2013 CITROEN NEMO instrument panel

41
1
GATAVS BRAUKŠANAI



Va dības ierīces pie stūres

APGAISMOJUMA VADĪBAS IERĪCE
Apgaismojums tiek ieslēgts, secīgi pagriežot
gredzenveida slēdža balto iedaļu, ja atslēga
aizdedzē atrodas pozīcijā MAR .


Visas gaismas izslēgtas

Gabarītgaismas ieslēgtas

To apliecina signāllampiņas
iedegšanās mērinstrumentu panelī.


Tu vās gaismas lukturi/Tālās gaismas
lukturi

Tu vās gaismas lukturu/tālās gaismas
lukturu pārslēgšana
Pavelciet apgaismojuma komandslēdzi līdz
galam uz savu pusi.


Mirkšķināšana ar lukturiem

Pagrieziena lukturi
"Autoceļa" funkcija

Aprīkojums, lai norādītu par braucamās
joslas maiņu uz ātrgaitas ceļiem.
Ar vienu impulsu pārslēdziet apgaismojuma
komandslēdzi uz augšu vai uz leju,
nepārsniedzot pretestības punktu ;
attiecīgās puses pagrieziena rādītāji mirgo
trīs reizes.
Pavelciet viegli apgaismojuma
komandslēdzi uz savu pusi, lai
kādā pozīcijā arī neatrastos
gredzenveida slēdzis.
Kreisais : ar kustību uz leju.
Signāllampiņa ar zaļo bultiņu
mirgo mērinstrumentu panelī.
Labais : ar kustību uz augšu.
Signāllampiņa ar zaļo bultiņu mirgo
mērinstrumentu panel
ī. Pagrieziet gredzenu attiecīgajā
pozīcijā.



















Stāvgaismas

Brīdinājuma sānu gaismas darbojas,
iedegoties pagrieziena rādītāja lampiņām
kustības pusē.
Aizdedzes atslēgta STOP
pozīcijā vai to
izņēmis vadītājs :


)
pagrieziet gredzenu pozīcijā "Visas
gaismas izslēgtas", tad pozīcijā
"Gabarītgaismas ieslēgtas",

)
Ieslēdziet apgaismojuma komandslēdzi
uz augšu vai leju atkarībā k kustības
virziena (piemēram, novietošanā
stāvvietā pa labi ; komandslēdzis uz leju ;
ieslēgšanās kreisajā pusē).
Par to norāda gabarītgaismu signāllampi
ņas
iedegšanās mērinstrumentu panelī.
Lai izslēgtu stāvgaismas, novietojiet
apgaismojuma slēdzi centrālajā pozīcijā un
gredzenu pozīcijā "Visas gaismas izslēgtas".

44



Va dības ierīces pie stūres



Atkārtota aktivizēšana



- No jauna nospiediet
taustiņu, kas atrodas
komandslēdža galā.
vai


- Nospiediet gāzes pedāli,
līdz gandrīz sasniegts
ieprogrammētais ātrums.

- Programmēšanas laikā ieslēdziet izvēlēto
pārnesumu.
Automašīna atgriezīsies pie pēdējā
ieprogrammētā ātruma. Pēc funkcijas aktivizēšanās mērinstrumentu
panelī iedegas signāllampiņa "Ātruma
regulētājs" :

ĀTRUMA REGULĒTĀJS

"Tas ir ātrums, kādā vadītājs vēlas braukt".
Šī sistēma nodrošina vadītāja
ieprogrammētu nemainīgu braukšanas
ātrumu, izņemot, ja nospiests gāzes pedālis.
Lai ieprogrammētu vai aktivizētu
automašīnas ātrumu, tam jābūt lielākam par
30 km/h un pārnesumu svirai jābūt ieslēgtai
vismaz otrajā pozīcijā.


Funkcijas izvēle



- Pārvietojiet
gredzenveida slēdzi
pozīcijā ON
. Ātruma
regulētājs ir ir izvēlēts,
bet vēl nav aktivizēts
un neviens ātrums nav
ieprogrammēts.



Pirmā aktivizēšana/
Ātruma
ieprogrammēšana atmiņā



- Nospiežot gāzes pedāli,
sasniedziet vēlamo
ātrumu.

