2013 Lancia Flavia lock

INFORMÁCIE O
K\bÚČOCH
Autorizovaný predajca, ktorý vám pre-
dal vozidlo, má k dispozícii číselné kódy
od zámkov vozidla. Tieto čísla sa dajú
použiť pri výrobe kópií kľúčov u vášho
autorizovaného predajcu. Požiadajte au-
torizovaného predajcu o tieto číselné
kódy a odložte si ich na bezpečnom
mieste.
Obojstranné núdzové kľúče môžete do
zámku zasunúť ľubovoľnou stranou.VYBRATIE K\bÚČA
ZAPA\bOVANIA
Automatická prevodovka s
rozvodovkou
Preraďte radiacu páku do polohy PARK
(Parkovanie). Otočte kľúč v zapaľovaní
do polohy ACC, zatlačte kľúč a cylinder
dopredu, otočte kľúčom do polohy
LOCK (Zamknuté) a vyberte kľúč.
POZNÁMKA:
• Ak sa kľúč pokúsite vybrať skôr, ako
presuniete riadiacu páku do polohy
PARK, kľúč môže ostať dočasne za-
blokovaný v cylindri prepínača zapa-
ľovania. V takom prípade otočte kľúč
mierne vpravo a vyberte ho podľa
popisu vyššie. Ak dôjde k poruche,
systém zadrží prívesok na kľúče v
zapaľovaní, aby vás upozornil, že
táto bezpečnostná funkcia nefun-
guje. Motor môžete naštartovať a
zastaviť, ale kľúč nebudete môcť vy-
brať, kým nezabezpečíte servis.
•
Prepínače ovládania okien, rádio,
systém telefónu hands-free a zásuvky
napájania ostanú aktívne až 10 minút
po prepnutí spínača zapaľovania do
polohy LOCK (Zamknuté). Po otvo-
rení ľubovoľných predných dverí sa
táto funkcia zruší. Čas aktivácie
tejto funkcie možno naprogramovať.
Ďalšie informácie nájdete v odseku
„Elektronické centrum informácií o
vozidle (EVIC)/Osobné nastavenia
(Programovateľné funkcie)“ v časti
„Oboznámenie sa s prístrojovou do-
skou“.
Kľúč od vozidla
Polohy prepínača zapaľovania
1 — LOCK
(Zamknúť) 3 — ON/RUN
(Zapnuté/
spustené)
2 — ACC
(ACCESSORY)
(Príslušenstvo) 4 — START
(Naštartovať)
12

VAROVANIE!
• Pred vystúpením z vozidla vždy za-tiahnite parkovaciu brzdu, preraďte
do polohy PARK (Parkovanie) a za-
tlačte tlačidlo zapaľovania, aby sa
zapaľovanie preplo do polohy OFF
(Vypnuté). Keď opúšťate vozidlo,
nezabudnite ho vždy uzamknúť.
• Nikdy nenechávajte deti osamote vo vozidle alebo s prístupom k odo-
mknutému vozidlu.
• Ponechanie detí vo vozidle bez do- zoru je nebezpečné z viacerých dô-
vodov. Dieťa alebo iná osoba by sa
mohli vážne alebo smrteľne zraniť.
Deti treba upozorniť na to, aby sa
nedotýkali parkovacej brzdy, brzdo-
vého pedála ani radiacej páky.
•Nenechávajte prívesok na kľúče vo vozidle ani v jeho blízkosti, ani na
miestach, kde by ho mohlo dosiahnuť
dieťa, a nenechávajte zapaľovanie v
polohe ACC (Príslušenstvo) alebo
ON/RUN (Zapnuté/Spustené).
Dieťa by mohlo spustiť elektricky
ovládané okná, iné ovládacie prvky
alebo pohnúť s vozidlom.
(Pokračovanie)
VAROVANIE! (Pokračovanie)
• V horúcom počasí nenechávajte deti ani zvieratá vo vnútri zaparkova-
ného vozidla. Teplo, ktoré sa aku-
muluje vo vnútri vozidla, môže spô-
sobiť vážne alebo smrteľné zranenia.VÝSTRAHA!
Neuzamknuté vozidlo predstavuje
lákadlo pre zlodejov. Keď nechávate
vozidlo bez dohľadu, nezabudnite vy-
brať kľúč zo zapaľovania a zamknúť
všetky dvere.
PRIPOMENUTIE
ZABUDNUTÉHO
K\bÚČA V ZAPA\bOVANÍ
Ak po otvorení dverí vodiča ostane kľúč
v zapaľovaní, zaznie zvukový signál,
ktorý vás upozorní na vybratie kľúča. POZNÁMKA:
• Upozornenie na zabudnutie kľúča v
zapaľovaní zaznie len v prípade, že
kľúč ostane v polohe LOCK (Za-
mknuté) alebo ACC (Príslušenstvo).
• Keď sú otvorené dvere/oboje dvere a kľúč ostane v zapaľovaní, tlačidlá na
zamknutie dverí na prednej prístro

