Масло для автоматической
коробки передач (при наличии)
Уровень жидкости в автоматической
коробке передач должен находиться в
пределах диапазона “НОТ” щупа
после того, как двигатель и коробка
передач прогрелись до нормальной
рабочей температуры. Проверяйте
уровень жидкости в автоматической
коробке передач при работающем
двигателе, нахождении рычага селек-
тора автоматической коробки передачв нейтральном положении и должным
образом задействованном стояночном тормозе.
трубопроводы и гибкие шланги тормозной системы
Внешним осмотром проверьте
правильность установки, отсутствие
потертостей, трещин, износа и любых утечек. Немедленно замените все
поврежденные или изношенные
детали. тормозная жидкость
Проверьте уровень тормозной
жидкости в бачке тормозной системы.
Уровень должен находиться между
рисками “MIN” и “MAX” на боковой
поверхности бачка. Используйте
только тормозную жидкость,
соответствующую классам DOT 3 или
DOT 4.
стояночный тормоз
Проверьте состояние стояночного тор-
моза, включая рычаг стояночного тор-
моза и тросы его привода.
Дисковые тормозные механиз- мы, тормозные колодки, суппорты и диски
Проверьте тормозные колодки на отсутствие повышенного износа,
диски - на отсутствие биения и износа,
суппорты - на отсутствие утечки
тормозной жидкости.
Радиочастотные компоненты транс-
портного средства соответствуют тре- бованиям и иным применимым поло-
жениям Директивы 1995/5/EC. Более подробная информация, вклю-
чая декларацию соответствия про-
изводителя, доступна на веб-сайте
HYUNDAI: http://brakemanual.hmc.co.kr
Болты крепления подвески
Проверьте узлы крепления элементов
подвески на отсутствие ослабления
затяжки болтов или повреждений.
Затяните резьбовые соединения нор-
мативным моментом затяжки.
картер, привод и чехлы
рулевого механизма / шаровый
шарнир нижнего рычага
подвески
При неподвижном автомобиле и оста-
новленном двигателе проверьте
отсутствие излишнего люфта рулевого
колеса.
Проверьте рулевой привод на
отсутствие деформаций и
повреждений. Проверьте состояние
защитных чехлов и шаровых шарни-
ров на отсутствие износа, трещин или
повреждений. Замените все
поврежденные детали.
7 20
Техническое обслуживание
сИстеМА сМАЗкИ ДВИГАтеЛЯ
Проверка уровня моторного
масла
1. Убедитесь, что автомобиль установлен на горизонтальной
поверхности.
2. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей
температуры.
3. Остановите двигатель и подождите несколько минут (около 5 минут),чтобы масло стекло в поддон
картера.
4. Извлеките щуп, протрите насухо и повторно вставьте до упора.
5.Повторно извлеките щуп и проверь- те уровень. Уровень должен быть
между отметками F (полный) и L
(низкий). Если он находится вблизи метки “L”
(полный) , долейте такое количество
масла, чтобы уровень поднялся до
метки “F” (полный).
не добавляйте
избыточное количество масла.
Для предотвращения разлива
масла на элементы двигателя
используйте воронку.
Используйте только рекомендуемые
марки моторных масел. (См.
“Рекомендуемые смазочные
материалы и информация об
объемах” в разделе 8).
остороЖно
- Шланг радиатора
Проявляйте максимальную
осторожность во избежание
прикосновения к патрубку
радиатора во время долива
масла или проверки уровня
масла в двигателе, поскольку он
может быть нагрет до
температуры, способной
вызвать ожог.
ВнИМАнИе
• Не добавляйте избыточное количество моторного масла.
Это может привести к повреждению двигателя.
• Добавляя или меняя моторное масло следите за тем, чтобыоно не проливалось. Еслимоторное масло попало в
моторный отсек сразу жевытрите его.
orbc070003orb070004
7 22
Техническое обслуживание
Замена моторного масла
и масляного фильтра
Замену моторного масла и масляного фильтра рекомендуется производить уавторизованного дилера компании
HYUNDAI.
остороЖно
При продолжительном контакте с
кожей отработанное моторное
масло может вызвать
раздражение или рак кожи.
отработанное моторное масло
содержит химические вещества, которые вызывали у
лабораторных животных
заболевание раком. Чтобы
предохранить кожу, тщательно
мойте руки с мылом в теплой
воде сразу после работы с
отработанным маслом.
Техническое обслуживание
23
7
Уход за автомобилем внутри
салона
Общие меры предосторожности
при выполнении работ по уходу
за салоном
Не допускайте попадания на элемен-
ты салона таких химических веществ,
как духи, косметическое масло, солн-
цезащитный крем, средство для
чистки рук и освежитель воздуха,
поскольку они могут привести к
повреждению или обесцвечиванию
поверхности. Если эти химические
вещества всё-таки попали на элемен-
ты салона, немедленно вытрите их.
Ознакомьтесь с инструкциями по чист-
ке виниловых поверхностей.
