2013 CITROEN NEMO stop start

11
5
5
BEZPEČNOS
Ť
Bezpečnosť pri jazde

Brzdový asistent *










Systém, ktorý umožňuje v prípade náhleho
brzdenia dosiahnuť rýchlejšie optimálny
tlak brzdenia, čím dochádza k skráteniu
brzdnej dráhy. Brzdový asistent pre urgentné
prípady je súčasťou systému ESP.

Aktivácia
Aktivuje sa v závislosti od rýchlosti
zatlačenia brzdového pedálu.
Toto sa prejavuje znížením odporu chodu
pedálu a zvýšením účinnosti brzdenia.
V prípade náhleho brzdenia energicky a bez
povoľovania zatlačte brzdový pedál.



Správne používanie
Tento systém nemôže byť vodičom
neutralizovaný.


*
Podľa destinácie.











KONTROLNÉ SYSTÉMY DRÁHY VOZIDLA

Dynamické riadenie stability (ESP)


Dynamické riadenie stability pôsobí na
jedno alebo viacero kolies a na motor,
čím udržiava vozidlo na dráhe vo vodičom
požadovanom smere, v rámci platnosti
fyzikálnych zákonov.

Aktivácia
Tento systém ESP je aktivovaný automaticky
pri každom naštartovaní vozidla a nedá sa
neutralizovať.
V prípade nesprávneho držania jazdnej
stopy sa uvedie do činnosti.
Rozsvietenie tejto kontrolky a
kontrolky na tlačidle "ASR OFF"
sprevádzané správou na displeji
združeného prístroja, je to znak
poruchy systému ESP, ktorý sa automaticky
deaktivuje.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti
CITROËN alebo v kvalifikovanom servise.



Protišmykový systém kolies (ASR)
a regulácia brzdného účinku motora
(MSR)
Protišmykový systém kolies optimalizuje
prenos hnacej sily, aby sa predišlo
preklzovaniu kolies tak, že ovplyvňuje brzdy
poháňaných kolies a motor.
Regulácia brzdného účinku motora je integrálnou
súčasťou systému ASR a zasahuje v prípadoch
prudkej zmeny rýchlosti alebo počas preklzovania
poháňaných kolies tak, že zvýši počet otáčok
motora a tým zachová stabilitu vozidla.

Aktivácia
Tieto systémy sa automaticky aktivujú pri
každom naštartovaní vozidla.
V prípade problémov s priľnavosťou alebo s
dráhou sa tieto systémy uvedú do chodu.

Neutralizácia
V určitých prevádzkových podmienkach
(rozbeh vozidla uviaznutého v bahne,
snehu, piesku ...) môže byť výhodné
vyradiť z činnosti systém ASR pričom sa po
preklzovaní kolies obnoví adhézna väzba
pneumatiky s vozovkou.


)
Stlačte tlačidlo "ASR OFF"
, ktoré sa
nachádza uprostred prístrojovej dosky.
Rozsvietenie tejto kontrolky na tlačidle,
sprevádzané správou na združenom prístroji,
signalizuje neutralizáciu systému ASR. Aktivácia je signalizovaná blikaním
kontrolky na združenom prístroji.

Poruchy fungovania

Bezpečnostné pásy


PÁSY NA PREDNÝCH MIESTACH

Predné miesta sú vybavené pyrotechnickými
napínačmi a obmedzovačmi silového účinku.


Zapnutie

Potiahnite popruh a následne vložte jeho
koniec do uzáveru.
Skontrolujte správne zapnutie popruhu tak,
že zaň potiahnete.
Brušný popruh musí byť vedený čo možno
najnižšie a najtesnejšie k panve. Hrudníkový
popruh musí prechádzať priehlbinou ramena.


Bezpečnostné pásy s navijakom

Sú vybavené automatickým blokovacím
zariadením, ktoré sa aktivuje v prípade
nárazu alebo prudkého brzdenia.
Bezpečnosť pri čelných nárazoch
bola zlepšená vďaka zavedeniu
pásov s pyrotechnickým napínaním a
obmedzovačom silového účinku.
V závislosti od intenzity nárazu systém
pyrotechnického napínania dočasne napne
bezpečnostné pásy a pritisne ich k telám
spolujazdcov. Pásy s pyrotechnickým
napínaním sú aktívne pri zapnutom
zapaľovaní.
V prípade nárazu obmedzovač silového
účinku zmierni tlak pásu na telá
spolujazdcov.


Kontrolka nezapnutého pásu
vodiča

Ak si vodič pás nezapol, pri
naštartovaní vozidla sa rozsvieti
táto kontrolka.

