2013 Lancia Voyager stop start

• Ustawić wyłącznik zapłonu w położe-niu innym niż OFF.
• W przypadku pojazdów wyposażo- nych w funkcję Keyless Enter-
N-Go nacisnąć przycisk Start/Stop
tej funkcji (przynajmniej jeden za-
programowany kluczyk zbliże-
niowy musi się znajdować we-
wnątrz pojazdu).
• W przypadku pojazdów niewypo- sażonych w funkcję Keyless Enter-
N-Go umieścić zaprogramowany
kluczyk w wyłączniku zapłonu i
ustawić wyłącznik zapłonu w poło-
żeniu ON.
INFORMACJA:
• Nie można uzbroić lub rozbroić sys- temu alarmowego pojazdu za po-
moc\b zamka w drzwiach kierowcy
lub przycisku otwierania tylnej klapy
nadajnika RKE.
• System alarmowy pojazdu pozostaje uzbrojony w przypadku otwarcia
tylnej klapy za pomoc\b nadajnika.
Naciśnięcie przycisku otwierania
tylnej klapy nie spowoduje rozbroje-
nia systemu alarmowego pojazdu. W przypadku wejścia do samochodu
przez bagażnik i próby otwarcia
drzwi system alarmowy wł\bczy się.
• Przy wł\bczonym alarmie bezpie- czeństwa pojazdu wewnętrzne prze-
ł\bczniki blokady w drzwiach stero-
wanych elektrycznie nie odblokuj\b
drzwi.
System alarmowy pojazdu służy do
ochrony pojazdu; możliwe jest jednak
stworzenie warunków, w których alarm
zostanie uruchomiony w sposób fał-
szywy. W przypadku wystąpienia wyżej
opisanych sekwencji uzbrojenia alarm
bezpieczeństwa zostanie uzbrojony nie-
zależnie od tego, czy użytkownik będzie
znajdował się w samochodzie. Jeśli użyt-
kownik pozostanie w samochodzie i ot-
worzy drzwi, zostanie włączony alarm.
W takim wypadku należy rozbroić alarm
bezpieczeństwa pojazdu.
W przypadku odłączenia akumulatora
przy uzbrojonym alarmie system alar-
mowy pojazdu pozostanie aktywny w mo-
mencie ponownego podłączenia akumula-
tora; zewnętrzne światła pojazdu zaczną migać, a sygnał d\fwiękowy będzie emito-
wał przerywane d\fwięki. W takim wy-
padku należy rozbroić alarm bezpieczeń-
stwa pojazdu.
OŚWIETLENIE
WEJŚCIA
Oświetlenie wewnętrzne zapala się w
przypadku odblokowania drzwi nadaj-
nikiem RKE lub w przypadku otwarcia
dowolnych drzwi.
Funkcja powoduje również zapalenie
świateł obrysowych umieszczonych w
lusterkach zewnętrznych (zależnie od
wyposażenia). Więcej informacji można
znale\fć w części „Lusterka” w rozdziale
„Prezentacja funkcji pojazdu”.
Oświetlenie wyłączy się po ok. 30 se-
kundach lub natychmiast po przestawie-
niu wyłącznika zapłonu z położenia
OFF do położenia ON/RUN.
18

UNITS (JEDNOSTKI)Naciskać i zwalniać przycisk W GÓRĘ
lub W DÓŁ, aż zostanie wyświetlona po-
zycja „Units” („Jednostki”). Następnie na-
cisnąć przycisk WYBORU. Jednostki
wskaza\b układu EVIC, licznika przebiegu
i nawigacji (zależnie od wyposażenia)
można zmieniać z angielskich na me-
tryczne i odwrotnie. Aby dokonać wyboru,
przewinąć listę w górę lub w dół, aby pod-
świetlić żądany parametr, następnie nacis-
nąć i zwolnić przycisk SELECT (WY-
BÓR), tak aby przy tym parametrze
pojawił się znak zaznaczenia.WYŚWIETLACZ UKŁADU
KEYLESS ENTER-N-GO
(zależnie od wyposażenia)
Po naciśnięciu przycisku ENGINE
START/STOP (rozruch/wyłączenie
silnika) w celu zmiany stanu wyłącznika
zapłonu jest wyświetlany bieżący stan
zapłonu (w dolnym prawym rogu wy-
świetlacza EVIC, na prawo od licznika
przebiegu).
