchte leuchtet, wenn das
Rückseitenmonitorsystem (RVM)
funktionsbereit ist.
4-56
Beim Fahren
ínur bestimmte Modelle
Armaturenbrett und Anzeigen

Spurhaltekontrollleuchte (LDWS)
(grün)
Leuchtet
lDie Spurhaltekontrollleuchte (LDWS)
leuchtet in der Bereitschaft, wenn die
folgenden Bedingungen erfüllt sind.
lDie Fahrzeuggeschwindigkeit
beträgt 65 km/h oder mehr.
lEs werden weiße (gelbe) Linien
abgetastet.
lDie Kontrollleuchte erlischt, wenn der
LDWS-Schalter gedrückt wird.
Blinkt
Die Kontrollleuchte blinkt, wenn das
System feststellt, dass die Fahrspur nicht
eingehalten wird.
q4WD-Warndisplay/Warnleuchteí
Ty p A
Das Warndisplay erscheint unter den
folgenden Umständen:
lBei einem abnormalen Zustand des
Vierradantriebs.
lFalls die Reifenradien der Vorder- und
Hinterräder stark verschieden sind.
lBei abnormal hoher Temperatur des
Differentialgetriebeöls.
lBei einem großen Drehzahlunterschied
zwischen den Vorder- und
Hinterrädern, wie beim Anfahren auf
einer vereisten Straße oder beim
Versuch das Fahrzeug aus Schlamm,
Sand oder ähnlichen Bedingungen zu
befreien.
Wenn“Allrad-System Überprüfung
erforderlich”erscheint
Wenden Sie sich in diesem Fall an einen
Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.
Wenn“Fahrzeug im sicheren Bereich
anhalten”erscheint
Das Fahrzeug an einer sicheren Stelle
anhalten. Nach kurzer Zeit, wenn die
Anzeige erloschen ist, kann die Fahrt
fortgesetzt werden. Falls die Anzeige
nicht erlischt, wenden Sie sich an einen
Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.
Ty p B
Diese Kontrollleuchte leuchtet für einige
Sekunden, wenn die Zündung auf“ON”
gestellt wird.
Die Warnleuchte leuchtet oder blinkt unter
den folgenden Bedingungen:
lDie Warnleuchte leuchtet, wenn im
Vierradantrieb ein abnormaler Zustand
auftritt.
lLeuchtet bei großem Unterschied der
Reifenradien zwischen den Vorder- und
Hinterrädern.
lDie Warnleuchte blinkt, wenn das
Differentialgetriebeöl eine hohe
Temperatur erreicht.
4-58
Beim Fahren
ínur bestimmte Modelle
Armaturenbrett und Anzeigen

HINWEIS
lStellen Sie den Reifendruck immer
im kalten Reifenzustand ein. Der
Reifendruck hängt von der
Reifentemperatur ab, lassen Sie
deshalb das Fahrzeug vor dem
Einstellen des Reifendrucks für eine
Stunde stehen bzw. fahren Sie nur
eine Strecke von weniger als 1,6 km.
Falls der Reifendruck bei heißen
Reifen auf den Druck bei kalten
Reifen eingestellt wird, kann die
Reifendruckwarnleuchte bzw. das
Warnsignal ansprechen, wenn sich
die Reifen abkühlen und der Druck
unter den vorgeschriebenen Wert
abfällt.
Falls die Reifendruckwarnleuchte
(TPMS) wegen Druckabfall bei tiefer
Temperatur angesprochen hat, kann
die Warnleuchte weiter leuchten,
auch wenn die Temperatur ansteigt.
In diesem Fall muss der Reifendruck
ebenfalls eingestellt werden. Falls
die Reifendruckwarnleuchte (TPMS)
wegen eines Druckabfalls
aufleuchtet, muss der Reifendruck
überprüft und eingestellt werden.
HINWEIS
lÜber längere Zeit ist es natürlich,
dass der Reifendruck etwas abfällt,
das
Reifendrucküberwachungssystem
(TPMS) ist jedoch nicht in der Lage
zu beurteilen, ob ein natürlicher
Druckabfall oder eine Reifenpanne
vorliegt. Falls nur bei einem der
Reifen Probleme auftreten, ist dies
ein Anzeichen einer Störung.
Kontrollieren Sie den Reifen mit
dem Druckabfall auf Schnitte und an
der Lauf- oder der Seitenfläche auf
herausragende Metallgegenstände,
während jemand das Fahrzeug
langsam vorwärts fährt. Netzen Sie
das Reifenventil mit Wasser an, um
zu prüfen, ob Blasen austreten, die
auf eine Undichtigkeit hindeuten.
Undichtigkeiten müssen richtig
behoben werden, ein einfaches
Nachstellen des Reifendrucks ist
gefährlich; wenden Sie sich an einen
Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.
Falls die Warnleuchte nach dem Einstellen
des Reifendrucks und dem Initialisieren
des Reifendruck-Kontrollsystems (TPMS)
wieder aufleuchtet, kann ein Reifendefekt
vorliegen. Tauschen Sie das defekte Rad
gegen das Notrad aus (Seite 7-16).
Beim Fahren
Armaturenbrett und Anzeigen
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