2013 Lancia Voyager service

42
grupa pešaka, udarac u druge objekte
takođe će aktivirati aktivni poklopac
motora.
Senzori aktiviranja i komande
Elektronski modul zaštite pešaka
(EPPM) utvrđuje da li je potrebno akti-
viranje prednjih aktuatora prilikom
čeonog sudara. Na osnovu signala
senzora udara EPPM odlučuje kada da
aktivira aktuatore. Senzori udara se
nalaze u predelu prednjeg branika.
EPPM proverava stanje elektronskih
delova sistema aktivnog poklopca mo-
tora svaki put kada je prekidač za
pokretanje u položaju START ili ON/
RUN. Ukoliko je ključ u položaju LO-
CK, ACC ili nije u bravi za pokretanje,
Sistem aktivnog poklopca motora nije
uključen i neće se aktivirati.
EPPM poseduje rezervni sistem napa-
janja koji može aktivirati aktuatore čak
i ako se akumulator isprazni ili se otka-
či pre aktiviranja.
Servisiranje sistema aktivnog poklopca
motora
Ukoliko je EPPM aktivirao aktivan po-
klopac motora ili ukoliko detektuje
neispravnost u radu bilo kog dela si-
stema, uključuje se signalna lampica
vazdušnog jastuka i prikazuje se poru-
ka “SERVICE ACTIVE HOOD” (po-
trebno servisiranje aktivnog poklopca
motora) na EVIC displeju (kod odre-
đenih verzija i tržišta). Oglasiće se i
zvučni signal od jednog tona ukoliko
se nakon pokretanja motora lampica
vazdušnog jastuka ponovo uključi. Ta-
kođe se aktivira i dijagnostika koja će u
slučaju neispravnosti koja može uticati
na sistem aktivnog poklopca motora,
uključiti lampicu vazdušnog jastuka.
Dijagnostika će utvrditi i prirodu kvara.
Ukoliko se lampica vazdušnog jastuka
uključi ili ukoliko se obaveštenje “SER-
VICE ACTIVE HOOD” pojavi na EVIC
displeju, posetite ovlašćeni servis.
U slučaju aktiviranja aktivnog poklo-
pca motora, vozilo treba servisirati u
ovlašćenom servisu. Moraju se servi-
sirati šarke poklopca motora i zameni-
ti kompleti aktuatora kako bi se po-
vratila funkcionalnost sistema. Nakon aktiviranja aktivnog poklopca
motora, poklopac motora se može
privremeno vratiti u prvobitan položaj
guranjem zadnje ivice preko šarki pok-
lopca motora pošto unutrašnji pritisak
aktuatora popusti. Privremeno vraća-
nje poklopca motora služi da bi se po-
pravila vidljivost preko poklopca mo-
tora dok se vozilo ne servisira. Poklo-
pac motora u privremenom položaju
biće oko 5 mm iznad površine blato-
brana.
Komplet prednjeg branika može ome-
tati pravilno funkcionisanje sistema
aktivnog poklopca motora. Kompo-
nente prednjeg branika treba proveriti
zbog eventualnih oštećenja i zameniti
ukoliko je potrebno nakon čeonog su-
dara, čak iako je do njega došlo pri
maloj brzini.

43
NAPOMENA:
Nakon svakog aktiviranja aktivnog
poklopca motora, potrebno je odmah
posetiti ovlašćeni servi
s.
(Nastavlja se)
SISTEM PODSEĆANJA NA
VEZIVANJE POJASA (BELT
ALERT
®)
BeltAlert®je funkcija koja treba da po-
dseti vozača i suvozača na prednjem
sedištu (ukoliko je ono opremljeno
BeltAlert
®sistemom) da vežu pojas.
Funkcija je aktivna uvek kada motor
radi. Ukoliko vozač ili suvozač nisu
vezani, uključiće se lampica pojasa i
ostaće uključena sve dok oba pojasa
ne budu vezana.
