2013 CITROEN JUMPER MULTISPACE display

49
ERGONOMI o
g KOMFOR
T
3
Betjeninger på rattet

Spesiell posisjon for vindusviskereforan

Dersom man bruker vindusviskerbryteren
innen ett minutt etter at tenningen er slått av,
vil viskerne automatisk plassere seg langs
stolpene på frontruten. Denne posisjonen brukes når bilen parkeres
om vinteren, når bilen skal rengjøres eller
vindusviskerbladene skal skiftes ut.
Se avsnitt 7, under "Skifte
vindusviskerblader".
For å sette vindusviskerne tilbake til normal
posisjon, slå av tenningen og forflytt
viskerarmen. Når du foretar automatvask på bilen,
påse at tenningen er slått av for å
unngå at vindusviskeren aktiveres.
Om vinteren bør du vente til frontruten
er helt aviset før du setter i gang den
automatiske vindusviskeren.

Drei hylsen til første hakk.

Vindusspyler bak

Drei ringen over det første hakket,
vindusspyleren og vindusviskeren
fungerer en fastsatt tid.
Om vinteren kan det legge seg
mye snø og is på ruten. Aktiver
avisingsfunksjonen til bakruten. Når
avisingen er avsluttet, fjern snøen
eller isen som har samlet seg på
vindusviskerbladet bak. Du kan deretter
bruke vindusviskeren bak.
Aktivering
Trykk viskerhendelen ned. Når den
automatiske vindusviskerfunksjonen
aktiveres, vil det gis en melding i displayet.
Hver gang tenningen har vært slått av
i over ett minutt, må den automatiske
viskerfunksjonen reaktiveres. Dette gjøres
ved å trykke hendelen nedover.

Desaktivering - Nøytralisering
Sett viskerhendelen i posisjon I
, 1
eller 2
.
Når den automatiske vindusviskerfunksjonen
nøytraliseres, vil det vises en melding i
displayet.

Hvis det oppstår en feil på den automatiske
viskerfunksjonen vil vindusviskeren fungere
med intervallvisk.
Ta kontakt med CITROËN-forhandlernett eller et
kvalifi sert verksted for å få systemet kontrollert.

50


Betjeninger på rattet



HASTIGHETSREGULATOR "CRUISECONTROL"

For at en hastighet skal kunne programmeres
eller aktiveres, må den være over ca. 40 km/t,
og bilen må minst være i 4. gir. Funksjon valgt,
symbolet for
"Cruisekontroll" vises.
Funksjon nøytralisert,

OFF
(eksempel ved
107 km/t).
Funksjon aktivert
(eksempel ved 107 km/t).
Bilens hastighet er over
den programmerte
(f. eks. 118 km/t),
den programmerte
hastigheten blinker.
Funksjonsfeil detektert,

OFF
- segmentene
blinker. Cruisekontrollen viser valgt funksjon og
programmert hastighet i displayet:
"Det er hastigheten som føreren ønsker å
holde".
Denne kjøreassistansen gjør det mulig å
holde en konstant hastighet (som føreren
har programmert) i flytende trafikk, bortsett
fra i bratte bakker.

53
ERGONOMI o
g KOMFOR
T
3
Betjeninger på rattet
HASTIGHETSBEGRENSER "LIMIT"

Dersom gasspedalen trås inn, FORBI
det harde punktet, vil den programmerte
hastigheten overstiges. For at
hastighetsbegrenseren igjen skal tre i
funksjon, må føreren gradvis slippe opp
gasspedalen til bilens hastighet faller under
den programmerte. Funksjon valgt,

symbolet for
"Hastighetsbegrenser" vises.
Funksjon nøytralisert,
siste programmerte
hastighet - OFF
(eksempel med 107 km/t).
Funksjon aktivert
(eksempel med 107 km/t).
Bilens hastighet er over
den programmerte
(eksempel med 118 km/t),
den programmerte
hastigheten blinker.
Funksjonsfeil detektert,

OFF
- segmentene
blinker. I displayet vil hastighetsbegrenseren vise
valg av funksjon og den programmerte
hastigheten:

Alle betjeninger kan gjøres mens bilen
står stille og motoren går, eller mens
bilen kjører. "Det er hastigheten som føreren velger,
og som han ikke ønsker å overstige".
Valg av hastighet legges inn mens motoren
går eller når bilen kjører. Hastigheten som
programmeres må være minst 30 km/t.
Bilens hastighet er avhengig av førerens
bruk av gasspedalen, helt til gasspedalen
når et hardt punkt. Når bilen slutter å
akselerere betyr det at den programmerte
hastighetn er nådd.

