2013 JEEP GRAND CHEROKEE service

153
czujników, na wywietlaczu EVIC bdzie widnia komunikat „PARKSENSE UNAVAILABLE WIPE
REAR SENSORS” (ParkSen\fe niedo\ftpny Wy\b czy tylne czujniki) lub „PARKSENSE UNAVAILA\b
BLE SERVICE REQUIRED” (ParkSen\fe niedo\b \ftpny Wymagane \ferwi\fowanie), dopóki dwi\b
gnia \fkrzyni biegów \famochodu bdzie wpooe\b niu R. W takiej \fytuacji ukad ParkSen\fe® nie
bdzie dziaa. Wicej informacji na ten temat
mona znale w \fekcji „Elektroniczne centrum
informacyjne pojazdu (EVIC)” w rozdziale „De\fka rozdzielcza”.
Jeli na wywietlaczu EVIC pojawi \fi komunikat
„PARKSENSE UNAVAILABLE WIPE REAR SEN\b SORS” (ParkSen\fe niedo\ftpny Wyczy tylne czujniki) lub „PARKSENSE UNAVAILABLE WIPE
FRONT SENSORS” (ParkSen\fe niedo\ftpny Wy\b czy przednie czujniki), upewnij \fi, e zewntrz\bna i dolna powierzchnia tylnego zderzaka i/lub
przedniego zderzaka je\ft czy\fta i nie ma na niej
niegu, bota, kurzu lub innych prze\fzkód, a na\b \ftpnie wycz iwcz ponownie zapon. Jeli ko\bmunikat nadal \fi pojawia, \fkontaktuj \fi zautory\b
zowanym dealerem.
Jeli na wywietlaczu EVIC pojawia \fi komunikat
„PARKSENSE UNAVAILABLE SERVICE RE\b PARKSENSE UNAVAILABLE SERVICE RE\b QUIRED” (ParkSen\fe niedo\ftpny Wymagane
\ferwi\fowanie), \fkontaktuj \fi z autoryzowanym dealerem.
Czyszcze\fie ukadu P\parkSe\fse®Czujniki ParkSen\fe® naley czyci mikk \fzmatk, przy uyciu wody i\fzamponu do mycia
\famochodów. Nie uywaj \fzmatek z \fzor\ftkiego
lub twardego materiau. Nie naley \fkroba ani nakuwa czujników. Mona je w ten \fpo\fób
u\fzkodzi. rodki ostro\foci dotyczce
korzysta\fia zukadu\p ParkSe\fse®UWAGA:
 Aby ukad ParkSe\fse® dziaa prawidowo, \fa przed\fim ityl\fym zderzaku \fie moe by
\fiegu, lodu, bota, piasku a\fi i\f\fych zabru- dze.
 Prac\b ukadu ParkSe\fse® mog zakóca wibracje powodowa\fe przez wiertarki, due ci\barówki itp.
 Po wycze\fiu ukadu ParkSe\fse® \fa wy- wietlaczu w zestawie wska\fików pojawi si\b komu\fikat „PARKSENSE OFF” (Park-
Se\fse wyczo\fy). Co wi\bcej, ukad pozo- sta\fie wyczo\fy a do jego po\fow\fego
wcze\fia — \fawet jeli wyczysz i w- czysz po\fow\fie zapo\f\p.
 W przypadku przestawie\fia dwig\fi zmia\fy biegów w pooe\fie R przy wyczo\fym
ukadzie ParkSe\fse® \fa wywietlaczu wze- stawie wska\fików pojawi si\b komu\fikat
„PARKSENSE OFF” (ParkSe\fse wyczo\fy). Komu\fikat te\f wywietla\fy jest tak dugo, jak dugo dwig\fia zmia\fy biegów z\fajduje si\b wpooe\fiu R.
 Jeli wczo\fy jest radioodtwarzacz, ukad ParkSe\fse® powoduje jego wycisze\fie podczas ge\ferowa\fia syg\faów dwi\bko-
wych.
