2013 FIAT SCUDO Olaj

FELTÉTLENÜL OLVASSA EL!

K
ÜZEMANYAG-FELTÖLTÉS
Kizárólag gépjárművekhez előírt, az EN 590 európai szabványnak megfelelő minőségű gázolaj (dízelolaj) használható.
Más termékek vagy keverékek használata végzetesen károsíthatja a motort, és a garancia megszűnését eredményezi.
A MOTOR INDÍTÁSA
Győződjünk meg a kézifékkar felhúzott állapotáról; állítsuk üres pozícióba a sebességváltó kart, nyomjuk le teljesen a
tengelykapcsoló pedált a gázpedál lenyomása nélkül, azután fordítsuk a gyújtáskulcsot Mállásba és várjuk meg amíg a
Yés a mfigyelmeztető lámpák kialszanak, majd fordítsuk a gyújtáskulcsot Dpozícióba, és engedjük el azonnal,
amint a motor beindult.
PARKOLÁS GYÚLÉKONY ANYAGOK FELETT
Normális működése során a katalizátor erősen felmelegszik. Ezért ne állítsuk le a gépkocsit száraz fű, avar, tűlevél vagy
egyéb gyúlékony anyag felett: az erős hősugárzás tüzet okozhat.
A KÖRNYEZET VÉDELME
A természeti környezet fokozott megóvása érdekében a jármű a károsanyag kibocsátáshoz kapcsolódó berendezések ál-
landó felügyeletét és ellenőrzését megvalósító rendszerrel van ellátva.
001-017 SCUDO LUM H_001-017 ScudoG9 HU 24/10/12 15.14 Pagina 2

15
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK ÉSÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI ADATOK
BETŰRENDES TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉSKEZELÃSZERVEK
Figyelmeztető lámpák a felső panelen
A gépkocsi egyes változatainál a (belső visszapillantó tükör felett található) felsőpanelen 12. ábraa következő figyelmez- tető lámpák vannak elhelyezve:
❒a biztonsági öv kicsatolt állapotára fi-gyelmeztető lámpa ( <) (két első ülés- sel szerelt változatoknál).
❒az utas oldali légzsák kikapcsolt állapo-
tára figyelmeztető lámpa (“)
12. ábraF0P0285m
13. ábra
1/2
F0P0353m
MŰSZERCSOPORT MEGVILÁGÍTÁS
FÉNYERŐSSÉG SZABÁLYOZÓ
A műszercsoport megvilágítás fényerős- ségének szabályozásához: nyomjuk meg agombot A-13. ábra
KIJELZŐ
A kijelző 14. ábraa megfelelő szimbólu- mokkal (lásd a “Figyelmeztető lámpák ésüzenetek” című fejezetben) a következőinformációkat jeleníti meg:
❒sebességhatár túllépés / sebességtartás;
❒összes megtett km / mi;
❒motor olajszint kijelzés;
❒víz jelenléte a gázolajszűrőben;
❒izzítógyertyák működése.
A változattól függően a kijelző a pontos időt is megjeleníti.
Óra beállítása a műszercsoportban
levő kijelzőn
A műszercsoportban levő kijelzőn a pon- tos idő beállításához használjuk a gombot A-15. ábra az alábbiak szerint:
14. ábraF0P0291m15. ábra
1/2
F0P0292m
❒a gomb balra fordításával a percek ki- jelzése villogni kezd;
❒a gomb jobbra fordításával a kijelzett per-cek értéke folyamatosan növekszik (azelfordítva tartással a növekedést gyor-síthatjuk);
❒a gomb balra fordításával az órák kijel-zése villogni kezd;
❒a gomb jobbra fordításával a kijelzettórák értéke folyamatosan növekszik (azelfordítva tartással a növekedést gyor-síthatjuk);
❒a gomb balra fordításával a megjelenítésformáját választhatjuk ki: 24 H vagy 12H;
❒a gomb jobbra fordításával választhat-juk ki a kívánt megjelenítést;
❒a gomb balra fordításával fejezzük be azóra beállítását.
Ha további beállítást nem végzünk, kb. 30 másodperc múlva a kijelző a választottmódban mutatja a pontos időt.
001-017 SCUDO LUM H_001-017 ScudoG9 HU 24/10/12 15.14 Pagina 15

