2013 FIAT SCUDO ABS

4
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
KENDSKAB
TIIL BIILENINSTRUMENTBRÆT .......................................................... 5
SYMBOLER ............................................................................ 6
FIAT CODE STARTSPÆRRE ............................................ 6
NØGLER ................................................................................ 7
ALARM ................................................................................... 10
TÆNDINGSLÅS ................................................................... 12
INSTRUMENTGRUPPE ...................................................... 13
INSTRUMENTER ................................................................. 14
DISPLAY ................................................................................. 15
SERVICELAMPER ................................................................. 16
TRIPCOMPUTER ................................................................. 17
FORSÆDER ........................................................................... 17
BAGSÆDER .......................................................................... 20
ANBRINGELSE AF SÆDER ............................................... 22
HOVEDSTØTTER ............................................................... 23
RAT ......................................................................................... 24
FØRERSPEJLE ........................................................................ 25
VARME- OG VENTILATIONSANLÆG .........................27
MANUELT AIRCONDITIONANLÆG ...........................31
2-ZONERS AUTOMATISK KLIMAANLÆG .................37
3-ZONERS KLIMAANLÆG .............................................. 45
UDVENDIG BELYSNING .................................................. 47
VISKERE- OG VASKERE .................................................... 50
CRUISE CONTROL (FARTPILOT) ................................. 54FARTBEGRÆNSER .............................................................. 57
INDVENDIG BELYSNING ................................................. 60
KONTAKTER ....................................................................... 61
BRÆNDSTOFAFBRYDER ................................................. 64
INDVENDIGT UDSTYR .................................................... 65
DØRE ...................................................................................... 69
RULLEGARDIN TIL BAGAGE .......................................... 73
RUDEOPTRÆK ....................................................................74
MOTORHJELM ..................................................................... 76
TAGBAGAGEBÆRER/SKIHOLDER ................................ 77
HJULOPHÆNG .................................................................... 78
GODE RÅD VEDRØRENDE LAST .................................. 79
FORLYGTER ......................................................................... 81
ABS-SYSTEM .........................................................................82
ESP-SYSTEM ..........................................................................84
EOBD-SYSTEM ..................................................................... 87
PARKERINGSSENSORER .................................................. 88
AUTORADIO ....................................................................... 89
TILBEHØR KØBT AF BRUGEREN .................................. 90
PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF ....................................91
MILJØBESKYTTELSE ........................................................... 92
K K
E E
N N
D D
S S
K K
A A
B B

T T
I I
I I
L L

B B
I I
I I
L L
E E
N N
001-017 SCUDO LUM DK 25/10/12 11.17 Pagina 4

LYGTEINDSTILLING
Korrekt indstilling af forlygterne er vigtig
for ens egen og andre trafikanters sikker-
hed og komfort.
Derudover fastsætter færdselslovgivnin-
gen nøje regler om forlygteindstilling.
For at sikre sig selv og andre de bedste
synsbetingelser, skal man sørge for at for-
lygterne altid er korrekt indstillet, når de
er tændte.
Kontakt Fiats servicenet angående kontrol
og justering af lygteindstillingen.ABS-SYSTEM
Hvis du aldrig tidligere har brugt biler ud-
styret med ABS, anbefales det at du sæt-
ter dig ind i dets brug ved en indledende
testkørsel på glat vej, naturligvis under sik-
re forhold og fuld overholdelse af færd-
selsloven i det land, hvor du kører. Det an-
befales desuden, at du omhyggeligt læser
følgende anvisninger.
ABS-systemet er en integreret del af brem-
sesystemet, som hindrer at et eller flere hjul
blokerer under bremsning og derved mis-
ter vejgrebet. Dette gælder uanset vejba-
nens beskaffenhed og den kraft der påføres
bremsepedalen. På den måde sikrer syste-
met at man selv under katastrofeopbrems-
ninger vil kunne bevare herredømmet over
bilen.
Systemet er yderligere udstyret med EBD
(Electronic Braking force Distribution) til
fordeling af bremsekraften mellem for- og
baghjulene.
VIGTIGT! Bremsesystemet opnår først sin
maksimale effektivitet efter en indkø-
ringsperiode på ca. 500 km (i en ny bil el-
ler efter udskiftning af belægninger/skiver).
I denne periode bør man undgå hård, gen-
tagen eller langvarig aktivering af brem-
serne.ABS udnytter den disponible
adhæsion mellem dæk og vej-
bane bedst muligt, men er naturlig-
vis ikke i stand til at øge den. Man
skal derfor udvise al mulig forsigtig-
hed på glat vej og undgå unødvendi-
ge risici.
VIGTIGT
NÅR SYSTEMET GRIBER IND
Når ABS-systemet griber ind, mærkes der
en let pulseren af bremsepedalen ledsaget
af en vis støj. Dette er tegn på at farten bør
tilpasses vejens beskaffenhed.
Hvis ABS-systemet griber
ind, er det tegn på at du har
nået grænsen for adhæsionen mellem
dækkene og vejbanen. Det er derfor
nødvendigt at sætte farten ned for at
afpasse den efter det disponible vej-
greb.
VIGTIGT
82
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
081-092 SCUDO LUM DK_081-092 ScudoG9 IT 25/10/12 11.30 Pagina 82

