2013 FIAT PUNTO 200

19
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
Zadání mezní rychlosti (SPEEd)
Tato funkce umožňuje předem nastavit
mezní rychlost vozu (km/h nebo míle), na
jejíž překročení bude řidič upozorněn zvu-
kovou výstrahou (viz kapitola „Kontrolky
a hlášení“).
Pro nastavení požadované mezní rychlos-
ti postupujte následovně:
– stiskněte krátce tlačítko MENU ESC;
na displeji se zobrazí nápis (SPEEd) a měr-
ná jednotka, která byla předtím nastavena
(km/h) nebo (míle/h);
– stiskem tlač’tka +nebo – zvolíte vložení
(ON) nebo vypnutí (OFF) mezní rychlosti;
– pokud je funkce již aktivní (On), stiskem
tlačítka +nebo –nastavte požadovanou
hodnotu mezní rychlosti a potvrďte ji
MENU ESC;
Pozn.Rychlost lze nastavit v rozsahu 30
– 200 km/h nebo 20 – 125 mílí/h podle na-
stavené měrné jednotky (viz „Nastavení
měrných jednotek“). Každým stiskem tla-
čítka +/–se hodnota zvýší/sníží o pět jed-
notek. Podržením tlačítka +/–se hodno-
ta zvyšuje/snižuje automaticky a plynule.
Když se přiblížíte k požadované hodnotě,
dokončete nastavení jednotlivými stisky.– krátkým stiskem tlačítka MENU ESC
se vrátíte na obrazovku s menu; dlouhým
stiskem se vrátíte na standardní obrazov-
ku bez uložení změn.
Postup při zrušení zadaného limitu rych-
losti:
– krátkým stiskem tlačítka MENU ESC
se na displeji rozbliká (On);
– stiskem tlačítka –se na displeji se roz-
bliká Off;
– krátkým stiskem tlačítka MENU ESC
se vrátíte na obrazovku s menu; delším
stiskem tlačítka se vrátíte na standardní
obrazovku bez uložení změn.
Nastavení hodin (Hour)
Tato funkce umožňuje nastavení hodin.
Postup při nastavení:
– stiskněte krátce tlačítko MENU ESC,
na displeji se rozblikají „hodiny“;
– stiskem tlačítka +nebo –proveďte
nastavení;
– krátkým stiskem tlačítka MENU ESC
se na displeji rozblikají „minuty“;
– stiskem tlačítka +nebo –proveďte
nastavení;
– krátkým stiskem tlačítka MENU ESC
se vrátíte na obrazovku s menu; delším
stiskem tlačítka se vrátíte na standardní
obrazovku bez uložení změn.Nastavení hlasitosti zvukové
signalizace (bUZZ)
Tato funkce umožňuje nastavení hlasitos-
ti akustické signalizace (bzučáku), který
doprovází hlášení o závadě/upozornění
a stiskytlačítek MENU ESC,+e –.
Postup při nastavení hlasitosti:
– stiskněte kr‡tce tlač’tko MENU ESC,
na displeji se zobrazí nápis (bUZZ);
– stiskněte tlačítko +nebo –pro volbu
požadované úrovně hlasitosti (k dispozici
máte 8 úrovní).
– krátkým stiskem tlačítka MENU ESC
se vrátíte na obrazovku s menu; delším
stiskem tlačítka se vrátíte na standardní
obrazovku bez uložení změn.

23
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
Menu obsahuje tyto položky:
– ZVUKOVÉ UPOZORNĚNÍ NA
RYCHLOST
– SVĚTLA S FUNKCÍ CORNERING
(u příslušné verze vozidla)
– ÚDAJE TRIP B
– NASTAVENÍ ČASU
– FORMÁT DATA
– PRVNÍ STRANA
(u příslušné verze vozidla)
– VIZ RÁDIO
– AUTOCLOSE
– MĚRNÁ JEDNOTKA:
– JAZYK
– HLASITOST UPOZORNĚNÍ
– HLASITOST TLAČÍTEK
– SERVICE
– AIR BAG/BAG SPOLUCESTUJÍCÍHO
– DENNÍ SVĚTLA
(u příslušné verze vozidla)
– OPUŠTĚNÍ MENU.– krátkým stiskem tlačítka MENU ESC
se vrátíte na obrazovku s menu; delším
stiskem tlačítka se vrátíte na standardní
obrazovku bez uložení dat.
Postup při zrušení zadaného limitu rych-
losti:
– krátkým stiskem tlačítka MENU ESC
se na displeji rozbliká (On);
– stiskem tlačítka –se na displeji se roz-
bliká Off;
– krátkým stiskem tlačítka MENU ESC
se vrátíte na obrazovku s menu; delším
stiskem tlačítka se vrátíte na standardní
obrazovku bez uložení změn. FUNKCE DISPLEJE
Mezní rychlost (pípnutí)
Tato funkce umožňuje nastavit limit rych-
losti vozidla (km/h nebo mph), na jejíž
prekrocení bude ridice upozornen zvuko-
vou výstrahou (viz 1. kapitola „Kontrolky
a upozornení“).
Pro nastavení požadované mezní rychlos-
ti postupujte následovně:
– stiskem tlačítka MENU ESCse na dis-
pleji zobrazí (Beep Vel.);
– stiskem tlačítka +nebo –zvolte zapnu-
tí (ON) nebo vypnutí (OFF) upozornění
na mezní rychlost;
– pokud byla funkce již zapnuta (ON), stis-
kem tlačítek +nebo –nastavíte požado-
vanou hodnotu mezní rychlosti, kterou
potvrďte stiskem MENU ESC.
Pozn.Rychlost lze nastavit v rozsahu 30
– 200 km/h (20 - 125 mílí podle přednasta-
vené měrné jednotky), viz níže „Nastavení
měrných jednotek“. Každým stiskem tlačít-
ka +/–se hodnota zvýší/sníží o pět jednotek.
Podržením tlačítka +/–se hodnota zvyšu-
je/snižuje automaticky a plynule. Jakmile se
začnete blížit k požadované hodnotě, ukon-
čete nastavení jednotlivými stisky.

