42
Skrzynie biegów i kierownica
Ruszanie
Aby ruszyć przy pracującym silniku z
dźwignią w położeniu P
.
W celu uzyskania maksymalnego
przyspieszenia bez manipulowania dźwignią
selektora, należy wcisnąć do oporu pedał
przyspieszenia, przekraczając punkt oporu (kick
down). Skrzynia biegów automatycznie zredukuje
lub podtrzyma włączone przełożenie aż do
osiągnięcia przez silnik maksymalnych obrotów i
maksymalnej mocy.
W trakcie zjazdu skrzynia biegów automatycznie
zredukuje przełożenia, aby zapewnić optymalne
hamowanie silnika i jednocześnie ułatwi
przyspieszenie.
W momencie nagłego zdjęcia nogi z pedału
przyspieszenia skrzynia biegów nie zmieni
przełożenia na wyższe ze względów
bezpieczeństwa.
W momencie zatrzymania samochodu, gdy
dźwignia zmiany biegów znajduje się w
położeniu D
(jazda), po naciśnięciu peda
łu
hamulca włącza się mechanizm ograniczający
wibracje.
- powoli zwalniać nacisk na
hamulec; pojazd rusza.
- Energicznie wcisnąć pedał
hamulca, aby opuścić
położenie P
,
- wybrać położenie R
lub D
,
- powoli zwalniać nacisk na
hamulec; pojazd rusza.
Możliwe jest ruszenie z położenia N
:
- zwolnić hamulec
postojowy wciskając
pedał hamulca,
- wybrać położenie R
, D
lub M
,
- Wybrać położenie D
. Skrzynia biegów zmienia przełożenia na
najbardziej odpowiadające następującym
parametrom :
- styl prowadzenia,
- profil drogi,
- obciążenie pojazdu.
Skrzynia biegów pracuje w trybie
samodostosowującym, bez konieczności
jakiejkolwiek interwencji ze strony kierowcy.
Bieg wsteczny
- Wybrać położenie R
, pojazd
zatrzymany, silnik na wolnych
obrotach.
Zatrzymanie pojazdu, rozruch silnika
- Wybrać położenie P
, aby
unieruchomić pojazd
lub
uruchomić silnik
, przy
zaciągniętym lub zwolnionym
hamulcu postojowym.
W przypadku awarii akumulatora, gdy
dźwignia selektora znajduje się w
pozycji P
, zmiana położenia dźwigni
nie jest możliwa.
- Można również wybrać
położenie N
, aby zatrzymać
pojazd
lub uruchomić silnik
przy zaciągniętym hamulcu
postojowym.
Jeśli podczas jazdy zostanie przez
nieuwagę wybrane położenie N
, należy
poczekać aż silnik powróci na wolne obroty,
a nastę
pnie wybrać położenie D
w celu
przyspieszenia.
43
Skrzynie biegów i kierownica
GOTO
WY
DO DROGI
2
Tryb ręcznej zmiany biegów
Impulsowe przełączanie ręczne czterech
przełożeń.
- Wybrać dźwignią położenie M
,
- Popchnąć dźwignię selektora w
kierunku + w celu zmiany przełożenia na
wyższe od 1 do 6,
- Pociągnąć dźwignię selektora w
kierunku - w celu zmiany przełożenia na
niższe.
W trybie ręcznym zmiana przełożeń odbywa
się tylko wtedy, gdy prędkość pojazdu i
prędkość obrotowa silnika są odpowiednie.
Na postoju lub podczas bardzo wolnej jazdy
automatyczna skrzynia biegów włącza
przełożenie 1. Przej
ście z pozycji D
(tryb
automatyczny) do pozycji M
(tryb
ręczny) jest możliwe w każdej chwili.
Praktyczne wskazówki
Nigdy nie wybierać położenia N
, gdy pojazd
znajduje się w ruchu.
Nigdy nie wybierać położenia P
lub R
,
gdy
pojazd znajduje się w ruchu.
Nigdy nie zmieniać położenia w celu
zoptymalizowania hamowania na śliskiej
nawierzchni.
Działania, które mogą spowodować
uszkodzenie skrzyni biegów:
- jednoczesne naciśnięcie pedału
przyspieszenia i hamulca,
- próba zmiany biegu z P
na inny w
przypadku uszkodzenia akumulatora.
