2013 FIAT STRADA instrument panel

AIRBAGAR FRAM
Airbagarna fram (för förare och
passagerare) skyddar personerna i
framsätet vid frontalkrockar av
medelhög till hög allvarlighetsgrad,
genom att en kudde blåses upp
mellan passageraren och ratten eller
instrumentpanelen.
Att en eller flera av airbagarna inte
aktiveras vid andra typer av krockar
(från sidan, bak, vältning osv.),
betyder inte att systemet inte
fungerar.
I händelse av frontalkrock aktiverar
en elektronisk styrenhet vid behov
uppblåsningen av airbagen.
Airbagen blir ögonblickligen uppblåst
som ett skydd mellan personerna i
framsätet och strukturer som kan
orsaka personskador. Omedelbart
efteråt töms kudden på luft.De främre airbagarna (föraren och
passageraren) ersätter inte
säkerhetsbältena, utan är ett
komplement som alltid
rekommenderas att de bärs och som
föreskrivs av lagstiftningarna i Europa
och i de flesta utomeuropeiska
länderna.
I händelse av olycka kan en person
som inte är fastspänd med bälte
slungas framåt innan airbagen är helt
uppblåst. I en sådan situation ger
airbagen bara ett begränsat skydd.
De främre airbagarna kanske inte
aktiveras i de följande fallen:
– Frontalkrockar mot mycket
deformerbara föremål, som inte
berör bilens främre yta (t ex. en
krock med stötfångaren mot
skyddsräcket).
– Fastkilning av bilen under andra
fordon eller skyddsräcken (t ex.
under lastbilar eller skyddsräcke).AIRBAG
Bilen har en främre airbag för
föraren och även en airbag till
passageraren i framsätet, på berörda
versioner och marknader.
F0X0059m
82
045-094 STRADA LUM SW 1ed 13-02-2012 14:44 Pagina 82

Eftersom de i sådana fall inte kan ge
ett extra skydd utöver det som
säkerhetsbälten ger, är deras
aktivering olämplig.
Att de inte aktiveras i dessa fall
betyder därmed inte att systemet
inte fungerar.
Fäst inte några
självhäftande etiketter
eller andra föremål på ratten,
på airbagens lock på
passagerarsidan. Placera inga
föremål på passagerarsidans
instrumentpanel (t ex.
mobiltelefoner) eftersom de
kan hindra en riktig öppning av
passagerarsidans airbag och
även orsaka allvarliga skador
på passagerarna i bilen.
OBSERVERA!
Deras volym vid maximal
uppblåsning är sådan att den fyller ut
merparten av utrymmet mellan
ratten och föraren och mellan
instrumentpanelen och passageraren.
Vid lätta frontalkrockar aktiveras
inte airbagarna (eftersom fasthållning
med säkerhetsbältena räcker).
Därför är det alltid viktigt att sätta
på säkerhetsbältena som i händelse
av en frontalkrock håller kvar
personerna i sina säten.
fig. 99
F0X0055m
fig. 98
F0X0054m
AIRBAG FRAM PÅ
FÖRARSIDAN fig. 98
Den består av en kudde som kan
blåsas upp omgående och som
förvaras under skydd i mitten av
ratten.
AIRBAG FRAM PÅ
PASSAGERARSIDAN fig. 99
(berörda versioner och marknader)
Den består av en kudde som kan
blåsas upp omgående och som
förvaras under skydd i
instrumentbrädan. Kudden på
passagerarsidan har en betydligt
större volym än kudden på
förarsidan.
Airbagarna fram på förarsidan och
passagerarsidan har framtagits och
tarerats för att bättre skydda
personerna i framsätet som har på
sig säkerhetsbälten.
83
045-094 STRADA LUM SW 1ed 13-02-2012 14:44 Pagina 83

