2013 FIAT DUCATO ABS

94
СИСТЕМА ABS
(антиблокировочная тормозная система)
Если раньше Вы не пользовались автомобилями,
оборудованными системой ABS, рекомендуется
предварительно ознакомиться с ее действием на
скользкой дороге, но в условиях безопасности и при
строгом соблюдении Правил дорожного движения в
стране, в которой Вы находитесь; также рекомендуется
внимательно прочитать настоящие инструкции.
Система ABS – это часть тормозной системы, которая при
любом состоянии дорожного полотна и силы
торможения предупреждает блокировку и последующее
проскальзывание одного или нескольких колес, тем
самым обеспечивая надежное управление автомобилем
даже во время аварийного торможения.
Тормозная система включает также электронную систему
распределения тормозных сил – EBD, которая
обеспечивает распределение силы торможения по
передним и задним колесам.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Для максимальной эффективности
действия тормозной системы необходим период
приработки, равный примерно 500 км (при наличии
нового автомобиля или после замены тормозных
накладок и дисков): в течение этого периода
целесообразно не тормозить слишком резко,
многократно и продолжительно. Регулировка положения фар – рис. 129
Регулировка выполняется кнопками Òи на
центральной панели кнопок.
Дисплей приборной панели дает зрительное
обозначение положения регулировки.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Проверяйте направление световых
пучков фар каждый раз, когда меняется вес
перевозимого груза.
РЕГУЛИРОВКА НАПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИХ
ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
Для проверки и регулировки положения фар обратитесь
на станцию техобслуживания Fiat.
РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ФАР ЗА РУБЕЖОМ
Фары ближнего света ориентированы для езды по
правилам страны, где автомобиль был продан в первый
раз. В странах с противоположным уличным движением,
чтобы не ослеплять транспортные средства,
двигающиеся в обратном направлении, следует изменить
направление светового пучка фар с помощью
специальной липкой пленки.
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ

95
СИГНАЛИЗАЦИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Авария в системе ABS
Об этом извещает контрольная лампа
>на приборной
панели и сообщение на многофункциональном дисплее
(для моделей/рынков, где предусмотрено), (см. главу
«Контрольные лампы и сообщения»).
В таком случае тормозная система сохраняет свою
эффективность, но не располагает возможностями
системы ABS. Двигайтесь осторожно до ближайшей
станции техобслуживания Fiat для проверки работы
системы. СРАБАТЫВАНИЕ СИСТЕМЫ
На срабатывание системы ABS указывает легкая
пульсация тормозной педали и повышение уровня шума:
это означает, что следует откорректировать скорость по
типу дороги Вашего передвижения.
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
Система ABS максимально использует
доступное сцепление колес с грунтом, но
она не в силах его увеличить; поэтому в любом
случае необходимо проявлять осторожность на
скользком дорожном покрытии, не рискуя зря.
ВНИМАНИЕ
Срабатывание системы ABS указывает
на то, что близок предел сцепления
между шинами и дорожным полотном: надо
замедлить движение, чтобы привести скорость
в соответствие с доступной силой сцепления.
ВНИМАНИЕ

96
MECHANICAL BRAKE ASSIST
(система экстренного торможения)
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
Система не может быть выключена, она узнает ситуации
аварийного торможения (по скорости нажатия
тормозной педали) и обеспечивает повышение
гидравлического давления торможения для поддержки
усилий водителя, что делает срабатывания тормозной
системы более быстрыми и мощными.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ В момент срабатывания системы
Mechanical Brake Assist можно услышать шум от ее
работы. Такое явление считается нормальным. Во время
торможения держите тормозную педаль как следует
нажатой.
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
Срабатывание системы ABS указывает
на то, что близок предел сцепления
между шинами и дорожным полотном: надо
замедлить движение, чтобы привести скорость
в соответствие с доступной силой сцепления.
ВНИМАНИЕ
Авария EBD (электронная система распределения
тормозных сил)
Об этом извещает контрольная лампа
>и xна приборной панели и сообщение на
многофункциональном дисплее (для моделей/рынков,
где предусмотрено), (см. главу «Контрольные лампы
и сообщения»).
В таком случае при резком торможении может
произойти блокировка задних колес и возможен занос
автомобиля. Двигайтесь крайне осторожно до
ближайшей станции техобслуживания Fiat для проверки
работы системы.
При включении только контрольной
лампы xна приборной панели (вместе
с сообщением на многофункциональном дисплее,
для моделей/рынков, где предусмотрено),
немедленно остановите автомобиль и
обратитесь на ближайшую станцию
техобслуживания Fiat. Возможная утечка
жидкости из гидравлической системы наносит
ущерб действию тормозов как традиционного
типа, так и с антиблокировочной системой
колес.
ВНИМАНИЕ