- Pārvietojiet slēdzi uz augšu (+) (vismaz
vienu sekundi, tad atlaidiet).
Ātrums ir ieprogrammēts. jūs varat atlaist
gāzes pedāli, un automašīna vienmērīgi
ieturēs šo ātrumu.


Īslaicīga ieprogrammētā
ātruma pārsniegšana

Ir iespējams palielināt
ātrumu
un īslaicīgi braukt
ar ātrumu, kas lielāks par
ieprogrammēto ātrumu
(piemēram, veicot apdzīšanas manevru).
Tiklīdz gāzes pedālis tiek atlaists,
automašīna turpina braukt ar ieprogrammēto
ātrumu.


Atslēgšana



- Nospiediet šo
taustiņu, kas atrodas
komandslēdža galā.
vai


- Piespiediet bremžu vai
sajūga pedāli.
Ātruma regulētājs atslēdzas arī tad, ja
iedarbojas ABS vai ESP sistēma.

49
1
GATAVS BRAUKŠANAI




Pārnesumkārba un stūre














PĀRNESUMA MAIŅAS INDIKATORS *

Sistēma, kas ļauj samazināt degvielas
patēriņu, iesakot pārslēgt pārnesumu
automašīnām ar manuālo pārnesumu kārbu.


Darbība

Sistēma iedarbojas vienīgi ekonomiskajā
braukšanas režīmā.
Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi nav
uzskatāmi par obligātiem. Ceļa segums,
satiksmes intensitāte vai drošība tomēr ir
noteicošie elementi optimālā pārnesuma
izvēlei. Vadītājs izlemj, vai sekot vai nesekot
sistēmas norādēm.
Šo funkciju nav iespējams atslēgt.
Piemērs :


- Jūs esat ieslēguši trešo pārnesumu.

- Jūs pakāpeniski spiežat akseleratora
pedāli.

- Sistēma var jums vajadzības gadījumā
ieteikt pārslēgt augst
āku pārnesumu.
Mērinstrumentu paneļa displejā informācija
parādās SHIFT
signāllampiņas formā, ko
papildina uz augšu vērsta bultiņa, norādot
pārslēgšanu uz lielāku pārnesumu vai
bultiņa uz leju, norādot pārslēgšanos uz
mazāku pārnesumu.

Īpašos straujas dzinēja darbību
vadīšanas apstākļos (stipri spiežot
akseleratora pedāli, piemēram, lai veiktu
apdzīšanu...) sistēma nedos norādījumus
pārslēgt pārnesumus.


*
Atkarībā
no motora veida.

50




Pārnesumkārba un stūre



ELEKTRISKI VADĀMA MANUĀLĀ
PĀRNESUMU KĀRBA

"2 Tronic" pārnesumkārba ar pieciem
pārnesumiem ļauj izvēlēties pilnībā
automātiskas pārnesumu pārslēgšanas
sistēmas piedāvāto komfortu vai baudīt
manuālu pārnesumu pārslēgšanu.
Šī pārnesumkārba jums ļauj izvēlēties
pārnesumkārbas režīmu :


- automātisks - automātiska pārnesumu
pārslēgšana bez vadītāja iejaukšanās,

- sekvenciāls - manuāla pārnesumu
pārslēgšana, ko veic vadī
tājs ar vadības
sviras palīdzību.
Pārnesumkārba sastāv no :


1.
vadības sviras 1
centrālajā konsolē,
lai izvēlētos braukšanas režīmu,
atpakaļgaitā un neitrālajā pārnesumā, lai
pārslēgtu ātrumus sekvenciāli,

2.
poga 2
ekonomiskās programmas
aktivizēšanai un neitralizēšanai.


Pārnesumu sviras platīna

Visas pārslēgšanas ar pārnesumu sviru sāk
no centrālās pozīcijas.

N
: neitrālais pārnesums.
Piespiediet bremzes pedāli, lai uzsāktu
kustību, izvēlieties šo pozīciju, pārslēdzot
pārnesumu sviru pa labi, tad uz augšu.

R
: atpakaļgaita.
Kad automašīna ir apstājusies, turiet kāju uz
bremzes pedāļa un pārslēdziet pārnesumu
sviru pa labi, tad uz leju.