28
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
Nastavení hlasitosti při stisku
tlačítek (Vol. tasti)
Tato funkce umožňuje nastavit (osm úrov-
ní) hlasitosti zvukového upozornění při
stisku tlačítek MENU ESC, +a –.
Postup při nastavení hlasitosti:
– stiskem tlačítka MENU ESCna disple-
ji se rozbliká původně nastavená „úroveň“
hlasitosti;
– stiskem tlačítka +nebo –proveďte
nastavení;
– krátkým stiskem tlačítka MENU ESC
se vrátíte na obrazovku s menu; delším
stiskem tlačítka se vrátíte na standardní
obrazovku bez uložení změn.Plánovaná údržba (Service)
Tato funkce umožňuje zobrazit údaje
o kilometrickém proběhu a servisních
prohlídek.
Chcete-li si je zobrazit, postupujte takto:
– krátkým stiskem tlačítka MENU ESC
se na displeji podle předchozího nastave-
ní zobrazí počet km nebo mílí zbývajících
do prohlídky (viz „Měrné jednotky“);
– krátkým stiskem tlačítka MENU ESC
se vrátíte na obrazovku s menu; delším
stiskem tlačítka se vrátíte na standardní
obrazovku.PoznámkaPodle “Plánu předepsané
údržby” je stanovena servisní prohlídka vo-
zidla každých 30 000 km (nebo 18 000 mi)
u benzínových verzí a u verzí Diesel Euro
4 a každých 35 000 km (nebo 21 000 mi)
u verzí Diesel Euro 5. Upozornění se zo-
brazí automaticky při sepnutí klíčku na
MAR. Jakmile do prohlídky zbývá 2 000
km (nebo 1240 mil) zobrazí se každých
200 km (nebo 124 mil) znovu. Chybí-li do
lhůty méně než 200 km, signalizace jsou
stále častější. Upozornění se zobrazuje v
km nebo mílích podle přednastavené měr-
né jednotky. Jakmile se předepsaná servisní
prohlídka blíží, při otočení klíčku na MAR
se na displeji zobrazí upozornění „Servi-
ce“ včetně počtu kilometrů/mílí, které do
ní zbývají. V takovém případě zajeďte do
autorizovaného servisu Fiat, který jednak
provede úkony údržby podle příslušného
plánu, jednak vynuluje výše uvedené zo-
brazování (reset).

64
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
Inicializace systému ovládání oken
Po případném odpojení baterie nebo pře-
rušení pojistky je nutno fungování systém
znovu inicializovat.
Postup při inicializaci:
❒přestavte ručně okno, které se má ini-
cializovat, do horní koncové polohy;
❒po dosažení horní koncové polohy po-
držte ovládač stisknutý ještě jednu
sekundu.
Nepatřičné zacházení s elek-
trickými ovladači oken je
nebezpečné. Než začnete s oknem
manipulovat a při manipulaci s ním
prověřte, zda nejsou cestující vysta-
veni nebezpečí úrazu, k němuž by
mohlo dojít pohybem oken nebo by jej
mohly způsobit předměty, jež se za-
chytily do otevíraného okna nebo do
nichž by okno narazilo. Při vystoupe-
ní z vozidla nezapomínejte vytáhnout
klíček ze zapalování, aby nevhodnou
manipulací s elektrickými ovládači
nemohlo dojít k ohrožení osob, které
zůstaly ve vozidle.
POZOR
MANUÁLNÍ VZADU
(pětidveřové verze) obr. 76
Okno se otvírá a zavírá příslušnou kličkou.
obr. 76F0M0091m
V takovém případě je nutné systém zre-
setovat takto:
❒otevřete okna;
anebo
❒otočte klíčkem zapalování do polohy
STOP, a potom na MAR.
Pokud se v systému nevyskytne nějaká zá-
vada, okno začne opět normálně fungovat.
UPOZORNĚNÍ S vyjmutým klíčkem za-
palování nebo na poloze STOPzůstane
ovládání oken aktivní asi 2 minuty a deak-
tivují se při otevření jedněch dveří.
Systém splňuje předpis 2000/
4/ES z hlediska ochrany ces-
tujících při vyklonění do okna.
POZOR
UPOZORNĚNÍ U některých verzí se stisk-
nutím tlačítka Ëklíče s dálkovým ovlada-
čem na dobu delší než 2 sekundy otevřou
okna; stisknutím tlačítka
Áklíče s dálkovým
ovladačem na dobu delší než 2 sekundy se
okna zavřou.