Więcej informacji na ten temat znajduje
się w części „Układ Keyless Enter-N-Go”,
w rozdziale „Uruchamianie i obsługa”.WYŚWIETLACZ
KOMPASU / TEMPE RA-
TURY (zależnie od wyposażenia)Wskazania kompasu oznaczają kierunek
geograficzny ustawienia przodu samo-
chodu. Układ EVIC wyświetla jeden z
ośmiu kierunków geograficznych oraz
temperaturę zewnętrzną.
INFORMACJA:
System wyświetli
wartość ostatniego pomiaru temperatury
zewnętrznej podczas uruchamiania po-
jazdu. Dopiero po kilku minutach jazdy
system wyświetli zaktualizowaną te mpe-
raturę. Temperatura silnika również
może mieć wpływ na wyświetlaną te mpe-
raturę; z tego powodu wskazanie te mpe-
ratury nie jest aktualizowane, gdy pojazd
stoi.
Automatyczna kalibracja kompasu
Ten kompas kalibruje się sam, co elimi-
nuje konieczność ręcznego wyzerowy-
wania. Działanie kompasu w nowym
pojeździe może wydawać się błędne, a
układ EVIC będzie wyświetlał komuni-
kat „CAL” (Kalibracja) do chwili skali-
browania kompasu. Kompas można też
skalibrować, wykonując jeden lub więcej
obrotów o 360 stopni (z dala od dużych
metalowych przedmiotów/konstrukcji),
aż zniknie komunikat „CAL” (Kalibra-
cja) wyświetlany przez układ EVIC.
Wówczas działanie kompasu będzie
prawidłowe.
INFORMACJA:
Warunkiem do po-
prawnego wykonania kalibracji jest
płaska, pozioma nawierzchnia oraz
niewystępowanie w pobliżu dużych me-
talicznych obiektów, takich jak budynki,
mosty, instalacje podziemne, szyny ko-
lejowe itp.
211

Używanie kluczyka zbliżeniowego
(Tip Start)
INFORMACJA:
Normalny rozruch
zimnego lub ciepłego silnika realizuje się
bez wciskania pedału przyspieszenia.
Nie wciskać pedału przyspieszenia. Za
pomocą kluczyka zbliżeniowego prze-
stawić na krótko wyłącznik zapłonu w
położenie START i zwolnić, gdy tylko
rozrusznik zacznie pracować. Rozrusz-
nik będzie kontynuował pracę i automa-
tycznie wyłączy się po uruchomieniu sil-
nika. Jeśli silnik się nie uruchomi,
rozrusznik wyłączy się automatycznie po
10 sekundach. W takiej sytuacji przesta-
wić wyłącznik zapłonu w położenie
LOCK, odczekać 10–15 sekund, a na-
stępnie powtórzyć procedurę „Nor-
malny rozruch”. UKŁAD KEYLESS
ENTER
-N-GO
(zależnie od wyposażenia)
Ten układ umożli-
wia obsługę wyłącz-
nika zapłonu naciś-
nięciem przycisku,
jeśli w pojeździe
jest zamontowany
przycisk ENGINE
START/STOP (rozruch/wyłączenie
silnika), a nadajnik RKE znajduje się
wewnątrz pojazdu.
Montowanie i wymontowywanie
przycisku ENGINE START/STOP
(rozruch/wyłączenie silnika)
Montowanie przycisku
1. Wyjąć kluczyk zbliżeniowy z wyłącz-
nika zapłonu.
2.
Umieścić przycisk ENGINE START/
STOP (rozruch/wyłączenie silnika) w wy-
łączniku zapłonu w taki sposób, aby napisy
były ustawione w prawidłowy sposób i czy-
telne.
