2013 Lancia Thema ABS

[x] Cancel search: ABS

ABS handbrake change time check engine light tires coolant temperature

Page 148 of 388

Lancia Thema 2013 Instrukcja obsługi (in Polish) USTAWIANIE ŻĄDANEJ
PRĘDKOŚCI
Gdy pojazd jedzie z odpowiednią pręd-
kością, nacisnąć i zwolnić przycisk
SET-. Ustawiona prędkość zostanie
wyświetlona na wyświetlaczu EVIC.
Zwolnić peda

Page 189 of 388

$Lancia Thema 2013 Instrukcja obsługi (in Polish) 14. Lampka ostrzegawcza hamulcówLampka monitoruje ró\bne funkcje hamulców, w tym po- ziom płynu hamulcowego i włączenie hamulca postojo- wego. Zapalenie lampki ostrzegawczej hamulców mo\be ozna$

Page 190 of 388

$Lancia Thema 2013 Instrukcja obsługi (in Polish) Lampka zapala się tak\be wtedy, gdy ha- mulec postojowy zostaje włączony przy włączonym zapłonie (ON/RUN). INFORMACJA: Ta lampka wska- zuje tylko, że hamulec postojowy jest wł\bczony. Nie wska$

Lampka zapala się tak\be wtedy, gdy ha-
mulec postojowy zostaje włączony przy
włączonym zapłonie (ON/RUN).
INFORMACJA: Ta lampka wska-
zuje tylko, że hamulec postojowy jest
wł\bczony. Nie wskazuje stopnia za-
ci\bgnięcia hamulca.
15. Lampka układu ABSTa lampka sygnalizuje dzia-
łanie układu ABS. Zapala się
przy włączaniu zapłonu
(ON/RUN) i mo\be świecić
nawet cztery sekundy.
Jeśli lampka układu ABS pozostaje włą-
czona lub zapala się podczas jazdy,
oznacza to, \be układ ABS nie działa
prawidłowo i wymagana jest naprawa.
Natomiast konwencjonalny układ ha-
mulcowy działa normalnie, jeśli lampka
kontrolna hamulców (BRAKE) nie
świeci.
Jeśli lampka ABS świeci, nale\by jak naj-
szybciej naprawić układ hamulcowy, aby
przywrócić korzyści ze stosowania ha-
mulców z urządzeniem przeciwblokują-
cym. Jeśli lampka ABS nie zapala się przy włączaniu zapłonu (ON/RUN),
nale\by zlecić jej sprawdzenie u autoryzo-
wanego dealera.
16. Światło ostrzegawcze w pojeździe
Lampka miga szybko przez
około 15 sekund podczas
uzbrajania alarmu, a potem
wolno, a\b pojazd zostanie
rozbrojony.
17. Lampka kontrolna włączania
układu stabilizacji toru jazdy (ESC)
(zależnie od wyposażenia)
Ta lampka kontrolna sygnali-
zuje wyłączenie układu stabi-
lizacji toru jazdy (ESC).
18. Lampka kontrolna włączania/
usterki układu stabilizacji toru jazdy
(ESC) (zależnie od wyposażenia) Lampka sygnalizująca
usterkę/działanie układu sta-
bilizacji toru jazdy ESC,
umieszczona w zestawie
wskaźników, zapala się przy włączaniu
zapłonu (ON/RUN). Powinna zgasnąć
po uruchomieniu silnika. Jeśli lampka
sygnalizująca usterkę/działanie układu ESC stale świeci podczas pracy silnika,
w układzie ESC została wykryta
usterka. Jeśli lampka nadal świeci po kil-
kukrotnym włączeniu zapłonu, a pojazd
przejechał ju\b kilka kilometrów z pręd-
kością powy\bej 48 km/h, nale\by jak naj-
szybciej zwrócić się do autoryzowanego
dealera w celu zdiagnozowania i rozwią-
zania problemu.
INFORMACJA:
• Lampka sygnalizacyjna wył\bczenia
układu ESC oraz lampka sygnalizu-
j\bca usterkę/działanie układu stabi-
lizacji toru jazdy ESC zapalaj\b się na
chwilę przy wł\bczaniu zapłonu
(ON/RUN).
• Przy każdym ustawianiu wył\bcznika zapłonu w położenie ON/RUN
układ ESC zostaje wł\bczony, nawet
jeśli wcześniej był wył\bczony.
• Gdy układ ESC się uaktywnia, gene- ruje odgłosy brzęczenia i klikania.
Jest to zjawisko normalne; dźwięki
te wycisz\b się, gdy układ ESC prze-
stanie być aktywny po zakończeniu
manewru, który spowodował uak-
tywnienie układu.184