16
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
Óra beállítása a középső konzolon
levő kijelzőn
Egyes változatokon egy, a középső konzo-
lon elhelyezett kijelző mutatja a pontos
időt. Az óra beállítása a trip computer
“Regolazione data e ora” [Dátum és óra
beállítása] funkciójával történik.
KARBANTARTÁS
KIJELZŐ
Ez szabályozza a karbantartási intervallu-
mokat a gépkocsi használatának függvé-
nyében.
Működés
Az indítókulcs behelyezésekor néhány má-
sodpercre kigyullad a karbantartási műve-
leteket jelképező villáskulcs; az összes ki-
lométer kijelző {lefelé kerekítve} megje-
leníti a következő karbantartásig még hát-
ralevő kilométerek számát. A karbantar-
tás esedékességét a rendszer az utolsó
nullázástól számítja.
Ezt az esedékességet két paraméter ha-
tározza meg:
❒a megtett kilométerek száma
❒az utolsó karbantartás óta eltelt idő.Karbantartás esedékességének
túllépése.
Az indítókulcs Mállásba for-
dítása után néhány másod-
percig a villáskulcs jelkép vil-
log, és megjelenik a karban-
tartás esedékessége óta meg-
tett kilométerek száma. A karbantartásig megtehető
távolság 1 000 km-nél nagyobb
Pé l d a: a következő karbantartásig még 4
800 km tehető meg. Az indítókulcs Mál-
lásba fordítása után néhány másodpercre
a kijelzőn az alábbi kép jelenik meg:
A még megtehető kilométerek
számát a rendszer a gépkocsi-
vezető vezetési stílusának
megfelelően az időtényező
alapján mérlegelheti.
F0P0354m
F0P0355m
Az indítókulcs Mállásba fordítása után né-
hány másodperccel megjelenik az olajszint
kijelzés, így az összes kilométer kijelző
funkciója ismét bekapcsol, és az összes, va-
lamint a napi kilométert jeleníti meg.
A karbantartásig megtehető
távolság 1 000 km-nél kisebb.
Az indítókulcs Mállásba fordítása után né-
hány másodpercig a villáskulcs jelkép vil-
log, és megjelenik a még hátralevő kilo-
méterek száma:Járó motornál a karbantartás
esedékességét jelző villáskulcs
a karbantartás elvégzéséig vi-
lágít .
MOTOROLAJSZINT
KIJELZŐ
Az indítókulcs Mállásba fordí-
tásakor a berendezés a következő kar-
bantartásig még megtehető kilométerek
kijelzése után időszakosan megjeleníti a
motorolajteknőben levő olaj szintjét. Az
“OIL” felirat villogása egy hangjelzéssel és
egy vonatkozó üzenettel a motorban le-
vő motorolaj nem megfelelő mennyiségét
jelzi. Az “OIL -” felirat villogása az olajszint
érzékelő hibáját jelzi.
OIL OK
F0P0356m
Két esedékesség elérése előtt: a karban-
tartást jelző villáskulcs akkor is világít, ha
a kétéves esedékességet túlléptük.
001-017 SCUDO LUM H_001-017 ScudoG9 HU 24/10/12 15.14 Pagina 16