M+/-
: manuālā ātrumu pārslēgšana
sekvenciālā režīmā.
Lai ieslēgtu šo režīmu, pavelciet uz paturiet
pārnesumu sviru pa kreisi, tad :


- pabīdiet uz +, lai p
ārslēgtos augstākā
pārnesumā,

- pabīdiet uz -, lai pārslēgtos zemākā
pārnesumā.


Rādījumi mērinstrumentu panelī


N.
Neutral (Tukšgaita).

R.
Reverse (Atpakaļgaita).

1 2 3 4 5.
Ieslēgtie pārnesumi.

AUTO.
Tas iedegas līdz ar automātiskā
režīma ieslēgšanu ; tas nodziest līdz ar
pārslēgšanos sekvenču režīmā.

E.
Tas iedegas līdz ar ekonomiskās
programmas aktivizēšanu ; tas nodziest līdz
ar tās neitralizēšanu.
A
: automātiskais režīms.
Lai ieslēgtu šo režīmu, pavelciet uz paturiet
pārnesumu sviru pa kreisi, tad.

E
: ekonomiskā programma.
Lai aktivizētu vai neitralizētu, nospiediet šo
pogu.

51
1
GATAVS BRAUKŠANAI




Pārnesumkārba un stūre




Braukšanas uzsākšana



Obligāti nospiediet bremžu pedāli.
Iedarbiniet motoru ; pārnesumu kārba
automātiskie ieslēdzas tukšgaitā.
Pārnesumu svira palikusi tajā pozīcijā, kāda
tā bija pirms aizdedzes izslēgšanas.
Lai jums norādītu par atšķirību starp
pārnesumu sviras patreizējo stāvokli un
pārnesumu, kādu ir izvēlējusies pārnesumu
kārba, mērinstrumentu paneļa displejā
iedegas "N"
, ko papildina skaņas signāls.
Ieslēdziet pirmo pārnesumu (pārslēgšana
uz +
) vai atpakaļgaitu (pozīcija R
).

Mērinstrumentu paneļa displejā parādās "1"
vai "R"
.
Atlaidiet stāvbremzi.
Noņemiet kāju no bremzes pedāļa, tad
uzspiežot gāzes pedāli, uzsāciet kustību.
Pirms aizdedzes izslēgšanas
izmantotais AUTO vai manuālais
režīms saglabājas atmiņā, veicot nākamo
iedarbināšanu.


Stāvēšana - Kustības uzsākšana uz
nogāzes

Šī pārnesumu kārba ir manuālā elektroniskā
pārnesumu kārba, kuru vada bez sajūga
pedāļa.

Lai apturētu automašīnu uz nogāzes,
jāizmanto stāvbremze, nevis gāzes
pedālis ; šīs procedūras neievērošanas
rezultātā var pārkarst sajūgs un tikt
bojāta pārnesumu kārba.
Ja sākat braukt pret kalnu, spiediet
akseleratora pedāli pakāpeniski, vienlaikus
atlaižot stāvbremzi. Uz braucamās daļas ar vāju saķeri
iespējama kustības uzsākšana arī no
otrā pā
rnesuma (otrais impulss uz +).


Automātiskais režīms

Pēc automašīnas iedarbināšanas jūs varat
pārslēgties automātiskajā režīmā, izvēloties
pozīciju A/
M
.

"AUTO"
un atbilstošais
pārnesums parādās kombinētajā
ekrānā.
Pārnesumkārba darbojas arī autoadaptīvā
režīmā, bez vadītāja iejaukšanās.
Tā nepārtraukti izvēlas šādiem kritērijiem
atbilstošāko pārnesumu :


- automašīnas ātrums,

- motora jauda,

- gāzes pedāļa nospiešanas intensitāte.
Lai optimizētu vadīšanas komfortu un
izmantotu visatbilstošāko pārnesumu,
spiežot gāzes pedāli, izvairieties no straujām
darbībām.
Ja jūs piespiežat gāzes pedāli līdz galam,
pārnesumkārba izvēlas mazāku pārnesumu,
lai pēc iespējas ātrāk sasniegtu lielāku
ātrumu. Ātri un līdz galam nospiežot gāzes
pedāli, var iegūt spēcīgu paātrinājumu.