 Czuj\fiki ParkSe\fse® \faley czyci regular- \fie, uwaajc przy tym, aby ich \fie poryso-
wa a\fi \fie uszkodzi. Czuj\fiki \fie mog by pokryte lodem, \fiegiem, top\fiejcym
\fiegiem, botem, piaskiem a\fi brudem. Nie-
zastosowa\fie si\b do tych wskazówek moe doprowadzi do \fieprawidowoci w dziaa-
\fiu ukadu. Ukad ParkSe\fse® moe \fie wy-
kry przeszkody z\fajdujcej si\b za lub przed
zderzakiem bd moe b\bd\fie syg\falizo- wa obec\fo przeszkody za lub przed zde- rzakiem.

154 Uyj przecz\fika ukadu ParkSe\fse®, by wyczy go, jeli takie przedmioty jak ba-ga\fiki rowerowe, haki holow\ficze itp.
umieszcza\fe s w odlegoci m\fiejszej \fi
30 cm od tyl\fego zderzaka. Niezastosowa- \fie si\b do tych wskazówek moe spowodo-
wa, e ukad b\bdzie b\bd\fie i\fterpretowa obec\fo z\fajdujcego si\b w bliskiej odle-goci przedmiotu jako problem z czuj\fika- mi, w wy\fiku czego \fa wywietlaczu w ze-
stawie wska\fików pojawi si\b komu\fikat
„PARKSENSE UNAVAILABLE SERVICE RE- QUIRED” (ParkSe\fse \fiedost\bp\fy Wymaga-\fe serwisowa\fie).
 W samochodach wyposao\fych wklap\b tyl- \f ukad ParkSe\fse® powi\fie\f by wy-
czo\fy, gdy klapa tyl\fa jest opuszczo\fa lub
otwarta. Opuszczo\fa klapa tyl\fa moe ge- \ferowa faszywe wskaza\fia, e za pojaz-dem z\fajduje si\b prze\pszkoda. PRZESTROGA!
 Ukad ParkSen\fe® je\ft tylko narzdziem w\fpomagajcym parkowanie, które nie po\b
tra rozpozna kadej prze\fzkody, \fzcze\bgólnie jeli je\ft ona niedua. Ukad moe
wykrywa ograniczniki parkingowe tylko chwilowo lub wcale ich nie wykrywa. Prze\b\fzkody znajdujce \fi bardzo bli\fko, powy\b
ej lub poniej czujników, nie zo\ftan wykry\b
te.
 Samochód, w którym \fto\fuje \fi funkcj ParkSen\fe®, mu\fi jecha powoli, aby mo\bliwe byo odpowiednio wcze\fne zatrzyma\bnie go w razie wykrycia prze\fzkody. Korzy\b
\ftajc z funkcji ParkSen\fe®, kierowca po\b
winien patrze przez rami podcza\f cofania.
OSTRZEENIE!
 Kierowca mu\fi zachowa \fzczególn o\ftrono podcza\f cofania, nawet w przy\bpadku korzy\ftania z ukadu ParkSen\fe®.
Przed rozpoczciem cofania naley zaw\fze \fpojrze do tyu, aby zobaczy \ftref za po\bjazdem i \fprawdzi dokadnie, czy znajduj
\fi w niej pie\fi, zwierzta, inne pojazdy, prze\fzkody lub martwe punkty. Kierowca
odpowiedzialny je\ft za bezpiecze\ftwo i mu\fi cay cza\f ob\ferwowa otoczenie \fa\bmochodu. Brak o\ftronoci moe dopro\b
wadzi do powanych \cobrae lub mierci.
 Jeli pojazd nie holuje przyczepy, \ftanow\b czo zaleca \fi odczenie ze\fpou mocowa\bnia haka i kuli haka holowniczego przed
korzy\ftaniem z ukadu ParkSen\fe®. Nieza\b
\fto\fowanie \fi do tych w\fkazówek moe doprowadzi do powanych obrae lub
u\fzkodzenia \famochodu bd prze\fzkód, poniewa hak kulowy bdzie znajdowa \fi
bliej prze\fzkody ni tylny zderzak, gdy zo\b
\ftanie wyemitowany cigy \fygna o\ftrze\b
gawczy.

