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안전 장치3-37
● 전복, 구름 등의 사고
전복이나 구름 등의 사고 시 에어백으로 탑승
자를 보호할 수 없기 때문에 에어백이 작동하
지 않을 수 있습니다 . 단 , 측면 에어백 (사이드
및 커튼 에어백 )이 장착된 차는 측면 충돌로 차
가 전복되었을 경우 , 측면 충돌 센서에 충격이
전해져 충돌세기 , 차량속도 , 충돌각도에 따라
에어백 제어 모듈에서 판단하여 측면 에어백
이 작동할 수도 있습니다 .
● 전주나 나무 등과의 충돌 사고
전봇대나 나무 같은 기둥형 물체에 충돌할 경
우 에어백 센서에 기준 범위의 충격량이 전해
지지 않으면 에어백이 작동하지 않을 수 있습
니다 .
̰ 에어백 장치의 작동은 어떻게 되는가?
• 에어백은
시동 [ON] 이나 시동 상태에서만 작
동합니다 .
• 정면이나
측면 (사이드 (사양 적용시 ) 에어백
또는 커튼 (사양 적용시 ) 에어백 장착차량 )에
심각한 충돌이 있을 경우 , 에어백이 순간적으
로 팽창하여 다치는 것을 줄여줍니
다.
• 차량의
속도에 따라서 에어백이 작동하는 것
은 아닙니다 .
일반적으로 에어백은 충돌 정도와 방향에 따
라서 작동하도록 되어 있으며 , 이 두 가지 요소
는 센서가 전기적 작동이나 에어백 작동 신호
를 보낼 것인지 판단하는 중요한 요소입니다 .
1JBA35221JBA3518
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안전 장치 3-38
▶ 에어백 작동 시 2차 피해
에어백 제어 모듈은 사고 시 발생하는 충격력
을 감지하여 에어백이 작동되도록 신호를 보
냅니다 . 이 신호에 의해 에어백 모듈 (에어백
공기주머니 )에 내장된 화약이 폭발하여 에어
백을 짧은 시간 내에 부풀려 탑승자를 보호합
니다 . 이렇게 에어백이 작동될 때 순식간에
화약이 폭발하므로 소음 , 섬광 , 연기 등이 발
생하며 순식간에 팽창되는 에어백 공기주머
니의 천에 의해 타박상이나 찰과상 , 안경 파
손에 의한 부상 등이나 화약 폭발 시의 화상
을 입을 수도 있습니다 .
찰과상타박상화상
HLZ2061
안경파손에 의한부상
• 에어백은
차량속도 , 충격세기 , 각도 , 차량이
나 물체 또는 충격 받는 물체의 밀도나 강성
등의 몇 가지 요인에 따라 작동하지만 상황에
따라 그렇지 않을 수도 있습니다 .
• 사고가
날 때 에어백이 팽창하는 것을 보기란
불가능합니다 .
충돌 후에 에어백이 내장부에서 나와 공기가
빠진 상태로 매달려 있는 것을 볼 가능성이 큽
니다 .
• 충돌이
심각할 경우 탑승자를 보호하기 위해
에어백은 빠르게 팽창합니다 .
에어백 팽창 속도는 에어백 설계의 필수적인
부분으로 심하게 다치거나 사망을 줄여주는데
필요합니다 .
그러나 에어백이 팽창할 때 큰 힘으로 팽창하
도록 되어 있어 , 에어백에 의해 안면마찰 , 타박
상 또는 뼈가 부러지는 상해가 날 수 있습니다 .
• 스티어링
휠에 장착된 에어백과 접촉할 경우
심하게 다칠 수 있습니다 .
특
히 탑승자가 스티어링 휠과 상당히 가까이
있을 때 더 위험합니다 .
에어백이 작동될 때 부상과 사망의 위험성
을 감소시키기 위하여 차량을 제어할 수 있
고 편안한 자세를 유지할 수 있는 한 , 스티어
링 휠에 장착된 에어백과 운전자의 가슴 사
이가 최소한 25 cm 이상 떨어지도록 앉으시
고 , 동승석에서는 가능한 좌석을 뒤로 이동
시켜 바른 자세로 앉으십시오 .
