2013 CITROEN JUMPER ESP

41
2
PRIPRAVENÝ NA ODCHO
D


Štartovanie a zastavenie vozidla
ŠTARTOVANIE A ZASTAVENIEVOZIDLA

Poloha MAR
: jazda.
Niektoré príslušenstvá môžu byť v činnosti.
Poloha AV V
(Avviemento): štartér.
Štartér je uvedený do činnosti.
Poloha STOP
: zámok riadenia.
Zapaľovanie je vypnuté.


Správne použitie pri štartovaní


Kontrolka blokovania
štartovania

Ak sa rozsvieti, vymeňte kľúč
a nechajte si poškodený kľúč
skontrolovať v sieti CITROËN.

Kontrolka žhavenia diesel
Otočte kľúčom až do polohy
MAR
.
V chladnom počasí počkajte na
zhasnutie tejto kontrolky a následne uveďte
štartér do činnosti (poloha AV V
), až pokiaľ
sa motor neuvedie do chodu.
Ak je vonkajšia teplota postačujúca,
kontrolka sa rozsvieti len na dobu kratšiu
ako jedna sekunda, môžete naštartovať bez
čakania.
Kontrolka otvoreného prístupu

Jej rozsvietenie signalizuje
nesprávne uzavretie jedného z
prístupov do vozidla, vykonajte
kontrolu!

Správne použitie pri zastavení


Zabezpečte ochranu motora a
prevodovky
V okamihu, keď sa chystáte vypnúť
zapaľovanie, ponechajte motor v chode
po dobu niekoľkých sekúnd. Takto získaný
čas využije turbokompresor na svoje
spomalenie.
Pri vypnutí zapaľovania dbajte na to, aby ste
nezatlačili na pedál akcelerátora.
Zaradenie rýchlostného stupňa po
zaparkovaní vozidla nie je potrebné.



Pri nízkych teplotách
V horských a/alebo chladných
oblastiach sa odporúča používať palivo
typu „zimné obdobie“, ktoré je prispôsobené
nízkym teplotám prípadne teplotám pod
bodom mrazu.

42


Štartovanie a zastavenie vozidla

ASISTENT PRI ROZBEHU VOZIDLA NA SVAHU

Táto funkcia je spojená s ESP, uľahčuje
rozbeh vozidla na svahu a aktivuje sa za
nasledovných podmienok:


- vozidlo musí byť zastavené, motor v
chode, noha na brzdovom pedáli,

- sklon vozovky musí byť väčší ako 5 %,

- pri rozbiehaní do svahu musí byť
prevodovka v polohe neutrál alebo so
zaradeným prevodovým stupňom iným
ako spätný chod,

- pri cúvaní do svahu musí byť zaradený
spätný chod.
Funkcia HHC (Hill Holder Control) alebo
Asistent pri rozjazde vozidla na svahu
ponúka komfort pri jazde. Nie je to však
systém pre automatické parkovanie vozidla,
ani automatická ručná brzda. Činnosť

Zatlačený brzdový a spojkový pedál,
akonáhle uvoľníte brzdový pedál, ostávajú
vám približne 2 sekundy, počas ktorých sa
vozidlo nepohybuje smerom dozadu a teda
na jeho rozbehnutie nie je potrebné použitie
parkovacej brzdy.
Vo fáze rozjazdu sa funkcia automaticky
deaktivuje postupným znižovaním brzdného
tlaku. Počas tejto fázy je možné spozorovať
hluk typický pre mechanické odpojenie bŕzd,
signalizujúci blížiaci sa pohyb vozidla.


Porucha

V prípade poruchy systému sa
rozsvieti táto kontrolka sprevádzaná
zvukovým signálom a zobrazením
potvrdzujúcej správy na displeji.
Obráťte sa na sieť CITROËN alebo na odborný
servis, kde vám systém skontrolujú. Asistent pri rozbehu vozidla na svahu sa
deaktivuje v nasledovných situáciách:


- ak je uvoľnený spojkový pedál,

- ak je zatiahnutá parkovacia brzda,

- pri vyradení motora z chodu,

- pri neúmyselnom vypnutí motora.

