2013 JEEP GRAND CHEROKEE sport mode

vare den här funktionen kan föraren inte lämna
fordonet utan att lägga växelväljaren i läge
PARK.
Systemet låser även växellådan i läge PARK
när tändningslåset står i läge OFF (AV).
Broms-/växellåssystemDet här fordonet är utrustat med ett broms-/
växellåssystem (BTSI), som håller växelspaken
i läge PARK förutom när bromsen är nedtryckt.
För att växelväljaren ska kunna flyttas ur PARK-
läge måste motorn vara igång och broms-
pedalen vara nedtryckt.
Bromspedalen måste också tryckas ned innan
man växlar från neutralläget till Drive eller Re-
verse när fordonet står stilla eller körs i låga
hastigheter.
Bränsleekonomiläge (ECO)Bränsleekonomiläget (ECO) kan förbättra
fordonets totala bränsleekonomi under normala
körförhållanden. Tryck på"eco"-brytaren i mit-
ten av instrumentpanelen och en grön lampa
indikerar att ECO-läget är inkopplat. När bränsleekonomiläget (ECO) är inkopplat
ändrar fordonskontrollsystemet följande:
•
Växellådan växlar upp tidigare och växlar ner
senare.
• Momentomvandlarkopplingen kan aktiveras
vid låga motorvarvtal och vara inkopplad
under längre tid.
• Motorns tomgångsvarvtal blir lägre.
• Allmänna körprestanda blir mer
konservativa. •
Vissa ECO-lägesfunktioner kan tillfälligt
stängas baserat på temperatur och andra
faktorer.
OBS!
När Sportläget är aktiverat fungerar fordon-
ets luftfjädringssystem i Aero-läge. Se
Quadra Lift i detta avsnitt beträffande mer
information.
Åttaväxlad automatisk växellådaFordonet är utrustat med en bränsleeffektiv,
åttaväxlad växellåda av senaste modell. Den
elektroniska växelväljaren i fordonet har ingen
glidande rörelse som en vanlig växelväljare.
Växelväljaren är i stället fjäderbelastad och rör
sig framåt och bakåt och återgår alltid till mitt-
läget efter varje växling. Växelväljarläget
(PRND) visas både på växelspaken och på den
elektroniska informationspanelen (EVIC). Välj
växelläge genom att trycka på låsknappen på
växelväljaren och föra väljaren framåt eller
bakåt. Bromspedalen måste vara nedtryckt för
att växelväljaren ska kunna flyttas från PARK
eller vid växling från neutralläget (NEUTRAL) till
en framåtväxel (DRIVE) eller till backväxeln
(REVERSE) när fordonet står stilla eller vidOmkopplare för bränsleekonomiläge
211

OBS!
Fordon med Quadra-Lift ™ måste placeras i
transportläge innan de spänns fast (i
karossen) på en släpvagn eller flaklastbil. Se
“Quadra-Lift™ – Tillvali “Start och körning”
för mer information. Om fordonet inte kan
ställas i transportläge (exempelvis, motorn
startar inte), måste fastspänningen göras i
hjulaxlarna (inte i karossen). Underlåtenhet
att följa dessa instruktioner kan orsaka att
felkoder uppstår och/eller att fastspän-
ningen blir lös.
Bogsering av extrafordon –
tvåhjulsdrivna modeller
Bogsera INTE det här fordonet med hjulen
på marken. Skador kan uppstå på drivlinan.
Bogsering av extrafordon (för tvåhjulsdrivna
modeller) är tillåten ENDAST om bakhjulen är
UPPLYFTA från marken. Detta kan åstadkom-
mas med en bärgningsplattform eller fordons-
släp. Om en bärgningsplattform (dolly) an-
vänds, följ denna procedur:
1. Säkra plattformen (dollyn) ordentligt på
bärgningsfordonet enligt instruktionerna från
plattformens (dollyns) tillverkare. 2. Kör på bakhjulen på bärgningsplattformen.
3. Dra åt parkeringsbromsen ordentligt. Lägg
växelväljaren i läge PARK (parkering).
4. Vrid tändningslåset till OFF (av).
5. Säkra bakhjulen ordentligt på plattformen
enligt instruktionerna från plattformens tillver-
kare.
6. Installera en lämplig fastspänningsanord-
ning, avsedd för bogsering, för att säkra att
framhjulen står rakt fram.
FÖRSIKTIGHET!
Bogsering med bakhjulen i markkontakt or-
sakar allvarliga skador på växellådan.
Skador p.g.a. felaktig bogsering omfattas
inte av garantin.
Bogsering – Quadra–Trac II®
/Quadra–Drive® II, fyrhjulsdrivna
modeller
Fördelningsväxellådan måste vara i läge NEUT-
RAL (N) och växelväljaren måste vara i läge
PARK vid bogsering. Knappen NEUTRAL (N)
sitter bredvid lägesväljarens omkopplare. Aktiv-
ering och inaktivering av lägesväljarens
NEUTRAL-läge (N) kan ske med omkopplaren i
alla lägen.
FÖRSIKTIGHET!
•
Bogsera INTE något 4WD-fordon på dol-
lyvagn. Inre skador i växellådan eller för-
delningsväxellådan uppkommer om dolly-
vagn används vid bogsering efter annat
fordon.
• Bogsera alltid i färdriktningen. Bogsering
av ett fordon baklänges kan allvarligt
skada fördelningsväxellådan.
• Transmissionen måste vara i läge PARK
vid bogsering.
• Innan du börjar bogsera bör du gå igenom
rutinerna i avsnittet ”Använda läget NEUT-
RAL (N)” så du är säker på att fördelnings-
växellådans väljare verkligen är i
NEUTRAL-läge. Annars kan inre skador
uppstå.
(Fortsättning)
267

OBS!
Se till att sätta tillbaka kåpan genom att
trycka den på plats.
BOGSERA ETT SKADAT
FORDON
I det här avsnittet finns anvisningar för hur ett
trasigt fordon ska bogseras av bärgare. Om
växellåda och drivlina är i funktion kan ett trasigt
fordon bogseras enligt anvisningarna i"Bogse-
ringsvillkor" i avsnittet"Start och körning". OBS!
Fordon med Quadra-Lift ™ måste placeras i
transportläge innan de spänns fast (i
karossen) på en släpvagn eller flaklastbil.
Mer information finns i avsnittet om Quadra-
Lift™. Om fordonet inte kan sänkas till Park-
nivå (exempelvis om motorn inte startar)
måste fastspänningen göras i hjulaxlarna
(inte i karossen). Underlåtenhet att följa
dessa instruktioner kan orsaka att felkoder
uppstår och/eller att fastspänningen blir lös.
Bogseringsvillkor Hjul OVANFÖR
markenModeller med tvåhjulsdrift Modeller med fyrhjulsdrift
Hjulen på marken INGA Om växellådan fungerar:
•
Växelväljaren i läge NEUTRAL
• 48 km/tim (30 mph) maximal
hastighet
• 48 km (30 mile) maxavstånd
Se anvisningarna i Bogsering efter husbil etc.
under Start och användning
•Växelväljaren i läge PARK
• Fördelningsväxellåda i NEUTRAL
• Bogsera framåt
Hjullyft eller bärgnings-
plattform (dolly) Fram
INTE TILLÅTET
Bak OK INTE TILLÅTET
Flak ALLA BÄSTA METOD BÄSTA METOD
Förvaringsläge
284