91
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
Feltölthetőség
Az üzemanyagtartály teljes feltöltését úgy
érhetjük el, hogy a töltőpisztoly automa-
tikus zárása után még kétszer rátöltünk,
a második automatikus lezárásig. További
rátöltést ne alkalmazzunk, mert az zavart
okozhat az üzemanyag-ellátó rendszerben.
ÜZEMANYAG TÖLTŐCSONK
SAPKA 116. ábra
Az üzemanyag feltöltéséhez nyissuk ki az
Afedelet, helyezzük a gyújtáskulcsot a
tanksapka zárhengerébe, fordítsuk el a kul-
csot az óramutató járásával ellentétesen,
majd tekerjük le a Btanksapkát.
Az üzemanyagtartály légmentesen zárt,
ezért a belsejében enyhe túlnyomás kia-
lakulhat. A tanksapka lecsavarásakor emi-
att jelentkező sziszegő hang tehát teljesen
normális jelenség.
Az üzemanyagtöltés közben a tanksapkát
az ábrán látható módon a fedél belső ol-
dalán levő Chorogra akaszthatjuk.
116. ábraF0F0107m
Nyílt lánggal vagy égő ciga-
rettával ne közelítsük meg az
üzemanyag-betöltő nyílást : az erős
hősugárzás tüzet okozhat . Ne hajo-
ljunk túl közel a töltőnyíláshoz, így el-
kerülhetjük a mérgező gőzök beléleg-
zését .
FIGYELEM
A JÁRMŰ
FELTÖLTÉSE
ÜZEMANYAGGAL
Működés alacsony hőmérséklet
esetén
Alacsony hőmérséklet esetén a gázolaj fo-
lyékonysága a paraffinkiválás miatt csök-
kenhet, sűrűbbé válhat, így eltömheti az
üzemanyagszűrőt, ami az üzemanyag-ellá-
tó rendszer rendellenes működését okoz-
hatja.
A probléma elkerülésére a kereskedelem-
ben általában az évszaknak megfelelően,
háromféle típusú gázolaj kapható: nyári tí-
pusú, téli típusú és arktikus típusú (hi-
deg/magashegységi használathoz). Ha a
kapható üzemanyag nem az aktuális hő-
mérsékletnek megfelelő, töltsünk a tar-
tályba még az üzemanyagtöltés előtt TU-
TELA DIESEL ART gázolajadalékot a cso-
magoláson feltüntetett keverési arány sze-
rint.
Ha a gépkocsival hosszabb ideig közleke-
dünk vagy parkolunk hegyvidéki/hideg te-
rületen, helyi üzemanyagtöltő állomásokon
kapható üzemanyagot tankoljunk.
Továbbá ilyen helyzetben ajánlatos az
üzemanyagtartályt mindig legalább félig
töltve tartani.Kizárólag gépjárműmotorok-
hoz előírt , az EN 590 európai
szabvány szerinti minőségű gá-
zolaj használható. Más termé-
kek vagy keverékek használata végzete-
sen károsíthatja a motor t , és a garancia
megszűnését eredményezi. Ha véletlenül
másfajta üzemanyag került a tankba, a
motort nem szabad beindítani, és le kell
üríteni az üzemanyagtartályt . Ha a mo-
tort bármilyen rövid ideig is beindítottuk,
a tartályon túl a teljes üzemanyag-ellá-
tó kört is le kell üríteni.
Az üzemanyag feltöltése közben
ne nyissuk ki a bal oldali tolóaj-
tót , mert a nyitott üzemanyag-
betöltő fedél megsérülhet .
081-092 SCUDO LUM H:081-092 ScudoG9 HU 26-10-2012 10:33 Pagina 91

