2013 Hyundai Santa Fe diesel

Introduction
Utilisation de ce manuel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2
Carburants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3
• Moteur essence. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3
• Moteur diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5
Processus de rodage du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . 1-6
Notice d'utilisation du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . 1-6
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Introduction
Moteur dieselCarburant diesel
Un moteur diesel doit être utilisé
uniquement en présence d'un carburant
diesel disponible sur le marché et
conforme à l'EN 590 ou à une norme
équivalente (EN = "Norme européenne").
N'utilisez pas de carburant diesel marin,
de mazout, ni d'additifs pour carburant
non homologués ; cela endommagerait
le moteur et le circuit du carburant en
provoquant une usure prématurée.
L'utilisation de carburants et/ou d'additifs
pour carburant non homologués vous
privera de vos droits de garantie.
Votre véhicule fonctionne avec du
carburant diesel ayant un indice de
cétane supérieur à 51. Si deux types de
carburant diesel sont disponibles, utilisez
le carburant été ou le carburant hiver en
fonction des barèmes climatiques
suivants :
• Au-dessus de - 5 °C (23 °F) ...
Carburant diesel été.
• Au-dessous de - 5 °C (23 °F) …
Carburant diesel hiver.
Surveillez attentivement le niveau de
carburant du réservoir : Si le moteur s'arrête
en raison d'une panne de carburant, les
circuits doivent être entièrement purgés
avant tout redémarrage.
Biodiesel
Les mélanges Diesel disponibles dans le
commerce et n'utilisant pas plus de 7 %
de biodiesel, appelés "B7 Diesel"
peuvent être utilisés dans votre véhicule
si le biodiesel répond aux spécifications
de la norme EN 14214 ou d'une norme
équivalente. (EN correspond à
"European Norm" (Norme Européenne).
L’utilisation de biocarburants issus
d’ester méthylique de colza (EMC),
d’ester méthylique d’acide gras (EMAG)
ou d’ester méthylique d’huile végétale
(EMHV) etc. ou le mélange de diesel
dépassant 7 % avec du biodiesel
endommagera le moteur et le circuit du
carburant en provoquant leur usure
prématurée. La réparation ou le
remplacement de composants usés ou
endommagés en raison de l’utilisation de
carburants non homologués ne sera pas
couvert par la garantie du fabricant.ATTENTION
Ne jamais introduire ni essence ni
eau dans le réservoir. Il serait
nécessaire de vidanger le circuit et
de purger l’air pour éviter de
bloquer la pompe d’injection et
d’endommager le moteur.
ATTENTION
-
Carburant diesel
(le cas échéant avec DPF)
Pour les véhicules diesel équipés
d'un système DPF, nous vous
recommandons l'utilisation de
carburant diesel réglementé.
L'utilisation d'un carburant diesel
présentant un niveau élevé de
souffre (plus de 50 ppm) et
contenant des additifs non spécifiés
risque d'endommager le système
DPF et de produire des fumées
blanches.

Introduction
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Aucune période de rodage n'est
nécessaire. En prenant quelques
précautions simples pendant les 1000
premiers kilomètres (600 miles), vous
pouvez accroître les performances et la
durée de vie de votre véhicule et
diminuer sa consommation.
• Démarrez doucement le moteur.
• Pendant la conduite, maintenez le
régime (tr/min. ou tours par minute)
entre 2 000 et 4000 tr/min.
• Évitez de conduire à la même vitesse,
rapide ou lente, pendant des longues
périodes. Pour roder correctement un
moteur, il est nécessaire de changer
de régime.
• Évitez les arrêts brusques, excepté en
cas d'urgence, afin de régler
correctement les freins.
• Ne tractez pas de remorque pendant
les 2000 premiers kilomètres (1200
miles) du véhicule.Comme pour les autres véhicules de ce
type, le non respect des instructions de
conduite peut entraîner la perte de
contrôle du véhicule, un accident, voire
un retournement.
De par sa conception (garde au sol plus
élevée, plus grande largeur de voie, etc.),
ce véhicule possède un centre de gravité
plus élevé. Les véhicules de ce type ne
sont pas conçus pour prendre les virages
à la même vitesse que les véhicules
classiques, à deux roues motrices. Évitez
donc les virages serrés ou les
manoeuvres brusques. Il convient de
rappeler que le non respect des
instructions de conduite peut entraîner la
perte de contrôle du véhicule, un
accident, voire un retournement.
Veillez à lire les conseils de conduite
«Réduire le risque de retournement» à
la section 5 du présent manuel.ATTENTION
• N'utilisez jamais de carburant,
qu'il s'agisse de diesel, de
biodiesel B7 ou autre, qui ne
réponde pas à la dernière spécifi
-cation de l'industrie pétrolière.
•N’utilisez jamais d’additifs pour
carburant ni de traitement non
recommandés ou non homolo
-gués par le fabricant du véhicule.
PROCESSUS DE RODAGE DU
VÉHICULENOTICE D'UTILISATION DU
VÉHICULE