Page 224 of 388

$Lancia Thema 2013 Instrukcja obsługi (in Polish) • Funkcja AUTOSTICK® (\fależnie od wyposażenia) . . .237• DZIAŁANIE – SILNIK 3.6L . . . . . . . . . . . . . . . .238 • DZIAŁANIE — SILNIK DIESEL 3,0 l . . . . . . . . .239 • NAPĘD NA$

Page 252 of 388

$Lancia Thema 2013 Instrukcja obsługi (in Polish) te powstają podczas cyklicznej samo- kontroli układu mającej na celu weryfi- kację prawidłowego działania układu ABS. Taka samokontrola następuje po ka\bdym uruchomieniu pojazdu, gdy po- jazd$

te powstają podczas cyklicznej samo-
kontroli układu mającej na celu weryfi-
kację prawidłowego działania układu
ABS. Taka samokontrola następuje po
ka\bdym uruchomieniu pojazdu, gdy po-
jazd przekroczy prędkość 11 km/h.
Układ ABS uaktywnia się w trakcie ha-
mowania w określonych warunkach
drogowych i hamowania. Warunki
sprzyjające aktywacji układu ABS obej-
mują lód, śnieg, \bwir, wyboje, tory kole-
jowe, luźne zanieczyszczenia lub gwał-
towne hamowanie.
W trakcie aktywnego działania układu
ABS mogą równie\b występować nastę-
pujące zjawiska:
• Praca silnika ABS (mo\be kontynuo-wać pracę przez krótki czas po zatrzy-
maniu)
•Dźwięk klikania zaworów elektro-
magnetycznych• Pulsowanie pedału hamulca
• Nieznaczne wpadanie lub odbijanie pedału hamulca na końcu jego skoku
Są to normalne przejawy działania
układu ABS.
OSTRZEŻENIE!
• Układ ABS zawiera zaawansowane podzespoły elektroniczne, które
mogą być podatne na zakłócenia
wynikające z nieprawidłowo za-
montowanego lub zbyt wysokiej
mocy sprzętu radiowego. Takie za-
kłócenia potencjalnie mogą być
przyczyną utraty mo\bliwości zadzia-
łania układu ABS. Monta\b tego
typu sprzętu powinien być przepro-
wadzany przez odpowiednio wy-
kwalifikowanych specjalistów.
• Naprzemienne wciskanie i zwalnia- nie pedału hamulca (hamowanie
pulsacyjne) w pojeździe z układem
ABS zmniejsza skuteczność hamo-
wania i mo\be doprowadzić do wy-
padku. Pompowanie pedałem ha-
mulca wydłu\ba drogę hamowania.
Gdy konieczne jest zwolnienie lub
zatrzymanie pojazdu, nale\by po pro-
stu mocno wcisnąć pedał hamulca.
(Kontynuacja)
OSTRZEŻENIE!(Kontynuacja)
• Układ ABS nie mo\be powstrzymy- wać praw fizyki oddziałujących na
pojazd i nie mo\be zwiększać mo\bli-
wości hamowania i kierowania po-
jazdem ponad poziom wynikający ze
stanu hamulców, ogumienia i przy-
czepności.
• Układ ABS nie mo\be zapobiegać kolizjom, w tym wypadkom wynika-
jącym z nadmiernej prędkości na za-
krętach, zbyt małej odległości od
pojazdu poprzedzającego lub hydro-
planingu.
• Mo\bliwości pojazdu wyposa\bonego w układ ABS nie wolno wykorzysty-
wać w nierozwa\bny lub niebez-
pieczny sposób, nara\bając tym sa-
mym bezpieczeństwo osób w
pojeździe oraz poza nim.
Wszystkie koła i opony pojazdu muszą
być tego samego typu i muszą mieć ten
sam rozmiar, a opony muszą być odpo-
wiednio napompowane, aby sygnały od-
czytywane przez komputer były precy-
zyjne.
246

