2013 FIAT SCUDO ESP

86
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
MSR rendszer (motorfék
nyomaték szabályozása)
Az ASR integráns részét képezi ez a rend-
szer, amely nagyon hirtelen visszakapcso-
láskor avatkozik be, és a motor hajtónyo-
matékának megnövelésével lecsökkenti a
fékezőnyomatékot úgy, hogy megakad-
ályozza ezzel a hajtott kerekek megcsú-
szását, ami különösen alacsony tapadási fel-
tételek esetén a jármű stabilitásának el-
vesztéséhez vezethet.A rendszer be-/kikapcsolása
Az ASR rendszer a motor minden egyes
indításakor automatikusan bekapcsol.
Az ESP rendszer kikapcsolása automati-
kusan maga után vonja az ASR rendszer ki-
kapcsolását is.
Menet közben az ASR funkció a műszer-
fali Agomb 119. ábramegnyomásával
bármikor ki- vagy bekapcsolható.
A funkció kikapcsolt állapotát a gombon
levő led B-119. ábrakigyulladása és egy-
es változatoknál a multifunkciós kijelzőn
megjelenő megfelelő üzenet jelzi.
Ha menet közben az ASR funkciót kikap-
csoltuk, az a következő motorindításkor
automatikusan ismét bekapcsol.
Havas útfelületen, felszerelt hóláncokkal
való közlekedés során hasznos lehet az
ASR funkció kikapcsolása: ugyanis ilyen kö-
rülmények közötti indulási fázisában a
meghajtott kerekek kipörgése nagyobb vo-
nóerőt biztosít.
A rendszer által nyújtott te-
ljesítmény nem késztetheti a
vezetőt szükségtelen és helytelen koc-
kázatok vállalására. A vezetési visel-
kedésnek mindig meg kell felelnie az
útviszonyoknak, a látási feltételeknek
és a forgalmi körülményeknek. A köz-
lekedésbiztonság fenntartásának fel-
előssége mindig a gépkocsivezetőt ter-
heli.
FIGYELEM
Az ASR rendszer megfelelő működése ér-
dekében feltétlenül szükséges, hogy mind-
egyik keréken azonos gyártmányú, típu-
sú, tökéletes állapotú és mindenekelőtt az
előírt típusú, gyártmányú és méretű gu-
miabroncsok legyenek.
ÜZEMZAVAROK JELZÉSE
Az ASR rendszer esetleges működési
rendellenessége esetén a rendszer auto-
matikusan kikapcsol, és a műszercsoport
™figyelmeztető lámpája kigyullad, (lásd
a “Figyelmeztető lámpák és üzenetek” cí-
mű fejezetet). Ilyen esetben minél hama-
rabb keressünk fel egy Fiat márkaszervizt.
081-092 SCUDO LUM H:081-092 ScudoG9 HU 26-10-2012 10:32 Pagina 86

94
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
BIZTONSÁGI ÖVEK
A BIZTONSÁGI ÖVEK
HASZNÁLATA 1. ábra
A biztonsági öveket egyenes felsőtesttel,
a háttámlának dőlve kell viselni.
A biztonsági övek becsatolásakor az Arög-
zítőnyelvet a reteszelődést jelző kattaná-
sig toljuk a Bcsat nyílásába.
A hevedert óvatosan húzzuk; ha eközben
megakad, engedjük kissé vissza, majd meg-
rántás nélkül, lassan ismét húzzuk ki.
A biztonsági övek kicsatolásához nyomjuk
meg a Cgombot. Visszacsévélődéskor ve-
zessük kézzel a hevedert, hogy elkerüljük
annak megcsavarodását.
A beépített visszacsévélő szerkezet révén
a biztonsági öv hevederének hossza auto-
matikusan alkalmazkodik az utas testmé-
reteihez, és közben mozgásszabadságot is
biztosít.
Erősen lejtős felületen álló járműnél a csé-
vélő szerkezet blokkolhatja a biztonsági
övet, ami teljesen normális jelenség. A fel-
tekercselő mechanika nemcsak ütközés
esetén, hanem az öv megrántásakor, erős
fékezéskor, gyors kanyarvételnél is blok-
kolhatja a hevedert.
A hátsó ülések is hárompontos, inerciális
rendszerű, automatikus visszacsévélésű
biztonsági övekkel vannak ellátva.
fig. 1F0P0108m
Menet közben soha ne
nyomjuk meg a kioldó gom-
bot (C-1. ábra).
FIGYELEM
A BIZTONSÁGI ÖVEK
HASZNÁLATA AZ ELSŐ
ÜLÉSEKEN
Vezető és utas (egyes változatok-
nál/piacokon) oldali frontális légzsákok ese-
tén az első ülések pirotechnikai övfeszí-
tőkkel és erőhatárolókkal vannak felsze-
relve. Lásd az övfeszítők és erőhatárolók
című bekezdéseket;
Ha a gépkocsi kétszemélyes első üléspad-
dal van ellátva, és nincs utas oldali légzsák,
a középső utas biztonsági öv nem rendel-
kezik pirotechnikai előfeszítővel és ma-
gasság-állítóval.
Az első biztonsági övek állítható magas-
ságúak, így az utasok testalkatához igazít-
hatóak. Ezzel az óvintézkedéssel nagy-
mértékben csökken a baleseti sérülések
kockázata A magasság akkor van helyesen
beállítva, ha a heveder kb. félúton megy
át a váll csúcsa és a nyak között. A felső
rögzítési pont beállításához nyomjuk meg
az Agombot, és emeljük vagy süllyesszük
az átvezető gyűrűt.
093-114 SCUDO LUM H 24-10-2012 14:27 Pagina 94