BeltAlert
®ciklus upozorenja počinje
kada brzina vozila pređe 8 km/h tre-
perenjem signalne lampice pojasa i
oglašavanjem isprekidanog zvučnog
signala. Kada ciklus počne, on će se
nastaviti do kraja ili dok pojasevi ne
budu vezani. Kada se ciklus završi, si-
gnalna lampica pojasa ostaje uključena
sve dok pojasevi ne budu vezani. Vo-
zač treba da podseti sve druge putni-
ke da vežu pojas. Ukoliko se pojas na
prednjem sedištu otkopča tokom vo-
žnje brzinom većom od 8 km/h, Belt
Alert će aktivirati i zvučno i vizuelno
obaveštenje.
OPREZ!
Da ne bi došlo do eventualnog ošte-
ćenja, nemojte zalupiti poklopac
motora da biste ga zatvorili. Pritisnite
zadnji deo poklopca motora dok se
ne spusti na oko 5 mm od blato-
brana. Na ovaj način trebalo bi da se
resetuju oba mehanizma sa šarkama.
UPOZORENJE! (Nastavak)
• Modifikacije bilo kog dela sistema
aktivnog poklopca motora mogu
dovesti do njegovog otkazivanja u
situaciji kada vam je potreban. Ne-
mojte modifikovati komponente ili
napajanje. Nemojte vršiti modifika-
cije na prednjem braniku, karoseriji
vozila ili ugračivati branike ili zašti-
tnike sa sekundarnog tržišta.
• Opasno je samostalno popravljati
bilo koji deo sistema aktivnog pok-
lopca motora. Obavezno napomeni-
te svakome ko se bavi servisiranjem
vašeg vozila da je ono opremljeno
aktivnim poklopcem motora.
• Ne pokušavajte da vršite modifikaci-
je bilo kog dela sistema aktivnog po-
klopca motora. Može se desiti da se
sistem aktivira sluđajno ili da ne funk-
cioniše pravilno ukoliko vršite modi-
fikacije. Za bilo koju vrstu servisiranja
aktivnog poklopca motora, posetite
ovlašćeni servis.
• Vozađi moraju paziti na pešake. Oba-
vezno obratite pažnju na pešake, ži-
votinje, druga vozila i prepreke. Vi ste
odgovorni za bezbednost i morate
nastaviti da vodite rađuna o okruže-
nju. Ukoliko to ne uradite može doći
do teških povreda ili smrti.
UPOZORENJE!
• Ukoliko ignorišete ukljuđenu lam-
picu vazdušnog jastuka na instru-
ment tabli ili obaveštenje “SERVICE
ACTIVE HOOD

90
NAPOMENA:
•Predefinisani broj je 112. Birani broj
možda neće biti odgovarajući za
trenutno dostupnu usl
ugu i oblast.
•Ukoliko je ta opcija dostupna, broj
se na nekim sistemima može pro-
gramirati. Da biste t
o uradili, priti-
snite taster i izgovorite „Setup“
(podešavanje), a zatim „Emerge-
ncy“ (hitan sl
učaj)
•The Uconnect™ Phone blago uma-
njuje šansu da ćete dobiti željeni broj
u odnosu na slučaj kada p
ozivate di-
rektno sa mobilnog telefona.
Potrebno šlepanje (kod određenih
verzija i tržišta)
Ukoliko Vam je potrebna usluga šlepanja:
• Pritisnite taster • Nakon obaveštenja “Ready” i zvu-
čnog signala, izgovorite “Breakdown
service” (potrebno šlepanje)
NAPOMENA:
Broj šlep službe mora se memorisati
pre upotrebe. Da biste ga memorisali,
pritisnite taster
i izgovorite “Setup,
Breakdown Service” (podešavanje, broj
šlep službe) i pratite dalja uputstva.
P
ejdžing
Da biste saznali kako se šalju poruke
na pejdžer pogledajte deo „Rad sa
automatskim sistemima“. Pejdžing će
ispravno raditi osim za pejdžere nekih
kompanija kod kojih je funkcija ogra-
ničena na veoma kratak vremenski in-
terval što Uconnect™ Phone sistem
ne podržava.
Pozivanje govorne pošte
Da biste saznali kako da pristupite gla-
sovnoj pošti, pogledajte deo „Rad sa
automatskim sistemima“.
