2013 FIAT SCUDO instrument panel

116
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNINGHANDBROMS fig. 1
Handbromsen sitter till på sidan om för-
arsätet.
För att dra åt handbromsen, dra den upp-
åt för att garantera ett stopp av fordonet.
Det räcker normalt med fyra eller fem
hack på plan mark medan det kan krävas
nio eller tio hack i branta nedförsbackar
och med lastat fordonet.
VARNING! Om det inte är fallet, kontak-
ta Fiats servicenät för att utföra inställ-
ningen.
Med åtdragen handbroms och startnyck-
eln i läget Mtänds varningslampan
xpå
instrumentpanelen.
PARKERING
Gör så här:
❒Stäng av motorn och dra åt handbrom-
sen.
❒Lägg i växeln (1:a växeln i uppförsback-
ar eller backväxeln i nedförsbackar) och
lämna hjulen svängda.
Om fordonet parkeras i en brant ned-
försbacke, rekommenderas det även att
blockera hjulen med en kil eller en sten.
Lämna inte startnyckeln i läget MAR för
att undvika att batteriet laddas ur. Dra all-
tid ut startnyckeln innan du lämnar for-
donet.
Lämna aldrig barn själva
i fordonet. Dra alltid ur och
ta med startnyckeln och ta den med
dig.
VARNING!
fig. 1F0P0118m
För att lossa handbromsen, gör så här:
❒Lyft spaken lätt och tryck på frigö-
ringsknappen A.
❒Håll knappen Anedtryckt och sänk
spaken. Varningslampan
xpå instru-
mentpanelen släcks.
För att undvika oavsiktliga rörelser på for-
donet, utför manövern med nedtryckt
bromspedal.
Vid användning av pneuma-
tiska fjädringar, ska du alltid
kontrollera vid parkering att
det finns tillräckligt med plats
runt fordonet och ovanför dess tak.
Fordonet kan höjas (eller sänkas) au-
tomatiskt beroende på eventuella änd-
ringar i temperaturen eller lasten.
113-122 SCUDO LUM SW 4e:113-122 ScudoG9 IT 8/6/10 2:00 PM Page 116

117
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VÄXLA MANUELLT
För att lägga i växlarna, tryck ned kopp-
lingspedalen i botten och sätt växelspaken
i önskat läge (schemat över växlarna finns
på växelspakens knopp).
OBSERVERA! Backen kan endast läggas
i om fordonet står helt still. Med motorn
igång, vänta minst 2 sekunder med kopp-
lingen nedtryck i botten innan backen läggs
i för att undvika skada på kugghjulen och
slitage.
fig. 2 – Version med 5 växlarF0P0119m
Version med 5 växlar fig. 2
För att lägga i backen Rfrån friläget, för
spaken åt höger och sedan bakåt.
Version med 6 växlar fig. 2/a
För att lägga i backen Rfrån friläget, ut-
för följande procedur: Lyft den skjutbara
kragen som sitter under vredet och sam-
tidigt flytta spaken åt vänster och sedan
framåt.
För att korrekt byte av väx-
larna, tryck ner kopplingen
i botten. Därför får det inte finna någ-
ra hinder på golvet under kopplings-
pedalen. Se till att golvmattan alltid
är ordentligt sträckt och inte är i vä-
gen för pedalen.
VARNING!
Kör aldrig med handen vilan-
de på växelspaken eftersom
även detta lätta tryck i läng-
den kan slita på växellådan.
fig. 2/a – Version med 6 växlarF0P0347m
113-122 SCUDO LUM SW 4e:113-122 ScudoG9 IT 8/6/10 2:00 PM Page 117