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Aperçu de votre véhicule
ODM012005
1. Réservoir de liquide de
refroidissement .................................7-43
2. Bouchon de réservoir d'huile
moteur ...............................................7-41
3. Réservoir de liquide de
frein/d'embrayage .............................7-47
4. Filtre à air ..........................................7-52
5. Boîte à fusibles .................................7-76
6. Borne négative de la batterie ...........7-59
7. Borne positive de la batterie .............7-59
8. Bouchon du radiateur .......................7-45
9. Jauge d'huile moteur.........................7-40
10. Réservoir de liquide lave-glace.......7-49
11. Filtre à carburant.............................7-51
■Moteur diesel (R2.0/R2.2)
❈La forme réelle peut différer de celle présentée dans l'illustration.

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Équipements de votre véhicule
COMBINÉ D’INSTRUMENTS
1. Compte-tours
2. Compteur de vitesse
3. Jauge de température du liquide de
refroidissement
4. Jauge de carburant
5. Écran LCD
6. Voyants et témoins (le cas échéant)
7. Voyant des clignotants
ODMEMM2346/ODMEMM2054
■Type A
- Essence
* Le combiné de votre véhicule peut différer
de celui présenté dans l'illustration.
Pour plus d'informations, reportez-vous à la
rubrique " Jauges " des pages suivantes.
- Diesel

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Équipements de votre véhicule
1. Compte-tours
2. Compteur de vitesse
3. Jauge de température du liquide de
refroidissement
4. Jauge de carburant
5. Écran LCD
6. Voyants et témoins (le cas échéant)
7. Voyant des clignotants
ODMEMM2347/ODMEMM2055
■Type B
- Essence
* Le combiné de votre véhicule peut différer
de celui présenté dans l'illustration.
Pour plus d'informations, reportez-vous à la
rubrique " Jauges " des pages suivantes.
- Diesel

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Équipements de votre véhicule
Compte-tours
ODMNMM2059/ODM042059/ODMNMM2221/ODM042221
■Type A (Essence)■Type B (Essence)
■Type A (Diesel)■Type B (Diesel)
ATTENTION
Ne poussez pas le moteur dans la
ZONE ROUGE du compte-tours.
Cela risquerait d'entraîner de
graves dommages au niveau du
moteur.
Le compte-tours indique la vitesse du
moteur en tours par minute (tr/m).
Il permet de sélectionner les vitesses
appropriées et d'éviter tout sur-régime du
moteur.

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Équipements de votre véhicule
Témoin d'avertissement du
système de charge
Cet avertissement lumineux
s'allume dans les situations suivantes :
• Lorsque la clé de contact ou le bouton
de démarrage/arrêt du moteur est en
position ON.
- Il reste allumé jusqu'au démarrage du
moteur.
• En cas de mauvais fonctionnement de
l'alternateur ou du système de charge.
En cas de mauvais fonctionnement de
l'alternateur ou du système de charge :
1.Conduisez prudemment en direction
d'un endroit sûr à proximité et garez
votre véhicule.
2.Coupez le moteur et vérifiez si la
courroie de l'alternateur est relâchée
ou rompue.
Si elle est correctement positionnée, il
peut y avoir un problème au niveau du
système de charge.
Dans ce cas, nous vous
recommandons de faire contrôler le
véhicule dès que possible par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
ATTENTION - Moteur
Diesel
Si l'indicateur de
dysfonctionnement clignote, cela
traduit une erreur de réglage de la
quantité d'injection, et risque
d'entraîner une perte de puissance,
un bruit de combustion et une
émission de mauvaise qualité.
Dans ce cas, nous vous conseillons
de faire vérifier le système de
contrôle du moteur par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
ATTENTION - Moteur
Diesel avec DPF
(le cas échéant)
Lorsque l'indicateur de
dysfonctionnement clignote, il peut
cesser de clignoter si le véhicule :
- roule à plus de 60 km/h (37 mph), ou
- roule en 2ème (1500 ~ 2000 tr/mn)
pendant un certain temps (environ
25 minutes).
Si le témoin de dysfonctionnement
continue à clignoter en dépit de
cette procédure, nous vous
conseillons de faire vérifier le
système DPF de votre véhicule par
un concessionnaire HYUNDAI
agréé.
Si vous continuez à utiliser pendant
un long moment le véhicule alors
que le voyant lumineux de
dysfonctionnement clignote, le
système DPF peut être endommagé
et la consommation de carburant
peut augmenter.