3. Zdecydowanym ruchem docisnąć
środkową część przycisku, aby zamoco-
wać go w położeniu docelowym.
Wymontowywanie przycisku
1. Przycisk ENGINE START/STOP
(rozruch/wyłączenie silnika) można wy-
montować z wyłącznika zapłonu, jeśli
ma być używany kluczyk zbliżeniowy.
2. Włożyć metalowy grot kluczyka
awaryjnego pod chromowaną ramkę w
miejscu leżącym na „godzinie 6” i deli-
katnie podważyć przycisk.
INFORMACJA:
Przycisk ENGINE
START/STOP (rozruch/wyłączenie
silnika) należy wymontować lub zamon-
towa ć wyłącznie wtedy, gdy wyłącznik
zapłonu znajduje się w położeniu OFF
(w wersji z układem Keyless Enter -N-
Go™ w położeniu OFF).
260

NORMALNY ROZRUCH —
SILNIK BENZYNOWY
Używanie przycisku uruchamiania
silnika
INFORMACJA:
Normalny rozruch
zimnego lub ciepłego silnika realizuje się
bez wciskania pedału przyspieszenia.
Aby móc uruchomić silnik, ustawić
dźwignię zmiany biegów w położeniu P
lub N. Wcisnąć i przytrzymać pedał ha-
mulca, a następnie jeden raz nacisnąć
przycisk ENGINE START/STOP
(ROZRUCH/WYŁĄC\fENIE SIL-
NIKA). Układ sterowania przejmuje
kontrolę nad rozruchem i podejmuje
próbę uruchomienia silnika. Jeśli silnik
się nie uruchomi, rozrusznik wyłączy się
automatycznie po 10 sekundach. Aby
przerwać rozruch silnika, ponownie na-
cisnąć ten przycisk. Wyłączanie silnika za pomocą
przycisku uruchamiania silnika
1. Przestawić dźwignię zmiany biegów
w położenie P, a następnie nacisnąć i
zwolnić przycisk ENGINE START/
STOP (ROZRUCH/WYŁĄC\fENIE
SILNIKA).
2. Zapłon zostanie wyłączony.
3. Jeśli dźwignia zmiany biegów nie
znajduje się w położeniu P, a prędkość
pojazdu przekracza 8 km/h, w celu wy-
łączenia silnika należy przytrzymać
przycisk ENGINE START/STOP
(ROZRUCH/WYŁĄC\fENIE SIL-
NIKA) przez dwie sekundy. Wyłącznik
zapłonu będzie pozostawał w trybie
ACC (zasilanie akcesoriów) tak długo,
jak dźwignia zmiany biegów będzie w
położeniu P, a przycisk nie zostanie na-
ciśnięty dwukrotnie w celu całkowitego
wyłączenia zapłonu. Jeśli dźwignia
zmiany biegów nie znajduje się w poło-
żeniu P w momencie jednokrotnego na-
ciśnięcia przycisku ENGINE START/
STOP (ROZRUCH/WYŁĄC\fENIE
SILNIKA), elektroniczne centrum in-
formacyjne pojazdu EVIC wyświetli ko-
munikat „Vehicle Not In Park” („Prze-
kładnia nie jest w położeniu P"), a silnik
będzie pracował dalej. Nigdy nie zosta-
wiać pojazdu na biegu innym niż P, po-
nieważ może wtedy dojść do jego samo-
czynnego przetoczenia się.
INFORMACJA: \beśli wyłącznik
za-
płonu jest w trybie ACC (zasilanie ak-
cesoriów) lub RUN (praca) przy nie-
pracu jącym silniku, a dźwignia zmiany
biegów znajduje się w położeniu P,
układ automatycznie się wyłączy po
30 minutach braku aktywności, a za-
płon zostanie wyłączony.