Rad sa automatskim sistemima
Ova metoda koristi se kada morate
da pritiskate brojeve na tastaturi tele-
fona dok se krećete kroz automatizo-
vani telefonski sistem. Možete koristi-
ti Vaš Uconnect™ Phone sistem kako
biste pristupili govornoj pošti ili dru-gom automatskom sistemu, kao što je
sistem pejdžiranja ili automatska linija
korisničkog servisa. Neke usluge za-
htevaju trenutni izbor odgovora. U
nekim slučajevima to može biti prebr-
zo za korišćenje na Uconnect™ Pho-
ne sistemu.
Kada pozivate broja pomoću Uco-
nnect™ Phone sistema koji inače
zahteva da unesete tonski niz na tasta-
turi mobilnog telefona, možete priti-
snuti taster i izgovoriti niz koji že-
lite da pošaljete, a zatim reč „Send“
(pošalji. Na primer, ukoliko je potre-
bno da unesete svoj PIN praćen tara-
bom (3 7 4 6 #), možete pritisnuti ta-
ster i izgovoriti “ 3 7 4 6 # Send”.
Funkciju izgovaranja broja ili niza bro-
jeva praćenih naredbom „Send“, mo-
žete koristiti i za kretanje u meniju
automatskog korisničkog servisa, ili da
pošaljete broj pejdžeru.
Takođe, možete poslati memorisane
unose iz imenika mobilnog telefona
kao tonove za brz i lak pristup go-
vornoj pošti i poruke koje se šalju na
pejdžer. Da biste upotrebili ovu funkci-
ju, izaberite broj koji želite da pozo-
vete, a zatim pritisnite taster i iz-
govorite „Send“.
UPOZORENJE!
Da biste koristili Uconnect™ Phone
sistem u vanrednoj situaciji, Vaš tele-
fon mora biti:
• Uključen
• Uparen sa Uconnect™ Phone siste-
mom
• Imati domet

96
Koristiće se imenik
od 32 kontakta za
izabrani jezik. Upareni
telefoni dostupni su
za sve jezike
Videti šemu
podešavanjaVideti šemu
telefonskog
imenikaUnesite
brojUnesite
imePoziva se
poslednje
birani broj
Poz i v a s e
brojPoziva se
broj me-
morisan za
kontakt
English/
Espagnol/
Francais/
German/
Italian/
DutchSetup(podešav.)Phonebook(tel. imenik)
Emergency
(hitan slučaj)
Breakdown
Service
(šlep služba)Redial (po-
zovi opet)Dial (zovi)Call (zovi)Uconnect tuto-rial (Uconnectvodič)
Glavni meniGlasovna šema
Napomena: Dostupne glasovne komande su podebljane i podvučene

99
GLASOVNE KOMANDE
(kod određenih verzija i tržišta)
FUNKCIONISANJE SISTEMA
GLASOVNIH KOMANDI
Sistem glasovnih komandi
omogućava Vam da kontro-
lišete AM, FM radio, CD
plejer i čuvar podsetnika
NAPOMENA:
Obratite pažnju na to da treba da go-
vorite mirno i normalno kada izgova-
rate glasovne koma
nde. Sistem mo-
žda neće moći da prepozna komande
izgovorene veoma brzo ili povišenim
glasom.
Glasovne komande
Primarne Alternativne
Zero (nula)
One ( jedan)
Two (dva)
Three (tri)
Four (četiri)
Five (pet)
Six (šest)
Seven (sedam)
Eight (osam)
Nine (devet)
Asterisk (*)(zvezdica) Star
Plus (+)
Hash (#) (taraba)
All (sve) All of them
Breakdown service
(šlep služba)
Call (pozovi)
Cancel (otkaži)
Confirmation prompts Conf i r mation
(traženje potvrde)
Continue (nastavi)
Delete (obriši)
Dial (pozovi)
Download (kopiraj)
Dutch (holandski) Nederlands
Edit (izmeni)
Emergency (hitan slučaj)
English (engleski)
Delete all (izbriši sve) Erase all Glasovne komande
Primarne Alternativne
Espanol (španski)
Francais (francuski)
German (nemački) Deutsch
Help (pomoć)
Home (početna)
Italian (italijanski) Italiano
Language ( jezik)
List names (lista imena)
List phones (lista broj.)