Všechny osoby cestující ve voze musejí se-
dět a být připoutané, aby byly co nejvíce
ochráněny v případě nárazu.
To platí především o dětech.
Tento předpis odpovídá směrnici
2003/20/EU a jeho dodržování je povinné
ve všech členských zemích Evropské unie.
Děti mají oproti dospělým větší a těžší hla-
vu v poměru k tělu a nemají ještě zcela vy-
vinuté svaly a kosti. Proto je nutné použí-
vat pro zadržení dětí při nárazu jiné zá-
držné systémy než bezpečnostní pásy pou-
žívané pro dospělé. Výsledky bádání o nejlepší ochraně dětí
jsou shrnuty v evropském předpisu EHK-
R44, která stanoví povinnost používat
ochranné systémy dětí a dělí je do pěti
skupin:
Skupina 0 Skupina 0 do 10 kg tělesné
hmotnosti
Skupina 0+ Skupina 0 do 13 kg tělesné
hmotnosti
Skupina 1 9-18 kg tělesné hmotnosti
Skupina 2 15-25 kg tělesné hmotnosti
Skupina 3 22-36 kg tělesné hmotnosti
Jak je patrné, jednotlivé skupiny se čás-
tečně překrývají a v obchodech lze za-
koupit sedačky, které pokrývají několik
hmotnostních skupin.
Všechny dětské zádržné systémy musejí
být opatřeny štítkem s homologačními
údaji a kontrolní značkou. Štítek musí být
k sedačce pevně připevněn a nesmí se v
žádném případě odstranit.
97
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
BEZPEČNÁ PŘEPRAVA DĚTÍ
Z hlediska zádržných systémů jsou děti
měřící více než 1,5 m považovány za do-
spělé a jako takové se poutají normálními
bezpečností pásy.
V rámci řada doplňků Lineaccessori Fiat
jsou k dostání dětské sedačky pro všech-
ny hmotnostní skupiny. Doporučujeme se-
dačku zakoupit z této řady doplňků, pro-
tože jde o specificky testované výrobky
pro vozidla Fiat.

VHODNOST SEDADEL SPOLUCESTUJÍCÍHO PRO MONTÁŽ
UNIVERZÁLNÍCH SEDAČEK
Vozidlo vyhovuje nové evropské směrnici 2000/3/ES, kterou je upravena možnost in-
stalovat dětské sedačky na jednotlivá sedadla ve vozidle podle následující tabulky:Bezpečnostní pokyny pro přepravu
dětí ve vozidle:
1) Dětské sedačky montujte na zadní se-
dadlo, které je při nárazu více chráněno.
2) Po vyřazení airbagu na straně spolu-
jezdce z funkce je nutno podle trvalého
svícení žluté kontrolky na přístrojové des-
ce zkontrolovat, zda je airbag skutečně od-
pojen.
3) Pečlivě dodržujte návod k použití dět-
ské sedačky, který je její výrobce povinen
s ní dodat. Návod k sedačce uchovávejte
spolu s ostatní dokumentací k vozidlu a
tímto návodem k vozidlu. Nepoužívejte
dětské sedačky, k nimž není přiložen ná-
vod k použití.
4) Zatažením za bezpečnostní pás se uji-
stěte, zda je dobře zapnutý.
5) Všechny dětské sedačky a kolébky jsou
zásadně jednomístné. Nikdy v nich nepře-
pravujte dvě děti najednou.
6) Pečlivě kontrolujte, zda pás nepřiléhá
ke krku dítěte.
100
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
Spolucestující Spolucestující Cestující Cestující
Skupina Hmotnosti vpředu vzadu vzadu
uprostřed (●)
Skupina 0, 0+ do 13 kg U (▼)U *
Skupina 1 9-18 kg U (▼)U *
Skupina 2 15-25 kg U (▼)U *
Skupina 3 22-36 kg U (▼)U *
Legenda:
U = Vhodné pro zádržné systémy kategorie „Univerzální“ podle předpisu EHK-R44 pro
výše uvedené skupiny.
(
▼) u vozů s nenastavitelnou výškou sedadla spolujezdce musí být opěradlo dokonale
svisle.
* Na prostředním zadním sedadle se nemůže montovat žádný typ sedačky.
(
●) Je-li součástí výbavy vozidla.

