2013 CITROEN JUMPER sat nav

Lietošanas instrukcija internetā


Iepazīstoties ar lietošanas instrukciju tiešsaistē, jūs varēsiet
piekļūt jaunākajai pieejamajai un ar šo lapu atzīmēm viegli
identifi cējamai informācijai, kas viegli atrodama ar šīs
piktogrammas palīdzību :

Ja rubrika "MyCitroën" zīmola tīmekļa vietnē Jūsu valstī nav
pieejama, Jūs varat iepazīties ar jūsu lietošanas instrukciju šādā
adresē :
http://service.citroen.com
Izvēlieties :
Sameklējiet jūsu lietošanas instrukciju CITROËN tīmekļa vietnē,
sadaļā "MyCitroën".


saiti "Automašīnas dokumentācija" no sākuma lapas (reģistrēšanās nav
prasīta),

valodu,
modeļa virsbūves siluetu,
izdošanas datumu, kas atbilst pirmajam reģistrācijas datumam.
Tur Jūs varēsiet atrast jūsu lietošanas instrukciju ar tādu pašu saturu.


Šī personalizētajā daļa jums piedāvā informāciju par jūsu
produktiem un pakalpojumiem, veidojot tiešu un priviliģētu kontaktu
ar preču zīmi.

29
22
Atveres
GATAVS BRAUKŠANA
I
GATAVS BRAUKŠANAI
AIZSLĒGŠANA/ATSLĒGŠANA NO
SALONA
Brīdinā
juma signāls par atvērtām
durvīm vai motora pārsegu

Ja šī signāllampiņa iedegas, pārbaudiet, vai ir
kārtīgi aizvērtas kabīnes durvis, aizmugurējās
vai sānu durvis un motora pārsegs.
Pareiza lietošana

Ja esat nolēmuši braukt ar aizslēgtām
durvīm, ņemiet vērā, ka ārkārtas gadījumā
tas apgrūtinās glābšanas dienestu iekļūšanu
automašīnā.
Kabīne un kravas telpa

Ja durvis ir aizvērtas, piespiežot
tiek aizslēgta centrālā elektriskā
slēdzene.
Piespiežot tiek atslēgta centrālā
elektriskā slēdzene.
Durvis vēl aizvien ir iespējams atvērt no
salona.
Ja kādas no durvīm ir atvērtas vai nav
pilnībā aizvērtas, centrālā slēdzene
nedarbojas. Slēdža signāllampiņa :


- iedegas, ja durvis ir aizslēgtas
un iedarbinot aizdedzi,

- pēc tam mirgo, ja durvis ir
aizslēgtas, automašīnai stāvot
ar izslēgtu motoru.
Slēdzis nav aktivizēts, ja automašīna no
ārpuses ir aizslēgta ar t
ālvadības pulti vai
atslēgu.


Piespiežot no kabīnes tiek
aizslēgtas vai atslēgtas sānu
vai aizmugurējās durvis. Pēc
aizslēgšanas signāllampiņa
paliek ieslēgta.
Pretuzlaušanas drošības sistēma

Iedarbinot automašīnu, sistēma automātiski
aizslēdz kabīnes un kravas telpas durvis,
tiklīdz braukšanas ātrums sasniedz
apmēram 20 km/h.
Ja brauciena laikā durvis netiek atvērtas, tās
paliek aizslēgtā stāvoklī.

Funkcijas aktivizēšana/atslēgšana
Aktivizējiet/atslēdziet funkciju Mode un
izvēlieties "Autoclose".
Skatiet sadaļu 4. nodaļā "Režīms".

43
2
GATAVS BRAUKŠANA
I


Braukšanas sākšana un automašīnas apturēšana

Stop & Start apstāšanās reizēs (pie
sarkanās gaismas, sastrēgumi u.c.) motoru
uzreiz pārslēdz gaidīšanas jeb STOP
režīmā. Tiklīdz jūs vēlaties uzsākt kustību,
motors automātiski iedarbojas START
režīmā. Motora iedarbošanās notiek tūlītēji,
ātri un klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās, Stop &
Start ļauj samazināt degvielas patēriņu,
piesārņojošo gāzu emisijas un stāvēšanas
laikā sniegt pilnīgu klusuma komfortu.
STOP & START
Darbība


Motora pārslēgšanās STOP režīmā



- Mēraparātu panelī iedegas
signāllampiņa "S"
, un dzinējs
pārslēdzas snaudas režīmā.
Automašīnai stāvot, pārslēdziet
pārnesumu pārslēgu neitrālajā
pozīcijā, tad atlaidiet sajūga pedāli.