Main menu Return to Main
(glavni meni) menu
Mobile (mobilni)
Mute on (isk. mikrof.)
Mute off (uklj. mikrof.)
New entry (novi unos)
No (ne)
Other (drugi) Other
Pair a phone (upari tel.)
Phone pairing (upar. tel.) Pai ri ng
Phonebook (tel. imeni.)Phonebook
Previous (prethodni)
Redial (ponovo pozovi)
Select phone (oda. tel.) Select
Send (pošalji)
Set up (podešavanja) Phone settings or
Phone setup
Transfer call (preb. poz.)
Uconnect™ Tutorial
(Uconnect™ vodič)Glasovne komande
Primarne Alternativne
Try again (probaj opet)
Voice training (glasa) System training
Work (uradi)
Yes (da)

132
NAPOMENA:
ParkSense
®sistem će utišati ton radija
ukoliko je uključen, kada sistem pro-
izvodi audio signal.
AKTIVIRANJE I DEAKTIVIRA-
NJE PARKSENSE
®SISTEMA
ParkSense®se može aktivirati i deak-
tivirati uz pomoć funkcija koje se mo-
gu programirati na EVIC sistemu.
Dostupne opcije su: Off (isključeno),
Sound Only (samo zvuk) ili Sound and
Display (zvuk i vizuelni prikaz). Za do-
datne informacije pogledajte „Elektro-
nski informacioni centar vozila EVIC/
Lična podešavanja/Funkcije koje se
mogu programirati“ u odeljku „Upo-
znavanje komandne table“.
Kada sistem ne radi, na instrument tabli
prikazaće se obaveštenje “PARK ASSI-ST SYSTEM OFF” (isključen sistem asi-
stencije pri parkiranju) u trajanju od oko
5 sekundi. Za dodatne informacije po-
gledajte „Elektronski informacioni cen-
tar vozila EVIC“ u odeljku „Upoznava-
nje komandne table“.
Kada ručicu menjača ubacite u hod una-
zad, a sistem je deaktiviran, na EVIC di-
spleju prikazaće se obaveštenje “PARK
ASSIST SYSTEM OFF” (isključen si-
stem asistencije pri parkiranju) koje će
ostati aktivirano sve dok je menjač u
hodu unazad.
SERVISIRANJE PARKSENSE®
SISTEMA ASISTENCIJE PRI
PARKIRANJU UNAZAD
U slučaju neispravnosti ParkSense®
sistema, EVIC sistem će se oglasiti
jednim zvučnim signalom prilikomsvakog pokretanja motora i na displeju
će se prikazati poruka “CLEAN PARK
ASSIST” (očistite senzore za parkira-
nje) ili “SERVICE PARK ASSIST SYS-
TEM” (potrebno servisiranje sistema
asistencije pri parkiranju). Za dodatne
informacije pogledajte „Elektronski
informacioni centar vozila EVIC“ u
odeljku „Upoznavanje komandne ta-
ble“. Kada je ručica menjača u hodu
unazad, a sistem detektuje neisprav-
nost, na EVIC sistemu će biti pri-
kazano obaveštenje “CLEAN PARK
ASSIST” (očistite senzore za parkira-
nje) ili “SERVICE PARK ASSIST SY-
STEM” (potrebno servisiranje sistema
asistencije pri parkiranju) sve dok je
menjač u hodu unazad. U ovoj situaci-
ji, ParkSense
®neće funkcionisati.