102
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
AZ UTASÜLÉSEK ALKALMASSÁGA A GYERMEKÜLÉSEK HASZNÁLATÁHOZ
A Fiat Scudo megfelel az Európai Unió legújabb, 2003/3/EU számú, a gépkocsikba szerelhető gyermekülésekre vonatkozó
irányelvének az alábbi táblázat szerint:
Jelmagyarázat
U: : megfelel a jelzett csoportokba tartozó „Univerzális” kategóriájú gyermekülésekhez az európai ECE-R44 szabvány szerint a megadott
„Csoportokban”.
X: nincs gyermek biztonsági rendszer
L: megfelel egyes, a Lineaccessori Fiat választékában kapható gyermekülésekhez az előzőleg leírt csoportban.
Megjegyzés
- A 0. csoporton belül: a születéstől 13 kg-ig a nem lehet az első utasülésre (gépkocsiba való) mózeskosarat szerelni
U
U
L
U
UU
U
X
U
UU
U
L
U
UU
U
L
U
U
ELSŐ ÜLÉSSOR
Oldalsó ülőhelyek
Középső ülőhely
SÚLY- ÉS KORCSOPORTOK
13 kg-ig 9 - 18 kg 15 - 25 kg 22 - 36 kg
(0. és 0+ csoport) (1. csoport) (2. csoport) (3. csoport)
SÚLY- ÉS KORCSOPORTOK
13 kg-ig 9 - 18 kg 15 - 25 kg 22 - 36 kg
(0. és 0+ csoport) (1. csoport) (2. csoport) (3. csoport)
Utas oldali egyes
ülés
Üléspad szélső
ülés
Üléspad középső
ülés UTAS OLDALI
LÉGZSÁK
KIKAPCSOLVA
MÁSODIK/HARMADIK SOR ÜLÉSEI
093-114 SCUDO LUM H 24-10-2012 14:28 Pagina 102

103
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
UNIVERSAL ISOFIX
GYERMEKÜLÉS
BESZERELÉSE
A jármű gyárilag elő van készítve az Univer-
sal Isofix rendszerű gyermekülések rögzíté-
sére. Az „Isofix” egy szabványosított európai
rendszer a gyermekülések rögzítésére. Ez az
ISOFIX rögzítési rendszer a gyermekülés biz-
tonságos, erős és gyors beszerelését bizto-
sítja a gépkocsiba. Lehetőség van a hagyomá-
nyos típusú és Isofix gyermekülések egyidejű
használatára is. Tájékoztató jelleggel az ábra
egy Universal Isofix gyermekülést mutat be,
amelynek kialakítása az 1. súlycsoportnak fe-
lel meg. A rögzítési helyek kialakításának el-
térései miatt a gyermekülések beszerelése
csak a gépkocsi üléstámlája és az üléspárna kö-
zötti résben speciálisan kialakított 2 alsó fém
rögzítőfülhöz A-10. ábralehetséges. Rög-
zítsük a Top Tether elnevezésű felső hevedert
(amely a gyermeküléssel együtt kapható) az
üléstámla hátsó részén elhelyezkedő rögzítő-
gyűrűhöz B-11. ábra. A felső heveder (top
tether) beakasztásához emeljük fel a gépko-
csi üléséhez tartozó fejtámlát, és a két rúdja
között bújtassuk át a kampót. Ezután rögzít-
sük a kampót a hátsó gyűrűhöz, és tartsuk a
hevedert megemelve. Mindig tartsuk szem
előtt, hogy Universal Isofix gyermekülések
esetében az összes olyan jóváhagyott típus
használható, amely ECE R44 (R44/03 vagy ezt
követő frissítések) „Universal Isofix” felirattal
rendelkezik. A többi súlycsoporthoz speciá-
lis Isofix ülések kaphatók, amelyek csak akkor
használhatók, ha azokat speciálisan az adott
gépkocsi modellhez tervezték (lásd a gyer-
meküléshez mellékelt gépkocsimodell- és tí-
pusfelsorolást).
9. ábraF0P0314m
10. ábraF0P0315m
11. ábra
A
F0P0316m
Ha egy Universal Isofix gyer-
mekülést nem tartja mind a
három rögzítő, a gyermekülés nem
tudja megfelelően védeni a gyermek-
et . Ütközéses baleset esetén a gyer-
mek súlyos, akár halálos sérüléseket
is szenvedhet .
FIGYELEM
A gyermekülést csak a jármű
álló helyzetében szabad be-
szerelni. A gyermekülés akkor van jól
rögzítve, ha az előkészített tartóele-
mekhez való megfelelő kapcsolódást
a kattanások jelzik. Minden esetben
kövessük a be- és kiszerelési, elhelye-
zési útmutatásokat , amelyeket a gyer-
mekülés gyártója köteles mellékelni
az üléshez.
FIGYELEM
093-114 SCUDO LUM H 24-10-2012 14:28 Pagina 103