92
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
KÖRNYEZETVÉDELEM
A Diesel-motoroknál alkalmazott káros-
anyag-kibocsátás csökkentő berendezések:
❒oxidációs katalizátor;
❒kipufogógáz visszavezető (EGR) rend-
szer;
❒részecskeszűrő (DPF) (egyes változat-
oknál).DPF RÉSZECSKESZŰRŐ
(DIESEL PARTICULATE FILTER)
(egyes változatoknál)
A Diesel részecskeszűrő (Diesel Particu-
late Filter) egy, a kipufogórendszerben el-
helyezett mechanikus szűrő, amely fizika-
ilag választja ki a Diesel-motorok kipufo-
gógázában lévő koromrészecskéket.
A részecskeszűrő a jelenleg érvényes és a
közeljövőben hatályba lépő előírásoknak
megfelelően, közel teljes mértékben képes
kiválasztani a szennyező koromrészecské-
ket.
A gépkocsi normál használata során a mo-
tor vezérlőegysége egy sor adatot tárol
(pl. utazási idő, az út típusa, elért hőmér-
sékletek stb.), amelyekből kiszámítja a szű-
rőben felhalmozódott részecskék men-
nyiségét. Miután a szűrő fizikailag választja
ki a részecskéket, ezért időközönként a
koromrészecskék kiégetésével tisztítani
(regenerálni) kell.
A regenerálás automatikusan, a szűrő ál-
lapotának és a jármű használati körülmé-
nyeinek megfelelően, a motor vezérlőegy-
sége által kiadott utasításra megy végbe.
A regenerálás folyamán a következő jel-
enségek észlelhetők: az alapjárati fordu-
latszám kismértékű megemelkedése, hű-
tőventilátor működésbe lépése, a füstölés
kismértékű növekedése, magas kipufogó-
gáz hőmérséklet. Ezek a jelenségek nem
tekintendők hibának, és nem okoznak ká-
rosodást sem a motorban, sem a környe-
zetben.
Normális működése során (az
egyes változatoknál alkalma-
zott) részecskeszűrő (DPF) erősen fel-
melegszik. Ezért ne állítsuk le a gép-
kocsit száraz fű, avar, tűlevél vagy egy-
éb gyúlékony anyag felett : az erős hő-
sugárzás tüzet okozhat .
FIGYELEM
Normális működése során a
katalizátor erősen felmeleg-
szik. Ezért ne állítsuk le a gépkocsit
száraz fű, avar, tűlevél vagy egyéb
gyúlékony anyag felett : az erős hősu-
gárzás tüzet okozhat .
FIGYELEM
117. ábraF0F0357m
Diesel feltöltő pumpa
Az üzemanyag kifogyása esetén szüksé-
gessé válik a rendszer feltöltése:
❒töltsük fel az üzemanyagtartályt lega-
lább 5 liter gázolajjal;
❒működtessük a motorháztető alatt el-
helyezett, védőfedél alatt levő kézi fel-
töltő pumpát, amíg az üzemanyag meg
nem jelenik az átlátszó csőben;
❒működtessük az indítómotort, amíg a
motor be nem indul.
081-092 SCUDO LUM H:081-092 ScudoG9 HU 26-10-2012 10:33 Pagina 92

125
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
ÁLTALÁNOS FIGYELMEZTETÉSEK ............................... 126
ALACSONY FÉKFOLYADÉKSZINT ................................ 126
BEHÚZOTT KÉZIFÉK ........................................................ 126
LÉGZSÁK ÜZEMZAVAR .................................................... 127
MOTOR HŰTŐFOLYADÉK
TÚLMELEGEDETT .............................................................. 127
AKKUMULÁTOR TÖLTÉS NEM MEGFELELŐ ............. 128
ALACSONY MOTOROLAJ-NYOMÁS/MOTOROLAJ
TÚLMELEGEDETT .............................................................. 128
ELEKTROMOS SZERVOKORMÁNY ÜZEMZAVAR .... 129
NEM MEGFELELŐ AJTÓZÁRÓDÁS ............................... 129
BIZTONSÁGI ÖV NINCS BECSATOLVA ...................... 130
EBD RENDSZER ÜZEMZAVAR ....................................... 130
BEFECSKENDEZŐ RENDSZER ÜZEMZAVAR ........... 130
UTAS OLDALI LÉGZSÁK KIKAPCSOLVA .................... 131
ABS RENDSZER ÜZEMZAVAR ........................................ 131
STOP........................................................................................ 131
TARTALÉK MENNYISÉGŰ ÜZEMANYAG .................... 132
HÁTSÓ KÖDLÁMPÁK ........................................................ 132
ÁLTALÁNOS HIBAJELZÉS ................................................. 132
ESP RENDSZER ÜZEMZAVARA ...................................... 132ELKOPOTT FÉKBETÉTEK ................................................. 133
TOMPÍTOTT FÉNYSZÓRÓK............................................. 133
KÖDFÉNYSZÓRÓK ............................................................133
HÁTSÓ PNEUMATIKUS
KERÉKFELFÜGGESZTÉSEK ...............................................133
BAL OLDALI IRÁNYJELZŐ .............................................. 133
JOBB OLDALI IRÁNYJELZŐ ............................................ 133
TÁVOLSÁGI FÉNYSZÓRÓK ............................................. 133
SEBESSÉGTARTÓ AUTOMATIKA ................................... 134
SEBESSÉGKORLÁTOZÓ...................................................... 134
IZZÍTÓGYERTYÁK ...............................................................134
VÍZ A GÁZOLAJSZŰRŐBEN ........................................... 134
TERVSZERŰ KARBANTARTÁS ........................................ 134
F F
I I
G G
Y Y
E E
L L
M M
E E
Z Z
T T
E E
T T
à Ã