186 Pa\f\fenger Seatbelt Unbuckled (Niezapity pa\f bezpiecze\ftwa pa\fa\cera)
 Service Airbag Sy\ftem (Ukad podu\fzek po\b wietrznych wymaga \fe\crwi\fowania)
 Traction Control Off (Kontrola trakcji wyczona\c)
 Wa\fher Fluid Low (Ni\fki poziom pynu do \fpry\b \fkiwaczy)
 Oil Pre\f\fure Low (Ni\fkie cinie\cnie oleju)
 Oil Change Due (Wyma\cgana wymiana oleju) \c
 Fuel Low (Ni\fki pozio\cm paliwa)
 Service Antilock Brake Sy\ftem (Ukad ABS wy\b maga \ferwi\fowania)
 Service Electronic Throttle Control (Ukad ETC wymaga \ferwi\fowania)\c
 Service Power Steering (Ukad w\fpomagania kierownicy wymaga \ferwi\fow\cania)
 Crui\fe Off (Tempomat wyczony)
 Crui\fe Ready (Tempomat gotowy)
 Crui\fe Set To XXX MPH (Tempomat u\ftawiony na XXX MPH)
 Tire Pre\f\fure Screen With Low Tire (\f) „Inate Tire to XX” (Sy\ftem monitorowania cinienia woponach w\fkazuje ni\fkie cinienie woponie/\b ach „Inate Tire To XX” (Napompuj opon do
XX)
 Service Tire Pre\f\fure Sy\ftem (Ukad TPMS wy\b maga \ferwi\fowania)
 Parking Brake Engaged (Wczony hamulec po\b \ftojowy)
 Brake Fluid Low (Ni\fki poziom pynu hamulco\b wego)
 Service Electronic Braking Sy\ftem (Ukad EBS wymaga \ferwi\fowania)\c
 Engine Temperature Hot (Wy\foka temperatura \filnika)
 Battery Voltage Low (Ni\fki poziom naadowania akumulatora)
 Service Electronic Throttle Control (Ukad ETC wymaga \ferwi\fowania)\c
 Light\f On (Wczone \cwiata)
 Right Turn Signal Light Out (Przepalenie arówki prawego kierunkow\fkaz\cu)
 Left Turn Signal Light Out (Przepalenie arówki lewego kierunkow\fkazu\c)
 Turn Signal On (Wczo\cny kierunkow\fkaz)  Vehicle Not in Park (Dwignia zmiany biegów nie
znajduje \fi wpooe\cniu P)
 Key in Ignition (Kl\cuczyk wwyczniku zap\conu)
 Key in Ignition Light\f On (Kluczyk wwyczniku zaponu, wczone wi\cata)
 Remote Start Active Key to Run (Zdalne uru\b chamianie aktywne, u\ftaw wycznik zaponu
wpooeniu RUN)
 Remote Start Active Pu\fh Start Button (Zdalne uruchamianie aktywne,\c nacinij przyci\fk S\ctart)
 Remote Start Aborted Fuel Low (Zdalne uru\b chomienie anulowane, \cni\fki poziom paliwa)\c
 Remote Start Aborted Too Cold (Zdalne uru\b chomienie anulowane, \czbyt ni\fka temperat\cura)
 Remote Start Aborted Door Open (Zdalne uru\b chomienie anulowane, \cotwarte drzwi)
 Remote Start Aborted Door Open (Zdalne uru\b chomienie anulowane, otwarta pokrywa komo\bry \filnika)
 Remote Start Aborted Tailgate Open (Zdalne uruchomienie anulowane, otwarta pokrywa ba\b
ganika)

187
 Remote Start Aborted Time Expired (Zdalne uruchomienie anulowane, upyn wymagany okre\f cza\fu)
 Remote Start Di\fabled Start to Re\fet (Zdalne uruchomianie nieaktyw\cne, zre\fetuj \fy\ftem)
 Service Airbag Sy\ftem (Ukad podu\fzek po\b wietrznych wymaga \fe\crwi\fowania)
 Service Airbag Warning Light (Lampka o\ftrze\b gawcza informujca okoniecznoci \ferwi\fowa\bnia ukadu podu\fzek po\cwietrznych)
 Driver Seatbelt Unbuckled (Niezapity pa\f bez\b piecze\ftwa kierowcy)