Udaljenost od
zadnjeg dela cm
Zvučni signal
Poruka na displeju
Polukrugovi
Utišavanje zvuka
radijaVeća od
200 cm
Nema
Park Assist system ON
(Park sistem je uključen)
Nema
Ne200-100 cm
Jedan polusekundni
ton
Warning Object detected
(upozorenje, objekat uočen)
3 stalno upaljena
Da100-65 cm
Spor
Warning Object detected
(upozorenje, objekat uočen)
3 sporotrepereća
Da65-30 cm
Brz
Warning Object detected
(upozorenje, objekat uočen)
2 sporotrepereća
DaManja od 30 cm
Neprekidan
Warning Object detected
(upozorenje, objekat uočen)
1 sporotrepereći
Da
Upozorenja

133
Ukoliko se obaveštenje “CLEAN
PARK ASSIST” (očistite senzore za
parkiranje) pojavi na displeju nakon či-
šćenja spoljne površine i donje strane
zadnjeg blatobrana/branika i uklanjanja
snega, leda, blata, prašine ili druge ne-
čistoće, posetite ovlašćeni servis.
Ukoliko se obaveštenje “SERVICE
PARK ASSIST SYSTEM” (potrebno
servisiranje sistema asistencije pri
parkiranju) pojavi na EVIC displeju,
posetite ovlašćeni servis.
ČIŠĆENJE PARKSENSE®
SISTEMA
Očistite senzore vodom, deterdže-
ntom za pranje vozila i mekom krpom.
Ne koristite hrapave ili tvrde krpe.
Nemojte ogrebati ili gurati senzore. U
suprotnom, možete oštetiti senzore.
MERE PREDOSTRO-
ŽNOSTI PRI KORIŠĆENJU
PARKSENSE
®SISTEMA
NAPOMENA:
•Pobrinite se da na zadnjem braniku
nema snega, leda, blata, prašine iliprljavštine kako bi
ParkSense®si-
stem pravilno funkcionisao.
•Pneumatske bušulice, veliki kamio-
ni i druge vibracije mogu uticati n
a
rad ParkSense®sistema.
•Kada isključite ParkSense
®, na
EVIC displeju će se pojaviti poruka
“PARK ASSIST SYSTEM OFF” (si-
stem asistencije pri parkiranju i
s-
ključen). Kada ga isključite on će
ostati isključen sve dok ga ponovo
ne uključite, bez obzira na pok
re-
tanje i zaustavljanje motora.
•Kada ubacite ručicu menjača u hod
unazad, a ParkSense
®sistem je is-
ključen, na EVIC displeju će biti pri-
kazano obaveštenje “PARK ASSI-
ST SYSTEM OFF” (sist
em asiste-
ncije pri parkiranju isključen) sve
dok je menjač u hodu unazad.
•Kada je uključen, ParkSens
e®si-
stem će utišati ton sa radija kada se
oglašava zvukom.
•Redovno čistite senzore ParkSe-
nse
®sistema, vodeći računa da ih
ne ogrebete ili oštetite. Senzori ne
smeju biti prekriveni ledom, sne-gom,
blatom, prašinom ili prljav-
štinom. U suprotnom, može doći
do nepravilnog rada senzora. Mo-
že se desi
ti da sistem ne detektuje
prepreku iza blatobrana/branika ili
može poslati pogrešnu informaciju
o postoj
anju prepreke iza blato-
brana/branika.
•Oprema kao što su nosači bicikala,
kuke za vuču itd. moraju se
odvoji-
ti od blatobrana/branika bar 30
cm tokom vožnje. U suprotnom,
sistem može prepoznati deo opre-
m
e koji mu je blizu kao problem na
senzoru i može se pojaviti oba-
veštenje na EVIC displeju “SERVI-
CE P
ARK ASSIST” (potrebno ser-
visiranje sistema asistencije pri pa-
rkiranju).
•Kod vozila koja su opremlj
ena vra-
tima prtljažnika koja se podižu, Pa-
rkSense
®sistem treba isključiti ka-
da su vrata u spuštenom ili otvo-
renom položaju, a vozilo je u hodu
unazad.
Spuštena vrata mogu dati la-
žan signal da je prepreka iza vozila.

174
• Nememorisana obaveštenja
Ovaj tip obaveštenja se prikazuje ne-
ograničeno vreme ili dok se okolnosti
koje su ga aktivirale ne promene. Pri-
meri ove vrste obaveštenja su „Uklju-
čen pokazivač pravca“ (ukoliko je po-
kazivač ostao uključen) i „Uključena
svetla“ (ukoliko vozač izađe iz vozila).