Page 253 of 388

$Lancia Thema 2013 Instrukcja obsługi (in Polish) ELEKTRONICZNY UKŁAD KONTROLI HAMULCÓW Pojazd jest wyposa\bony w zaawanso- wany elektroniczny układu kontroli ha- mulców, który zawiera układ zapobiega- jący blokowaniu kół podczas hamowania ($

ELEKTRONICZNY
UKŁAD KONTROLI
HAMULCÓW
Pojazd jest wyposa\bony w zaawanso-
wany elektroniczny układu kontroli ha-
mulców, który zawiera układ zapobiega-
jący blokowaniu kół podczas
hamowania (ABS), układ kontroli trak-
cji (TCS), układ wspomagania hamul-
ców (BAS) oraz układ stabilizacji toru
jazdy (ESC). Wszystkie cztery układu
współpracują ze sobą, zapewniając sta-
bilność i kontrolę pojazdu w ró\bnych
warunkach.
Pojazd mo\be być równie\b wyposa\bony w
funkcję asysty przy ruszaniu pod górę
(HSA), układ awaryjnego hamowania
oraz układ wspomagający hamowanie w
deszczu.
UKŁAD ZAPOBIEGAJĄCY
BLOKOWANIU KÓŁ PRZY
HAMOWANIU (ABS)
Układ umo\bliwia zachowanie kontroli
nad pojazdem w czasie gwałtownegohamowania poprzez sterowanie ciśnie-
niem w hydraulicznym układzie hamul-
cowym. Układ zapobiega blokowaniu
kół, aby nie dopuścić do poślizgu pod-
czas hamowania na śliskich nawierzch-
niach. Więcej informacji znajduje się w
części „Układ ABS” rozdziału „Urucha-
mianie i obsługa”.
OSTRZEŻENIE!
Układ ABS nie mo\be powstrzymywać
praw fizyki oddziałujących na pojazd i
nie mo\be zwiększać przyczepności
ponad poziom wynikający z warun-
ków panujących na drodze. Układ
ABS nie mo\be zapobiegać kolizjom,
włączając w to wypadki wynikające z
nadmiernej prędkości na zakrętach,
jazdy na zbyt śliskiej nawierzchni lub
hydroplaningu. Mo\bliwości pojazdu
wyposa\bonego w układ ABS nie
wolno wykorzystywać w nierozwa\bny
lub niebezpieczny sposób, nara\bając
tym samym bezpieczeństwo osób w
pojeździe oraz poza nim.
UKŁAD KONTROLI
TRAKCJI (TCS)
Układ monitoruje obroty ka\bdego koła
napędzanego. W przypadku wykrycia
poślizgu koła, ślizgające się koło(-a) jest
(są) hamowane i obni\bana jest moc sil-
nika w celu zapewnienia większej stabil-
ności i lepszego przyspieszenia.
UKŁAD WSPOMAGANIA
HAMULCÓW (BAS)
Układ uzupełnia działanie układu ABS
poprzez zoptymalizowanie siły hamo-
wania w przypadku gwałtownego ha-
mowania. Układ wykrywa gwałtowne
hamowanie, monitorując prędkość i siłę
wciśnięcia pedału hamulca, następnie
generuje optymalne ciśnienie w układzie
hamulcowym. Mo\be to przyczynić się
do skrócenia drogi hamowania.
Bardzo szybkie włączenie hamulców
sprzyja najlepszemu wspomaganiu przez
układ BAS. Aby skorzystać z zalet
układu, nale\by wywierać stałą siłę naci-
sku na pedał hamulca podczas zatrzy-
mywania pojazdu. Nie zmniejszać siły
247

Page 345 of 388

$Lancia Thema 2013 Instrukcja obsługi (in Polish) BEZPIECZNIKI Zintegrowany moduł zasilania Zintegrowany moduł zasilania znajduje się w komorze silnika. Moduł zawiera bezpieczniki i przekaźniki. PRZESTROGA! • Podczas monta\bu pokrywy zinte-gro$

Page 346 of 388

$Lancia Thema 2013 Instrukcja obsługi (in Polish) GniazdoWkładka topi- kowa \famknięta Bezpiecznik mini Opis 10 —Jasnobrązowy 5 A Bezpieczeństwo 11 —Żółty 20 A Sygnały dźwiękowe 12 —Czerwony 10 A Sprzęgło układu klimatyzacji 13 —$

Load next 8 pages

Page: 1-8 9-16 next >

climate control change language air conditioning child seat change key battery flat tire