83
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
ANGIVELSE AF FEJL
Fejl ved ABS
Angives ved at kontrollampen
>i in-
strumentgruppen lyser op, ledsaget af en
meddelelse på multifunktionsdisplayet (af-
hængigt af versioner/markeder) (se kapit-
let „Kontrollamper og meddelelser“).
I så fald er selve bremsesystemet stadig ef-
fektivt, men antiblokeringsfunktionen
mangler. Kør forsigtigt til nærmeste værk-
sted inden for Fiats servicenet, og lad dem
kontrollere systemet.BRAKE ASSIST (assistance ved
nødopbremsninger integreret
i ESP)
(afhængigt af versioner/markeder)
Systemet, som ikke kan udelukkes, regi-
strerer nødopbremsninger (alt efter hvor
hurtigt og hvor hårdt du trykker på brem-
sepedalen) og sikrer en forøgelse af det
hydrauliske bremsetryk der hjælper føre-
ren, og tillader at gribe hurtigere ind på
bremsesystemet.
I versioner med ESP frakobles bremseas-
sistenten i tilfælde af fejl ved ESP-systemet
(angives ved at kontrollampen
™).
Når ABS-systemet griber ind,
og man mærker pulsationer-
ne i bremsepedalen, må man ikke
mindske trykket på pedalen. Vær ik-
ke bange for at holde pedalen godt
nede: På den måde vil du standse så
hurtigt som det er muligt under de
givne vejforhold.
VIGTIGT
Fejl ved EBD
Angives ved at kontrollamperne
>, xog
STOP i instrumentgruppen lyser op, ledsa-
get af en meddelelse på multifunktionsdis-
playet (afhængigt af versioner/markeder) (se
kapitlet „Kontrollamper og meddelelser“).
I så fald kan en kraftig opbremsning med-
føre tidlig baghjulsblokade med deraf føl-
gende risiko for udskridning. Kør med
største forsigtighed til nærmeste værksted
inden for Fiats servicenet, og lad dem kon-
trollere systemet.
Hvis kontrollampen xlyser
op alene (ledsaget af en
meddelelse på multifunktionsdisplay-
et, hvis monteret), skal bilen omgå-
ende standses. Kontakt Fiats service-
net. Utætheder i det hydrauliske
bremsesystem kan få både det kon-
ventionelle bremsesystem og ABS-sy-
stemet til at svigte.
VIGTIGT
081-092 SCUDO LUM DK_081-092 ScudoG9 IT 25/10/12 11.30 Pagina 83