경 고
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안전 장치3-39
▶ 소음과 연기
에어백이 부풀어 오를 때 , 큰 소음과 차량 내부
에 연기처럼 보이는 가루가 남겨집니다 . 이는
정상적인 것이며 , 에어백이 팽창할 때 생기는
결과입니다 . 에어백이 작동된 후에 , 연기와 가
루뿐만 아니라 가슴 부분의 안전벨트와 에어
백의 압박으로 인해 숨쉬기 거북하게 느낄 수
도 있습니다 . 연기와 가루에 오랫동안 노출되
는 것과 숨쉬기 거북함을 방지하기 위해 에어
백이 터지고 난 후에는 창문이나 도어를 열어
차안을 환기하십시오 . 연기와 가루는 무독성이
나 피부 (눈 , 코 , 목 등 )에 자극을 줄 수 있는데
이때는 즉시 차가운 물로 닦아내고 자극이 오
래가면 의사와 상의하여 치료하십시오 .
▶ 어린이 보호 시트 설치 금지
에어백 팽창 시 위험하기 때문에 동승석에 뒤
로 보는 어린이 보호 시트를 설치하지 마십시
오 . 동승석 에어백이 팽창하면 뒤로 보는 어린
이 보호 시트에 끼치는 위험이나 치명적인 부
상이 매우 큽니다 . 또한 , 동승석에 앞으로 보는
어린이 보호 시트도 장착하지 마십시오 . 동승
석 에어백이 팽창하면 보호 시트가 적정 위치
에 있지 못하거나 적절히 구속되지 못할 때 어
린이에게 심각하고 치명적인 부상을 입을 수
있습니다 .
에어백이 작동될 때 , 스티어링 휠과 크러쉬
패드의 에어백 관련부품이 매우 뜨겁습니
다 . 부상을 방지하기 위하여 에어백이 부풀
어 오른 후에 에어백 내장 부분을 바로 만지
지 마십시오 .
경 고
1JBH3051
• 앞좌석에
어린이 보호 시트를 절대로 설
치하지 마십시오 . 에어백이 팽창할 때 에
어백 팽창 충격에 의해 심각한 부상이나
사망사고가 날 수 있습니다 .
•
커튼 에어백 (사양 적용시 )이 장착된 뒷
좌석 도어쪽에 어린이를 앉힐 때 반드시
어린이 보호 시트를 가능한 도어쪽에 닿
지 않게 안쪽으로 확실히 고정시켜 설치
한 후 앉히십시오 .
커튼 에어백이 팽창 할 때 , 팽창 충격에
의해 심각한 부상이나 사망사고가 날 수
있습니다 .
경 고
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안전 장치 3-40
̰ 에어백 경고등
에어백
장치는 충돌 센서 , 에어백 제어 모듈 , 에어
백 공기주머니 등 3 개의 요소로 구성되어 있습니
다 . 본 장치는 인명을 보호하는 중요한 장치로서
매우 정교하고 신뢰성이 높게 제작되어 있습니다 .
이러한 장치의 어느 부분에 작은 고장이 발생하여
도 에어백 경고등이 켜지도록 되어 있습니다 . 시동
「 ON
」시
약 6 초간 표시등 켜진 후 꺼지면 정
상이나 다음과 같은 상황은 에어백 장치의 고장
으로 사고 시 에어백이 정상적으로 작동되지 않
을 수 있으므로 운행을 중지하시고 즉시 자사 직
영 서비스센터 또는 서비스협력사에 점검을 의뢰
하십시오 .
• 시동
「 ON
」
시 에어백 경고등이 켜지지 않을 때
• 시동
「ON
」
시 에어백 경고등이 6 초간 켜진
후 꺼지지 않고 계속 켜져 있을 때
• 주행
중에 에어백 경고등이 켜질 때
• 시동
「 O
N
」
시 에어백 경고등이 깜빡일 때
̰ 에어백 정비
보조
구속 장치는 사용자가 정비할 수 있는 부품
이 없습니다 . 다음과 같은 상황에서는 장치의 점
검을 받아야 합니다 .
