2013 FIAT DOBLO COMBI ECU

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CONNAISSANCEDU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DESMATIÈRES
Réglage du dossier inclinable
Soulever le levier B-fig. 19 et, en décollant légèrement le
dos du dossier, accompagner le mouvement du dossier
jusqu’à la position souhaitée.
SIÈGES
SIÈGE CONDUCTEUR
(pour les versions Cargo, où cela est prévu)
Tous les réglages doivent impérativement
être exécutés sur un véhicule à l’arrêt.
ATTENTION
Une fois le levier de réglage relâché, toujours
vérifier que le siège soit bien bloqué sur ses
glissières en essayant de le déplacer vers l’avant ou
vers l’arrière. Si le siège n’est pas correctement blo-
qué, il pourrait se déplacer intempestivement en pro-
voquant une perte du contrôle du véhicule.
ATTENTION
Réglage dans le sens longitudinal
Soulever le levier A-fig. 19 et pousser le siège vers l’avant
ou vers l’arrière : en position de conduite, les bras
doivent être légèrement fléchis et les mains doivent
s’appuyer sur la couronne du volant.
fig. 19F0V0210m

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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
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DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
ATTENTION Le réglage ne doit être effectué qu’en po-
sition assise sur le siège.
Réglage lombaire du siège conducteur
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Tourner la molette D-fig. 20 Pour régler l’appui person-
nalisé entre le dos et le dossier.
SIÈGE CONDUCTEUR fig. 20
(pour les versions Doblò/Doblò Combi/Cargo,
où cela est prévu)
F0V0013mfig. 20
Tous les réglages doivent impérativement
être exécutés sur un véhicule à l’arrêt.
ATTENTION
Réglage longitudinal
Soulever le levier A et pousser le siège vers l’avant ou vers
l’arrière : en position de conduite, les bras doivent s’ap-
puyer sur la couronne du volant.
Une fois le levier de réglage relâché, tou-
jours vérifier que le siège soit bien bloqué
sur ses glissières en essayant de le déplacer vers
l’avant ou vers l’arrière. Si le siège n’est pas cor-
rectement bloqué, il pourrait se déplacer intem-
pestivement en provoquant une perte du contrô-
le du véhicule.
ATTENTION
Réglage de l’inclinaison du dossier
Tourner la molette B.
Réglage en hauteur du siège conducteur
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le levier C permet de soulever ou de baisser la partie ar-
rière du coussin pour améliorer le confort de la conduite.

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SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DESMATIÈRES
fig. 21F0V0142mfig. 22
Repli du siège
Pour replier le siège, procéder comme suit :
❒ouvrir la porte côté passager ;
❒actionner les leviers A-fig. 22 et rabattre en avant le
dossier en agissant dans le sens indiqué par la flèche ;
Chauffage des sièges
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Avec la clé en position MAR, appuyer sur le bouton
A-fig. 21 pour activer/désactiver la fonction.
L’enclenchement est signalé par l’éclairage de la DEL si-
tuée sur le bouton même.
SIEGE PASSAGER RABATTABLE
ESCAMOTABLE
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Sur certaines versions Cargo, le siège passager est pliable
et escamotable.
F0V0208m
Fermer le boîtier sur la planche de bord
avant de rabattre le siège passager AV es-
camotable, pour éviter de les endommager.
ATTENTION
Reculer le siège à fond afin de pouvoir le rabattre com-
plètement en évitant de toucher la planche de bord.

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ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
F0V0143mfig. 23
F0V0144mfig. 24
❒agir ensuite sur le dossier B-fig. 23 en l’appuyant vers le
bas : le siège est ainsi totalement replié sur lui-même dans
la position « en tablette » ;
❒tirer la languette C-fig. 24 et pousser encore le dossier
vers le bas ; le siège est ainsi totalement replié.
Remise en place du siège
Pour remettre le siège dans sa position d’utilisation nor-
male, procéder comme suit :
❒saisir la languette A-fig. 25 et lever le dossier vers le
haut ;
❒agir sur les leviers B-fig. 26 et lever encore le siège vers
le haut.
F0V0145mfig. 25
Lorsque le siège passager est en position es-
camotable, l’espace qui est créé n’est pas
utilisable comme compartiment de charge. Lorsque
le véhicule est en marche, il est recommandé d’en-
lever ou de bloquer tous objets rangés éventuels de
façon à empêcher que ceux-ci puissent constituer
un obstacle ou un danger pour la conduite.
ATTENTION