54


Betjeninger på rattet

Valg av funksjon



- Sett justeringsknappen på posisjon
LIMIT
. Begrenseren er valgt, men
enda ikke aktivert. Displayet viser siste
programmerte hastighet.

Programmering av en hastighet

Denne programmeringen kan gjøres
uten av det er nødvendig å aktivere
hastighetsbegrenseren, men motoren må gå.
For å lagre en hastighet som er høyere enn
den forrige:


- trykk på tasten Set +
.
Et kort trykk øker verdien med 1 km/t.
Et langt trykk øker verdien med 5 km/t.


Aktivering/nøytralisering (off)

Med et første trykk på denne tasten aktivere
begrenseren. Ved nok et trykk vil den
nøytraliseres (OFF).
For å lagre en hastighet som er lavere enn
den forrige:


- trykk på tasten Set -
.
Et kort trykk reduserer verdien med 1 km/t.
Et langt trykk reduserer verdien med 5 km/t.

58

Ventilasjon

AUTOMATISK KLIMAANLEGG MED SEPARAT REGULERING
Riktig bruk

For å oppnå maksimal forfriskning eller
oppvarming av kupeen, kan man overstige
verdien 15 ved å dreie på bryteren til displayet
viser LO, eller verdien 27 til displayet viser HI.
For en optimal komfort i kupeen bør det ikke
være større forskjell enn 3 mellom regulering
på førersiden og på passasjersiden. Dersom bilen din er utstyrt med denne
typen betjeningspanel, er det plassert på
midtkonsollen. Når man setter seg inn i bilen kan det hende
at temperaturen i kupeen er mye kaldere
(eller mye varmere) enn komforttemperaturen.
Det er da ikke nødvendig å endre den verdien
som vises i displayet for å oppnå hurtig
ønsket komfort. Systemet vil benytte seg
av sine maksimale ytelser for å nå oppgitt
komfortverdi så fort som mulig.

59
Ventilasjon

ERGONOMI o
g KOMFOR
T
3


Komfortverdi på fører- og passasjersiden
Verdien som vises i displayet tilsvarer en
komfortverdi, og er altså ikke temperaturen
i Celsius eller Fahrenheit.
Automatisk funksjon
Påse at ingenting dekker til
lyssensoren, som er plassert på
frontruten bak speilet. Denne sensoren
brukes til klimaanlegget.

Komfortprogram AUTO
Det er klimaanleggets normale
bruksfunksjon.
Trykk på denne tasten, symbolet
AUTO
vises.
Avhengig av den komfortverdien
som er valgt, vil systemet styre
luftfordelingen, luftmengden og luftinntaket
for å garantere tilstrekkelig komfort og
luftsirkulasjon i kupeen. Du trenger da ikke
foreta ytterligere reguleringer.
Når motoren er kald, for å unngå for kraftig
spredning av kald luft i kupeen,
vil klimaanlegget nå sitt optimale
funksjonsnivå progressivt.
For din komfort mellom to oppstart av bilen,
vil de reguleringene du har foretatt bevares
dersom det har vært liten temperaturendring
i kupeen. Hvis ikke, vil systemet på nytt
fungere i automatisk modus. Drei denne bryteren til venstre
eller til høyre for å senke eller
øke verdien. En regulering rundt
21 gir optimal komfort. Men
avhengig av dine behov, er det vanligst
med en regulering mellom 18 og 24.

