2013 FIAT DUCATO ABS

13
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
Dra aldrig ur nyckeln när fordonet är
i rörelse. Ratten låser sig automatiskt vid
den första styrningen. Detta gäller alltid, även då
fordonets bogseras.
VARNING!
Alla slags åtgärder inom eftermarknad som
påverkar styrning eller styrkolonnen (t.ex.
montering av stöldskydd) är absolut förbjudna.
Utöver en försämring av systemets prestanda och
garantin, kan detta orsaka allvarliga säkerhetsproblem
och bristande överensstämmelse med fordonets
typgodkännande.
VARNING!
Vid åverkan på tändningslås (t.ex. efter
inbrottsförsök) ska man lämna fordonet till
Fiats servicenät för kontroll innan man kör fordonet
igen.
VARNING!
Ta alltid med startnyckeln när du stiger
ur fordonet för att undvika att någon
oavsiktligt sätter igång kontrollerna. Kom ihåg att
dra åt handbromsen. Om fordonet har parkerats
i uppförsbacke, lägg i ettans växel. Om fordonet
är parkerat i nedförsbacke, lägg i backväxeln.
Lämna aldrig kvar barn i fordonet utan tillsyn.
VARNING!
RATTLÅS
Aktivering
Med tändningslåset i läget STOP, dra ut nyckeln och vrid på
ratten tills den låser sig.
Avaktivering
Rör lätt på ratten när startnyckeln vrids till läget MAR.

F0N0147mfig. 21F0N0139mfig. 22
FJÄDRAT SÄTE
Sätet är utrustat med ett mekaniskt fjädringssystem och en
hydraulisk stötdämpare. På detta sätt garanteras maximal
komfort och säkert. Fjädringssystemet absorberar dessutom
slag från ojämna vägar på ett perfekt sätt.
För justeringar i längdled, höjdled, justering av ryggstöd,
svankstöd och armstöd hänvisas till föregående anvisningar
i avsnittet ”Framsäten”.
Viktjustering för stötdämparen
Med hjälp av justervredet A-fig. 22 kan sätets fjädring ställas
in i förhållande till kroppsvikten. Inställningsområdet är mellan
40 kg och 130 kg. För att sänka sätet: Sitt ned, för spaken B(vid sätets främre
del) uppåt eller spaken C (sätets bakre del) uppåt, och tyng
ned den del av sätet som ska sänkas.
Inställning av ryggstödets lutning fig. 20
Vrid knoppen
D.
För maximalt skydd, håll ryggstödet
i upprätt läge, luta ryggen mot det och bär
säkerhetsbältet tätt mot bröstkorgen och höften.
VARNING!
Svankstödsjustering
Justera med hjälp av vredet E-fig. 21.
32
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL

41
F0N0321mfig. 39
RATT
Ratten kan ställas in i axialled.
För att justera, gör så här:
❒Blockera spaken fig. 39genom att dra den mot ratten
(läge 2).
❒Ställ in ratten.
❒Blockera spaken genom att trycka den framåt (läge 1).
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
Inställningarna får bara göras med fordon
som står stilla och med avstängd motor.
VARNING!
Alla slags åtgärder inom eftermarknad som
påverkar styrning eller styrkolonnen (t ex
montering av stöldskydd) är absolut förbjudna. Utöver
en försämring av systemets prestanda och garantin,
kan detta orsaka allvarliga säkerhetsproblem
tillsammans med icke överensstämmelse vad gäller
fordonets homologering.
VARNING!