52


Ovládania pri volante


Voľba funkcie - ON

Voľba ON
funkciu
zapne.
Ak je vaše vozidlo
vybavené týmto
displejom, úkon je potvrdený správou.


Naprogramovanie rýchlosti

Dosiahnite požadovanú rýchlosť
akceleráciou, 4. alebo 5. zaradený
prevodový stupeň.
Rýchlosť naprogramujete umiestnením
ovládača smerom hore (+) po dobu
približne jednej sekundy.
Uvoľnite pedál akcelerátora, vozidlo si bude
udržiavať túto rýchlosť.

Vypnutie / deaktivácia funkcie

Zatlačte na brzdový alebo spojkový pedál
alebo nastavte kruhový ovládač do
polohy OFF
, kontrolka zhasne.
V prípade aktivácie jedného zo systémov
ESP alebo ASR je funkcia regulátora
dočasne neutralizovaná.


- postupne zvýšiť rýchlosť krátkymi
zatlačeniami; alebo plynulým spôsobom
pridržiavajúc tlačidlo v hornej polohe
(znak +),
Dočasné prekročenie rýchlosti

Počas regulácie je v ktoromkoľvek okamihu
možné prekročiť naprogramovanú rýchlosť
tak, že zatlačíte na pedál akcelerátora
(napríklad pri predbiehaní iného vozidla).

- znížiť rýchlosť plynulým spôsobom
pridržiavajúc tlačidlo v spodnej polohe
(znak -).



Obnovenie - RES

Obnovenie naprogramovanej
rýchlosti (napríklad následne
na zatlačenie brzdového alebo
spojkového pedálu) dosiahnete postupným
upravením rýchlosti vozidla na požadovanú
hodnotu a zatlačením na RES
.
Rozsvieti sa kontrolka, funkcia regulátora
rýchlosti je obnovená.
Zmena naprogramovanej rýchlosti v priebehu regulácie

Môžete:

Systém s funkciou hands free Bluetooth

Pri zapnutí autorádia môže nastať situácia, že budete musieť
zadať kód pre prístup k niektorým funkciám.
V tomto prípade sa na displeji zobrazí správa " Radio Code
", po
ktorej nalsedujú 4 pomlčky.
Tento kód, ktorý pozostáva zo 4 čísiel, musí byť zadaný pomocou
tlačidiel 1 až 6.
Pre zadanie kódu máte k dispozícii 20 sekúnd.
V prípade zadania nesprávneho kódu vydá autorádio zvukový
signál a zobrazí sa správa " Radio blocked/wait
". Zadanie kódu
je potrebné zopakovať.


Váš osobný kód si uschovajte na bezpečnom mieste,
nikdy nie v interiéri vozidla.



PRED-VÝBAVA TELEFÓN


Ak je vo vašom vozidle nainštalovaná sada hands-free môžete
použiť autorádio a ovládače na volante pre riadenie vašich
telefonických hovorov.
V prípade prichádzajúceho hovoru je autorádio deaktivované a
zobrazí sa správa " PHONE
".
Hlasitosť môže byť nastavená trvalým spôsobom
prostredníctvom menu " EXTERNAL AUDIO
".
Pri každom nesprávnom zadaní kódu, sa postupne predlžuje
doba čakania na ďalšie zadanie nového kódu (1 minúta,
2 minúty, 4 minúty, 8 minút, 16 minút, 30 minút, 1 hodina,
2 hodiny, 4 hodiny, 8 hodín, 16 hodín, 24 hodín).


Jazyk systému bluetooth sa automaticky zosúladí s jazykom
nastaveným na vašom telefóne.