fig. 100
F0X0081m
ALLVARLIG
FARA!
Om det finns en aktiv främre
airbag på passagerarsidan, sätt
inte bakåtvända bilbarnstolar i
framsätet. När airbagen löser
ut vid en krock kan den orsaka
livshotande skador för barnet
oavsett hur allvarlig krocken är.
Vid behov ska du alltid koppla
ifrån airbagen på
passagerarsidan när en
bilbarnstol placeras på
framsätet. Utöver detta ska
passagerarsätet skjutas bak i
det mest tillbakadragna läget,
för att undvika
sammanstötning mellan
bilbarnstol och
instrumentpanel. Även om
lagen inte kräver det,
rekommenderar vi att man
omedelbart kopplar in
airbagen igen så fort som barn
inte placeras i sätet, för ett
bättre skydd av vuxna
passagerare.
OBSERVERA!MANUELL INAKTIVERING AV
DEN FRÄMRE AIRBAGEN PÅ
PASSAGERARSIDAN
(för berörda versioner och
marknader)
Om barn ska sitta i framsätet måste
passagerarplatsens airbag fram
kopplas ur.
Inaktiveringen/omaktiveringen av
airbagen görs med tändlåset på
STOP genom att sätta i
tändningsnyckeln i nyckelbrytaren
som nås med öppen dörr på
passagerarsidan.
Nyckeln kan sättas i och dras ut i
båda lägena.
VARNING Använd brytaren endast
med avstängd motor och med
utdragen tändningsnyckel.Nyckelbrytaren har två lägen
fig. 100:
– Främre airbag på passagerarsidan
aktiv (läget ON
P):
varningslampan
Fpå
instrumentpanelen släckt. Det är
absolut förbjudet att transportera
barn i framsätet.
– Främre airbag på passagerarsidan
inaktiv (läget OFF
F):
varningslampan
Flyser på
instrumentpanelen. Det går att
transportera barn i framsätet om
de spänns fast med
säkerhetsbältet.
Varningslampan
Fpå
instrumentpanelen lyser vid
omaktivering av airbagen på
passagerarsidan.
84
045-094 STRADA LUM SW 1ed 13-02-2012 14:44 Pagina 84

E-LOCKER-SYSTEM
ELD - ELECTRONIC LOCKING
DIFFERENTIAL
(berörda versioner och marknader)
Vissa versioner kan utrustas med ett
system som kallas
E-Locker som ska användas om bilen
slirar.
Det här systemet har möjlighet att
blockera den främre
differentialväxeln genom att
tillhandahålla samma varvtal till båda
framhjulen. Genom att göra det, blir
det hjulet med ett bättre väggrepp
som förflyttar bilen.
E-Locker-systemet får
absolut inte används
som en slags “fullständig
dragning”: i normala
förhållanden (torr asfalt osv.),
ska systemet inte användas.
Hur som helst kopplas
systemet ifrån automatiskt så
snart bilen överskrider
20 km/tim.
OBSERVERA!
Vi råder dig att
använda E-Locker-
systemet endast när hjulet
förlorar väggreppet och
därmed har en låg friktion
(t ex. när vägarna är täckta av
lera, sand, stenar, blött gräs
osv.).
OBSERVERA!
För att aktivera E-Locker-systemet:
– Tryck på bromspedalen
(stillastående bil).
– Tryck på knappen ELD-fig. 101
som sitter på instrumentpanelen
till vänster om ratten. Systemet
utsänder en akustisk ljudsignal
(lång signal), ett intermittent ljus
tänds på ELD-varningslampan på
instrumentpanelen och displayen
tillhandahåller ett särskilt
meddelande (ELD ON i 5
sekunder).
– Släpp långsamt upp kopplingen och
accelerera gradvis. När det
kritiska ögonblicket är förbi ska du
koppla ifrån systemet.
E-Locker-systemet får
endast aktiveras när
bilen står stilla. En erfaren
förare måste kunna bedöma
vägförhållandena innan han
kör på vägarna.
OBSERVERA!
fig. 101
F0X0082m
88
045-094 STRADA LUM SW 1ed 13-02-2012 14:44 Pagina 88

Närvaron av E-Locker-
systemet ska inte inleda
föraren att köra på okända
platser och/eller områden och
tro att vilka hinder som helst
kan överkommas. Kontrollen
över fordonet och därmed
ansvaret för körningen är alltid
upp till föraren.
OBSERVERA!
ALLVARLIG FARA!
Om du pga
nödsituationer behöver lyfta
ett framhjul, ska du innan du
utför någon åtgärd se till att
E-Locker-systemet är
frånkopplat.
OBSERVERA!
Systemet har en manuell eller
automatisk frånkoppling.
Manuell frånkoppling
Tryck åter på ELD-knappen.
Automatisk frånkoppling
Systemet aktiveras när fordonet
överstiger en hastighet på 20 km/tim.
När du närmar dig denna hastighet
(cirka 15 km/tim.):
– Systemet utsänder en serie med
tre ljudsignaler.
– ELD-indikatorn börjar blinka
snabbare på instrumentpanelen.Vid frånkopplingen (manuell eller
automatisk):
– Systemet utsänder en ljudsignal
(kort signal).
– ELD-varningslampan slocknar på
instrumentpanelen.
– Displayen tillhandahåller ett
speciellt meddelande (ELD OFF i
fem sekunder).
Vid fel
– ELD-varningslampan tänds på
instrumentpanelen och displayen
anger ett särskilt meddelande.
VARNING Om du försöker att
aktivera E-Locker-systemet med
fordonet igång och/eller utan att ha
tryckt ner bromspedalen, kommer
kommandot att ignoreras och
systemet sätts inte på. Samtidigt
tänds varningslampan ELD några
sekunder på instrumentpanelen.
89
045-094 STRADA LUM SW 1ed 13-02-2012 14:44 Pagina 89