75
ÖKA SPARAD HASTIGHET
Detta kan ske på två sätt:
❒Tryck ned gaspedalen och spara sedan den nya hastigheten
som har nåtts.
eller
❒flytta spaken uppåt (+).
Varje stegvis förflyttning av spaken motsvarar en
hastighetsökning med 1 km/tim men hastigheten kan också
ställas in steglöst.
MINSKA SPARAD HASTIGHET
Detta kan ske på två sätt:
❒Avaktivera anordningen och spara sedan den nya
hastigheten.
eller
❒Flytta spaken nedåt (−) tills du når den nya hastigheten
som sparas automatiskt.
Varje stegvis förflyttning av spaken motsvarar en
hastighetsminskning med 1 km/tim men hastigheten kan också
ställas in steglöst.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INAKTIVERING AV FARTHÅLLARE
Anordningen kan kopplas från av föraren på följande sätt:
❒Vrid ringen Atill läge OFF.
❒Stäng av motorn.
❒Tryck ned bromspedalen eller lägg i handbromsen.
❒Tryck ned kopplingspedalen.
❒Kräver ett växelbyte med automatväxel i sekventiellt läge.
❒Fordonets hastighet ska vara under förinställd gräns.
❒Tryck ned gaspedalen. I detta fall avaktiveras inte systemet
helt men begäran om acceleration har prioritet i systemet.
Farthållaren förblir aktiverad utan att du behöver trycka
på knappen
RESför att återgå till tidigare inställning efter
accelerationen.
Anordningen stängs automatiskt av i följande fall:
❒Om ABS- eller ESP-systemen löser ut.
❒Vid fel på systemet.

93
ALLMÄNNA ANVISNINGAR
Siktfält
Siktfältet kan variera beroende på fordonets position och
förhållanden (full last t.ex.), beroende på fordonets utförande
och väderförhållanden (klart väder, regn, snö eller dimma).
Vid dålig belysning eller om fordonet är fullt lastat kan sikten
vara begränsad.
Videokameran täcker ett område som är max. cirka 3 m långt
och 5,5 m brett fig. 107.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
F0N0215mfig. 107
Användningsföreskrifter
För rengöring av videokameran rekommenderas att använda
en trasa som inte är slipande när skyddsglaset är smutsigt eller
nedisat (utvändigt). Någon typ av verktyg för rengöringen får
absolut inte användas, för att undvika att repa glaset.
Även för rengöringen av displayen rekommenderas att
använda en torr trasa som inte gör repor. Damm som samlas
på displayen kan tas bort med därtill avsedda borstar. Undvik
att använda någon typ av rengöringsmedel för rengöringen.
Vid slag mot displayens glas kan det gå sönder. Rör i sådant
fall inte vätskekristallinan som kommer ut ur displayen. Om
detta skulle inträffa, rengör omedelbart nedsmutsade delar
med tvål och vatten.

108
ABS-SYSTEM
Om du aldrig har kört en bil med ABS förut, rekommenderas
det att testköra på lerigt underlag under säkra förhållanden
under vägtrafiklagen i landet där du befinner dig. Läs dessutom
följande anvisningar noggrant.
Det är ett system som ingår i bromsanläggningen och som
undviker, på vilket som helst väglag och bromskraft, att ett
eller flera hjul blockeras och slirar vilket på så sätt garanterar
en kontroll av fordonet även vid en nödbromsning.
Systemet är ett komplement till EBD (Electronic Braking force
Distribution = Elektronisk bromskraftsfördelning) som
fördelar bromskraften mellan fram- och bakhjul.
VARNING! För maximal effektivitet i bromssystemet krävs
en inkörningssträcka på ca 500 km (nytt fordon eller utbytta
bromsbelägg/-skivor). Under denna sträcka är det lämpligt att
undvika häftiga, upprepade och långa inbromsningar. Strålkastarinställning fig. 128
För inställningen, använd knapparna Òoch på
instrumentpanelen.
Displayen på instrumentpanelen visar läget under inställningen.
VARNING! Kontrollera ljusstrålens inställning varje gång som
den transporterade lastens vikt ändras.
INRIKTNING AV DIMSTRÅLKASTARE
(berörda versioner/marknader)
För en kontroll och eventuell inställning, kontakta Fiats
servicenät.
OMRIKTNING AV STRÅLKASTARE UTOMLANDS
Halvljuset ställs in för cirkulation i det land där fordonet
marknadsförs. I länder med motsatt körsida måste ljusstrålen
ställas in med hjälp av en självhäftande film som är avsedd
speciellt för detta för att inte blända mötande trafik. LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
ABS-systemet utnyttjar på bästa sätt
väggreppet men kan inte öka det. Kör därför
alltid försiktigt på hala vägbanor, utan att ta
onödiga risker.
VARNING!