133
УСТАНОВКА ТЯГОВО-СЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА
Установка тягово-сцепного устройства на кузов
автомобиля должна производиться
квалифицированными специалистами в полном
соответствии с дополнительными рекомендациями
изготовителя устройства.
Тягово-сцепное устройство должно соответствовать
действующим требованиям по Директиве 94/20/ЕС и ее
последующим дополнениям.
Устанавливайте тягово-сцепное устройство,
соответствующее максимально допустимому весу,
который может буксировать автомобиль.
Для подсоединения электрооборудования прицепа
должен использоваться специальный разъем, который
как правило устанавливают на специальном кронштейне
тягово-сцепного устройства; также на автомобиль
должен быть установлен специальный блок управления
светотехникой прицепа. Используйте 7 или 13-
контактные разъемы 12 В постоянного тока (по
страндартам CUNA/UNI и ISO/DIN); следуйте инструкциям
производителей автомобиля и тягово-сцепного
устройства.
Электрический тормоз (или электрическая лебедка и т. п.)
должен быть подключен непосредственно
к аккумуляторной батарее проводом, площадь
поперечного сечения которого не должна быть ниже
2,5 мм
2.
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
В случае оснащения автомобиля
системой ABS ее действие не
распространяется на тормозную систему
прицепа. На скользких дорожных покрытиях
необходимо проявлять повышенную
осторожность.
ВНИМАНИЕ
Запрещается вносить изменения
в тормозную систему автомобиля для
управления тормозами прицепа. Тормозная
система прицепа должна быть полностью
независима от тормозной системы
автомобиля.
ВНИМАНИЕ
Соблюдайте ограничения скорости движения
в соответствии с законодательством страны, в которой
вы находитесь, по автомобилям с буксировкой прицепа.
В любом случае при буксировке прицепа не следует
двигаться со скоростью выше 100 км/ч.
Рекомендуется использовать буксирный стабилизатор на
руле буксируемого прицепа.

145
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬРЕЗЕРВ ТОПЛИВА (желтая лампа)
При повороте ключа в положение MAR
контрольная лампа загорается, но через
несколько секунд она должна погаснуть.
Контрольная лампа включается, когда в баке осталось
около 10–12 литров топлива (в моделях с емкостью бака
90–120 литров) или 10 литров (в моделях с емкостью бака
60 литров).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если контрольная лампа мигает, это
означает, что в системе имеется неисправность. В таком
случае обратитесь на станцию техобслуживания Fiat для
проверки работы системы.
ç
НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ABS
(антиблокировочная тормозная система)
(желтая лампа)
При повороте ключа в положение MAR
контрольная лампа загорается, но через несколько
секунд она должна погаснуть.
Контрольная лампа загорается, когда система не
действует или отсутствует. В таком случае тормозная
система сохраняет свою эффективность, но не
располагает возможностями системы ABS. Осторожно
продолжайте движение и как можно быстрей обратитесь
на станцию техобслуживания Fiat.
В некоторых моделях автомобилей на дисплей
выводится специальное сообщение.
>
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ НАГРЕВ СВЕЧЕЙ
ЗАЖИГАНИЯ
(модели Multijet – желтая лампа)
НЕИСПРАВНОСТЬ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО
НАГРЕВА СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ (модели Multijet
– янтарно-желтая лампа)
Предварительный нагрев свечей зажигания
При повороте ключа в положение MAR контрольная
лампа загорается; она гаснет, когда свечи достигают
заданной температуры. Немедленно включите двигатель
сразу после выключения контрольной лампы.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При высокой температуре
окружающей среды продолжительность включения
контрольной лампы может быть почти незаметной.
Неисправность предварительного нагрева свечей
зажигания
Контрольная лампа мигает в случае неисправности
системы предварительного нагрева свечей зажигания.
Как можно быстрей обратитесь на станцию
техобслуживания Fiat.
В некоторых моделях автомобилей на дисплей
выводится специальное сообщение.
m