52




Pārnesumkārba un stūre




Automašīnas apturēšana

Lai izslēgtu motoru, kāja uz bremzes pedāļa,
jums :


- jāieslēdz pirmais pārnesums vai
atpakaļgaita.

- lai imobilizētu automašīnu, ieslēgt
stāvbremzi.

- izslēgt aizdedzi.
Pārnesuma īslaicīga maiņa AUTO režīmā

Pārnesumus jūs varat mainīt arī, izmantojot
pārnesumu sviru.
Šī darbība neatslēdz automātisko režīmu,
bet ļauj īslaicīgi lietot sekvenču režīma
funkcijas (piemēram : citas automašīnas
apdzīšana...).
Mērinstrumentu paneļa displej
ā turpina degt
"AUTO"
.

Ekonomiskā programma "ECO"
Lai mazinātu degvielas patēriņu,
automātisko režīmu papildina šī programma.
Lai aktivizētu programmu, nospiediet
pogu E
.


Sekvenču režīms

Pēc automātiskā režīma izmantošanas jūs
varat atgriezties sekvenču režīmā, no jauna
izvēloties pozīciju A
/M
.
Blakus "AUTO"
un pārnesumu
kārbas izvēlētajam pārnesumam
mērinstrumentu paneļa displejā
parādās "E".
Lai ierobežotu degvielas patēriņu,
pārnesumu kārba izvēlas automašīnas
ātrumam, motora jaudai un gāzes pedāļa
spiediena intensitātei piemērotāko
pārnesumu.

"AUTO"
pazūd un kombinētajā
ekrānā
viens pēc otra parādās
atbilstošie pārnesumi.
Lai pārslēgtos citu pārnesumu, nav
nepieciešams noņemt kāju no gāzes pedāļa.
Pārnesumu maiņa notiek tikai tad, ja to
atļauj motora jauda. ja pārnesuma maiņa
nav iespējama, sistēma atskaņo skaņas
signālu.
Neliela automašīnas braukšanas ātruma
gadījumā, apstājoties, piemēram, pie
luksofora, pārnesumkārba automātiski pāriet
pirmajā ātrumā.
Pēc tam, kad mērinstrumentu
paneļa displejā būs nodzisis ieslēgtā
pārnesuma rādījums, atlaidiet bremzes pedāli.
Nekad neizkāpiet no automašīnas, ja
pārnesumu svira ir ieslēgta tukšgaitā
(pozīcija N
). Šajā gadījumā pēc aizdedzes
izslēgšanas atskan skaņas signāls
(aizdedzes atslēga pozīcijā STOP
).

53
1
GATAVS BRAUKŠANAI




Pārnesumkārba un stūre




Darbības atjaunošana

Pagrieziet aizdedzes atslēgu pozīcijā MAR
.
Desmit sekunžu laikā ieslēgtajam
pārnesumam jāparādās mērinstrumentu
paneļa displejā.
Pretējā gadījumā pagrieziet aizdedzes
atslēgu pozīcijā STOP
un nogaidiet
mērinstrumentu paneļa displeja nodzišanu.
No jauna pagrieziet aizdedzes atslēgu
pozīcijā MAR
.
Šīs signāllampiņas iedegšanās,
ko papildina paziņojums
mērinstrumentu paneļa displejā,
norāda, ka vadītājs nepareizi lieto
pārnesumu kārbu.
Ja pie ieslē
gtas aizdedzes mirgo šī
signāllampiņa kopā ar skaņas signālu un
paziņojumu mērinstrumentu panelī, tas
liecina par pārnesumkārbas bojājumu.
Veiciet tās pārbaudi CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Ja problēma atkārojas, pārbaudiet
sistēmu CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Automašīnai braucot, nekādā gadījumā
neieslēdziet tukšgaitu (pozīcija N
).

Ieslēdziet vienīgi atpakaļgaitu (pozīcija R
)
tikai tad, kad automašīna ir pilnībā
imobilizēta, turot piespiestu bremžu pedāli.
Ja vienlaicīgi nospiedīsiet bremžu un gāzes
pedāļus, varat sabojāt pārnesumu kārbu.