118
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
Pakethylla/skidräcke
Ta alltid bort takräcke/skidräcke från ta-
ket när de inte behövs. Dessa tillbehör
minskar fordonets aerodynamiska bete-
ende och ökar förbrukningarna. Vid en
transport av särskilt stora föremål ska man
helst använda släp.
Installerade elektriska enheter
Använd bara elektriska anordningar i for-
donet när det verkligen behövs. Den
eluppvärmda bakrutan, de extra strålkas-
tarna, vindrutetorkarna, värmeanläggning-
ens fläkt absorberar en hög mängd ström
och medför därmed en ökning av bräns-
leförbrukningen (upp till +25 % i stads-
körning).
Klimatanläggning
Användningen av klimatanläggningen med-
för högre förbrukningar (i genomsnitt upp
till +20 %). Använd luftöppningarna när
utomhustemperaturen medger det.
Aerodynamiska tillbehör
Aerodynamiska tillbehör som inte är god-
kända kan försämra fordonets aerodyna-
miska egenskaper och öka bränsleför-
brukningen.KÖRSTIL
Start
Värm inte upp motorn med stillastående
fordon eller på lågt eller högt varvtal. Vid
dessa villkor värms motorn upp långsam-
mare vilket ökar förbrukningarna och ut-
släppen. Vi rekommenderar att man kör
iväg omedelbart men långsamt. Genom att
undvika höga varvtal värms motorn upp
snabbare.
Onödiga manövrer
Undvik att trycka ned gaspedalen när du
står stilla vid trafikljus eller innan motorn
stängs av. Precis som när gaspedalen
trycks ned i neutralläge vid en nedväxling,
är detta onödigt och ökar bara bränsle-
förbrukningen och utsläppen.
Val av växlarna
Så fort som trafiken och väglaget medger
det ska man lägga i en högre växel. Att an-
vända en lägre växel för kraftigare acce-
leration ökar bara bränsleförbrukningen.
Olämplig användning av högre växel ökar
också bränsleförbrukningen, utsläppen och
slitaget på motorn.BRÄNSLE EKONOMI
Nedan följer några praktiska tips som bi-
drar till en bra bränsleekonomi och be-
gränsning av miljöfarliga utsläpp av avga-
ser.
ALLMÄNNA INSTRUKTIONER
Underhåll av fordonet
Utför underhållet av fordonet genom att
följa kontrollerna och inställningarna som
förutses i ”Underhållsschema”.
Däck
Kontrollera däcktrycket med en intervall
som inte överstiger 4 veckor. Om tryck-
et är för lågt ökar förbrukningarna efter-
som rullmotståndet är högre.
Onödiga belastningar
Kör aldrig med överbelastat bagageut-
rymme. Fordonets vikt (speciellt under
stadskörning) och inställning påverkar vä-
sentligen förbrukningarna och stabiliteten.
113-122 SCUDO LUM SW 4e:113-122 ScudoG9 IT 8/6/10 2:00 PM Page 118

119
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
ANVÄNDNINGSSÄTT
Kallstart av motor
Mycket korta körsträckor och ofta före-
kommande kallstarter tillåter inte motorn
att nå en optimal arbetstemperatur. Detta
medför betydligt större bränsleförbrukning
(från +15 upp till +30 % under stadskör-
ning) och större utsläpp.
Trafiksituation och vägens skick
Höga förbrukningar beror på intensiva tra-
fikförhållanden t.ex. i köer när låga växlar
används ofta eller i större städer med
många trafikljus. Även kurviga vägar som
i bergen och ojämnt väglag bidrar till hög-
re förbrukning.
Uppehåll i trafiken
Man bör inte stänga av motorn under läng-
re uppehåll (t.ex. järnvägsövergångar). Maximal hastighet
Bränsleförbrukningen ökar betydligt med
högre hastighet. Försök att hålla en så
jämn hastighet som möjlig, undvik in-
bromsningar och fartökningar som med-
för en överdriven bränsleförbrukning och
ökade utsläpp.
Acceleration
En snabb acceleration ökar förbrukningen
och utsläppen. Accelerera gradvis och
överstig inte max. varvtal.DRA SLÄP
VARNING!
För körning med släp skall bilen ha god-
känd dragkrok och lämplig elanläggning.
För att undvika skador på fordonets el-
system är det dessutom nödvändigt an-
vända en därtill avsedd elektronisk styr-
enhet för släpet.
Installationen av bogserkroken måste ut-
föras av specialiserad personal som till-
handahåller dokumentationen för cirkula-
tionen på väg.
Montera eventuell specifika och/eller ex-
tra backspeglar enligt den gällande vägtra-
fikförordningen.
Kom ihåg att det vid körning med släp är
svårare att klara branta backar. Broms-
sträckan och omkörningstiden blir längre
med större totalvikt för bil och släp.
113-122 SCUDO LUM SW 4e:113-122 ScudoG9 IT 8/6/10 2:00 PM Page 119