180
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
СВОДНАЯ ТАБЛИЦА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
Блок управления на приборной панели – рис. 205-206
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ УСТРОЙСТВА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ АМПЕР
Правая фара ближнего света F12 7,5
Левая фара ближнего света, корректор положения фар F13 7,5
Реле блока управления в моторном отсеке, реле блока управления на
приборной панели (+ключ) F31 7,5
Лампы внутреннего освещения Minibus (аварийное освещение) F32 10
Задняя электрическая розетка F33 15
ОтсутствуетF34 –
Фонари заднего хода, блок управления servotronic, датчик наличия воды
в фильтре дизельного топлива, (+ключ) F35 7,5
Блок централизованного управления замками дверей
(+ аккумуляторная батарея) F36 15
Переключатель стоп-сигналов (основных), третьего стоп-сигнала, панель
контрольно-измерительных приборов (+ключ) F37 7,5
Реле блока управления панелью контрольно-измерительных приборов
(+ аккумуляторная батарея) F38 10
Разъем системы диагностики EOBD, радиоприемник, кондиционер,
сигнализация, хронотахограф, таймер предпускового подогревателя
Вебасто (+аккумуляторная батарея) F39 10
Левое обогреваемое заднее стекло, обогреватель зеркала со стороны
водителяF40 15
Правое обогреваемое заднее стекло, обогреватель зеркала со
стороны пассажира F41 15
Система ABS, стоп-сигналы (второстепенный) (+ключ) F42 7,5

182
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
Блок управления в моторном отсеке – рис. 207-208
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ УСТРОЙСТВА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ АМПЕР
Помпа ABS (+аккумуляторная батарея) F01 40
Свечи зажигания (+аккумуляторная батарея) F02 50
Выключатель зажигания (+аккумуляторная батарея) F03 30
Блок управления предпусковым подогревателем Вебасто
(+аккумуляторная батарея) F04 20
Система вентиляции в салоне с подогревателем Вебасто/
подогревателем фильтра дизельного топлива (+аккумуляторная батарея) F05 50
Высокоскоростной вентилятор охлаждения двигателя (+аккумуляторная батарея) F06 40/60
Вентилятор низкой скорости охлаждения двигателя (+аккумуляторная батарея) F07 40/50
Вентилятор салона (+ключ) F08 40
Насос омывателя ветрового стекла F09 20
Звуковой сигнал F10 15
Электрооборудование (вторичные устройства) F11 15
Правая фара дальнего света F14 7,5
Левая фара дальнего света F15 7,5
Электрооборудование (+ключ) F16 7,5
Электрооборудование (первичные устройства) F17 10
Блок управления двигателем (+ аккумуляторная батарея) F18 7,5
Компрессор кондиционера F19 7,5
Насос омывателя фар F20 30
Топливный насос F21 15
Электрооборудование (первичные устройства) F22 20
Электромагнитные клапаны в системе ABS F23 30
АКПП 8 (+ключ)F24 15
Противотуманные фары
F30 15

Рекомендуемые типы топлива
Оригинальные продукты
Дизель для грузовых средств
(Спецификация EN590)
Смесь деминерализованной воды и
жидкости PA R A F LU
UPв объеме 50% (▲)
SELENIA WR P.E.
TUTELA CAR EXPERYA (❏)
TUTELA CAR MATRYX (■)
TUTELA TOP 4
TUTELA CAR GI/E
Смесь воды и жидкости
TUTELA
PROFESSIONAL SC 35 120 Multijet
90 (*)
10/12
11 (▼)
5,9
6,5
2,7 (❏) (❍)
2,9 (■) (●)
0,6
0,62
1,5
5,5
5,5
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
243
ЗАПРАВОЧНЫЕ ОБЪЕМЫ
литров
Топливный бак,
включая резерв
Система
охлаждения двигателя
Картер двигателя
Картер двигателя и фильтр
КПП/
дифференциал
Гидравлический контур тормозной
системы автомобилей с ABS:
ASR/ESP:
Гидравлический усилитель рулевого
управления
Бачок с жидкостью для омывателей
ветрового и заднего стекол:
с омывателем фар:
(*) Для всех модификаций можно запросить установку топливного бака емкостью 120 литров. В комплекте
снаряжения серии «Свободное время» можно запросить установку топливного бака емкостью 60 литров.
(▼) С подогревателем Вебасто 11,15 литров – Обогреватель под сиденьем 600 куб.см 11,6 литра – Задний
обогреватель 900 куб.см: 11,9 литра
(▲) В особо жестких климатических условиях рекомендуется использовать смесь в составе 60% жидкости
PA R A F LU
UPи 40% деминерализованной воды.
(❍) КПП MLGU
(●) КПП M38