2013 FIAT DUCATO suspension

Nosotros, que hemos creado, diseñado y fabricado tu vehículo,
lo conocemos realmente hasta el más mínimo detalle y componente. En los talleres autorizados
Fiat Professional Service encontrarás a técnicos formados directamente por nosotros que te ofrecen
calidad y profesionalidad en todas las intervenciones de mantenimiento. Los talleres Fiat Professional siempre están a tu
lado para realizar el mantenimiento periódico, las revisiones estacionales y brindarte
consejos prácticos de nuestros expertos.
Utilizando Recambios Originales Fiat Professional, las características de fiabilidad, confort y prestaciones
por las que has elegido tu nuevo vehículo se conservan a lo largo del tiempo.
Te recomendamos solicitar siempre Recambios, ya que son el resultado de nuestro esfuerzo constante en la búsqueda y
el desarrollo de tecnologías cada vez más innovadoras.
Por todos estos motivos elige Recambios Originales:
los únicos especialmente diseñados por Fiat Professional para tu vehículo.
SEGURIDAD:
SISTEMA DE FRENOSECOLOGÍA: FILTROS DE PARTÍCULAS,
MANTENIMIENTO DEL CLIMATIZADORCONFORT:
SUSPENSIONES Y LIMPIAPARABRISASPRESTACIONES:
BUJÍAS, INYECTORES Y BATERÍASLINEA ACCESSORI:
BARRAS PORTAOBJETOS, LLANTAS
POR QUÉ ELEGIR
RECAMBIOS ORIGINALES

F0N0147mfig. 21F0N0139mfig. 22
ASIENTO AMORTIGUADO
Dispone de un sistema de suspensión con resorte
mecánico y amortiguador hidráulico que garantiza el
máximo confort y seguridad. El sistema de suspensión
con resorte absorbe perfectamente los golpes
provocados por firmes irregulares.
Para efectuar las regulaciones en sentido longitudinal, de
la altura, del respaldo, de la posición lumbar y del
apoyabrazos, ver el apartado «Asientos».
Regulación peso amortiguador
Con el mando de regulación A-fig. 22 se puede regular
el asiento en función del peso corporal, entre 40 kg
y 130 kg.Para bajar el asiento: estando sentados, mover hacia
arriba la palanca B (parte delantera del asiento) o la
palanca C (parte trasera del asiento) y descargar el peso
del cuerpo de la parte del asiento que debe bajarse.
Regulación de la inclinación del respaldo fig. 20
Girar el mando D.
Para asegurar la máxima protección, el
respaldo debe permanecer en posición
vertical, con la espalda bien apoyada y el
cinturón bien adherido al tronco y a la pelvis.
ATENCIÓN
Regulación lumbar
Para la regulación, utilizar el mando E-fig. 21.
32
CONOCIMIENTO DEL
VEHÍCULO
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE

119
F0N0157mfig. 132
AUTORRADIO
(para versiones/países donde esté previsto)
Para todo lo referente a la autorradio, ver el
Suplemento que se adjunta con este Manual de Empleo
y Cuidado.
PREINSTALACIÓN DE LA AUTORRADIO
(para versiones/países donde esté previsto)
El sistema está constituido por:
❒cables de alimentación de la autorradio;
❒cables de conexión de los altavoces delanteros;
❒cable de alimentación de la antena;
❒2 tweeters A situados en los montantes delanteros
(potencia 30 W máx. cada uno) fig. 132;
❒2 mid-woofers B situados en las puertas delanteras
(diámetro 165 mm, potencia 40 W máx. cada uno)
fig. 133;
❒cable de la antena radio.
❒el sensor detecta un objeto que no existe
(interferencias de eco), a causa de interferencias de
carácter mecánico, por ejemplo: lavado del vehículo,
lluvia, condición de viento extremo, granizo.
❒las señalizaciones enviadas por el sensor también
pueden verse alteradas por la presencia en las
cercanías de sistemas de ultrasonidos (por ejemplo
frenos neumáticos de camiones o martillos
neumáticos).
❒las prestaciones del sistema de asistencia al
estacionamiento también dependen de la posición
de los sensores. Por ejemplo, cambiando la
alineación (debido al desgaste de los amortiguadores
o de las suspensiones) o los neumáticos, cargando
demasiado el vehículo o personalizándolo con
tuneados que bajan el vehículo.
❒no se garantiza la detección de obstáculos en la
parte alta del vehículo (especialmente en el caso de
furgones o chasis-cabina) porque el sistema detecta
obstáculos que podrían golpear el vehículo en la
parte baja.
CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA
Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE

La pantalla muestra un mensaje específico (sólo para
versiones con pantalla multifunción).
AUTONOMÍA LIMITADA
En la pantalla se visualiza un mensaje específico para
informar al usuario de que el vehículo tiene menos de
50 km de autonomía.
VELOCIDAD LÍMITE SUPERADA
En la pantalla se visualiza el mensaje específico cuando el
vehículo supera el valor de velocidad límite configurado
(ver «Pantalla multifunción» en el capítulo
«Conocimiento del vehículo»).
MANTENIMIENTO PROGRAMADO
(parar versiones/países donde esté previsto)
El mensaje permanece en pantalla hasta la fecha límite
para advertir de la necesidad de efectuar el
mantenimiento programado. Desaparece después de
efectuar el mantenimiento en los talleres de la Red de
Asistencia Fiat o una vez recorridos 1.000 km tras el
plazo de mantenimiento.
AVERÍA DE LUCES DIURNAS (con pantalla
multifunción reconfigurable)
Cuando se detecta una avería en las luces diurnas, en la
pantalla se muestra un mensaje específico al mismo
tiempo que aparece el icono de avería de las luces
externas.
168
CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA
Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
AVERÍA EN EL CAMBIO
AUTOMÁTICO/MÁXIMA
TEMPERATURA DEL ACEITE
CAMBIO (rojo)
(para versiones/países donde esté previsto)
Girando la llave a la posición MAR el testigo de la esfera
se enciende, pero debe apagarse unos segundos más
tarde.
El testigo de la esfera se enciende con luz intermitente
(junto con el mensaje que se visualiza en la pantalla y
una señal acústica) cuando se detecta una anomalía en el
cambio.
El testigo de la esfera se enciende con luz fija (junto con
el mensaje que se visualiza en la pantalla y una señal
acústica) para indicar que la temperatura del aceite del
cambio automático es demasiado alta.
POSIBLE PRESENCIA DE HIELO EN LA
CARRETERA
Cuando la temperatura exterior alcanza o desciende
por debajo de los 3°C el indicador de la temperatura
exterior parpadea para indicar la posible presencia de
hielo en la carretera.AVERÍA EN LAS SUSPENSIONES
AUTONIVELANTES (rojo)
(para versiones/países donde esté previsto)
Girando la llave a la posición MAR el testigo se
enciende, pero debe apagarse unos segundos más tarde.
El testigo se enciende cuando existe una avería en el
sistema de las suspensiones autonivelantes.
Œ
t

220
CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA
Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
F0N0111mfig. 231
ADVERTENCIAS
❒Si es posible, evitar las frenadas bruscas, las salidas
con neumáticos chirriando y los impactos violentos
contra las aceras, baches en la carretera u obstáculos
de todo tipo. La marcha prolongada en carreteras en
mal estado puede dañar los neumáticos;
❒comprobar periódicamente que los neumáticos no
presenten cortes a los lados, abultamientos
o consumo irregular de la banda de rodadura. En
este caso, acudir a un taller de la Red de Asistencia
Fiat;
❒evitar viajar con el vehículo sobrecargado: podría
dañar seriamente las ruedas y los neumáticos;
❒si se pincha un neumático, detenerse inmediatamente
y cambiar la rueda para evitar daños en el neumático,
la llanta, las suspensiones y la dirección;
❒el neumático envejece aunque se utilice poco. Las
grietas en la goma de la banda de rodadura y de los
costados son signo de envejecimiento. En cualquier
caso, si los neumáticos están montados desde hace
más de 6 años, es necesario que los compruebe
personal especializado. Asimismo, recordar que
deben comprobar con especial atención la rueda de
repuesto;
❒en caso de sustitución, montar siempre neumáticos
nuevos, evitando los de procedencia dudosa;
❒al sustituir un neumático, es conveniente cambiar
también la válvula de inflado;
❒para que el desgaste de los neumáticos delanteros
y traseros sea uniforme, se recomienda
intercambiarlos cada 10.000 – 15.000 kilómetros,
manteniéndolos en el mismo lado del vehículo para
no invertir su sentido de rotación.
RUEDAS Y NEUMÁTICOS
Controbar cada dos semanas aproximadamente y antes
de viajes largos la presión de todos los neumáticos,
incluyendo el de repuesto: este control debe efectuarse
con los neumáticos fríos. Durante la marcha, es normal
que la presión aumente; para obtener el valor correcto
de la presión de inflado de los neumáticos, consultar el
apartado «Ruedas» en el capítulo «Datos técnicos». Una
presión incorrecta provoca un consumo anómalo de los
neumáticos fig. 231:
A presión normal: la banda de rodadura se desgasta
uniformemente;
B presión insuficiente: la banda de rodadura se desgasta
especialmente en los bordes;
C presión excesiva: la banda de rodadura se desgasta
especialmente en el centro.
Los neumáticos se sustituirán cuando el espesor de la
banda de rodadura se reduzca a 1,6 mm. En cualquier
caso, respetar la normativa vigente en el país en el cual
se circula.