L L
Á Á
M M
P P
Á Á
K K

É É
S S

Ü Ü
Z Z
E E
N N
E E
T T
E E
K K
125-134 SCUDO LUM H:123-132 ScudoG9 HU 24-10-2012 14:30 Pagina 125

ALACSONY
MOTOROLAJ-NYOMÁS/
MOTOROLAJ
TÚLMELEGEDETT
(piros)
Az indítókulcs Mállásba fordításakor a fi-
gyelmeztető lámpa kigyullad, de azonnal ki
kell aludnia, amint a motor beindult.
v
Ha menet közben a vfi-
gyelmeztető lámpa kigyul-
lad, azonnal állítsuk meg a gépkocsit ,
és lépjünk kapcsolatba egy Fiat már-
kaszervizzel.
FIGYELEM
128
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
❒Nehéz üzemi körülmények ese-
tén(pl. emelkedőn haladás utánfutó-
val vagy teljes terheléssel): csökkent-
sük a sebességet, és ha a figyelmezte-
tő lámpa égve marad, állítsuk meg a
gépkocsit. Járassuk a motort 2 – 3 per-
cig alapjárati fordulatszámon, közben
kis gázadással segítsük elő a hűtőf-
olyadék áramlását, azután állítsuk le a
motort. Ellenőrizzük a hűtőfolyadék
szintjét az előbbiekben leírt módon.
FIGYELMEZTETÉS Erős igénybevétellel
történő üzemeltetés után a motort leállí-
tás előtt ajánlatos néhány percig kis gáza-
dással járatni.AKKUMULÁTOR
TÖLTÉS NEM
MEGFELELŐ (piros)
Az indítókulcs Mállásba fordításakor a fi-
gyelmeztető lámpa kigyullad, de azonnal ki
kell aludnia, amint a motor beindult (a mo-
tor alapjárati fordulatszámán rövid idejű
késedelem megengedett).
Ha a figyelmeztető lámpa folyamatosan vi-
lágít, azonnal lépjünk kapcsolatba egy Fiat
márkaszervizzel.
Ha a figyelmeztető lámpa villog: az azt jel-
enti, hogy a gépkocsi “gazdaságos üzem-
módba” lépett, és néhány szükségtelen
funkciót kikapcsolt.
w
125-134 SCUDO LUM H:123-132 ScudoG9 HU 24-10-2012 14:30 Pagina 128

129
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
ELEKTROMOS
SZERVOKORMÁNY
ÜZEMZAVAR
(borostyánsárga)
Az indítókulcs Mállásba fordításakor a fi-
gyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
Ha a figyelmeztető lámpa folyamatosan vi-
lágít, a kormányzási erőszükséglet érez-
hetően megnő, mert nélkülöznünk kell a
szervokormány rásegítő hatását, de a kor-
mányszerkezet továbbra is működőképes
marad. forduljunk egy Fiat márkaszerviz-
hez.
Ha a vfigyelmeztető
lámpa villog, azonnal vegyük
fel a kapcsolatot egy Fiat márkaszer-
vizzel az olajcsere elvégeztetése és a
műszercsoportban megjelenő figyel-
meztető fényjelzés kikapcsolása cé-
ljából.
FIGYELEM
»
NEM MEGFELELŐ
AJTÓZÁRÓDÁS (piros)
Egyes változatoknál a figyel-
meztető lámpa kigyullad, ha egy vagy több
ajtó nincs megfelelően becsukva.
Ha a figyelmeztető lámpa kigyullad, ellen-
őrizzük az utastérajtók, a hátsó és az ol-
dalsó ajtók, valamint a motorháztető meg-
felelően becsukott állapotát.
Ha valamelyik ajtó nyitva van, menet köz-
ben egy figyelmeztető hangjelzés is hallha-
tó.
9
125-134 SCUDO LUM H:123-132 ScudoG9 HU 24-10-2012 14:30 Pagina 129