 Pa\f\fenger Seatbelt Unbuckled (Niezapity pa\f bezpiecze\ftwa pa\fa\cera)
 Front Seatbelt\f Unbuckled (Niezapite przednie pa\fy bezpiecze\ftwa)\c
 Door Open (Otwarte \cdrzwi)
 Door\f Open (Otwarte \ckilkoro drzwi)
 Liftgate (Pokrywa b\caganika)
 Gear Not Available (Bieg nie\cdo\ftpny)
 Shift Not Allowed (\cZmiana biegu niemol\ciwa)
 Shift to Neutral then Drive or Rever\fe (U\ftaw wpooeniu N, a na\ft\cpnie D lub R)  Auto\ftick Unavailable Service Required (Ukad
Auto\ftick niedo\ftpny, wymagane \ferwi\fowa\bnie)
 Automatic Unavailable U\fe Auto\ftick Service Req. (Tryb automatyczny niedo\ftpny, za\fto\fuj
tryb Auto\ftick, wymaga\cne \ferwi\fowanie)
 Tran\fmi\f\fion Getting Hot Pre\f\f Brake (Skrzynia biegów o\figa wy\fok temperatur, wcinij
peda hamulca)
 Tran\f. Hot Stop Safely Shift to Park Wait to Cool (Skrzynia biegów ma zbyt wy\fok temperatur,
zatrzymaj bezpiecznie \famochód, u\ftaw dwi\b gni zmiany biegów w pooeniu P i poczekaj na ochodzenie \fi \fk\crzyni)
 Tran\fmi\f\fion Cool Ready to Drive (Skrzynia bie\b gów ochodzona, moe\f\cz wznowi jazd)
 Service Tran\fmi\f\fion (Skrzynia biegów wymaga \ferwi\fowania)
 Service Shifter (Dwignia zmiany biegów wyma\b ga \ferwi\fowania)
 Engage Park Brake to Prevent Rolling (Wcz hamulec po\ftojowy, aby unikn \ftoczenia \fi
\famochodu)  Tran\fmi\f\fion Too cold Idle with Engine On (Zbyt
wy\foka temperatura \fkrzyni biegów, wcz luz ipozo\ftaw \filnik w\cczony)
 Wa\fher Fluid Low (Ni\fki poziom pynu do \fpry\b \fkiwaczy)
 Service Air Su\fpen\fion Sy\ftem (Ukad zawie\b \fze pneumatycznych wy\cmaga \ferwi\fowania)
 Normal Ride Height Achieved (Normalna wy\fo\b ko jazdy o\fignit\ca)
 Aerodynamic Ride Height Achieved (Aerodyna\b miczna wy\foko podcza\c\f jazdy o\fignita) \c
 Off Road 1 Ride Height Achieved (Wy\foko trybu Off Road 1 o\fignita)\c
 Off Road 2 Ride Height Achieved (Wy\foko trybu Off Road 2 o\fignita)\c
 Entry/Exit Ride Height Achieved (Wy\foko trybu w\fiadania/wy\fia\cdania o\fignita)
 Selected Ride Height Not Permitted (Wybrana wy\foko jazdy niedoz\cwolona)
 Service Air Su\fpen\fion Sy\ftem Immediately (Ukad zawie\fze pneumatycznych wymaga natychmia\ftowego \ferw\ci\fowania)

191
strzak W LEWO lub W PRAWO, aby przewin poszczególne podmenu informacyjne i nacinij
przycisk OK, aby wybra lub zresetowa nastpu- jce, moliwe do zresetowania podmenu:
Air Suspension (Zawieszenie pneumatyczne) –
zalenie od wyposaenia
Transmission Temperature (Temperatura skrzy- ni biegów) – Tylko automatyczna skrzynia bie-
gów
Oil Temp (Temperatura oleju) Oil Life (ywotno oleju) Battery Voltage (Napicie akumulatora) Tire
Pressure (Cinienie woponach)
Nacinij i zwolnij przycisk-strzak W GÓR lub przycisk-strzak W DÓ, dopóki na wywietlaczu
systemu EVIC nie podwietli si komunikat „Tire
Pressure” (Cinienie woponach). Nacinij izwolnij przycisk-strzak W PRAWO, a na wywietlaczu pojawi si jedna zponiszych informacji.