91
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
Opfyldning
For at sikre sig at tanken fyldes helt op,
skal man foretage to efterfyldninger efter
at tankpistolen har slået fra første gang.
Undgå yderligere efterfyldninger da disse
vil kunne forårsage skader på brændstof-
systemet.
TANKDÆKSEL fig. 116
For brændstofpåfyldning skal man åbne
klappen A, sætte nøglen i tankdækslets lås
og dreje imod urets retning og dreje dæk-
slet B.
Den hermetiske lukning af tanken kan
medføre, at der opstår et let tryk indeni
den. Det er således helt normalt med ud-
luftningsstøj, når dækslet skrues af.
Hæng tankdækslet i krogen Cpå indersi-
den af klappen.
fig. 116F0F0107m
På grund af brandfare må
tobaksrygning og brug af
åben ild ikke finde sted i nærheden af
tankens påfyldningsåbning. For at
undgå indånding af skadelige dampe
bør man ikke bøje sig for langt ned
mod påfyldningsåbningen.
VIGTIGT
PÅFYLDNING
AF BRÆNDSTOF
Drift ved lave temperaturer
Ved lave temperaturer kan dieselbrænd-
stoffets flydeevne blive forringet på grund
af paraffinudskillelse med deraf følgende
unormal funktion af brændstofsystemet.
For at undgå at dette forårsager motor-
problemer, leveres dieselbrændstof afhæn-
gigt af årstid og klimaforhold i en sommer-
vinter- eller arktisk kvalitet (sidstnævnte
også til brug i kolde bjergområder). Hvis det
disponible dieselbrændstof ikke er egnet til
brugstemperaturen, anbefales det at tilsæt-
te additivet TUTELA DIESEL ART i det på
emballagen anførte forhold. Hæld additivet
i tanken inden brændstoffet påfyldes.
Påfyld lokalt dieselbrændstof hvis bilens
skal benyttes/parkeres i længere tid i bjer-
ge eller andre kolde områder.
Under disse forhold bør man sørge for at
tanken altid er mere end halvt fuld.Brug udelukkende diesel-
brændstof, der er beregnet til
motorkøretøjer og opfylder
den europæiske standard EN
590. Anvendelse af andre produkter el-
ler blandinger kan medføre uoprettelige
motorskader for hvilke garantien ikke vil
kunne gøres gældende. Er der ved en fejl-
tagelse påfyldt en anden type brændstof,
må motoren ikke startes før tanken har
været tømt. Hvis motoren i mellemtiden
har været i gang i blot ganske kort tid, er
det absolut nødvendigt at tømme både
tanken og hele brændstofsystemet.
Åbn ikke skydedøren i venstre
side under brændstofpåfyld-
ning, da den kan tage skade
ved sammenstød med det åb-
ne tankdæksel.
081-092 SCUDO LUM DK_081-092 ScudoG9 IT 25/10/12 11.30 Pagina 91

111
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
MANUEL DEAKTIVERING AF
AIRBAGS I PASSAGERSIDEN
(afhængigt af versioner/markeder)
Passagersidens frontairbag og sideairbag til
beskyttelse af bækken, brystkasse og skul-
der (sideairbag) (afhængigt af versio-
ner/markeder) frakobles i tilfælde af, at det
skulle være absolut nødvendigt at befor-
dre et barn på et af forsæderne i en bar-
nestol, der er monteret bagudvendt.
Deaktiveringsanordningen fig. 14sidder på
kanten af handskerummet, som skal åbnes
for at man kan nå ind til den.
fig. 14F0P0115m
Brug tændingsnøglen til at dreje hakket på
deaktiveringsanordningen på OFFfor at
frakoble airbaggen eller på ONfor at ak-
tivere den. Kontrollampen
“i instru-
mentgruppen lyser konstant indtil passa-
gersidens frontairbag og sideairbag (af-
hængigt af versioner/markeder) kobles til
igen.
SIDEAIRBAGS
Bilen er udstyret med sideairbags fortil til
beskyttelse af førerens og passagerens
bækken, brystkasse og skulder (afhængigt
af versioner/markeder), airbags til beskyt-
telse af hovedet på personer på forsæder
og bagsæder (vinduesairbag) (afhængigt af
versioner/markeder). Sideairbags fortil (af-
hængigt af versioner/markeder) beskytter
personerne i tilfælde af middelsvære si-
dekollisioner idet puden indskydes mellem
personen og de indvendige dele af kar-
rosseriets side. Manglende aktivering af
airbags i siderne ved andre stødpåvirknin-
ger (frontal kollision, påkørsel bagfra,
overrulning osv.) er således ikke tegn på
mangelfuld funktion af systemet.
Sideairbags (afhængigt af versioner/mar-
keder) erstatter ikke sikkerhedsselerne,
men supplerer disses virkning. Sikker-
hedsselerne bør derfor altid benyttes som
foreskrevet i europæisk lovgivning såvel
som i de fleste ikke-europæiske lande.
I tilfælde af en sidekollision udløser en
elektronisk styreenhed om nødvendigt op-
blæsningen af puderne. Puderne blæses op
øjeblikkeligt og danner en beskyttende
barriere mellem personen og de dele som
ellers kunne forårsage kvæstelser.
093-114 SCUDO LUM DK 25/10/12 11.42 Pagina 111

122
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
MONTERING AF TRÆKKROG
Trækanordningen skal fastgøres til kar-
rosseriet af fagfolk, der skal overholde
oplysningerne, der er udstedt af træk-
krogsproducenten. Benyt et lavt gear ved kørsel ned ad stej-
le veje i stedet for at bruge bremserne
konstant.
Den vægt hvormed anhængeren hviler på
bilens trækkrog, medfører en tilsvarende
reduktion af bilens lasteevne.
For at være sikker på ikke at overskride
den tilladte påhængsvægt (angivet på re-
gistreringsattesten) skal man tage vægten
af den læssede anhænger med udstyr og
personlig bagage i betragtning.
Overhold nationale hastighedsbestem-
melser for kørsel med anhænger. Hastig-
heden må under ingen omstændigheder
overstige 100 km/t.
ABS-systemet påvirker ikke
anhængerens bremser. Kør
derfor yderst forsigtigt på glatte veje.
VIGTIGT
Bilens bremsesystem må un-
der ingen omstændigheder
ændres til også at styre anhængerens
bremser. Anhængerens bremsesystem
skal være helt uafhængigt af bilens
hydrauliske system.
VIGTIGT
115-124 SCUDO LUM DK_113-122 ScudoG9 IT 25/10/12 11.44 Pagina 122