60

Ventilasjon


Luftmengde

Trykk på tasten med det lille
viftesymbolet
for å redusere mengden,
eller på tasten med det store
viftesymbolet
for å øke luftmengden.

På displayet vil viftebladene bli mørkere
når luftmengden øker.


Manuell funksjon

Du kan også, ved å endre reguleringen,
foreta et annet valg enn det som foreslås
av systemet. De andre funksjonene
vil alltid styres automatisk. Et trykk på
tasten AUTO
gjør det mulig å komme tilbake
til helautomatisk funksjon.
Luftinntak utenfra/Resirkulering
av luft innvendig

Trykk på denne tasten for å få
luften til å resirkulere i kupeen.
Symbolet for resirkulering vises.
Resirkuleringen isolerer kupeen fra
vond lukt og røyk utenfra. Unngå å la
resirkuleringsprogrammet fungere lenge
(risiko for dugg, vond lukt og fuktighet).
Med et nytt trykk på denne tasten aktiveres
luftinntaket utenfra.
Luftfordeling
Ved flere trykk på denne tasten
orienteres luftstrømmen mot:


- frontruten,

- frontruten og føttene,

- føttene,

- sidedysene, de midtre dysene og
føttene,

- sidedysene og de midtre dysene.

Nøytralisering av systemet
Trykk på tasten med det lille
viftesymbolet
for luftmengden til
viftesymbolet forsvinner.
Alle funksjonene i systemet vil da
nøytraliseres, bortsett fra resirkuleringen av
luft og avisingen av bakruten (dersom bilen
er utstyrt med det). Komfortreguleringen
er da ikke lenger garantert, og funksjonen
opphører.
Av komforthensyn bør du unngå å forbli i
nøytraliseringsposisjonen.
En nytt trykk på tasten med stort
viftesymbol
eller på tasten AUTO
reaktiverer systemet med de
samme verdiene som de som ble
brukt før nøytraliseringen.
Klimaanlegg På/Av
Trykk på denne tasten,
symbolet A/C
vises og
klimaanlegget aktiveres.
Med et nytt trykk på denne tasten stoppes
klimaanlegget.

94
Parkeringsassistanse
Ryggevarsleren med lydsignal og/eller
symboler består av fire sensorer som er
plassert i støtfangeren bak. Systemet
detekterer enhver hindring som befinner seg
i dekteringsfeltet bak bilen: person, bil, tre,
grind.
Systemet er ikke hundre prosent effektivt
når det gjelder hindringer som er av en slik
dimensjon at de detekteres i begynnelsen
av manøveren, men ikke lenger når bilen
nærmer seg. Dette skyldes dødsoner
mellom og under sensorene. Eksempler
på denne typen gjenstander er påler,
oppstakingsmerker eller markeringspåler
på fortau.
Bilen settes i revers
Et lydsignal varsler om at systemet aktiveres
når bilen settes i revers.
Et lydsignal varsler om hindringen. Dette
lydsignalet avgis raskere ettersom bilen
nærmer seg hindringen. Når det er mindre
enn ca. 30 centimeter mellom "bilen og
hindringen" vil lydsignalet lyde kontinuerlig.

Aktivering/Nøytralisering

RYGGEVARSLER


Display i skjermen
Systemet aktiveres eller
nøytraliseres ved å trykke på
denne knappen.
Aktiveringen og nøytraliseringen
av systemet lagres i minnet når bilen
stanses.


Funksjonsfeil

Ved funksjonsfeil vil lysdioden på knappen
lyse samtidig som det avgis et lydsignal
og en melding gis i displayet. Kontakt
CITROËN-forhandlernett eller et kvalifisert
verksted.


Riktig bruk

I dårlig vær eller om vinteren bør du
kontrollere at sensorene ikke er tildekket av
søle, is eller snø.
Systemet blir automatisk nøytralisert ved
kjøring med tilhenger eller montering av
sykkelstativ (tilhenger eller stativ anbefalt av
CITROËN).
Ryggevarsleren kan under ingen
omstendigheter erstatte førerens
oppmerksomhet og ansvar.
Skru av ryggevarsleren

Sett bilen i fri.