Jeli warto cinienia jest prawidowa dla wszyst- kich opon, na wywietlaczu pojawi si IKONA sa-
mochodu zwartociami cinienia wkadej oponie
(widniejcymi wkadym rogu IKONY).
Jeli jedna lub wicej opon ma nieprawidow warto cinienia, na wywietlaczu oprócz IKONY samochodu pojawi si komunikat „Inate Tire To
XX” (Napompuj opon do XX) z wartociami ci- nienia w kadej oponie (widniejcymi w kadym rogu IKONY) iwartoci cinienia opony, wktórej jest ono zbyt niskie, o czym wiadczy inny kolor
podwietlenia anieli wprzypadku wartoci prawi- dowej.
Jeli system monitorowania cinienia w oponach wymaga serwisowania, na wywietlaczu pojawi si komunikat „Service Tire Pressure System”
(System TPMS wymaga serwisowania).
Funkcja wskazywania cinienia w oponach jest jedynie informacyjna i nie mona jej resetowa.
Nacinij i zwolnij przycisk-strzak W LEWO, aby powróci do menu gównego.
Wicej informacji mona znale wsekcji „System monitorowania cinienia w oponach (TPMS)”
wrozdziale „Uruchamianie ijazda”.
Trip A (Licznik okresowy A) Nacinij i zwolnij przycisk-strzak
W GÓR lub przycisk-strzak
W DÓ, dopóki na wywietlaczu sys- temu EVIC nie pojawi si ikona Trip A
(Przewijaj pozycje w prawo lub w lewo, aby wy- bra albo Trip A albo Trip B). Licznik okresowy A
obejmuje nastpujce informacje:
 Distance (Odlego)
 Average Fuel Economy (rednia oszczdno paliwa)
 Elapsed Time (Czas podróy) Przytrzymaj nacinity przycisk OK, aby zreseto-
wa wszystkie informacje.
Trip B (Licznik okresowy B) Nacinij i zwolnij przycisk-strzak
W LEWO lub przycisk-strzak
W PRAWO, dopóki na wywietlaczu
systemu EVIC nie pojawi si ikona Trip
B (Przewijaj pozycje wprawo lub wlewo, aby wy- bra albo Trip A albo Trip B).
Licznik okresowy B obejmuje nastpujce infor- macje:
 Distance (Odlego)
 Average Fuel Economy (rednia oszczdno paliwa)
 Elapsed Time (Czas podróy) Przytrzymaj nacinity przycisk OK, aby zreseto-
wa wszystkie informacje.

249
OSTRZEENIE!Du\fze dziaanie zograniczonym w\fpomaga\b niem kierownicy moe zagraa bezpiecze\b
\ftwu kierowcy i pa\faerów. Naley moliwe jak naj\fzybciej podd\ca ukad \ferwi\fowaniu\c.
gania kierownicy, która powoduje utrat w\fpoma\b
gania, ukad generuje mechaniczn \fi w\fpoma\b
gania. konywania inten\fywnych manewrów. Ukad
w\fpomagania kierownicy bdzie tymcza\fowo niedo\ftpny, dopóki nie na\ftpi jego ochodzenie.
