Page 233 of 356

RÖGZÍTŐFÉK
Mielőtt elhagyná a gépkocsit, ügyeljen
arra, hogy a rögzítőfék teljesen be legyen
húzva, és tegye a sebességváltó kart
PARKOLÓ helyzetbe.A lábbal működtetett rögzítőfék a mű-
szerfal bal alsó sarka alatt található.
A rögzítőfék működtetéséhez teljesen,
erősen nyomja le a rögzítőfék pedálját.
A rögzítőfék kioldásához nyomja meg a
rögzítőfék pedálját másodszor, és emelje
fel a lábát, ahogy érzi a fék felengedését.Ha a rögzítőféket a gyújtáskapcsoló ON
(BE) helyzetében működteti, a Brake
Warning Light (Fék figyelmeztető
fénye) üzenet világítani kezd a műszer-
csoporton.MEGJEGYZÉS:
• Ha a rögzítőfék működtetve van, és a
sebességváltót valamelyik fokozatba
kapcsolják, a „Fék figyelmeztető fé-
nye” villog. Ha érzékeli a gépkocsi
mozgását, hangjelzés hallatszik,
hogy figyelmeztesse a vezetőt. Telje-
sen engedje fel a rögzítőféket, mi-
előtt a gépkocsit mozgásba hozná.
• Ekkor a visszajelző lámpa csak a rög- zítőfék aktív állapotát jelzi. A fék
működtetésének mértékét nem.
Ha nem sík úton parkol, fordítsa az első
kerekeket lejtőn a járdaszegély felé, és
ellenkezőleg, ha emelkedőn parkol. Az-
előtt működtesse a rögzítőféket, hogy a
sebességváltó kart PARKOLÓ foko-
zatba kapcsolná, különben a sebesség-
váltó reteszelő mechanizmusára terhe-
lődő erő megnehezíti a sebességváltó kar
átkapcsolását a PARKOLÓ fokozatból.
A rögzítőféket mindig működtetni kell,
amikor a vezető nincs a gépkocsiban.
FIGYELEM!
• Ne használja a PARKOLÓ fokoza- tot a kézifék helyettesítésére. Parko-
lásnál mindig a lehető legteljesebb
mértékben húzza be a kéziféket a
gépkocsi elmozdulásának és esetle-
ges sérülések elkerülése érdekében.
• A gépkocsi elhagyásakor mindig ve- gye ki a gépkocsiból a távirányítót,
és zárja be a gépkocsit.
• Soha ne hagyjon egyedül gyermeket a gépkocsiban, illetve ne hagyja,
hogy gyermek hozzáférjen a lezárat-
lan gépkocsihoz. Gyermeket fel-
ügyelet nélkül a gépkocsiban hagyni
számos okból veszélyes. A gyerekek
vagy mások súlyosan, akár végzete-
sen megsérülhetnek. A gyerekeket
figyelmeztetni kell, hogy nem érint
Page 238 of 356
MEGJEGYZÉS:
•Partial Off (Részben ki) módban az
ESC rendszer TCS funkciója (a TCS
funkciót ismertető szakaszban leírt
csúszásgátló funkció kivételével) le
van tiltva, és világítani kezd az ESC
Off Indicator Light (ESC kikap-
csolva visszajelző lámpa). Az ESC
rendszer összes többi stabilitási
funkciója normál módon működik.
kePartial Off (Részben ki) módban a
TCS funkció motorteljesítmény
Page 241 of 356
G UMIABRONCS
BIZTONSÁGI ADATOK
Gumiabroncs jelölésekMEGJEGYZÉS:
•
A P-metrikus méretrendszer amerikai
típusú szabványokra épül (P = Passen-
ger, személygépjármű). A P-metrikus
abroncsokon egy, az oldalfalba sajtolt
„P” betű található a méretjelölés előtt.
Például: P215/65R15 95H.•Az európai metrikus méretrendszer
európai típusú szabványokra épül. Az
európai metrikus rendszer szerint
gyártott abroncsok méretét a széles-
séggel kezdve sajtolják az oldalfalba.
Ebben a méretjelölésben nincs „P”
betű. Például: 215/65R15 96H.•Az LT-metrikus méretrendszer
amerikai típusú szabványokra épül
(LT = Light Truck, kisteherautó). Az
LT-metrikus abroncsok méretjelölése
ugyanolyan, mint a P-metrikus abron-
csoké, annyi különbséggel, hogy itt a
méret előtt az „LT” betűket sajtolják
az oldalfalba. Például: LT235/85R16.
•Az ideiglenes pótkerekek olyan csere-
abroncsok, melyek kizárólag átmeneti,
szükséghelyzetben történő haszná
Page 243 of 356