POZNÁMKA:
• Svetlá stropnej konzoly a interiérovésvetlá sa zapnú, ak je ovládanie tlme-
nia svetla v polohe „Dome ON“
(strop zapnutý) (krajná vrchná po-
loha).
• Systém osvetlenia vstupu nebude fungovať v prípade, keď sa ovládač
tlmenia bude nachádzať v polohe
„Dome defeat“ (strop vypnutý)
(krajná dolná poloha).
DIA\bKOVÉ
BEZK\bÚČOVÉ
OTVÁRANIE (RKE)
Tento systém umožňuje zamknúť alebo
odomknúť dvere, otvárať batožinový
priestor alebo aktivovať výstražný alarm
zo vzdialenosti približne 10 m pomocou
prívesku na kľúče s diaľkovým ovláda-
čom RKE. Vysielač RKE nie je po-
trebné namieriť na vozidlo, aby sa sys-
tém aktivoval. POZNÁMKA:
Trasa vysielača ne-
smie byť tienená kovovými predmetmi.
ODOMKNUTIE DVERÍ
Jedným stlačením a uvoľnením tlačidla
UNLOCK (Odomknúť) na vysielači
RKE odomknete dvere vodiča a jeho
dvojitým stlačením odomknete všetky
dvere. Smerové svetlá zablikajú, čím po-
tvrdia príjem signálu na odomknutie.
Systém osvetlenia vstupu sa tiež rozs-
vieti.Diaľkové odomykanie pomocou kľúča,
odomknutie dverí vodiča/všetkých
dverí jedným stlačenímTáto funkcia umožňuje naprogramovať
systém na odomknutie dverí vodiča alebo všetkých dverí pri prvom stlačení
tlačidla UNLOCK (Odomknúť) na vy-
sielači RKE.
Ďalšie informácie nájdete v odseku
„Elektronické centrum informácií o vo-
zidle (EVIC)/Osobné nastavenia (Prog-
ramovateľné funkcie)“ v časti „Obozná

Automatické spustenie okna
Ovládače okna na obložení dverí vodiča
a spolujazdca majú k dispozícii funkciu
automatického spustenia. Tieto spínače
majú označenie AUTO, čo indikuje ich
schopnosť. Prepnite spínač okna za prvú
aretovanú polohu, uvoľnite, okno sa au-
tomaticky spustí.
Ak chcete otvoriť okno iba čiastočne,
stlačte spínač okna do prvej aretovanej
polohy, a keď chcete zastaviť otváranie
okna, spínač uvoľnite.
Aby ste zrušili automaticky pohyb okna
dolu, pri spúšťaní aj pri zatváraní okna
použite prepínač.
Prepínače ovládania okien ostanú ak-
tívne ešte 10 minút po prepnutí spínača
zapaľovania do polohy LOCK (Za-
mknuté). Po otvorení ľubovoľných dverí
sa táto funkcia zruší. Čas aktivácie tejto
funkcie možno naprogramovať. Ďalšie
informácie nájdete v odseku „Elektro-
nické centrum informácií o vozidle
(EVIC)/Osobné nastavenia (Progra-
movateľné funkcie)“ v časti „Oboznáme