PÁSY NA ZADNÝCH MIESTACH (KOMBI)

Trojmiestna lavica je vybavená trojbodovými
pásmi a navijakmi s obmedzovačom
silového účinku.
Stredné miesto je vybavené vodidlom a
navijakom pásu, ktoré prislúchajú operadlu.
V prípade, ak pás nie je použitý, môžete
odložiť jeho sponu na miesto určené
na tento účel, nachádzajúce sa na sedacej
časti lavice.
V prípade rozopnutia pásu vodiča sa
režim ŠTART Stop & Start nemôže
spustiť. Opakované spustenie motora nie je
možné inak, iba s kľúčom zapaľovania.

135
7
RÝCHLA POMOC


Batéria

BATÉRIA

Model bez systému Stop & Start



A.
Kladný kovový bod vášho vozidla.

B.
Rezervná batéria.

C.
Kostra vášho vozidla.

D.
Záporný kovový bod vášho vozidla
.
Nabíjanie batérie pomocou nabíjačky
Štartovanie za pomoci inej batérie


- Pripojte červený kábel ku kovovému bodu
A
a následne na pól (+) rezervnej batérie B
.

- Pripojte jeden koniec zeleného alebo
čierneho kábla k pólu (-) rezervnej batérie B
.

- Pripojte druhý koniec zeleného alebo
čierneho kábla na kostru C
vášho vozidla;
(nikdy nie na kovový bod D vášho
vozidla).

- Uveďte do činnosti štartér, po
naštartovaní nechajte motor v činnosti
určitú dobu.

- Počkajte, až otáčky poklesnú na
voľnobežné a odpojte štartovacie káble.


Nenabíjajte batériu bez odpojenia
svoriek z pólov.


- Odpojte obe rýchlosvorky batérie.

- Dodržiavajte pokyny výrobcu nabíjačky.

- Skontrolujte čistotu svoriek a pólov. V
prípade, že sú zasulfátované (pokryté
bielym alebo zeleným povlakom),
svorky odmontujte a póly i svorky
vyčistite.

- Pripojte ove rýchlosvorky tak,
že začnete svorkou (-).

136
Batéria

Model so systémom Stop & Start



A.
Ochranný kryt.

B.
Kladný kovový bod vášho vozidla.

C.
Rezervná batéria.

D.
Kostra vášho vozidla.

E.
Tlačidlo odistenia konektora.

F.
Konektor kontrolného snímača.

G.
Kontrolný snímač stavu nabitia.

H.
Záporný kovový bod vášho vozidla.
Nabíjanie batérie pomocou nabíjačky
- Dodržiavajte pokyny výrobcu nabíjačky.

- Skontrolujte čistotu svoriek a pólov. Ak
sú pokryté nánosom sulfátu (belavý
alebo zelenkavý nános), odmontujte ich a
vyčistite.

- Opäť pripojte konektor F
kontrolného
snímača G
.

- Založte na miesto ochranný kryt A
kovového bodu B
.

Štartovanie pomocou inej batérie


- Odstráňte ochranný kryt A
kovového
bodu B
.

- Pripojte červený kábel na kovový bod
A
, následne na na svorku (+) rezervnej
batérie C
.

- Pripojte koniec zeleného alebo čierneho
kábla na svorku (-) rezervnej batérie C
.

- Pripojte koniec zeleného alebo čierneho
kábla na kostriaci bod D
vášho vozidla
(nikdy nie na kovový bod H
vášho vozidla).

- Spustite štartér, ponechajte motor v chode.

- Počkajte na návrat voľnobežných otáčok
a odpojte káble.

- Založte na miesto ochranný kryt A
kovového bodu B
.



Neodpájajte batériu pri jej dobíjaní.


- Stlačte tlačidlo odistenia E
pre odpojenie
konektora F
.

- Odpojte konektor F
kontrolného snímača G
.

- Odstráňte ochranný kryt A
kovového
bodu B
.

- Pripojte káble nabíjačky: (+) na kovový
bod B
; (-) na kovový bod H
. Nikdy nedemontujte kontrolný snímač
G
kovového bodu H
, s výnimkou
prípadu výmenu batérie.

137
7
RÝCHLA POMOC


Batéria


Batérie obsahujú škodlivé látky, ako
sú kyselina sírová a olovo. Musia
byť odstránené podľa predpisov a nesmú
byť v žiadnom prípade zahodené spolu s
domovým odpadom.
Opotrebované články a batérie odovzdajte v
špeciálnom zbernom mieste.