BLUETOOTH


ÚVOD

Tento systém vám umožňuje:


- realizovať a prijímať telefonické hovory prostredníctvom
Bluetooth
® vášho mobilného telefónu,

- zobraziť mená vašich kontaktov a telefónne čísla z adresára
vášho mobilného telefónu na displeji združeného prístroja,

- použiť hlasové ovládanie pre uskutočnenie volania, správy
vašich kontaktov, pričom obe vaše ruky ostanú na volante,

- oboznámiť sa s textovými správami prostredníctvom
hlasového syntetizátora, integrovaného v systéme,

- počúvať audio súbory MP3, WMA, AAC, M4A, MP4 a WAV
prostredníctvom nosiča dát USB,

- zobraziť informácie práve počúvanej hudobnej skladby na
displeji autorádia (názov, meno interpreta atď...),

- hlasovo ovládať prenosný audio prehrávač (typu iPod
®),

- nabíjať váš prenosný prehrávač (typu iPod
®) prostredníctvom
USB portu.

Autorádio

Bezpečnosť pri jazde


BEZPEČNOSŤ PRI JAZDE
PARKOVACIA BRZDA NÚDZOVÁ VÝ
STRAŽNÁ SIGNALIZÁCIA

Po stlačení tohto tlačidla ukazovatele
smeru začnú blikať.
Môže fungovať aj pri vypnutom zapaľovaní.
Používajte ju len v prípade nebezpečenstva
alebo pri jazde za neštandardných
podmienok.
Zatiahnutie

Potiahnutím parkovacej brzdy znehybníte
vaše vozidlo.
Skôr ako opustíte vozidlo, skontrolujte, či je
správne zatiahnutá.
Zatiahnutá alebo nesprávne
uvoľnená parkovacia brzda je
signalizovaná rozsvietením tejto
kontrolky na združenom prístroji.
Pri parkovaní na svahu
nasmerujte kolesá smerom k chodníku a
zatiahnite parkovaciu brzdu.
Po zaparkovaní vozidla nie je potrebné
zaradiť prevodový stupeň, predovšetkým ak
je vozidlo zaťažené.
Uvoľnenie parkovacej brzdy

Parkovaciu brzdu sklopíte tak, že potiahnete
jej rukoväť a zatlačíte na tlačidlo.

11
6


Bezpečnosť pri jazde


PROTIŠMYKOVÝ SYSTÉM KOLIES (ASR) A ELEKTRONICKÝ
STABILIZAČNÝ SYSTÉM (ESP)
())

Tieto systémy sú doplnkové k systému ABS.
ASR je veľmi užitočné zariadenie, ktoré
umožňuje zachovanie optimálneho prenosu
hnacej sily kolies a zabraňuje strate kontroly
nad vozidlom pri akcelerácii.
Systém optimalizuje prenos hnacej sily
kolies na vozovku s cieľom vyhnúť sa
plávaniu kolies, pričom vstupuje do činnosti
bŕzd hnaných kolies a motora. Systém
zlepšuje tiež smerovú stabilitu vozidla pri
akcelerácii.
S ESP udržujte zvolený smer bez otáčania
volantu do protismeru. Systém ESP ovplyvňuje činnosť bŕzd
jedného alebo viacerých kolies a motora
v situácii, kedy sa dráha vozidla začne
odchyľovať od dráhy zadanej vozidlu
vodičom. Následkom účinku systému ESP
sa vozidlo dostáva do požadovanej dráhy.
V určitých prevádzkových podmienkach
(rozbeh vozidla uviaznutého v bahne,
snehu, piesku ...) môže byť výhodné vyradiť
z činnosti systém ASR, pričom sa po
preklzovaní kolies obnoví adhézna väzba
pneumatiky s vozovkou.
Činnosť systémov ASR a ESP

V prípade, ak je systém ASR alebo ESP
aktivovaný, svetelná dióda bliká. Stlačte toto tlačidlo.
Rozsvieti sa kontrolné svetlo tlačidla: systém
ASR ostane bez vplyvu na činnosť motora,
ale pôsobí i naďalej na brzdovú sústavu.


Porucha

V prípade poruchy činnosti
systému ASR sa rozsvieti
táto kontrolka, doprevádzaná
zvukovým signálom a na displeji
sa objaví potvrdzujúca správa.