Gdy silnik pracuje na biegu jałowym
przy zwolnionym hamulcu ręcznym, jeśli
wybrane jest położenie R
, D
lub M
, pojazd
porusza się nawet bez naciskania pedału
przyspieszenia.
Z tego powodu nie należy pozostawiać
bez opieki dzieci wewną
trz pojazdu z
włączonym silnikiem
.
Usterki w działaniu skrzyni biegów
Każde zakłócenie poprawnego działania
skrzyni biegów jest sygnalizowane
pojawieniem się sygnału dźwiękowego
i komunikatem na ekranie "Automatic
gearbox faulty"
(Usterka automatycznej
skrzyni biegów).
W takim wypadku skrzynia biegów pracuje w
trybie awaryjnym (zablokowana na
3 przełożeniu). Możliwe jest odczuwanie
szarpnięcia w chwili zmiany przełożenia z P
na R
i z N
na R
(szarpniecie to nie powoduje
uszkodzenia skrzyni biegów).
Nie należy przekraczać prędkości 100 km/h
(zgodnie z obowiązującymi przepisami).
Jak najszybciej skontaktować się z
ASO SIECI CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
47
Przełączniki przy kierownicy
ERGONOMIA i KOMFOR
T
3
Automatyczne włączanie świateł
Włączenie
Przekręcić pierścień w położenie AUTO
.
W momencie włączenia funkcji, na ekranie
pojawia się informacja.
W przypadku usterki czujnika oświetlenia
,
zapalają się światła, zapala się kontrolka
serwisowa, włącza się sygnał dźwiękowy, a
na ekranie pojawia się informacja.
Skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub
z warsztatem specjalistycznym.
STRUMIEŃ ŚWIATŁA REFLEKTORÓW
W zależności od obciążenia pojazdu, należy
wyregulować strumień światła reflektorów.
0 - 1 lub 2 osoby na przednich siedzeniach.
1 - 5 osób.
2 - 6 do 9 osób.
3 - Kierowca + maksymalne dopuszczalne
obciążenie. Nie zakrywać czujnika oświetlenia
znajdującego się na przedniej
szybie, za lusterkiem wstecznym. Służy
on do automatycznego włączania świateł i
wycieraczek szyby. Światła pozycyjne oraz
światła mijania włączają
się automatycznie w
przypadku słabego
oświetlenia zewnętrznego lub włączenia
wycieraczek szyb. Gasną, gdy oświetlenie
jest wystarczające lub gdy zostaną
wyłączone wycieraczki.
Ta funkcja nie działa ze
światłami dziennymi.
Wyłączenie
Przekręcić pierścień do przodu lub do tyłu.
W momencie wyłączenia funkcji, na ekranie
pojawia się informacja.
Funkcja jest czasowo wyłączona w
momencie używania ręcznego przełącznika
oświetlenia.
Regulacja początkowa w położeniu 0. Podczas mgły lub opadów śniegu,
czujnik natężenia oświetlenia może
stwierdzić dostateczne natężenie światła
dziennego. W konsekwencji światła nie
zapalą się automatycznie. W razie potrzeby,
należy ręcznie włączyć światła mijania.
49
Przełączniki przy kierownicy
ERGONOMIA i KOMFOR
T
3
Położenie serwisowe wycieraczek przedniej szyby
Po upływie jednej minuty od wyłączenia
zapłonu, każde użycie dźwigni sterowania
wycieraczkami powoduje ich ustawienie
wzdłuż słupków szyby przedniej. Ta czynność pozwala na ustawienie piór
wycieraczek w pozycji spoczynkowej
zimowej, ich wyczyszczenie lub wymianę.
Zapoznać się z informacjami w
rozdziale 7, w części "Wymiana pióra
wycieraczki".
Aby ustawić wycieraczki w położeniu
normalnym, należy włączyć zapłon i
przestawić dźwignię.
W czasie korzystania z automatycznej
myjni należy wyłączyć zapłon, aby uniknąć
automatycznego włączenia wycieraczek szyby.
W okresie zimowym zaleca się, przed włączeniem
automatycznego trybu wycieraczek, odczekać do
całkowitego odmrożenia szyby przedniej.
Obrócić pierścień do pierwszego
położenia.