125
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
ÁLTALÁNOS FIGYELMEZTETÉSEK ............................... 126
ALACSONY FÉKFOLYADÉKSZINT ................................ 126
BEHÚZOTT KÉZIFÉK ........................................................ 126
LÉGZSÁK ÜZEMZAVAR .................................................... 127
MOTOR HŰTŐFOLYADÉK
TÚLMELEGEDETT .............................................................. 127
AKKUMULÁTOR TÖLTÉS NEM MEGFELELŐ ............. 128
ALACSONY MOTOROLAJ-NYOMÁS/MOTOROLAJ
TÚLMELEGEDETT .............................................................. 128
ELEKTROMOS SZERVOKORMÁNY ÜZEMZAVAR .... 129
NEM MEGFELELŐ AJTÓZÁRÓDÁS ............................... 129
BIZTONSÁGI ÖV NINCS BECSATOLVA ...................... 130
EBD RENDSZER ÜZEMZAVAR ....................................... 130
BEFECSKENDEZŐ RENDSZER ÜZEMZAVAR ........... 130
UTAS OLDALI LÉGZSÁK KIKAPCSOLVA .................... 131
ABS RENDSZER ÜZEMZAVAR ........................................ 131
STOP........................................................................................ 131
TARTALÉK MENNYISÉGŰ ÜZEMANYAG .................... 132
HÁTSÓ KÖDLÁMPÁK ........................................................ 132
ÁLTALÁNOS HIBAJELZÉS ................................................. 132
ESP RENDSZER ÜZEMZAVARA ...................................... 132ELKOPOTT FÉKBETÉTEK ................................................. 133
TOMPÍTOTT FÉNYSZÓRÓK............................................. 133
KÖDFÉNYSZÓRÓK ............................................................133
HÁTSÓ PNEUMATIKUS
KERÉKFELFÜGGESZTÉSEK ...............................................133
BAL OLDALI IRÁNYJELZŐ .............................................. 133
JOBB OLDALI IRÁNYJELZŐ ............................................ 133
TÁVOLSÁGI FÉNYSZÓRÓK ............................................. 133
SEBESSÉGTARTÓ AUTOMATIKA ................................... 134
SEBESSÉGKORLÁTOZÓ...................................................... 134
IZZÍTÓGYERTYÁK ...............................................................134
VÍZ A GÁZOLAJSZŰRŐBEN ........................................... 134
TERVSZERŰ KARBANTARTÁS ........................................ 134
F F
I I
G G
Y Y
E E
L L
M M
E E
Z Z
T T
E E
T T
à Ã

L L
Á Á
M M
P P
Á Á
K K

É É
S S

Ü Ü
Z Z
E E
N N
E E
T T
E E
K K
125-134 SCUDO LUM H:123-132 ScudoG9 HU 24-10-2012 14:30 Pagina 125