130
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
PORUCHA SYSTÉMU
ESP (žlutá)
Při otočení klíčkem do polohy MARse
kontrolka rozsvítí, ale po několika sekun-
dách musí zhasnout.
Pokud kontrolka nezhasne nebo zůstane
svítit za jízdy spolu s kontrolkou v tlačítku
ASR OFF, obraťte se na autorizovaný
servis Fiat.
U některých verzí se na displeji zobrazí pří-
slušné hlášení.
Pozn.Blikání kontrolky za jízdy signalizu-
je zásah systému ESP.
á
ZÁVADA SYSTÉMU
HILL HOLDER
(žlutá)
Při otočení klíčkem do polohy MARse
kontrolka rozsvítí, ale po několika sekun-
dách musí zhasnout.
Rozsvícení kontrolky signalizuje závadu
systému Hill Holder. V takovém případě se
co nejdříve obraťte na autorizovaný ser-
vis Fiat.
U některých verzí se rozsvítí kontrolka
á.
U některých verzí se na displeji zobrazí pří-
slušné hlášení.
*
OPOTŘEBENÍ
BRZDOVÉHO
OBLOŽENÍ (žlutá)
Kontrolka se na přístrojové desce rozsví-
tí při nadměrném opotřebení brzdových
destiček předních brzd. V takovém přípa-
dě je nutno je nechat co nejdříve vyměnit.
U některých verzí se na displeji zobrazí pří-
slušné hlášení.
d
PROBÍHÁ ČISTĚNÍ
FILTRU DPF (filtru
pevných částic)
(pouze verze Multijet
s DPF – žlutá)
Otočením klíčku ve spínací skříňce zapa-
lování do polohy MARse kontrolka roz-
svítí, ale po několika sekundách musí zhas-
nout. Svícením kontrolka signalizuje, že
systém DPF musí regeneračním procesu
odstranit zachycené zplodiny (pevné čás-
tice). Kontrolka se nerozsvítí při každé
regeneraci filtru pevných částic DPF, ale
pouze v případě, kdy si jízdní stavy tuto sig-
nalizaci vynutí. Aby kontrolka zhasla, je
nutno s vozidlem jet až do skončení pro-
cesu regenerace. Proces regenerace trvá
v průměru 15 minut. Optimální podmínky
pro dokončení procesu regenerace jsou
dosažené při rychlosti 60 km/h a otáčkách
motoru 2000 ot/min. Rozsvícení této kon-
trolky nepředstavuje závadu na vozidle,
a proto není potřebné dávat vozidlo do
servisu. Kromě rozsvícení kontrolky se na
displeji zobrazí příslušné hlášení (u pří-
slušné verze vozidla).
hPřepravní rychlost musí být
vždy přizpůsobena dané do-
pravní situaci, počasí a příslušným
pravidlům silničního provozu. Motor
lze vypnout i v případě, že kontrolka
filtru pevných částic DPF svítí; opa-
kované přerušování procesu regene-
race může ale způsobit rychlejší opo-
třebení motorového oleje. Z tohoto
důvodu doporučujeme před vypnutím
motoru postupovat podle výše uvede-
ných pokynů a počkat , až kontrolka
zhasne. Nedoporučujeme provádět
proces regenerace filtru DPF, pokud
vozidlo stojí.
POZOR

185
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE .................................................... 186
KÓDY MOTORU – PROVEDENÍ KAROSÉRIE .............188
MOTOR .................................................................................. 189
DODÁVKA PALIVA ............................................................. 190
PŘENOS VÝKONU ............................................................. 190
BRZDY .................................................................................... 191
ZAVĚŠENÍ KOL .................................................................... 191
ŘÍZENÍ .................................................................................... 191
KOLA ...................................................................................... 192
JÍZDNÍ VLASTNOSTI ......................................................... 195
ROZMĚRY .............................................................................. 196
HMOTNOSTI ....................................................................... 197
NÁPLNĚ ................................................................................. 199
PROVOZNÍ KAPALINY A MAZIVA ................................ 200
SPOTŘEBA PALIVA ............................................................. 202
EMISE CO
2............................................................................ 202
T T
E E
C C
H H
N N
I I
C C
K K
É É

Ú Ú
D D
A A
J J
E E