120
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
MONTERING AV DRAGKROKEN
Draganordningen skall fästas i karossen av
specialiserad personal enligt anvisningarna
från respektive tillverkare. Under en körning med släp i nedförsbacke
bör man lägga i en låg växel istället för att
använda bromsen.
Vikten hos släpet påverkar i samma grad
lastkapaciteten för dragbilen.
För att vara säker på att inte överstiga
max. bogservikt (som står på registre-
ringsbeviset) ska du ta hänsyn till släpets
vikt när det är fullastat, inklusive tillbehör
och personligt bagage.
Respektera de lokala hastighetsgränserna
för bil med släp. Kör i alla händelser inte
fortare än 100 km/h.
ABS-systemet styr inte slä-
pets bromssystem. Iakttag
särskild försiktighet vid halt väglag.
VARNING!
Gör absolut inga ändringar
i bilens bromssystem för att
kunna styra bromsningen av släpet.
Släpets bromssystem skall vara helt
fristående från bilens hydraulsystem.
VARNING!
113-122 SCUDO LUM SW 4e:113-122 ScudoG9 IT 8/6/10 2:00 PM Page 120

121
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNING Om man använder snödäck
med maxhastighet under bilens maxhas-
tighet (plus 5 %) ska man inne i kupén sät-
ta upp en varning som påminner om max-
imalt tillåten hastighet för vinterdäcken (i
enlighet med EU-direktiv).
Montera däck av samma typ (märke och
profil) på alla fyra hjulen för att garantera
säkerheten under körning och inbroms-
ning och även bra styregenskaper
Kom ihåg att det är bäst att inte växla
däckens rotationsriktning.SNÖKEDJOR
Använd snökedjor enligt gällande lagar och
förordningar.
Snökedjorna får endast monteras på fram-
hjulens (drivhjulens) däck. Det rekom-
menderas att använda snökedjor från Fi-
ats tillbehörssortiment.
Kör ett tiotal meter och kontrollera se-
dan att snökedjornas är korrekt spända.
VARNING! Gasa mycket försiktig med
gaspedalen för att helt undvika eller i möj-
ligaste mån begränsa slirning med drivhju-
len så att inte snökedjorna går sönder och
skadar karossen och mekaniken.
VINTERDÄCK
Använd vinterdäck med samma dimensio-
ner som de däck som medföljde fordonet.
Fiats servicenät står gärna till tjänst med
råd ifråga om valet av däck som är lämp-
ligast för den användning som kunden för-
utser.
Vinterdäcken blir betydligt mindre effek-
tiva när tjockleken på slitbanan är mindre
än 4 mm. Då är det bäst att byta ut dem.
Vinterdäckens specifika egenskaper gör att
deras prestanda under normalt väder och
vid längre körning på motorväg är lägre än
för normaldäck. Se därför till att bara an-
vända vinterdäck till det de är avsedda för.
Max. hastigheten för vinter-
däck med märkning Q får in-
te överstiga 160 km/tim, 190 km/tim
med märkning T och 210 km/tim med
märkning H. I alla händelser ska det
tas hänsyn till gällande trafikförord-
ningar och regler.
VARNING!
113-122 SCUDO LUM SW 4e:113-122 ScudoG9 IT 8/6/10 2:00 PM Page 121