K
TARTALÉK
MENNYISÉGŰ
ÜZEMANYAG
(borostyánsárga)
Az indítókulcs Mállásba fordításakor a fi-
gyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
Ha a figyelmeztető lámpa kigyullad, a leg-
közelebbi benzinkútnál töltsük fel a gép-
kocsit üzemanyaggal.
FIGYELMEZTETÉS Ha a figyelmeztető
lámpa villog, az a rendszer meghibásodás-
át jelenti. Ilyen esetben lépjünk kapcsolat-
ba egy Fiat márkaszervizzel a rendszer
ellenőrzése céljából.
132
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
HÁTSÓ KÖDLÁMPÁK
(borostyánsárga)
A visszajelző lámpa kigyullad a
hátsó ködlámpák bekapcsolásakor.
4
ÁLTALÁNOS
HIBAJELZÉS
(borostyánsárga)
A figyelmeztető lámpa villogása kevésbé
komoly hibát jelez. A folyamatos világítás
komoly meghibásodást jelez. A kijelzőn
minden esetben megjelenik egy vonatko-
zó üzenet.
A meghibásodás komolyságától függően
tanácsos minél előbb felkeresni egy Fiat
márkaszervizt.
Ha a részecskeszűrővel (DPF) felszerelt
változatoknál a gázolaj adalék szintje a mi-
nimumra csökkent: a figyelmeztető fé-
nyjelzés kigyulladását egy hangjelzés kísé-
ri, és a kijelzőn megjelenik a vonatkozó
üzenet. Forduljunk egy Fiat márkaszerviz-
hez.
è
ESP RENDSZER
ÜZEMZAVAR
(borostyánsárga)
Az indítókulcs Mállásba fordításakor a fi-
gyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
Ha a figyelmeztető lámpa villog, az azt jel-
zi, hogy a kerekek a megcsúszás határára
kerültek. Ilyen esetben a rendszer opti-
malizálja a nyomatékot, és lehetővé teszi
a jármű menetstabilitásának javítását. Ha
a figyelmeztető fény (az ESP OFF gom-
bon levő leddel együtt) folyamatosan vi-
lágít, az a rendszer működésképtelenségét
jelzi. Ilyen esetben ellenőrizzük a gumiab-
roncsok légnyomását és/vagy lépjünk kap-
csolatba egy Fiat márkaszervizzel. Ha a fi-
gyelmeztető fény (az ESP OFF gombon
levő leddel együtt) folyamatosan világít, az
a rendszer kikapcsolását jelzi.
MegjegyzésMenet közben a figyelmez-
tető lámpa villogása az ESP rendszer mű-
ködését jelzi.
™
125-134 SCUDO LUM H:123-132 ScudoG9 HU 24-10-2012 14:30 Pagina 132

149
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
22. ábraF0P0299m
F1
F2
F4
F5
F6
F7
F8
F9
F10
F11
F12
F13
F14
F15
F16
F1715
–
10
30
30
5
20
10
30
15
15
5
15
30
–
40/10
❒A biztosítékokhoz való hozzáféréshez
hajtsuk le és erősen húzzuk ki a rako-
dórekeszt.
Műszerfali biztosítéktábla az utas felőli oldalon
FOGYASZTÓK BIZTOSÍTÉK AMPER
Hátsó ablaktörlő
Szabad
Fényszórómagasság beállító, diagnosztikai csatlakozó, ESP
vezérlőegység, szellőző ventilátor, részecskeszűrő szivattyú,
kormánykerék érzékelő
Külső tükrök elektromos beállítása, utas oldali ablak
elektromos mozgatása
Első ablakemelők áramellátása
Mennyezetvilágítás, kesztyűtartó világítás
Multifunkciós kijelző, riasztóberendezés sziréna, rádió,
CD-váltó, autótelefon, utánfutó elektromos leágazása,
karosszéria védelmi vezérlőegység
Szivargyújtó, elektromos csatlakozó a csomagtérben
Hátsó futóműmagasság-állítás, gyújtáskapcsoló,
műszercsoport
Diagnosztikai csatlakozó, riasztó vezérlőegység
Kihangosító berendezés, légzsák vezérlőegység
Motor kiszolgáló vezérlőegység, utánfutó kiszolgáló vezérlőegység
Esőérzékelő, automata légkondicionáló kezelőpanel,
utastér hátsó szellőzőventilátor (Combinato változatok)
Központi zár
Szabad
Hátsó ablak és visszapillantó tükrök fűtés
135-154 SCUDO LUM H:133-152 ScudoG9 HU 24-10-2012 14:40 Pagina 149

204
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
120
Multijet
80
8
9
5,25
1,9
0,519
7,5 90
Multijet ()
80
8
8
6,2
1,7
0,519
7,5165
Multijet
80
8
9
5,25
1,9
0,519
7,5
FELTÖLTÉSI ADATOK
Üzemanyagtartály: literebből tartalék: liter
Motor hűtőrendszer: liter
Motorolajteknő és -szűrő: liter
Sebességváltó/
differenciálmű: kg
Hidraulikus fékkörök:
ABS berendezéssel (ESP-vel) kg
Szélvédő-/hátsó
ablakmosó,
fényszórómosó folyadék: liter
(*) A fékfolyadékot legalább kétévenként kell cserélni (Furgon változatoknál)
() Euro 4 - Euro 5130
Multijet
80
8
9
5,25
1,9
0,519
7,5Előírt üzemanyagok és
eredeti kenőanyagok
Gázolaj gépjárművek számára
(EN 590 szabvány)
Víz és PARAFLU
UP
folyadék 50%-os keveréke
SELENIA WR
TUTELA CAR MATRYX
TUTELA TOP 4 (*)
Víz és TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
folyadék keveréke
175-210 SCUDO LUM H_173-199 ScudoG9 HU 24/10/12 14.45 Pagina 204