125
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
GENERELLE ADVARSLER ................................................. 126
FOR LAV BREMSEVÆSKESTAND .................................. 126
AKTIVERET HÅNDBREMSE ............................................. 126
FEJL VED AIRBAG ...............................................................127
FOR HØJ KØLEVÆSKETEMPERATUR ..........................127
SVIGTENDE OPLADNING AF BATTERI ...................... 128
FOR LAVT OLIETRYK/FOR HØJ
OLIETEMPERATUR .............................................................128
FEJL PÅ ELEKTRISK SERVOSTYRING ............................ 129
UFULDSTÆNDIG DØRLUKNING ................................ 129
SIKKERHEDSSELE IKKE SPÆNDT ..................................130
FEJL VED EBD-SYSTEM ...................................................... 130
FEJL VED INDSPRØJTNINGSSYSTEM ...........................130
PASSAGERAIRBAG DEAKTIVERET ................................131
FEJL VED ABS-SYSTEM ....................................................... 131
STOP ....................................................................................... 131
BRÆNDSTOFRESERVE ...................................................... 132
TÅGEBAGLYGTER ............................................................. 132
GENEREL ADVARSEL OM FEJL ....................................... 132
FEJL VED ESP-SYSTEMET ................................................... 132
SLITAGE PÅ BREMSEKLODSER ...................................... 133NÆRLYS ................................................................................ 133
TÅGEFORLYGTER .............................................................. 133
BAGHJULSOPHÆNG ......................................................... 133
BLINKLYS I VENSTRE SIDE .............................................. 133
BLINKLYS I HØJRE SIDE ................................................... 133
FJERNLYS ............................................................................... 133
CRUISE CONTROL (FARTPILOT) .................................134
FARTBEGRÆNSER .............................................................. 134
FORVARMNING AF GLØDERØR .................................. 134
VAND I BRÆNDSTOFFILTERET .................................... 134
PLANMÆSSIG VEDLIGEHOLDELSE .............................. 134
K K
O O
N N
T T
R R
O O
L L
L L
A A
M M
P P
E E
R R

O O
G G

M M
E E
D D
D D
E E
L L
E E
L L
S S
E E
R R
125-134 SCUDO LUM DK_123-132 ScudoG9 IT 25/10/12 11.49 Pagina 125

STOP (rød)
Lampen tænder samtidig med
enhver anden advarselslampe.
STOP
“
PASSAGERSIDENS
AIRBAG FRAKOBLET
(ravfarvet)
Kontrollampen
“lyser når passagersi-
dens frontairbag er frakoblet.
Når tændingsnøglen drejes til position M,
med passagersidens frontairbag tilkoblet,
lyser kontrollampen
“med fast lys i ca.
4 sekunder og blinkende lys i de følgende
4 sekunder. Derefter skal den slukke.
131
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
FEJL VED ABS-SYSTEM
(ravfarvet)
Kontrollampen lyser op, når
tændingsnøglen drejes til position M, men
skal slukke efter nogle sekunder.
Kontrollampen lyser op hvis systemet er
ineffektivt eller ikke er til rådighed. I så fald
er effektiviteten af det basale bremsesy-
stem uændret, men antiblokeringsfunk-
tionen mangler. Kør forsigtigt, og henvend
dig snarest muligt til Fiats servicenet.
>Kontrollampen “signalerer
desuden eventuelle fejl i kon-
trollampen
¬. Denne tilstand signa-
leres af, at kontrollampen
“blinker
i mere end 4 sekunder. I så fald er det
muligt, at kontrollampen
¬ikke an-
giver eventuelle fejl ved sikkerhedssy-
stemerne. Kontakt omgående Fiats
servicenet for at få systemet kontrol-
leret inden du kører.
VIGTIGT
Hvis kontrollampen tænder
skal man straks standse bi-
len, parkere den og tage tændings-
nøglen ud. Kontakt Fiats servicenet.
VIGTIGT
125-134 SCUDO LUM DK_123-132 ScudoG9 IT 25/10/12 11.49 Pagina 131