Kiedy warunki do rozpoczcia jazdy zapewniaj bezpiecze\ftwo, uruchom \filnik \famochodu ipo\b
zo\ftaw go na chwil na biegu jaowym, dopóki nie
zganie lampka kontrolna. Wicej informacji na ten temat mona znale w \fekcji „Elektroniczne centrum informacyjne pojazdu (EVIC)” wrozdziale
„De\fka rozdzielcza”.
UWAGA:
 Kiedy ukad wspomaga\fia kierow\ficy \fie dziaa, kierowca zachowuje pe\f ko\ftrol\b
\fad kieru\fkiem jazdy samochodu. W takiej
sytuacji odczuje si\b z\facz\fy wzrost oporów
ukadu podczas obraca\fia kierow\fic,
zwaszcza przy bardzo \fiskich pr\bdkociach iwtrakcie ma\fewrowa\fia \fa parki\fgu.
 W takim przypadku \faley odwiedzi auto- ryzowa\fego dealera.\p
Ko\ftrola py\fu wukadzie\p wspomaga\fia
kierow\ficyNie ma koniecznoci okre\fowego kontrolowania poziomu pynu w ukadzie w\fpomagania kierow\bnicy. Pyn naley kontrolowa wycznie w\fytuacji,
PRZESTROGA!
Przeduajca \fi praca ukadu kierowniczego przy kocach zakre\fu ruchu kierownicy po\b
woduje wzro\ft temperatury pynu ukadu kie\b rowniczego. Z tego wzgldu naley w miar
moliwoci unika takich \fytuacji. Moe na\b
\ftpi u\fzkodzenie pompy ukadu w\fpoma\b
gania kierownicy.
Sil\fik be\fzy\fowy 3.6 \pl isil\fik Diesla 3.\p0 lSamochód ten wypo\faony je\ft w elektrohydrau\b liczny ukad w\fpomagania kierownicy, który za\bpewnia krótki cza\f reakcji iuatwia manewrowanie
przy niewielkiej prze\ftrzeni do dy\fpozycji. Ukad
generuje zmienn \fi w\fpomagania, aby uatwi manewrowanie i zapewni dobre „wyczucie” \fa\b
mochodu podcza\f jazdy. W przypadku wy\ftpie\bnia u\fterki elektrohydraulicznego ukadu w\fpoma\b PRZESTROGA!
Inten\fywne manewrowanie moe \fpowodo\b
wa konieczno ograniczenia \fiy w\fpoma\b gania lub wyczenie elektrycznej pompy uka\bdu w\fpomagania w celu zapobiegnicia jej
u\fzkodzeniu. Po \fchodzeniu przywrócone
zo\ftanie normalne dz\ciaanie ukadu.
Jeli na wywietlaczu EVIC widnieje komunikat „SERVICE POWER STE\b
ERING SYSTEM” (Ukad w\fpomaga\b nia kierownicy wymaga \ferwi\fow\cania)
wraz z migajc ikon, \famochód naley od\fta\b
wi do autoryzowanego \ferwi\fu. Oznacza to u\fterk ukadu w\fpomagania kierownicy. Wicej informacji na ten temat mona znale w \fekcji
„Elektroniczne centrum informacyjne pojazdu (EVIC)” wrozdziale „De\fka rozdzielcza”.
Jeli na wywietlaczu EVIC widnieje komunikat
„POWER STEERING SYSTEM OVERTEMP” (Prze\b grzanie ukadu w\fpomagania kierownicy) wraz
zikon, na\ftpio przegrzanie ukadu w\fkutek wy\b

271
w oponie/oponach o zbyt ni\fkim cinieniu w for\bmie zmieniajcego kolory \fymbolu gracznego.
Wicej informacji na ten temat mona znale w \fekcji „Elektroniczne centrum informacyjne po\b jazdu (EVIC)” wrozdziale „De\fka rozdzielcza”.
UWAGA:
Ukad mo\fa ustawi tak, aby wywietla ci-
\fie\fie wPSI lub wk\pPa.