Motora automātiska izslēgšanās
iespējama vienīgi tad, ja braukšanās
ātrums bijis lielāks par 10 km/h, lai lēnas
braukšanas laikā izvairītos no vairākkārtīgas
motora izslēgšanās.

Nekādā gadījumā neizkāpiet no
automašīnas, ja pirms tam neesat
izslēguši aizdedzi ar atslēgu.

Nekādā gadījumā neiepildīt degvielu,
ja motors ir pārslēdzies STOP režīmā ;
obligāti izslēdziet aizdedzi ar atslēgu.
Īpaši gadījumi : kad STOP režīms nav
pieejams
STOP režīms neieslēdzas, ja :



- notiek sistēmas atiestate,

- ir atvērtas vadītāja durvis,

- ir atsprādzēta vadītāja drošības josta,

- gaisa kondicionētājs ir aktivizēts,

- ir ieslēgta aizmugurējā loga apsilde,

- priekšējais stikla tīrītājs darbojas ātras
slaucīšanas režīmā,

- ir ieslēgta atpakaļgaita, novietojot
automašīnu stāvvietā,

- atsevišķi precīzi nosacījumi
(akumulatora lādiņš, motora
temperatūra, kvēpu filtra attīrīšan
ās,
bremzēšanas palīgsistēma, ārējā gaisa
temperatūra...), kas nepieciešami
sistēmas kontrolei.


Signāllampiņa "S"
mirgo dažas
sekundes, tad nodziest.

55
3
ERGONOMIJA
un
KOMFORT
S
Vēdināšana
PAREIZA GAISA KONDICIONIERA LIETOŠANA

Lai nodrošinātu kondicioniera darba
efektivitāti, sistēma jālieto tikai ar aizvērtiem
logiem. Ja pēc automašīnas ilgstošas
atrašanās saulē temperatūra salonā ir ļoti
augsta, sākumā lietojiet ventilatorus salona
ventilācijai. Lai nodrošinātu vienmērīgu gaisa plūsmas
sadali, pārbaudiet, vai nav nosprostota ārējā
gaisa ieplūdes atvere vējstikla lejasdaļā,
vai ir atvērtas vidējās un sānu ventilācijas
atveres, gaisa padeves atveres uz grīdas
un gaisa padeves atveres automašīnas
aizmugures daļā.
Lai kāds nebūtu gadalaiks, gaisa
kondicioniera lietošana ir ieteicama, jo tas
novērš kondensātu un gaisa mitrumu. Lai nodrošinātu sistēmas nevainojamu
funkcionē
šanu, ieslēdziet gaisa
kondicionieri vienu vai divas reizes mēnesī
uz 5 līdz 10 minūtēm.
Periodiski mainiet filtrus (gaisa filtru un
salona filtru). Ja nepieciešams, mainiet tos
divreiz biežāk.
Kondensācijas radītais ūdens no
kondicioniera aizplūst pa šim nolūkam
paredzētu atveri. Automašīnai stāvot, ūdens
var radīt zem tās nelielu peļķi.
Ja sistēma neražo auksto gaisu,
nelietojiet to un konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā.

"Atstājiet tās nenosprostotas"
Lai salonā nodrošinātu optimālu karstā
vai aukstā gaisa izplūdi, jūsu rīcībā ir :
4 centrālās regulējamas atveres, no kur
ām
2 ir regulējamas uz sāniem (pa labi vai pa
kreisi) uz ķermeņa augšdaļu, un 4 sānu
atveres, kas regulējamas virzienā uz
pasažieru pusi. Kā papildaprīkojums ir gaisa
atveres, kas virzītas uz automašīnas griestu
daļu.