Auto Unlock On Exit (Automatické
odomknutie pri vystupovaní)
Keď vyberiete možnosť ON (Zapnuté) a
prevodovka sa nachádza v polohe PARK
(Parkovanie) alebo NEUTRAL (Neut-
rál), pri otvorení dverí sa odomknú
všetky dvere. Pri voľbe stláčajte tlačidlo,
kým sa nezobrazí ON (Aktívne) alebo
OFF (Vypnuté).
Odomknutie RKE
Keď zvolíte možnosť „Driver Door 1st
Press" (Odomknúť dvere vodiča jedným
stlačením), po prvom stlačení tlačidla
ODOMKNÚŤ na vysielači diaľkového
bezkľúčového otvárania (RKE) sa odo-
mknú len dvere vodiča. Keď je vybratá
možnosť Driver Door 1st Press (Odo-
mknúť dvere vodiča jedným stlačením),
na odomknutie dverí ostatných cestujú

POZNÁMKA:
• Po otočení prepínača do polohyLOCK (Zamknuté), funkcia recir-
kulácie sa vypne.
• V studenom počasí môže použitie režimu recirkulácie spôsobiť nad-
merné zahmlievanie okien. Režim
recirkulácie nie je dostupný v režime
vykurovania pomocou otvorov sme-
rom k podlahe ani v režime rozmra-
zovania, aby sa urýchlilo rozmrazo-
vanie alebo odhmlievanie okien. Ak
vyberiete tieto režimy, recirkulácia
sa automaticky vypne.
• Nadmerné používanie recirkulácie môže spôsobiť zahmlenie okien. AK
sa vnútro okien začne zahmlievať,
stlačením tlačidla recirkulácie opäť
aktivujte prívod vzduchu zvonku.
Pri určitých podmienkach teploty/
vlhkosti sa môže vlhkosť vzduchu
kondenzovať na oknách a zhoršiť
viditeľnosť. Z uvedeného dôvodu
systém nedovolí výber recirkulácie počas režimu odmrazovania. Ak sa
v tomto režime pokúsite použiť
funkciu recirkulácie, dióda LED na
ovládacom tlačidle zabliká a zhasne.
• Vo väčšine prípadov, počas automa- tickej prevádzky, môžete dočasne
aktivovať režim recirkulácie stlače-
ním tlačidla recirkulácie. Ale aj
tak, za určitých podmienok v auto-
matickom režime bude systém fúkať
vzduch z otvorov rozmrazovania.
Za týchto podmienok, pri stlačení
tlačidla recirkulácie, jeho kontrolka
zabliká a zhasne. Napovie vám to, že
v uvedenej dobe režim recirkulácie
nemôžete aktivovať. Ak by ste chceli
prepnúť systém do režimu recirkulá

• PARKOVACIA BRZDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .156
• ANTIBLOKOVACÍ BRZDNÝ SYSTÉM(ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM, ABS) . . . . . . . . . .158
• POSILŇOVAČ RIADENIA . . . . . . . . . . . . . . . . . .159 • KONTROLA KVAPALINY POSILŇOVAČARIADENIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .160
• ELEKTRONICKÝ SYSTÉM OVLÁDANIA BRZDENIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .160
• ANTIBLOKOVACÍ BRZDOVÝ SYSTÉM (ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM, ABS) . . . . . . . .160
• SYSTÉM REG ULÁCIE TRAKCIE (Traction Control System, TCS) . . . . . . . . . . . . . .161
• SYSTÉM PODPORY BRZDENIA (BRAKE ASSIST SYSTEM, BAS) . . . . . . . . . . . .161
• ELEKTRONICKÝ SYSTÉM OVLÁDANIA STABILITY (ELECTRONIC STABILITY
CONTROL, ESC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .162
• INDIKÁTOR AKTIVÁCIE/ZLYHANIA SYSTÉMU ESC A INDIKÁTOR VYPNUTIA
SYSTÉMU ESC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .163
• PNEUMATIKY – VŠEOBECNÉ INFORMÁCIE . . .164
• TLAK V PNEUMATIKÁCH . . . . . . . . . . . . . . . .164
• TLAK NAHUSTENIA PNEUMATÍK . . . . . . . . .165
• PNEUMATIKY S RADIÁLNYM PLÁŠŤOM . . . .166
• PRETÁČANIE PNEUMATÍK . . . . . . . . . . . . . .166
•
INDIKÁTORY OPOTREBOVANIA DEZÉNU . . .166• ŽIVOTNOSŤ PNEUMATIKY . . . . . . . . . . . . . .167
• NÁHRADNÉ PNEUMATIKY . . . . . . . . . . . . . . .167
144