PÉLDA:
A terhelhetőség jelölése: "....üres...." = ha semmi nincs feltüntetve a gumiabroncs oldalfalán, akkor a gumiabroncs normál terhelhetőségű
(Standard Load, SL)
Extra Load (XL) = extra terhelhetőségű (vagy merevített) gumiabroncs
Light Load (LL) = kis terhelhetőségű gumiabroncs
C, D, E, F, G = terhelési határ, mely megmutatja, hogy egy adott nyomáson maximálisan milyen terheléssel
használható a gumiabroncs
Maximális terhelés — megmutatja, hogy maximálisan mekkora terhelést visel el a gumiabroncs
Maximális nyomás — megmutatja, hogy maximálisan mekkora nyomást visel el a gumiabroncs
Gumiabroncs azonosítószáma
(TIN)
A TIN szám az abroncs egyik vagy
mindkét oldalán megtalálható, míg a
dátum kód csak az egyiken. A fehér oldalfalú gumiabroncsok tartalmazzák a
teljes TIN számot, beleértve a dátum
kódot is, amely a gumiabroncs fehér ol-
dalfal felőli részén található. A fekete
oldalfalú gumiabroncsokon a TIN szám
a gumiabroncs külső oldalán található,
ahogy a gépkocsira felszerelték. Ha nem
találja a TIN számot a külső oldalon,
akkor a kerék belső oldalán lesz.PÉLDA:
DOT MA L9 ABCD 0301
DOT = Department of Transportation (Közlekedésügyi Minisztérium)
— Ez a jel igazolja, hogy a gumiabroncs megfelel az Egyesült Államok Közlekedésügyi Minisztériuma által
meghatározott gumiabroncs biztonsági szabványoknak, és azt autópályán történő használatra jóváhagyták
MA = a gumiabroncsgyártó üzemet jelölő kód (két számjegyű)
L9 = a gumiabroncs méretét jelölő kód (két számjegyű)
ABCD = a gumiabroncs gyártója által használt kód (egy
Page 298 of 356

FEDÉLZETI
DIAGNOSZTIKAI
RENDSZER — OBD IIAz Ön járműve OBD II elnevezésű,
korszerű fedélzeti diagnosztikai rend-
szerrel szerelt. Ez a rendszer figyeli a
károsanyag-kibocsátást szabályozó, a mo-
torvezérlő és az automata sebességváltó
vezérlőrendszerének teljesítményét. Ha
ezek a rendszerek megfelelően működ-
nek, gépkocsija gazdaságos üzemanyag-
felhasználás mellett kitűnő teljesítményt
nyújt, és a motor károsanyag-kibocsátása
jóval az érvényes kormányzati előíráso-
kon belül marad.Ha a felsorolt rendszerek közül bárme-
lyik javítást igényel, az OBD II rendszer
bekapcsolja a motor hibajelző lámpát
(Malfunction Indicator Light - MIL).
Ezenkívül hibakódokat és egyéb infor-
mációkat is tárol, amivel a javításban
segíti a szerviz munkatársait. Noha gép-
kocsit rendszerint tovább lehet hasz-
nálni és nem igényel vontatást, a lehető
legrövidebb időn belül keresse fel a hiva-
talos márkaszervizt.
VIGYÁZAT!
• Ha a hibajelző lámpa világít, a huza-mosabb ideig történő gépkocsihasz-
nálat tovább károsíthatja a kibocsá