Spryskiwacz tylnej szyby
Obrócić pierścień poza pierwsze
położenie, spryskiwacz szyby, a
następnie wycieraczki zostaną
właczone na określony czas.
W okresie zimowym, w przypadku
opadów śniegu lub dużego mrozu
zalecane jest włączenie odmrażania tylnej
szyby. Po skończonym odmrażaniu, należy
usunąć śnieg lub szron z pióra tylnej
wycieraczki. Teraz można już włączyć tylną
wycieraczkę.
Włączenie
Wcisnąć przełącznik w dół. Włączenie
tej funkcji sygnalizowane jest poprzez
wyświetlenie na ekranie komunikatu.
Po każdym wyłączeniu zapłonu trwającym
ponad minutę, należy ponownie włączyć
automatyczną pracę
wycieraczek, wykonując
impuls przełącznikiem w dół.
Dezaktywacja / Wyłączenie
Ustawić przełącznik wycieraczek w
położeniu I
, 1
lub 2
. Wyłączenie tej funkcji
sygnalizowane jest poprzez wyświetlenie na
ekranie komunikatu.
W przypadku usterki automatycznej pracy
wycieraczek, wycieraczka będzie pracowała w trybie
przerywanym.
Należy skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub
z warsztatem specjalistycznym w celu sprawdzenia
systemu.
52
Przełączniki przy kierownicy
Wyłączenie funkcji
- Ustawić pokrętło w położeniu 0
lub
wyłączyć zapłon, aby całkowicie
wyłączyć regulator.
Praktyczne wskazówki
W trakcie zmiany zaprogramowanej
prędkości poprzez przytrzymanie przycisku,
należy być czujnym, gdyż prędkość może
wzrosnąć lub zmaleć bardzo szybko.
Nie należy używać regulatora prędkości na
śliskich drogach lub na drogach o dużym
natężeniu ruchu.
W przypadku stromego zjazdu, regulator
prędkości może nie być w stanie utrzymać
zaprogramowanej prędkości.
Regulator nie może, w żadnym przypadku,
wyręczać kierowcy w przestrzeganiu
ograniczenia prędkości, kierowca musi być
zawsze czujny i odpowiedzialny.
Zaleca się trzymać stopę w pobliżu pedałów.
Aby nie blokować przestrzeni pod pedałami:
- nale
ży prawidłowo ustawić dywanik i
mocowania na podłodze,
- nigdy nie kłaść jednego dywanika na
drugim.
Usterka
Zaprogramowana prędkość znika i
pojawiają się trzy kreski. Skontaktować
się z siecią CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym, aby sprawdzić system. Z wykorzystaniem pedału przyspieszenia:
- przekroczyć zapamiętaną prędkość i
osiągnąć żądaną prędkość,
- nacisnąć przycisk Set +
lub Set -
.
Aby zapamiętać prędkość niższą od
poprzedniej:
- nacisnąć przycisk Set -
.
Krótkie wciśnięcie powoduje zmniejszenie
prędkości o 1 km/h.
Wciśnięcie i przytrzymanie zmniejsza
prędkość skokowo o 5 km/h.
Anulowanie zaprogramowanej prędkości
Po zatrzymaniu samochodu i wyłączeniu
zapłonu, wszystkie zapamiętane prędkości
zostają usunięte.
STAŁY OGRANICZNIK PRĘDKOŚCI
Jeżeli znajduje się na wyposażeniu samochodu,
prędkość pojazdu może zostać ograniczona
na stałe do 90, 100, 110 lub 130 km/h.
Informacja o tej funkcji znajduje się na etykiecie
umieszczonej w kabinie. Nie ma możliwości
zmiany maksymalnej prędkości.
Ogranicznik stały nie jest funkcją w
rodzaju regulatora prędkości. Nie może
być włączany lub wyłączany przez kierowcę
w trakcie jazdy.
55
Przełączniki przy kierownicy
ERGONOMIA i KOMFOR
T
3
Wyłączenie funkcji
- Ustawić pokrętło w położeniu 0
lub
wyłączyć zapłon w celu wyłączenia
systemu.
W pamięci pozostaje ostatnio zapamiętana
prędkość.