AK SA NEPODARÍ
NAŠTARTOVAŤ MOTORVAROVANIE!
• Pri snahe naštartovať vozidlo nikdynelejte palivo ani iné horľavé látky
do prívodného vzduchového otvoru
skrine škrtiacej klapky. Mohlo by to
spôsobiť rýchle vzplanutie a vážne
zranenie osôb.
• Nepokúšajte sa naštartovať vozidlo tlačením alebo ťahaním. Do kataly-
zátora by sa mohlo dostať nespálené
palivo a po naštartovaní motora by
sa mohlo vznietiť a poškodiť kataly-
zátor aj vozidlo. Ak je vybitá batéria
vozidla, môžete použiť štartovacie
káble na naštartovanie pomocou po-
mocnej batérie alebo batérie v inom
vozidle. Ak sa tento spôsob štarto-
vania vykonáva nesprávnym spôso-
bom, môže byť nebezpečný. Bližšie
informácie nájdete v odseku „Postup
štartovania pomocou káblov“ v časti
„Núdzové situácie“. Ak sa motor nepodarí naštartovať po-
mocou postupov uvedených v časti
„Normálne štartovanie“ alebo „Ex-
trémne chladné počasie“, môže byť zahl-
tený. Ak chcete odstrániť nadmerné pa-
livo, plynový pedál stlačte úplne na
podlahu a držte ho. Potom spínač zapa-
ľovania otočte do polohy START
(Štart) a uvoľnite ho hneď, ako sa štartér
zapne. Motor štartéra sa automaticky
vypne o 10 sekúnd. Ak sa to stane, uvoľ-
nite plynový pedál, spínač zapaľovania
otočte do polohy LOCK (Uzamknuté),
počkajte 10 až 15 sekúnd a potom zopa-
kujte postup uvedený v časti „Normálne
štartovanie“.
VÝSTRAHA!
Pred opätovným pokusom počkajte
10 až 15 sekúnd, aby ste zabránili
poškodeniu štartéra.
PO NAŠTARTOVANÍ
Rýchlosť motora v režime voľnobehu sa
po zohriatí motora automaticky znižuje. AUTOMATICKÁ
PREVODOVKA
VÝSTRAHA!
Ak nedodržíte nasledujúce opatrenia,
môže sa poškodiť prevodovka:
• Radiacu páku zaraďte do polohy
PARK (Parkovanie) až potom, čo
vozidlo úplne zastane.
• Radiacu páku zaraďte do alebo z polohy REVERSE (Spiatočka) až
potom, čo vozidlo úplne zastane a
motor je v režime voľnobehu.
• Nepreraďujte radiacu páku medzi polohami PARK (Parkovanie), RE-
VERSE (Spiatočka), NEUTRAL
(Neutrál) a DRIVE (Jazda), ak je
motor nad hranicou voľnobežnej
rýchlosti.
• Pred preradením do akéhokoľvek prevodu dbajte na pevné zošliapnu-
tie brzdový pedál.
POZNÁMKA:
Pri radení radiacej
páky z polohy PARK (Parkovanie) MU-
SÍTE stlačiť a podržať brzdový pedál.
147