122
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
LÅNG INAKTIVITET
AV FORDONET
Om fordonet ska förbli stillastående läng-
re än en månad, följ dessa föreskrifter:
❒Parkera fordonet i en övertäckt, torr
och, om möjligt, ventilerad lokal.
❒Lägg i en växel.
❒Kontrollera att handbromsen inte är
åtdragen.
❒Koppla från den negativa klämman från
batteripolen och kontrollera dess ladd-
ningstillstånd. Under förvaringsperio-
den ska denna kontroll utföras en gång
var tredje månad. Ladda om batteriet
om indikatorn är mörk utan att det
mittre området är grönt.
❒Rengör och skydda de lackerade delar-
na med skyddsvax.
❒Rengör och skydda de blanka metall-
delarna med specifika produkter som
finns i handeln.
❒Fördela talk på vindrutetorkarens och
bakrutetorkarens torkarblad och lyft
dem från rutorna.
❒Öppna rutorna en aning.
❒Täck fordonet med en presenning av
tyg eller perforerad plast. Använd inte
presenningar av kompakt plast som in-
te tillåter en förångning av fukten på for-
donets yta.
❒Pumpa däcken till ett tryck på +0,5 bar
i förhållande till det som föreskrivs
i normala fall och kontrollera det re-
gelbundet.
❒Om batteriet inte kopplas från elan-
läggningen, kontrollera laddningen var-
je månad. Ladda om det om indikatorn
är mörk utan att det mittre området är
grönt.
❒Töm inte motorns kylsystem.
VARNING! Om fordonet har ett larmsys-
tem, avaktivera det med fjärrkontrollen.
Med monterade kedjor, upp-
rätthåll en måttlig hastighet.
Överstig inte 50 km/h. Und-
vik gropar, kör inte upp på
trappsteg eller trottoarer
och kör inte längre kör-
sträckor på vägar utan snö, för att in-
te skada fordonet och beläggningen.
VARNING!
113-122 SCUDO LUM SW 4e:113-122 ScudoG9 IT 8/6/10 2:00 PM Page 122

123
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
ALLMÄNNA INSTRUKTIONER ...................................... 124
OTILLRÄCKLIG BROMSVÄTSKA ................................... 124
ILAGD HANDBROMS ....................................................... 124
FUNKTIONSFEL KROCKKUDDAR .............................. 125
FÖR HÖG TEMPERATUR MOTORNS
KYLVÄTSKA ......................................................................... 125
OTILLRÄCKLIG BATTERILADDNING ......................... 126
OTILLRÄCKLIGT TRYCK/HÖG TEMPERTUR
PÅ MOTOROLJAN ............................................................. 126
FELFUNKTION ELEKTRISK SERVOSTYRNING ......... 127
DÖRRARNA DÅLIGT STÄNGDA ................................. 127
INTE FASTSPÄNDA SÄKERHETSBÄLTEN .................. 128
FUNKTIONSFEL EBD ......................................................... 128
FUNKTIONSFEL PÅ INSPRUTNINGSSYSTEM ........... 128
FRÅNKOPPLAD LUFTKUDDE
PÅ PASSAGERARSIDAN ................................................... 129
FUNKTIONSFEL ABS-SYSTEMET ................................... 129
STOPP ..................................................................................... 129
BRÄNSLERESERV ................................................................. 130
DIMBAKLJUS ........................................................................ 130
ALLMÄN SIGNALERING ................................................... 130FELFUNKTION ESP-SYSTEM ........................................... 130
SLITAGE BROMSBELÄGG ................................................ 131
HALVLJUS .............................................................................. 131
DIMLJUS ................................................................................. 131
PNEUMATISK FJÄDRING BAK ....................................... 131
VÄNSTER KÖRRIKTNINGSVISARE ............................... 131
HÖGER KÖRRIKTNINGSVISARE .................................. 131
HELLJUS ................................................................................. 131
KONSTANTFARTHÅLLARE ............................................ 132
HASTIGHETSBEGRÄNSARE ............................................ 132
FÖRVÄRMNING GLÖDSTIFT ......................................... 132
VATTEN I DIESELFILTRET ................................................ 132
UNDERHÅLLSSCHEMA .................................................... 132
V V
A A
R R
N N
I I
N N
G G
S S
L L
A A
M M
P P
O O
R R

O O
C C
H H

M M
E E
D D
D D
E E
L L
A A
N N
D D
E E
N N
123-132 SCUDO LUM SW 4e:123-132 ScudoG9 IT 8/6/10 1:57 PM Page 123