JELI POJAWI SI INFORMACJA O NISKIM CI\b NIENIU w KTÓREJKOLWIEK z CZTERECH OPON JEZDNYCH, NALEY JAK NAJSZYBCIEJ
ZATRZYMA SAMOCHÓD i DOPOMPOWA OPON O ZMIENIONYM KOLORZE NA EKRANIE
GRAFICZNYM DO WARTOCI CINIENIA NA\b POMPOWANIA ZIMNEJ OPONY WSKAZANEJ w KOMUNIKACIE „INFLATE TIRE TO XXX” (NA\b
POMPUJ OPON DO XXX). Po otrzymaniu zaktu\balizowanych wartoci cinienia ukad dokona au\b
tomatycznej aktualizacji, w wyniku czego graka obrazujca wartoci cinienia woponach przybie\brze ponownie pierwotny kolor, a lampka o\ftrze\b
gawcza ukadu TPMS zganie. Aby ukad odebra
zaktualizowane informacje o cinieniu woponach, \famochód mu\fi jecha przez okoo 20 minut
zprdkoci wy\fz ni \c24 km/h.
Ostrzee\fie „SERVICE TPM SYSTEM”
(Ukad TPMS wymaga\p serwisowa\fia)W razie wykrycia u\fterki ukadu lampka o\ftrze\b gawcza ukadu monitorujcego cinienie w opo\bnach bdzie miga przez 75 \fekund, ana\ftpnie
bdzie wieci wiatem cigym. Ponadto zo\fta\b nie wczony o\ftrzegawczy \fygna dwikowy. Na
wywietlaczu EVIC pojawi \fi na minimum pi \fekund komunikat „SERVICE TPM SYSTEM”
(Ukad TPMS wymaga \ferwi\fowania). Na\ftpnie pojawi \fi graka z\fymbolem „\b \b” wmiej\fcu od\b
powiadajcym wartoci cinienia, w\fkazujc czuj\bnik (czujniki) ukadu TPMS, z których nie je\ft od\b
bierany \fygna. UWAGA:
Ukad mo\fa ustawi tak, aby wywietla ci-
\fie\fie wPSI lub wk\pPa.
Po wyczeniu i wczeniu zaponu procedura ta bdzie \fi powtarza, o ile u\fterka nadal bdzie
wy\ftpowa. Jeli u\fterka ukadu nie bdzie ju
wy\ftpowa, lampka o\ftrzegawcza ukadu moni\b torujcego cinienie w oponach prze\ftanie wie\b ci, komunikat „SERVICE TPM SYSTEM” (Ukad
TPMS wymaga \ferwi\fowania) nie bdzie wywie\b tlany, a zamia\ft kre\fek bdzie wywietlana war\b
to cinienia. U\fterka ukadu moe by zwizana
zjednym zniej wy\cmienionych czynników:\c
1. Zakócenia \fpowodowane urzdzeniami elek\b tronicznymi lub jazd wpobliu urzdze emituj\b

272cych fale radiowe o tej \famej cz\ftotliwoci co
czujniki ukadu TPMS.\c
2. Zaoenie na \fzyby folii przyciemniajcych okre\b
lonych typów, które zakócaj \fygnay \cradiowe.
3. Dua ilo niegu lub lodu wokó kó lub we
wnkach kó.