11
7
5
BEZPEČNOS
Ť



Bezpečnosť pri jazde
V prípade poruchy činnosti
systému ESP sa rozsvieti
táto kontrolka, doprevádzaná
zvukovým signálom a na displeji
sa objaví potvrdzujúca správa.
Obráťte sa na sieť CITROËN , kde vám
systém preveria.
Správne použitie

Systémy ASR/ESP sú prostriedkom
zvýšenia bezpečnosti normálnej jazdy,
avšak nesmú viesť vodiča k zvyšovaniu
rizika a jazdných rýchlostí.
Správna činnosť systémov je podmienená
dodržiavaním odporúčaní výrobcu v oblasti
kolies (pneumatiky a disky), brzdového
systému, elektronických dielov, a taktiež
postupov pri montáži a zásahoch v sieti
CITROËN .
Po náraze si nechajte tieto systémy
skontrolovať v sieti CITROËN .





Inteligentný systém kontroly trakcie

Pomocný systém prenosu hnacej sily na
povrchoch s nízkou priľnavosťou: (sneh,
poľadovica, blato....)
Táto funkcia umožňuje priebežnú detekciu
situácií, pri ktorých dochádza k zníženiu
priľnavosti kolies k podkladu, ktoré môžu
následne sťažiť rozjazd a následnú jazdu
vozidla.
V týchto situáciách nahradí Inteligentná
kontrola trakcie
funkciu ASR
tak, že
prevedie hnaciu silu na koleso s najmenším
preklzom a tým optimalizuje prenos hnacej
sily a smerovú stabilitu vozidla.

Aktivácia

Pri naštartovaní vozidla sa funkcia
deaktivuje.
Stlačte tlačidlo umiestnené na prístrojovej
doske pre aktiváciu funkcie, rozsvieti sa
kontrolka na tlačidle.
Táto funkcia je aktívna do približne 30 km/h.
Keď rýchlosť prekročí 30 km/h, funkcia sa
deaktivuje automaticky, ale tlačidlo zostane
rozsvietené.
Funkcia sa automaticky aktivuje, ak rýchlosť
poklesne pod 30 km/h.

124


Airbagy


Správne použitie


Ak je nimi vaše vozidlo vybavené,
rešpektujte nasledovné bezpečnostné
opatrenia, aby boli čelné, bočné a
roletové airbagy plne funkčné:
Na sedadle buďte vždy pripútaní správne
nastaveným bezpečnostným pásom.
Seďte v prirodzenej vertikálnej polohe.
Nenechávajte nič medzi cestujúcimi
sediacimi vpredu a airbagmi (dieťa, zviera,
predmet,..).
Mohli by brániť činnosti airbagov alebo
poraniť cestujúcich sediacich vpredu.
Každý zásah do systému airbag je striktne
zakázaný s výnimkou personálu siete
CITROËN.
Po nehode, alebo ak bolo vozidlo
predmetom krádeže, nechajte si systém
airbag prekontrolovať.
Čelné airbagy

Pri riadení vozidla nedržte volant za
ramená volantu a nenechávajte ruky
položené na stredovom paneli volantu.
Nevykladajte si na prístrojovú dosku na
strane spolujazdca nohy.
V rámci možností sa zdržte fajčenia,
nafúknutie airbagov by mohlo zapríčiniť
popáleniny alebo zranenia súvisiace s
cigaretou alebo fajkou.
Volant nikdy nedemontujte, neprederavujte
alebo nepodrobujte silným úderom.
Bočné airbagy

Sedadlá neprikrývajte inými ako
homologizovanými poťahmi. Obráťte sa na
sieť CITROËN.
Nikdy nič neupevňujte alebo nenaliepajte na
operadlá sedadiel, môže dôjsť k zraneniam
hrudníka, ramena alebo ruky rozvinutím
bočného airbagu.
Nenakláňajte sa k dverám viac než je to
nevyhnutné.


Roletové airbagy

Nič neupevňujte alebo nenaliepajte na
stĺpiky dverí a nad dvere, v prípade
rozvinutia roletových airbagov by to mohlo
spôsobiť zranenia.
Nedemontujte upevňovacie skrutky madiel
nad dverami, tieto slúžia súčasne k
pripevneniu roletových airbagov.