109
SIGNALERINGAR AV FEL
Fel på ABS
Signaleras av att varningslampan
>tänds på
instrumentpanelen. Samtidigt visas ett meddelande på
flerfunktionsdisplayen (berörda versioner/marknader)
(se kapitlet ”Varningslampor och meddelanden”).
Bromssystemet fungerar fortfarande men utan stöd av ABS-
systemet. Kör försiktigt till närmaste verkstad i Fiats
Servicenät för en kontroll av själva anläggningen. SYSTEMETS INGREPP
ABS-systemets ingrepp kan kännas genom en lätt pulsering
på bromspedalen tillsammans med ett ljud. Det anger att
hastigheten måste anpassas till typen av väg på vilken du kör.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
Om ABS-systemet ingriper betyder det att
gränsen för väggreppet mellan däcken och
vägbanan har uppnåtts. Minska farten för att
anpassa körningen till väggreppet.
VARNING!
Fel på EBD
Signaleras av att varningslampan
>och xtänds på
instrumentpanelen. Samtidigt visas ett meddelande på
flerfunktionsdisplayen
(berörda versioner/marknader),
(se kapitlet ”Varningslampor och meddelanden”).
I detta fall, vid våldsamma inbromsningar, kan bakhjulen
blockeras för tidigt och leda till en möjlig sladdning. Kör
därför mycket försiktigt till närmaste verkstad i Fiats
servicenät för en kontroll av systemet.
Om endast varningslampan xtänds på
instrumentpanelen. Samtidigt visas ett
meddelande på flerfunktionsdisplayen (berörda
versioner/marknader), stanna omedelbart fordonet
och kontakta närmaste verkstad i Fiats servicenät.
En eventuell vätskeläcka från den hydrauliska
anläggningen kan äventyra bromssystemets funktion,
både ett vanligt system och ett ABS-system.
VARNING!

110
ESP-SYSTEM
(Electronic Stability Program)
(för berörda versioner/marknader)
Det är ett system som kontrollerar fordonets stabilitet och
som hjälper att bibehålla färdriktningen när däcken förlorar
sitt grepp.
Aktiveringen av ESP-systemet är därför speciellt användbar
när väggreppet ändras.
Med systemen ESP, ASR och Hill Holder finns (berörda
versioner/marknader) systemen MSR (inställning av motorns
bromsmoment vid nedväxling) och HBA (automatisk ökning
av bromstrycket vid panikbromsning).
SYSTEMETS INGREPP
Signaleras genom att varningslampan
áblinkar på
instrumentpanelen, för att informera föraren om fordonet
kritiska stabilitets- och väghållningsvillkor.
SYSTEMETS INGREPP
Systemet ESP aktiveras automatiskt vid start av fordonet och
kan inte inaktiveras. BRAKE ASSIST (assistans för nödbromsning
integrerad i ESP)
(berörda versioner/marknader)
Systemet går inte att avaktivera, känner igen nödbromsning
(beroende på hur snabbt bromspedalen trycks ned) och
garanterar en ökning av det hydrauliska bromstrycket som
stöder förarens vilket medger snabbare och kraftiga ingrepp
av bromssystemet.
Brake Assist inaktiveras på fordon med ESP-system, vid ett
funktionsfel på själva anläggningen (signaleras genom att
varningslampan
átänds tillsammans med meddelandet som
visas på den flerfunktionella displayen, för berörda
versioner/marknader).
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
När ABS-systemet ingriper, och pulseringar
känns på bromspedalen, lätta inte på
trycket utan håll pedalen nedtryckt utan att tveka.
På så sätt kan fordonet bromsas på kortast möjliga
sträcka i förhållande till väglaget.
VARNING!