Počas dlhšieho odstavenia vozidla, na viac
ako jeden mesiac, vám odporúčame batériu
odpojiť. Na modeloch vybavených systémom
Stop & Start postupujte nasledovne:


- stlačte tlačidlo odistenia E
pre odpojenie
konektora F
,

- odpojte konektror F
kontrolného snímača G
.
Nikdy nedemontujte kontrolný snímač G
kovového bodu H
, s výnimkou prípadu
výmeny batérie.




Prítomnosť tejto nálepky, zvlášť
pri funkcii Stop & Start, signaliyuje
použitie 12 V olovenej batérie so špecifickou
technológiou a charakteristikou, ktorá si
vyžaduje, v prípade odpojenia alebo výmeny
zásah výhradne v sieti CITROËN alebo v
kvalifikovanom servise.
Nedodržanie týchto odporúčaní môže
vyvolať riziko predčasného opotrebovania
batérie.

Po montáži batérie v sieti CITROËN
alebo v kvalifikovanom servise bude
funkcia Stop & Start aktívna až po dlhšom
neprerušovanom odstavení vozidla, ktorého
doba závisí od klimatických podmienok a
stavu nabitia batérie (až okolo 8 hodín).
Pred nabíjaním
Z dôvodu obmedzenia rizika explózie alebo
požiaru sa dobíjanie batérie musí vykonávať vo
vetranom prostredí a ďaleko od voľných plameň
ov
alebo prípadných zdrojov spôsobujúcich iskrenie.
Nepokúšajte sa dobíjať zamrznutú batériu:
aby ste sa vyhli rizikám explózie, je potrebné
ju najskôr rozmraziť. Ak batéria zamrzla,
je vhodné, skôr ako ju dobijete, ju nechať
skontrolovať odborníkovi. Ten posúdi, či
neboli poškodené jej vnútorné zložky a
popraskaný obal, čo by mohlo spôsobiť
vytekanie toxickej a korozívnej kyseliny.

Pred odpojením
Neodpájajte svorky, pokiaľ je motor v chode.
Skôr než batériu odpojíte, vypnite motor a
počkajte 2 minúty.
Skôr než batériu odpojíte, zavrite okná a
dvere.
Po zapojení
Po každom opätovnom pripojení batérie
zapnite zapaľovanie, počkajte 1 minútu a
až potom naštartujte motor. Tým sa umožní
inicializácia elektronických systémov. Avšak,
ak po takejto manipulácii pretrvávajú i
naďalej ľahké poruchy, obráťte sa na sieť
CITROËN alebo kvalifikovaný servis.
Po dlhodobom odpojení batérie sa môže
stať, že bude potrebné reinicializovať
nasledovné funkcie:


- parametre displeja (dátum, čas, jazyk,
jednotky vzdialenosti a teplotu),

- stanice autorádia,

- centrálne uzamykanie.
Niektoré nastavenia sú vynulované, je
potrebné ich opäť vykonať, obráťte sa na
sieť CITROËN alebo kvalifikovaný servis.

156
Palivo
ČERPANIE POHONNÝCH LÁTOK

Objem palivovej nádrže je približne 45 litrov.


Minimálna hladina paliva

Ak je dosiahnutá minimálna
hladina palivovej nádrže, rozsvieti
sa táto kontrolka. Počas prvého
rozsvietenia ostáva približne
6
litrov paliva. Aby ste sa vyhli poruche
v dôsledku úplného vyčerpania paliva,
urýchlene doplňte hladinu paliva. Čerpanie pohonných látok sa vykonáva pri
vypnutom motore.


- Otvorte kryt palivovej nádrže.

- Jednou rukou pridržte uzáver.

- Druhou rukou vsuňte kľúč a následne ním
otočte o tretinu otáčky.

- Odstráňte uzáver a zaveste ho na
nožičku umiestnenú za prednou stranou
poklopu.

NEUTRALIZÁCIA PALIVOVÉHO
OKRUHU
V prípade prudkého nárazu sa automaticky
preruší prívod pohonných látok do motora a
elektrické napájanie vozidla.
Taktiež sa aktivuje automatické centrálne
odomknutie dverí a rozsvieti sa stropné
osvetlenie. V závislosti od verzie vášho
vozidla sa na displeji združeného prístroja
zobrazí správa.
Otočte kľúčom do polohy STOP
, čím sa
vyhnete riziku vybitia batérie.
Skontrolujte, či v okolí vozidla nie je cítiť
pach paliva alebo či palivo neuniká.