Con ruedas independientes tipo Mc Pherson
Puente rígido de eje tubular; ballesta longitudinal
Autorregulable con pedal sin carrera en vacío
Delantero
ALIMENTACIÓN
Alimentación
231
CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
Las modificaciones o reparaciones en el
sistema de alimentación realizadas
incorrectamente y sin tener en cuenta las
características técnicas de la instalación, pueden
causar anomalías de funcionamiento y riesgo de
incendio.
ATTENZIONE
Inyección directa
«Common Rail»
TRANSMISIÓN
115 Multijet 130 Multijet – 150 Multijet – 180 Multijet Power
Cambio de velocidades
Embrague
Tracción
SUSPENSIONES
Delanteros
Traseras
Con seis marchas adelante más marcha atrás
con sincronizadores para engranar
las marchas adelanteCon cinco marchas adelante más
marcha atrás con sincronizadores
para engranar las marchas adelante

281
CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA
Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
Portalatas ................................. 87
Portavasos –
Preinstalación para montaje
de una sillita “Isofix” ........... 134
Presión de inflado de los
neumáticos ............................ 236
Prestaciones ............................ 240
Pretensores ............................. 127
Protección
del medio ambiente ............. 124
Puerta lateral corredera ....... 100
Puerta trasera de dos hojas .. 101
Puertas ..................................... 96
Ráfagas ..................................... 69
Recomendaciones para
la carga .................................... 147
Regulador de velocidad
constante
(Cruise Control) .................. 74
Remolque del vehículo ......... 203
Remolques ............................... 150
Reposacabezas ........................ 40
Repostado (cantidad
y productos) ...................263-264
Repostado del vehículo ........ 122Reserva de combustible ......... 155
Rim Protector
(neumáticos) ......................... 234
Rueda (sustitución) ................ 170
Ruedas y neumáticos
(mantenimiento) .................. 220
– alineación ........................... 233
– características técnicas .... 233
S.B.R. (sistema) ...................... 126
Salpicadero .............................. 3
Seguridad ................................. 125
– cinturones
de seguridad ...................... 125
– seguridad
de los niños durante
el transporte ...................... 130
– silla para niños “Isofix” .... 134
Seguridad de los niños
durante el transporte .......... 130
Seguridad de los niños
durante el transporte .......... 130
– colocación de las sillitas
en los asientos ............133-136
– preinstalación para
el montaje de una sillita
“Isofix Universale” ........... 134– sillitas para niños .............. 130
Sensor de lluvia ...................... 73
Sensor de los faros
automáticos (sensor
crepuscular) .......................... 70
Sensores de aparcamiento ... 116
Sillitas (colocación
de las sillitas
en los asientos) ..............133-136
Símbolos ................................... 4
Sistema ABS ............................ 108
Sistema ASR ............................ 112
Sistema EOBD ........................ 115
Sistema ESP............................... 110
Sistema Fiat CODE ................ 4
Sistema Hill Holder................. 111
Sistema MSR............................. 112
Sistema S.B.R. .......................... 126
Sistema Traction Plus ............. 114
Speed block ............................. 96
Suspensiones (características
técnicas) ................................. 231
Tabique trasero ..................... 87
Tacógrafo .................................. 105