96
STARTPROCEDUR
1) Se till att handbromsen dragits åt.
2) Ställ växelspaken i friläge.
3) Vrid tändningsnyckeln till läget
MAR. På instrumentpanelen tänds
varningslampornamoch
U.
4) Vänta tills varningslamporna
slocknar, vilket inträffar snabbare
ju varmare motorn är.
5) Tryck ner bromspedalen i botten.
6) Vrid tändningsnyckeln till AVV så
snart varningslamporna har
slocknat. Om man väntar för
länge värms glödstiften upp i
onödan. Släpp tändningsnyckeln
så fort motorn startar.VARNING När motorn är kall och
tändningsnyckeln vrids till läget AVV,
måste gaspedalen vara helt
uppsläppt.Om motorn inte startar vid det
första försöket, ställ nyckeln i STOP-
läget innan startproceduren
upprepas.
Om motorn fortfarande inte startar,
kontakta Fiats servicenät.
VARNING Lämna aldrig bilen med
avstängd motor och
tändningsnyckeln i läget MAR.Om varningslampan m
blinkar under 60
sekunder efter starten
eller under utdragen start,
betyder detta att det finns ett
fel i förvärmningssystemet till
glödstiften.
Om motorn startar kan bilen
användas på normalt sätt, men
kontakta så snabbt som möjligt
Fiats servicenät.
095-106 STRADA LUM SW 1ed 11-01-2012 8:38 Pagina 96

123
För att komma åt säkringarna,
fig. 143, skruva loss fästskruvarna
A-fig. 144 och ta bort skyddet B.
De grafiska symbolerna som
identifierar den elektriska
huvuddelen som motsvarar varje
säkring står på lockets invändiga sida.
fig. 143
F0X0126m
fig. 144
F0X0127m
SÄKRINGAR I STYRENHETEN fig. 143
Säkringsboxen sitter under instrumentpanelen, till vänster om ratten.
107-132 STRADA LUM SW 1ed 11-01-2012 8:38 Pagina 123

125
SAMMANFATTANDE SÄKRINGSTABELL
Skyddsanordning Nr. säkring Ampere Plats
F12
F13
F31
F32
F35
F37
F38
F39
F42
F43
F44
F47
F48
F49
F50
F51
F5315A
15A
7,5A
15A
10A
10A
20A
15A
7,5A
30A
20A
30A
30A
7,5A
7,5A
7,5A
10A
Höger halvljus
Vänster halvljus, strålkastarinställningens korrigerarenhet
Strömförsörjning till backljus, fjärrbrytarspolarna i motorrummets
styrenhet, manuell klimatanläggning
Strömförsörjning +30 som styr den yttre belysningen
Strömförsörjning till stoppljusens strömställare (NC-signal)
Stoppljus, instrumentpanelens nod
Dörrlås
Strömförsörjning +30 takbelysning, belysning till förvaringslådan, bilradio
ABS-systemets styrenhet
Vindrutetorkare, tvåvägspump
Strömuttag - cigarrettändare
Vänster fönsterhiss fram
Höger fönsterhiss fram
Tillförsel +15 till bilradio, eldrivna backspeglar, belysning av
instrumentpanelens kontroller i mitten och på sidan, belysning
av kontrollerna till de eldrivna backspeglarna
Airbag-system
Strömtillförsel + nummerplåtsbelysning, belysning av uppvärmarens
kontroller, belysning av strömuttag - cigarrettändare, belysning bilradio
Körriktningsvisare (blinkers), nödljus, instrumentpanelens nodfig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
107-132 STRADA LUM SW 1ed 11-01-2012 8:38 Pagina 125