S aktívnou funkciou Stop & Start,
nikdy nedopĺňajte palivo, keď je motor
v režime STOP; bezpodmienečne
prerušte kontakt s kľúčom.
V prípade, ak je kryt palivovej nádrže
otvorený, bezpečnostný systém
zablokuje posun bočných dverí (Kombi).
Na vnútornej strane krytu je nalepená
etiketa, na ktorej je uvedený vhodný typ
paliva pre vaše vozidlo.
Otvorenie zátky môže uvoľniť zvuk nasatia
vzduchu. Tento podtlak je úplne normálny, je
vyvolaný tesnosťou palivového okruhu.
Po kompletnom doplnení nádrže ukončite
čerpanie paliva po 3. vypnutí pištole.
Ďalšie násilné čerpanie by mohlo spôsobiť
neželané poruchy.
Po doplnení hladiny paliva uzamknite uzáver
a zatvorte kryt nádrže.

164
Kontroly
KONTROLY

Vypustenie vody z naftového filtra

Ak sa rozsvieti kontrolka,
okamžite odstráňte vodu z filtra
alebo ju pravidelne odstraňujte pri
každej výmene motorového oleja.
Vodu vypustíte tak, že odskrutkujete
vypúšťaciu skrutku alebo snímaciu
sondu vody v nafte, nachádzajúcu sa na
spodnej časti filtra. Pokračujte až po úplné
vypustenie vody. Následne zaskrutkujte
vypúšťaciu skrutku alebo snímaciu sondu
vody.
Motory HDi využívajú moderné technológie.
Všetky zásahy musia byť vykonané
odborníkmi so špecifickou kvalifikáciou,
ktorej zárukou je sieť CITROËN.


Batéria

Pred začatím zimného obdobia si nechajte
batériu skontrolovať v sieti CITROËN alebo
v kvalifikovanom servise.


Vzduchový a interiérový filter

Zanesený interiérový filter môže znížiť
výkonnosť klimatizačného systému a
spôsobiť neželané pachy. Prehliadnite si
servisnú knižku vášho vozidla, v ktorej je
uvedený interval výmeny týchto prvkov.
V závislosti od okolitého životného prostredia
(prašné prostredie...) a použitia vášho
vozidla (jazda po meste...) ich v prípade
potreby vymieňajte dvakrát častejšie, pozri
rubriku 7 časť "Pod kapotou".


Brzdové doštičky

Ich opotrebenie závisí od štýlu jazdy,
obzvlášť v prípade vozidiel, ktoré sa
používajú v mestskom cykle alebo na
krátke vzdialenosti. V takýchto prípadoch je
teda potrebné kontrolovať ich opotrebenie
častejšie, aj medzi kontrolami vozidla.
Okrem prípadu unikania kvapaliny z okruhu
signalizuje pokles hladiny brzdovej kvapaliny
opotrebovanie brzdových doštičiek.


Stav opotrebovania brzdových diskov/
bubnov
Všetky potrebné informácie, týkajúce sa
kontroly stavu opotrebovania brzdových
kotúčov/bubnov získate v sieti CITROËN
alebo v kvalifikovanom servise.


Parkovacia brzda

Príliš dlhá dráha páky parkovacej brzdy
alebo strata jej účinnosti sú dôvodom
pre jej nastavenie aj medzi pravidelnými
kontrolami.
Nechajte si systém prekontrolovať v sieti
CITROËN alebo v kvalifikovanom servise.


Olejový filter

Vymieňajte pravidelne v súlade s plánom
údržby výrobcu.




Prítomnosť tejto nálepky, zvlášť pri funkcii
Stop & Start, indikuje používanie olovenej
12 V batérie s konkrétnou technológiou
a charakteristikami, ktoré si vyžadujú,
v prípade výmeny alebo odpojenia,
zásah servisnej siete CITROËN alebo v
kvalifikovanom servise.
Nedodržanie týchto príkazov môže spôsobiť
predčasné opotrebovanie batérie.

17
3
8
LOKALIZÁCI
A


Miesto vodiča


Kúrenie, vetranie,
klimatizácia .................103, 104-105
Predná výbava .......................106-107


●
príručná skrinka,

●
fajčiarska sada,

●
12 V zásuvka,

●
písací stolík,

●
slnečné roletky,

●
slnečná clona.



Rozmrazovanie-odrosovanie ........ 102
Uzamknutie
nakladacieho priestoru ...........38-39
Autorádio, CD/MP3.....................73-76
Ovládače autorádia na volante /
Hands-free súprava ..........74, 77-94

Prevodovky .................... 48-49, 50-52

Parkovací asistent v spätnom chode .... 72


Protipreklzovanie kolies / Inteligentná
regulácia ťahu ..................... 115-117
Stop & Start ...............................55-57
Signalizácia/výstražné svetlá ........ 113

Kontrolka zmeny zaradenia
stupňa rýchlosti ............................ 49