261

Sterowanie elektronicznego układustabilizacji toru jazdy (ESC) . . . . .281
Sterowanie ręczne dźwigni wyboru biegów . . . . . . . . . . . . . . . . . .339
Strategia interwencji dla regeneracji . . . . . . . . . . . . . . . .348
Sygnały, kierunkowskazy . .78, 144, 190,
375, 376
Syntetyczny olej silnikowy . . . . . . .347
System, nawigacja (Uconnect™ gps) . . . . . . . . . . .219
System nawigacji (Uconnect™ gps) . . . . . . . .158, 219
System rozpoznawania mowy (VR) . .118
Systemy dźwiękowe . . . . . . . . . . .219
Systemy dźwiękowe (Radio) . . . . . .219
Szyby . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28
Moc . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28
Światła . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .78
Alarm . . . . . . . . . . . . . . . . . .195
Alarm bezpiecze\bstwa
(Alarm przeciwkradzieżowy) . . .195
Alarm przeciwkradzieżowy
(Alarm bezpiecze\bstwa) . . . . . .195
Automatyczne światła przednie . .142
Cofanie . . . . . . . . . . . . . . . . .376
Czekaj na start . . . . . . . . . . . .206
Czytanie mapy . . . . . . . . . . . .160
Dodatkowe światło stop . . . . . .376Dodatkowy kierunkowskaz
z boku
. . . . . . . . . . . . . . . . .375
Kierunkowskaz . . . . . .78, 375, 376
Kontrola trakcji . . . . . . . . . . . .283
Lampka kontrolna świateł
drogowych . . . . . . . . . . . . . . .190
Lampka ostrzegawcza
hamulców . . . . . . . . . . . . . . .195
Lampka ostrzegawcza wspomagania
hamulców . . . . . . . . . . . . . . .283
Lampka sygnalizacyjna
elektronicznego układu stabilizacji
toru jazdy (ESP) . . . . . . . . . . .283
Lampka sygnalizująca usterkę
(Kontrola silnika) . . . . . . . . . .193
Mgła . . . . . . . . . . .143, 190, 375
Mijanie . . . . . . . . . . . . . . . . .145
Monitorowanie ciśnienia w
oponach (TPMS) . . . . . . . . . .192
Niski poziom paliwa . . . . . . . .205
Ostrzegawcze światła awaryjne . .323
Ostrzeżenie (Opis zestawu
wskaźników) . . . . . . . . . . . . .190
Oświetlenie tablicy
rejestracyjnej . . . . . . . . . . . . .376
Poduszka
powietrzna . . . . . . .57, 61, 77, 195
Postojowe . . . . . . . . . . . .142, 375
Poziomowanie przednich
świateł . . . . . . . . . . . . . . . . .146
Przeciwmgielne tylne . . . . . . . .198 Przełącznik świateł przednich
. . .142
Reflektory SmartBeams . . . . . .145
Serwis . . . . . . . . . . . . . .373, 374
Układ oszczędzający
akumulator . . . . . . . . . . . . . .144
Układ przypominający o pasach
bezpiecze\bstwa . . . . . . . . . . . .197
Wkrótce serwis silnika (Lampka
sygnalizująca usterkę) . . . . . . . .193
Wnętrze pojazdu . . . . . . . . . . .141
Wybór światła drogowe/światła
mijania . . . . . . . . . . . . . . . . .145
Wymiana żarówki . . . . . . .373, 374
Zapobieganie blokowaniu kół . . .192
Zewnętrzna część pojazdu . . . . . .78
Światła przeciwmgielne . .143, 190, 375
Światła przeciwmgielne, tylne . . . . .198
Światła przednie . . . . . . . . . . . . .142
Czyszczenie . . . . . . . . . . . . . .365
Mijanie . . . . . . . . . . . . . . . . .145
Opóźnienie czasowe . . . . . . . . .143
Regulacja wysokości . . . . . . . . .146
Spryskiwacze . . . . . . . . . .142, 181
Światła zewnętrzne . . . . . . . . . . . . .78
Świece zapłonowe . . . . . . . . . . . .377
Tabela, rozmiary opon . . . . . . . . . .291
Tankowanie paliwa . . . . . . . . . . . .308
Telefon komórkowy . . . . . . . . . . . .95
Telefon, komórkowy . . . . . . . . . . . .95
398