Ārkārtas režīms - Novēlota
iedarbināšanās

Šī procedūra izmantojama tādā gadījumā,
ja sistēma neatpazīst bremžu pedāļa
nospiešanu vai motora iedarbināšanas laikā
pārnesumu kārbai ir darbības traucējumi.
Kārtīgi spiediet bremžu pedāli.
Pagrieziet un vismaz septiņas sekundes
turiet aizdedzes atslēgu pozīcijā AV V
.
Motors iedarbojas.
Sistēma strādā ārkārtas režīmā ; pārnesumu
kārba nepārsniegs 3. pārnesumu, un nebūs
pieejams automātiskais režīms.
Ja motors neiedarbojas, pārbaudiet
sistēmu CITROËN pārstāvniecī
bā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.




Sistēmas darbības traucējumi


Ilgstoši stāvot ar ieslēgtu motoru,
ieteicams pārnesumu kārbu ieslēgt
tukšgaitā (pozīcija N
).
Automašīnai stāvot ar ieslēgtu pirmo,
otro pārnesumu vai atpakaļgaitu,
pārnesumu kārba automātiski pārslēgsies
tukšgaitā, ko papildinās skaņas signāls,
šādos gadījumos :


- vismaz 3 minūtes nebija nospiests gāzes
un/vai bremžu pedālis,

- bremžu pedālis spiests vismaz
10 minūtes,

- no vadītāja durvju atvēršanas brīža
1,5 sekunžu laikā nav nospiests gāzes
un/vai bremžu pedālis.

- pārnesumu kārbas boj
ājums.



Ja tiek vilkta jūsu automašīna,
pārliecinieties, kā pārnesumu kārba ir
ieslēgta tukšgaitā (pozīcija N
).

54




Pārnesumkārba un stūre







PA LĪGIERĪCE KUSTĪBAS UZSĀKŠANAI UZ SLĪPAS VIRSMAS


Tā ir ESP sistēmas būtiska sastāvdaļa,
kas atvieglo kustības uzsākšanu uz slīpas
virsmas, un uz īsu brīdi (apmēram uz
2 sekundēm) imobilizē jūsu automašīnu, lai
šajā laikā jūs varētu pārcelt kāju no bremzes
pedāļa uz gāzes pedāli.
Šī funkcija darbojas vienīgi tad, ja :


- automašīna ir pilnībā imobilizēta ar kāju
uz bremzes pedāļa,

- darbojas motors,

- virsmas slīpums ir lielāks par 5 %,
Darbība

Darbojoties motoram un automašīnai
stāvot uz slīpas virsmas augšup, pēc
bremzes pedāļa atlaišanas uz īsu brīdi
automašīna paliek imobilizēta :


- ja ar manuālo pārnesumkārbu esat
ieslēguši pirmo pārnesumu vai brīvgaitu,

- ja ar manuālo elektronisko
pārnesumkārbu esat ieslēguši pozīciju A
vai M
.



Darbojoties motoram
un automašīnai
stāvot uz slīpas virsmas lejup

, ieslēgta
atpakaļgaita, pēc bremzes pedāļa
atlaišanas uz īsu brīdi automašīna paliek
imobilizēta.


Neskatoties uz to, vai ir uzsākta
kustība, pēc 2 sekundēm sistēma
automātiski atsl
ēdzas, pakāpeniski
samazinot bremzēšanas spiedienu.
Šajā laikā var sadzirdēt tipisku bremžu
mehānisku atbrīvošanos troksni, kas liecina
par nenovēršamu automašīnas kustības
uzsākšanu.
Kustības uzsākšanas laikā uz slīpas
virsmas neizkāpiet no automašīnas.
Pirms izkāpšanas no automašīnas ieslēdziet
elektrisko stāvbremzi. Tad pārbaudiet, vai
uz paletes fiksētā režīmā ir iedegusies
stāvbremzes signāllampiņa.

Darbības traucējumi
Tiklīdz sistēmai radušies darbības
traucējumi, mērinstrumentu panelī
iedegas šīs signāllampi
ņas. Lai
sistēmu pārbaudītu, konsultējieties
CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.

Stop & Start STOP režīmā palīgierīce
kustības uzsākšanai uz slīpas virmas
nedarbojas.