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ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DESMATIÈRES
F0V0146mfig. 26
En absence de cloison de séparation entre
la cabine et le coffre, les objets ou les colis
de grandes dimensions pourraient occuper une par-
tie de la zone passagers de l’habitacle. S’assurer que
des tels objets ou colis soient bien bloqués par des
tendeurs appropriés et qu’ils ne puissent pas consti-
tuer un obstacle ou un danger pour la conduite.
ATTENTION
ACCÈS AUX SIÈGES ARRIÈRE
(Versions Doblò et Doblò Combi)
Pour accéder aux sièges arrière, ouvrir une des deux
portes latérales coulissantes (voir les indications au para-
graphe « Portes » dans ce chapitre).
SIÈGE RABATTABLE À TABLETTE
(Versions Doblò et Doblò Combi, où cela est prévu)
Certaines versions prévoient un siège rabattable avec ta-
blette. Reculer le siège à tablette à fond afin de pouvoir le rabattre
complètement en évitant de toucher la planche de bord.
ATTENTION Ne manipuler le siège qu’en l’absence de
passagers sur les places arrière.
Rabattement du siège :
❒Ouvrir la porte côté passager ;
❒Actionner le levier A et rabattre vers l’avant le dos-
sier en agissant dans le sens indiqué par la flèche ;
❒Agir ensuite sur le dossier B en exerçant une pression
vers le bas : le siège est ainsi totalement rabattu sur lui-
même dans la position « en tablette ».
Remise en place du siège :
❒agir sur le levier A et soulever le dossier vers le haut.
F0V0201mfig. 26b
Fermer le boîtier sur la planche de bord
avant de rabattre le siège passager AV à
tablette, pour éviter de les endommager.
ATTENTION

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ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
MANUTENTION DES SIÈGES 3èmeRANGÉE
Procéder comme suit :
❒baisser complètement les appuie-tête du siège arrière ;
❒déplacer latéralement la ceinture de sécurité en véri-
fiant que la sangle soit complètement détendue et sans
entortillements ;
❒soulever le levier A-fig. 26c de retenue du dossier et le
rabattre vers l’avant. Le soulèvement du levier est si-
gnalé par une « bande rouge » ;
❒tirer la bande B-fig. 26c située derrière les dossiers des
sièges et rabattre les sièges et dossiers vers l’avant.
NOTE Sur des sièges dédoublés, des élastiques sont accroché\
s
sur le bord inférieur du coussin pour accrocher le siège rabat-
tu aux tiges de l’appui-tête du siège arrière 2
èmerangée.
ENLÈVEMENT DES SIÈGES 3èmeRANGÉE
Procéder comme suit :
❒enlever complètement les appuie-tête du siège arrière ;
❒ déposer le rideau enroulable de son logement ; ❒
déplacer latéralement la ceinture de sécurité en véri-
fiant que la sangle soit complètement détendue et sans
entortillements ;
❒soulever le levier A-fig. 26c de retenue du dossier et le
rabattre vers l’avant. Le soulèvement du levier est si-
gnalé par une « bande rouge » ;
❒tirer la bande B-fig. 26c située derrière les dossiers des
sièges et rabattre les sièges et dossiers vers l’avant.
❒replacer l’appuie-tête en introduisant les tiges dans les
orifices sous le coussin ;
❒pousser le levier selon les indications de la fig. 26d ;
❒enlever le siège hors des dispositifs de fixation au plancher.
REPOSITIONNEMENT DES SIÈGES 3
ème
RANGÉE Procéder comme suit :
❒introduire les dispositifs de fixation au plancher fig. 26e ;
❒pousser le levier selon les indications de la fig. 26d et tirer sur
celui-ci pour vérifier que le siège est fixé correctement ;
B
A
F0V0205mfig. 26cF0V0206mfig. 26d

CLOISONS
(pour les versions/marchés qui les prévoient)
VERSIONS CARGO
Cloison fixe à plaques fig. 27
Elle sépare la partie avant de l’habitacle du coffre.
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DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES MATIÈRES
❒prélever l’appuie-tête sous le coussin ;
❒rabattre le coussin et le dossier ;
❒replacer l’appuie-tête;
❒remettre le rideau enroulable en place.
ATTENTION Vérifier que le siège est fixé correctement
aux dispositifs d’ancrage et que le levier A-fig. 26c est fer-
mé (« bande rouge » non visible).
F0V0219mfig. 29F0V0103mfig. 28F0V0102mfig. 27
F0V0207mfig. 26e

SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
F0V0170mfig. 31
ESCALIER DE PROTECTION DU CONDUCTEUR
fig. 30 (pour versions/marchés, où cela est prévu)
Sur certaines versions, on trouve un petite échelle fixe qui
permet de protéger le seul conducteur en cas d’instabili-
té du charge transporté.
VERSIONS COMBI N1
Cloison fixe fig. 31
(pour les versions/marché qui la prévoient)
Elle est située derrière le dossier des sièges arrière
F0V0169mfig. 30
Cloison fixe vitrée fig. 28
Elle est constituée d’un verre central qui permet d’obser-
ver la stabilité du chargement transporté.
Cloison dédoublée tournante fig. 29
En cas de nécessité de transport de charges encombrantes,
il est possible d’ouvrir la cloison en procédant comme suit :
❒abattre le siège passager repliable et escamotable (voir
les indications dans les pages précédentes) ;
❒à partir de l’intérieur du coffre, décrocher l’axe A, si-\
tué sur la partie arrière de la cloison, et l’insérer dans
le logement situé B sur le dossier du siège renversé.
Pour remettre en place la cloison, exécuter les opérations
mentionnées précédemment dans le sens inverse.
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CONNAISSANCE
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TABLE DES
MATIÈRES