• 에어백이
작동하였다면 에어백은 반드시 교
체하여야 합니다 . 에어백을 사용자가 분리하
려 하거나 버리려고 하지 마십시오 . 이는 반
드시 자사 직영 서비스센터 또는 서비스협력
사에서 받으십시오 .
• 에어백
경고등이 켜져 이상이 있다고 신호를
발생하면 가능한 빨리 에어백 장치를 점검 받
으십시오 . 그렇지 않으면 , 필요로 할 때 에어
백이 작동하지 않을 수 있습니다 .
W7-147
• 차량
특성에 영향을 미치는 개조를 한
경우에는 에어백 성능에 영향을 미칠
수 있습니다 .
• 스티어링
휠이나 좌석 , 에어백 장치의
어떠한 부품도 개조하지 마십시오 . 개
조하면 장치가 작동을 하지 않을 수도
있습니다 .
• 장치의
부품이나 배선을 임의로 작업
하지 마십시오 . 에어백이 의도하지 않
게 작동하여 탑승자가 다칠 수도 있습
니다 . 또한 그러한 작업으로 인해 충돌
상황에서 에어백이 작동하지 않게 될
수도 있습니다 .
경 고
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안전 장치3-41
̰ 에어백 경고 라벨
에어백의
위험을 상기시켜 주고자 에어백 경고
라벨이 부착되어 있습니다 . 운전 전에 반드시 주
의 사항을 숙지하십시오 .
ORB030016
ORB030029
▶ 차를 수리할 때, 폐차할 때
• 스티어링
휠 주위 , 크러쉬 패드 , 중앙 콘솔
및 천정 부근의 수리 , 카 오디오 등의 장착
및 차량 전면부의 판금이나 도장을 하는 경
우는 에어백 장치에 영향을 미칠 수 있으므
로 반드시 자사 직영 서비스센터 또는 서비
스협력사에 상담하십시오 .
•
수리를 위해 자사 직영 서비스센터 또는 서
비스협력사에 차를 인도할 경우는 에어백
장착 차량인 것을 설명하고 취급설명서를
차내에 보관해 놓으십시오 .
•
에어백 장치 내에는 폭발성 화학 물질이 들
어 있으므로 폐차하는 경우에는 자사 직영
서비스센터 또는 서비스협력사에 상담하
십시오 .
• 에어백
(보조 구속 장치 ) 장치에 관한
어떠한 작업 예컨대 , 분리 , 장착 , 수리
또는 스티어링 휠이나 에어백 장착 부
위의 어떤 작업이라도 반드시 자사 직
영 서비스센터 또는 서비스협력사에
서 이루어져야 합니다 . 부적절한 에어
백의 취급은 사고 시 심각한 부상을 입
을 수있습니다 .
• 차량의
용접 시에는 에어백 모듈의 각
컨넥터 및 배터리의
「 -
」
단자를 분리하
십시오 . 분리하지 않을 경우 , 용접 시
과전압으로 인해 에어백 모듈이 손상
되어 오작동과 사고를 일으킬 수 있습
니다 . 차량의 용접이 필요한 경우에는
자사 직영 서비스센터 또는 서비스협
력사에 의뢰하십시오 .
경 고
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4
키 행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행4했4
키 사용 방법 ...................................................................................... 4-4
무선 도2< 4(
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4
편의 장치
미러 행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행 4했3범실내 미러 .......................................................................................... 4-39
실외 미러 .......................................................................................... 4-47
계기판 행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행 4했자좋 일반타4
........................................................................................... 4-자0
슈퍼비전타4
.................................................................................. 4-자0
계기판 조명 밝기 조절 ................................................................. 4-자소
계측기 ............................................................................................... 4-자소
경고등 및 표/d등 ........................................................................... 4-자8LCD 표/d창 경고문 ...................................................................... 4-작8
후방 주8
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4
편의 장치
공조 장치용 에어필터 ................................................................4-소04
에어컨 냉매량 점검 .....................................................................4-소0자
유리창 습기/성에 제거 방) 행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행행 4했좌좋작 수동 조절/e ..................................................................................4-소0작
4동 조절/e ..................................................................................4-소07
유리창 습기 방지 기능 ...............................................................4-소08
l용도 )|관A