• Nememorisana obaveštenja do pre-
bacivanja u RUN
Ova obaveštenja uglavnom se odnose
na funkciju daljinskog pokretanja. Ovaj
tip obaveštenja se prikazuje dok se
urečaj za pokretanje ne postavi u polo-
žaj RUN. Primer ove vrste obaveštenja
je „Onemogućeno daljinsko pokretanje
-otvorena vrata“ i „Pritisnite papuđicu
kođnice i pritisnite taster za pokretanje“.
• Petosekundna nememorisana obave-
štenja
U odrečenim situacijama, ova vrsta
obaveštenja preuzima glavnu površinu
displeja na pet sekundi, a zatim se vra-
ća prethodni ekran. Primeri ove vrste
obaveštenja su „Sistem memorije nedo-
stupan – vozilo nije u položaju PARK“ ili
„Automatsko ukljuđivanje dugih svetala“.
Deo sa promenljivim signalnim lampi-
cama podeljen je na površinu sa belim
lampicama sa desne strane, žutim lam-
picama u sredini i crvenim lampicama sa
leve strane. U odrečenim situacijama, EVIC prika-
zuje sledeća obaveštenja:
• Key in ignition (Kljuđ u urečaju za pokre-
tanje)
• Ignition or Accessory On (Urečaj za
pokretanje ili pomoćni urečaj ukljuđen)
• Wrong Key (Pogrešan kljuđ)
• Damaged Key (Oštećen kljuđ)
• Key not programmed (Kljuđ nije pro-
gramiran)
• Vehicle Not in Park (Vozilo nije u položa-
ju PARK)
• Key Left Vehicle (Kljuđ van vozila)
• Key Not Detected (Kljuđ nije detektovan)
• Press Brake Pedal and Push Button to
Start (Pritisnite QBQV
}JDV kočnice i priti
TOJUF
taster da biste pokrenuli vozilo)
• Liftgate Ajar (Otvoren prtljažnik) (oglasiće
se zvučni signal kada se vozilo pokrene)
• Low Tire Pressure (Nizak pritisak u pne-
umaticima)
• Service TPM System (Potrebno servisi-
ranje TPM sistema) (pogledajte „Sistem
praćenja pritiska u pneumaticima“ u
odeljku „Pokretanje i vožnja“)
• Turn Signal On (Uključen pokazivač
pravca)
• RKE Battery Low (Istrošena RKE baterija)
• Service Keyless System (Potrebno servi-
siranje daljinskog sistema)
• LOW WASHER FLUID (Nizak nivo
tečnosti za pranje vetrobrana)• Oil Change Required (Potrebna zamena
ulja)
• Check Gascap (Proverite poklopac re-
zervoara)
• Left Front Turn Signal Lamp Out (Pre-
gorela sijalica prednjeg levog pokazivača)
• Left Rear Turn Signal Lamp Out (Pre-
gorela sijalica zadnjeg levog pokazivača)
• Right Front Turn Signal Lamp Out
(Pregorela sijalica prednjeg desnog
pokazivača)
• Right Rear Turn Signal Lamp Out
(Pregorela sijalica zadnjeg levog po-
kazivača)
• Park Assist Disabled (Deaktivirana
funkcija asistencije pri parkiranju)
• Service Park Assist System (Potrebno
servisiranje sistema asistencije pri
parkiranju)
• Personal Settings Not Available —Ve-
hicle Not in Park (Lična podešavanja
nisu dostupna – vozilo nije u položaju
PARK)
• Blind Spot System Off (Isključen si-
stem snimanja slepih tačaka) – ovo
obaveštenje biće prikazano kada je
prekidač za pokretanje u položaju
ON kako bi označilo da je sistem sni-
manja slepih tačaka isključen.
• Blind Spot System Not Available (Si-
stem snimanja slepih tačaka nije do-
stupan). Ovo obaveštenje prikazuje
se kada sistem snimanja slepih tačaka