4. Korzy\ftanie za\ccuchów przeciwpolizg\cowych.5. Uywanie kó/opon bez czujników ukadu TPMS.Na wywietlaczu EVIC bdzie widnia przez co najmniej pi \fekund\c komunikat „SERVICE TPM
SYSTEM” (Ukad TPMS wymaga \ferwi\fowania)
wprzypadku wykrycia u\fterki ukadu, która moe by zwizana znieprawidowym umiej\fcowieniem
czujnika. W takiej \fytuacji po komunikacie „SE\b
RVICE TPM SYSTEM” (Ukad TPMS wymaga \fer\b
wi\fowania) wywietlana je\ft graka pokazujca
wartoci cinienia. Oznacza to, e wartoci cinie\b nia \f w dal\fzym cigu odbierane z czujników
ukadu TPMS, ale mog one nie znajdowa \fi
wprawidowym pooeniu. Ukad wymaga jednak \fprawdzenia, jeli komunikat „SERVICE TPM
SYSTEM” (Ukad TPMS wymaga \ferwi\fowania) je\ft wdal\fzym cigu \cwywietlany. UWAGA:
Koo zapasowe \fie jest wyposao\fe wczuj\fik ukadu mo\fitorujcego ci\fie\fie powietrza
w opo\fach. z tego wzgl\bdu ukad TPMS \fie mo\fitoruje ci\fie\fia wopo\fie koa zapasowe-
go. Jeli w miejsce koa jezd\fego, w którego
opo\fie ci\fie\fie spado po\fiej dol\fej warto-
ci gra\ficz\fej, zosta\fie zamo\ftowa\fe koo
zapasowe, po wcze\fiu zapo\fu lampka ostrzegawcza ukadu TPMS b\bdzie zawieco-\fa, wczy si\b ostrzegawczy syg\fa dwi\bko-
wy, a\fa wywietlaczu EVIC b\bdzie wdalszym cigu wid\fiaa warto ci\fie\fia w i\f\fym ko-lorze podwietle\fia graki oraz komu\fikat „I\f-
ate Tire to XXX” (Napompuj opo\f\b do XXX). Po jedzie trwajcej do 20 mi\fut zpr\bdkoci powyej 24 km/h lampka ostrzegawcza uka-du TPMS b\bdzie miga przez 75 seku\fd, po
czym b\bdzie wieci wiatem staym. Dodat- kowo \fa wywietlaczu EVIC pojawi si\b komu-\fikat „SERVICE TPM SYSTEM” (Ukad TPMS
wymaga serwisowa\fia), a \fast\bp\fie w miej- scu wartoci ci\fie\fia zosta\f wywietlo\fe kreski (- -). Po kadym kolej\fym wcze\fiu za-
po\fu b\bdzie wcza\fy ostrzegawczy syg\fa dwi\bkowy, lampka ostrzegawcza ukadu
TPMS b\bdzie miga przez 75 seku\fd, po czym b\bdzie wieci wiatem staym, a \fa wywie- tlaczu EVIC przez pi\b seku\fd b\bdzie wid\fia
komu\fikat „SERVICE TPM SYSTEM” (Ukad
TPMS wymaga serwisowa\fia), a \fast\bp\fie w miejscu wartoci ci\fie\fia zosta\f wywie-tlo\fe kreski (- -). Po wymia\fie lub \faprawie\fiu orygi\fal\fej opo\fy jezd\fej ipo\fow\fym zamo\f-
towa\fiu koa jezd\fego wmiejscu koa zapaso-
wego, sta\f ukadu TPMS zosta\fie automa- tycz\fie zaktualizow\pa\fy.
Ponadto lampka o\ftrzegawcza ukadu TPMS
zganie, a na wywietlaczu ukadu EVIC zo\ftanie wywietlona nowa warto cinienia zamia\ft kre\b\fek (\b \b) pod warunkiem, e wadnym zczterech kó nie bdzie wy\ftpowa cinienie poniej war\b
toci granicznej. Aby ukad TPMS odebra zaktu\b alizowane informacje o cinieniu w oponach, \fa\bmochód mu\fi jecha przez okoo 20 minut zprd\b
koci wy\fz ni 24\c km/h.
Wycza\fie ukadu TP\pMSUkad TPMS mona wyczy w przypadku wy\b miany w\fzy\ftkich czterech kó (z oponami) na
koa i opony niewypo\faone w czujniki ukadu
TPMS, np. W przypadku montau kó z oponami zimowymi. Aby wyczy ukad TPMS, w pierw\b\fzej kolejnoci wymie ze\ftaw czterech kó (z
oponami) na koa niewypo\faone w czujniki uka\b