Чистка обшивки и элементов
внутренней отделки
Винил
Удалите пыль и слабые загрязнения с
поверхности виниловых элементов, используя метелку или пылесос.
Очистите их поверхности при помощи специального очистителя для вини-ловых элементов. Ткань
Удалите пыль и слабые загрязнения с
поверхности тканевых элементов,
используя метелку или пылесос.
Очистите при помощи раствора
нещелочного мыла, рекомен-
дованного для тканевых обивок или
ковриков. Свежие пятна удаляйте как
можно быстрее, используя средство
для удаления пятен с поверхности
тканей. Если свежее пятно осталось
незамеченным, ткань может
окраситься, и ее цвет будет испорчен.
Кроме того, если не обеспечивается
правильный уход за материалом, его
огнестойкость может снизиться.
ВнИМАнИе
Для очистки кожаных поверх-
ностей (рулевое колесо, обшив-
ка сидений и т. д.) используйте
нейтральные чистящие сред-
ства или растворы с низким
содержанием спирта.
Использование растворов с
высоким содержанием спирта
или кислотных/щелочных чис-
тящих средств может стать
причиной потускнения цвета
или удаления верхнего слоя
кожаного покрытия.
ВнИМАнИе
Ни при каких обстоятельствах
не допускайте попадания воды
или других жидкостей на
э л е к т р и ч е с к и е / э л е к т р о н н ы е
элементы внутри автомобиля, поскольку это может привести
к их повреждению.
ВнИМАнИе
Пренебрежение рекомендациями
по использованию чистящих
средств и методов очистки
может отрицательно сказать-
ся на внешнем виде ткани и ее
огнестойкости.
7 94
Техническое обслуживание
Технические характеристики и информация для потребителя
4
8
реКОМендУеМые СМазОЧные МаТериаЛы и инфОрМациЯ Об ОбъеМаХ
Для достижения оптимального режима работы двигателя и трансм иссии, а также увеличения их сроков службы исполь-
зуйте только высококачественные смазочные материалы. Приме нение высококачественных смазочных материалов также
влияет на эффективность работы двигателя и способствует огран ичению расхода топлива.
На вашем автомобиле рекомендуется использовать следующие сма зочные материалы и жидкости:
* 1:
См. рекомендуемые значения коэффициента вязкости по кл ассификации SAE, приведенные на следующей странице.
* 2:
Моторные масла, обозначенные как масла уменьшающие трение
, в настоящее время уже являются доступными. Кроме иных преимуществ,
данные масла вносят вклад в экономии топлива путем сокр ащения энергии, расходуемой на преодоление трения внутр и двигателя. Часто дан-
ные улучшения нелегко измерить при каждодневном вождении , но при долговременном использовании это может привести к значительной
экономии энергии и расходов.
* 3:
Если моторное масло API service SM недоступно, допустимо использовать API service SL.
Смазочный материал Объем заправки Классификация
Моторное масло * 1
*2
(замена и доливка) 1,4 л/1,6 л 3,6
l
(3,80 кварты США) API Service SM *
3
,
ILSAC GF-4 или выше
Расход моторного
маслаВ нормальных условияхМАКС. 1 л/1500 км-
В тяжелых условияхМАКС. 1 л/1000 км-
Масло механическойкоробки передач 1,4 л/1,6 л1,9 ~ 2,0
l
(2,01 ~ 2,11 кварты США) HK MTF (SK), HD (H.K.SHELL), ориги-
нальная трансмиссионная жидкость HYUNDAI (API GL-4, SAE 75W/85)
Жидкость для
автоматической коробки передач 1,4 л/1,6 л
6,8
l(7,19 кварты США)
DIAMOND ATF SP-III, SK ATF SP-III
Жидкость системы
охлаждения 1,4 л/1,6 л
5,3
l(5,60 кварты США) СМЕСЬ, антифриз с водой (охлаж-
дающая жидкость на базе этиленгли- коля для алюминиевых радиаторов)
Тормозная жидкость и жидкость привода сцепления 0,7~0,8
l(0,7~0,8 кварты США)
FMVSS116 DOT-3 илиDOT-4
Топливный бак 43
l(11 галллонов США)
-
рекомендуемые значения
коэффициента вязкости
по классификации SAEВязкость моторного масла влияет на
расход топлива и на эксплуатацию в
холодную погоду (запуск двигателя и
подача масла).
Моторное масло низкой вязкости
обеспечивает лучший уровень эко-
номии топлива и лучшую работу дви-
гателя в холодную погоду, а масло с
высоким коэффициентом вязкости
необходимо для требуемого уровня
смазки двигателя в жарких условиях. Использование масел со значениями
коэффициентов вязкости, отличными
от рекомендуемых, может привести к
выходу двигателя из строя.
При выборе типа масла, принимайте
во внимание диапазон температур, в
которых будет эксплуатироваться ваш
автомобиль до следующей замены
масла.
Выбирайте рекомендуемые значения
коэффициента вязкости из таблицы.
