2013 FIAT STRADA sat nav

30
KOMPASS fig. 41
Vissa versioner kan utrustas med en
kompass A som hjälp. Detta
instrument indikerar rätt riktning
genom röda lysdioder på den
graderade skalan. På skalan visas de
viktigaste väderstrecken:
N = Norr, S = Syd,
E = Öst, W = Väst samt
NW = Nordväst,
NE = Nordost, SW = Sydväst,
SE = Sydost.
VARNING Indikationen som
kompassen anger ska endast tolkas
som en hjälpindikation. Dess närvaro
ska inte förleda föraren att köra på
okända platser och/eller regioner
genom att endast förlita sig på detta
navigeringsinstrument.
VARNING Om det finns starka
magnetfält i närheten
(mobiltelefoner,
radiofrekvensantenner osv.) kanske
kompassen inte tillhandahåller exakta
indikationer.
S WESWSE-1-2
-3
-4
x10°-1
-2
-3
-40 01
-1
-2
-3
-4
x10°-1
-2
-3
-40
0
1
fig. 41
F0X0025m
LUTNINGSMÄTARE fig. 41
Vissa versioner kan vara utrustade
med en tvärgående lutningsmätare
B och en längsgående
lutningsmätare C.
Lutningsmätarna är graderade i steg
om 10 grader på en skala mellan
+40 och -40 grader.
När fordonet är statiskt
(acceleration under 0,18 G),
kommer indikationen som
tillhandahålls att överensstämma
med fordonets lutning.
VARNING Indikationen som
tillhandahålls av lutningsmätarna ska
endast tolkas som en indikation, inte
som en slags kontroll över fordonet.
Det är alltid föraren som har
kontrollen över fordonet.
Faran för vältning
kvarstår även om
fordonet har utrustats med
tvärgående och längsgående
lutningsmätare. Undvik därför
att utsätta dig för situationer
som är farliga för dig och andra
personer.
OBSERVERA!
007-044 STRADA LUM SW 1ed 4-04-2012 9:16 Pagina 30

109
Vid ett senare köp av
lättmetallhjul istället för
stålhjul, rekommenderar
vi att du har fyra originalbultar
tillgängliga och endast använder
dem till reservhjulet då så
behövs. Risk för skada på
hjulnaven.
Signalera att fordonet
står stilla enligt
gällande lagar: varningsljus,
varningstriangel osv. Det är
bäst att passagerare kliver ur
fordonet och väntar tills bytet
har utförts på avstånd från
trafiken. Om vägen lutar eller
är ojämn, sätter man in kilar
under hjulen eller annat
material som lämpar sig för att
blockera bilen.
OBSERVERA!BYTA HJUL
Bra att veta:
– Domkraften väger 2 900 kg.
– Domkraften behöver inte ställas
in.
– Domkraften kan inte repareras.
Vid skada, ska den bytas ut mot en
originaldomkraft.
– Inget verktyg, förutom veven som
visas i detta kapitel, kan monteras
på domkraften.
Starta aldrig motorn
när fordonet lyfts med
domkraften.
Vid resa med släp, koppla först
från släpet innan bilen lyfts.
OBSERVERA!
107-132 STRADA LUM SW 1ed 11-01-2012 8:38 Pagina 109

112
10) Montera navkapseln (om
förutsedd) så att det större hålet
A-fig. 117 är i höjd med bulten
som redan håller fast hjulet.
11) Sätt i de övriga tre bultarna.
12) Dra åt bultarna med hjälp av den
förutsedda nyckeln.
13) Använd vevhandtaget på
domkraften för att sänka bilen
och ta sedan ut domkraften.14) Dra åt bultarna ordentligt i
korsvis riktning, enligt den
ordning som anges i fig. 118.
15) Skruva helt loss domkraften och
lossa den från veven.
16) Sätt tillbaka veven i dess säte.
17) Sätt tillbaka det punkterade
hjulet i reservhjulsutrymmet och
fäst det med det särskilda
beslaget.
18) Sätt tillbaka domkraften och
verktygen på rätt plats och fäst
alla delar med motsvarande
elastiska remmar.
19) Placera verktygen i väskan och
lägg den på sin plats. Fäst allt
med de elastiska remmarna.
fig. 117
F0X0098m
fig. 118
F0X0099m
VARNING Så fort som möjligt ska
du låta reparera det punkterade
hjulet och montera det på fordonet
för att undvika att köra med
reservhjulet.
VARNING Kontrollera regelbundet
däcktrycket på alla hjul inklusive
reservhjulet.
107-132 STRADA LUM SW 1ed 11-01-2012 8:38 Pagina 112