Przekroczenie zaprogramowanejprędkości
Naciśnięcie pedału przyspieszenia w celu
przekroczenia zaprogramowanej prędkości
nie spowoduje przyspieszenia, chyba że
zostanie on mocno
wciśnięty do samego
końca, przekraczając punkt oporu
.
Ogranicznik zostaje chwilowo wyłączony, a
zaprogramowana prędkość miga.
Praktyczne wskazówki
Usterka
Zaprogramowana prędkość znika, a
następnie pojawiają się trzy kreski.
Należy skontaktować się z ASO
sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym w celu sprawdzenia
systemu.
Miganie prędkości
Prędkość miga:
- po pokonaniu punktu oporu pedału
przyspieszenia,
- gdy ogranicznik nie może ograniczyć
zaprogramowanej prędkości ze względu
na profil drogi lub w przypadku stromego
zjazdu,
- w momencie nagłego przyspieszenia.
Aby powrócić do funkcji ogranicznika,
wystarczy zmniejszyć prędkość poniżej
zaprogramowanej prędkości. W żadnym przypadku ogranicznik nie
może wyręczać kierowcy w przestrzeganiu
ograniczenia prędkości, kierowca musi być
zawsze czujny i odpowiedzialny.
Należy zwrócić szczególną uwagę na profil
drogi, możliwość nagłego przyspieszenia i
zawsze panować nad pojazdem.
Aby nie blokować przestrzeni pod pedałami:
- należy prawid
łowo ustawić dywanik i
mocowania na podłodze,
- nigdy nie kłaść jednego dywanika na
drugim.
58
Wentylacja
KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA Z ODDZIELNĄ REGULACJĄ
Praktyczne wskazówki
Aby maksymalnie schłodzić lub nagrzać kabinę,
istnieje możliwość przekroczenia wartości
15 obracając pokrętło aż wyświetli się LO lub
wartości 27 obracając aż wyświetli się HI.
Dla uzyskania optymalnego komfortu różnica
między wyświetlaną wartością po stronie
kierowcy i pasażera nie powinna przekraczać 3. Jeżeli samochód wyposażony jest w ten
panel sterowania, znajduje się on na konsoli
środkowej. Przy wsiadaniu do samochodu temperatura
wewnątrz pojazdu może być o wiele niższa
(lub wyższa) niż temperatura komfortowa.
Nie trzeba zmieniać wyświetlonych wartości
dla szybkiego osiągnięcia odpowiedniego
komfortu. System zastosuje wszystkie
moż
liwe funkcje, aby jak najszybciej uzyskać
ustawioną wartość.
Wentylacja
ERGONOMIA i KOMFOR
T
3
PRAWIDŁOWE STOSOWANIE
WENTYLACJI I KLIMATYZACJI
Nawiewy
"Pozostawić otwarte"
Dla uzyskania maksymalnego nawiewu
ciepłego lub zimnego powietrza w kabinie
dostępne są 4 nastawne nawiewy środkowe
i boczne, które można regulować w
poziomie (w prawo lub w lewo) i w górę.
Dla zachowania komfortu podczas jazdy,
nie należy ich zamykać, kierować nadmuch
raczej na szyby.
Nawiewy powietrza w kierunku podłogi
samochodu uzupełniają wyposażenie.
Filtr kabiny, filtr węglowy
Utrzymywać filtr w czystości i okresowo
wymieniać wszystkie wkłady filtrujące.
Dział 6, część "Kontrole".
Klimatyzacja
O każdej porze roku klimatyzację należy
stosować wyłącznie przy zamkniętych
szybach. W przypadku dłuższego postoju
na słońcu, należy przez kilka minut
przewietrzyć kabinę. Należy jak najczęściej stosować tryb
AUTO, ponieważ kontroluje on zespół
funkcji: natężenie nawiewu, temperatura w
kabinie, rozprowadzenie powietrza, otwarty
lub zamknięty obieg powietrza.
Utrzymanie układów w idealnym stanie
wymaga włączenia klimatyzacji raz lub dwa
razy w miesiącu na 5 - 10 minut.
Skraplanie wody w systemie klimatyzacji
powoduje jej wyciek, objawiający się
powstaniem pod samochodem kałuży.
Jeżeli klimatyzacja nie chłodzi, nie
włączać jej i skontaktować się z ASO
SIECI CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.