ВниМание
Обязательно убедитесь в чис-
тоте поверхности вокруг крыш-
ки любой наливной горловины,
сливного отверстия и масло-
мерного щупа перед проверкой
уровня масла или его заменой.
Это особенно важно при экс- плуатации транспортного сред-
ства в пыльных и загрязненных
условиях и при езде по грунто- вым дорогам. Очистка крышки и
щупа предотвратит попадание
пыли и песка в двигатель и дру-
гие механизмы, которые могут
быть повреждены.
диапазон температур для рекомендуемых значений коэффициента
вязкости по классификации SAE.
Температура
Масло для
бензинового двигателя * 1
°C
(°F)- 3 0 - 2 0 - 1 0 0 1 0 2 0 3 0 4 0 5 0
- 1 0 0 2 0 4 0 6 0 8 0 1 0 0 1 2 0
* 1
: Для лучшей экономии топлива рекомендуется использовать м оторное масло
с коэффициентом вязкости по классификации SAE 5W-20 (API SM / ILSAC GF-4). Однако если данные марки масел недоступны в стране эксплуатации
вашего автомобиля, выбирайте подходящее масло, руково дствуясь таблич-
ными значениями коэффициентов вязкости.
20W-50
10W-30
15W-40
5W-20, 5W-30
85
Технические характеристики и информация для потребителя
9 13
Приложение
Запасная шина
• OPEN : Открыть
• CLOSE : Закрыть
• SPARE TIRE : Запасная шина
Двигатель
• DOHC 16V : Два верхнихраспределительных вала
16 клапанов
• GDI : Система прямого впрыска топлива
• T-GDI : Система прямого турбо- впрыска топлива
• CRDI 16V : Система «Топливная рампа» с прямым
впрыском 16 клапанов
• CRDI : Система «Топливная рампа» с прямым впрыском
• CRDI 24V : Система «Топливная рампа» с прямым
впрыском 24 клапана
• V6 : Шестицилиндровый V- образный двигатель
• 2.5 TCI : Интеркулер с турбонагнетателем 2,5л
• HOT : Горячо! Не прикасайтесь Моторное масло
• : Моторное масло
• ENG OIL : Моторное масло
• OPEN: Разомкнуто
• F : Полн.
• L : Низк.
охлаждающая жидкость
• COOLANT : Охлаждающая жидкость
• ENGINE COOLANT :
Жидкость системы охлаждения
двигателя
• F : Полн.
• L : Низк.
• OPEN : Разомкнуто
• CLOSE : Закрыто • : Расширительный бачок Тормозная жидкость/жидкость
сцепления
• MAX : Максимум
• MIN : Минимально
Бачок гидроусилителя
• OPEN : Разомкнуто
• CLOSE : Закрыто
• COLD : Холодн.
• HOT : Горячо
• MAX : Максимум
• MIN : Минимально
жидкость для АКПП
• C : Холодн.
• HOT : Горячо
жидкость для стеклоомывателя
• WASHER ONLY :
Только стеклоомыватель
Предметный указатель
4
I
Идентификационный номер
транспортного средства (VIN) ..............................8-6
Иммобилайзер ..............................................................4-4
Информация (смазочные материалы )........................8-4
Как пользоваться настоящим руководством ..............1-2
Карман спинки сиденья ..............................................3-9
Ключи ............................................................................4-3
Кнопка блокировки электрических стеклоподъемников ................................................4-28
Кнопка запуска и остановки двигателя ....................5-8 Колеса и шины ....................................................7-46, 8-3 Замена колес ........................................................7-53Замена шин ..........................................................7-52Маркировка на боковой поверхности шины ....7-54 Перестановка колес ............................................7-50Проверка давления воздуха в шинах ................7-48Регулировка углов установки колес и балансировка колес ......................................7-51
Рекомендуемое давление воздуха в холодных шинах ..........................................7-46
Сцепление шин с дорогой ..................................7-53 Техническое обслуживание шин ........................7-54 Уход за шинами ....................................................7-46 Комбинация приборов, см. Приборная панель ......4-43
Комплекс работ по периодическому
техническому обслуживанию ..................................7-8Регламент технического обслуживания при эксплуатации в обычных условиях..................7-9
Техническое обслуживание при тяжелых условиях эксплуатации автомобиля ..............7-16
Комплекс работ по техническому обслуживанию ....7-4
Контрольные лампы и индикаторы ..........................4-52
Коробка передач Автоматическая коробка передач ......................5-18
Механическая коробка передач ..........................5-14
Крышка горловины топливного бака ......................4-32
Крепежный кронштейн для багажника на крыше ..4-118
Крышка капота ..........................................................4-30
Крючок для одежды ................................................4-115
Лампы освещения ......................................................7-74
Лоток для мусора, см. пепельница ........................4-111
Масло (Двигатель) ....................................................7-22
Масса ..........................................................................5-60 Замена шин ..........................................................7-52
Масса груза ..........................................................5-60
К
Л
М
И