Vēdināšana


Ieprogrammēto uzstādījumu anulēšana

Lai izdzēstu ieprogrammēto
ieslēgšanas laiku, īsi piespiediet šo
taustiņu.
Ekrāna apgaismojums un
iepriekšējas izvēles numurs (piem. 1) nodziest.
Pareiza lietošana

Lai novērstu saindēšanās un noslāpšanas
draudus, papildu apsildes sistēma nedrīkst
tikt darbināta pat īsu laika periodu slēgtās
telpās, piemēram, garāžā vai darbnīcā,
kuras nav aprīkotas ar izplūdes gāzu
izsūknēšanas sistēmu.
Papildu apsildes sistēma tiek barota no
automašīnas degvielas tvertnes. Pārbaudiet,
vai degvielas līmeņa indikators nav
pietuvojies kritiskajai atzīmei.
Vienmēr izslēdziet papildu apsildes sistēmu,
kad uzpildāt degvielu, lai izvairītos no
iespējamiem aizdegšanās vai eksplozijas
draudiem.
Nenovietojiet automašīnu uz virsmas, kas var
viegli aizdegties (sausa zāle, sausas lapas,
papīri…), pastāv aizdegšanās briesmas.

Temperatūra apsildes tuvumā nedrīkst
pārsniegt 120 °C. Augstāka temperatūra
(piemēram, krāsojot) varētu izraisīt
bojājumus elektroniskajās sistēmās.
Papildu apsildes sistēma ir aprīkota ar
termisku ierobežotāju, kas atslēdz degšanu,
ja nepietiekama dzesēšanas šķidruma līmeņa
dēļ ir notikusi pārkaršana. Papildiniet šķidruma
līmeni un pirms apsildes atkārtotas ieslēgšanas
piespiediet programmas izvēles slēdzi. Vismaz vienreiz gadā, tuvojoties
ziemai, pārbaudiet papildu apsildes
sistēmu. Sistēmas apkopi un remontu veiciet
tikai CITROËN pārstāvniecībā.
Izmantojiet tikai oriģinālas rezerves daļas.


Iepriekš izvēlētu ieslēgšanas laika
rādījumu atjaunošana

Nospiediet šo taustiņu tik reižu,
cik nepieciešams, lai ekrānā
būtu redzams numurs, kas atbilst
iepriekš izvēlētajam sistēmas
ieslēgšanās laikam (piem., 2).
Pēc desmit sekundēm pulksteņa rādījumi
nodziest, bet paliek saglabāti atmiņā, kamēr
numurs (piem., 2) un ekrāns paliek iedegts.


Apsildes izslēgšana

Piespiediet šo taustiņu.
Ekrāns un apsildes cikla
signāllampiņa nodziest.


Divi dažādi uzstādījumi

Papildu apsilde ir autonoma un
programmējama. Pirms iekāpjat automašīnā,
pamazām tiek paaugstināta motora
temperatūra, lai to varētu vieglāk iedarbināt.
Šī funkcija atvieglo situāciju salona apsildes,
apledojuma un kondensāta gadījumā.
Papildu salona apsilde ir mehānisms, kas
papildināts ar sērijveida uzstādījumiem. Tā
darbība var būt atkarīga no motora. Apsildes
uzsākšana var būt programmējama.

HRNIKADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZRAČNIM JASTUKOM. To bi
moglo uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HUSOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést olyan ülésen, amely AKTIVÁLT ÁLLAPOTÚ (BEKAPCSOLT)
FRONTLÉGZSÁKKAL van védve. Ez a gyermek halálát vagy súlyos sérülését okozhatja.
ITNON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale
ATTIVATO. Ciò potrebbe provocare la MORTE o FERITE GRAVI al bambino.
LTNIEKADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO
PAGALVĖS. Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TRAUMUOTAS.
LVNAV PIEĻAUJAMS uzstādīt uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti priekšējā pasažiera vietā, kurā ir AKTIVIZĒTS priekšējais DROŠĪBAS
GAISA SPILVENS.
Tas var izraisīt BĒRNA NĀVI vai radīt NOPIETNUS IEVAINOJUMUS.
MTQatt m’ghandek thalli tifel/tifla marbut f’siggu dahru lejn l-Airbag attiva, ghaliex tista’ tikkawza korriment serju jew anke mewt lit-tifel/tifla
NLPlaats NOOIT een kinderzitje met de rug in de rijrichting op een zitplaats waarvan de AIRBAG is INGESCHAKELD. Bij het afgaan van de
airbag kan het KIND ERNSTIG OF DODELIJK GEWOND raken.
NOInstaller ALDRI et barnesete med ryggen mot kjøreretningen i et sete som er beskyttet med en frontal AKTIVERT KOLLISJONSPUTE,
BARNET risikerer å bli DREPT eller HARDT SKADET.
PLNIGDY nie instalować fotelika dziecięcego w pozycji «tyłem do kierunku jazdy»na siedzeniu wyposażonym w CZOŁOWĄ PODUSZKĘ
POWIETRZNĄ w stanie AKTYWNYM.W przeciwnym razie dziecko narażone będzie na ŚMIERĆ lub BARDZO POWAŻNE OBRAŻENIA
CIAŁA w momenicie wyzwolenia poduszki powietrznej
PTNUNCA instale um sistema de retenção para crianças de costas para a estrada, num banco protegido por um AIRBAG frontal ACTIVADO.
Esta instalação poderá provocar FERIMENTOS GRAVES ou a MORTE da CRIANÇA.
RONu instalati NICIODATA un sistem de retinere pentru copii, dispus cu spatele in directia de mers, pe un loc din vehicul protejat cu AIRBAG
frontal ACTIVAT. Aceasta ar putea provoca MOARTEA COPILULUI sau RANIREA lui GRAVA.
RUВО ВСЕХ СЛУЧАЯХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать обращенное назад детское удерживающее устройство на сиденье,
защищенном ФУНКЦИОНИРУЮЩЕЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, установленной перед этим сиденьем.
Это может привести к ГИБЕЛИ РЕБЕНКА или НАНЕСЕНИЮ ЕМУ СЕРЬЕЗНЫХ ТЕЛЕСНЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ
SKNIKDY nepoužívajte na prednom sedadle chránenom AKTÍVNYM AIRBAGOM detské zadržiavacie zariadenie umiestnené v proti smere
jazdy. Môže to spôsobiť SMRŤ, alebo VÁŽNE ZRANENIE DIEŤAŤA.
SLNIKOLI ne nameščajte otroškega sedeža s hrbtom v smeri vožnje, če je VARNOSTNA BLAZINA pred sprednjim sopotnikovim sedežem
AKTIVIRANA. Takšna namestitev lahko povzroči SMRT OTROKA ali HUDE POŠKODBE.
SRNIKADA ne koristite dečje sedište koje se okreće unazad na sedištu zaštićenim AKTIVNIM VAZDUŠNIM JASTUKOM ispred njega, jer
mogu nastupiti SMRT ili OZBILJNA POVREDA DETETA.
SVAnvänd ALDRIG en bakåtvänd barnstol i ett säte skyddat av en AKTIV AIRBAG framför det. Det kan orsaka ALLVARLIGA eller DÖDLIGA
skador på barnet.
TRKESİNLKLE HAVA YASTIĞI AKTİF olan ön koltuğa yüzü arkaya dönük bir çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz. Bu ÇOCUĞUN ÖLMESİNE veya
ÇOK AĞIR YARALANMASINA sebep olabilir.
12
8



Bērni automašīnā

14
1
7
PĀRBAUDE
S



Pārbaudes
PĀRBAUDES
Gaisa filtrs un salona filtrs

Aizsērējis salona filtrs var radīt traucējumus
gaisa kondicioniera sistēmas darbībā un
radīt nevēlamas smakas. Iepazīstieties ar
tehniskās apkopes grāmatiņu, kurā minēts
šo elementu nomaiņas periodiskums.
Pretpiesārņojuma funkcijas nolūkos
(putekļains gaiss...) un automašīnu lietojot
(braucieni pilsētā...), ja nepieciešams,
mainiet tos divas reizes biežāk, 7. nodaļa,
sadaļa "Zem motora pārsega".
Manuālā pārnesumkārba

Pārbaudiet līmeni atbilstoši ražotāja
apkopes plānam.
Lai veiktu svarīgāko līmeņu pārbaudi
un atsevišķu elementu kontroli
atbilstoši ražotāja apkopes plānam, skatiet
lappuses par jūsu automašīnas motora veidu
tehniskās apkopes rokasgrāmatā.
Izmantojiet tikai CITROËN ieteiktus
izstrādājumus vai izstrādājumus ar līdzīgu
kvalitāti un parametriem.
Lai optimizētu tādu svarīgu sistēmu darbību
kā bremzēšanas sistēma, CITROËN izvēlas
un piedāvā īpašus izstrādājumus.
Lai nesabojātu elektriskās ierīces,
izvairieties no motora mazgāšanas ar
augstspiediena mazgāšanas ierīcēm.
Stāvbremze

Ja stāvbremze ir pārāk nolietojusies vai
sistēma zaudē efektivitāti, regulēšana
jāveic arī starp divām automašīnas apkopes
reizēm.
Pārbaudiet sistēmu CITROËN
pārstāvniecībā. Dīzeļdegvielas filtra attīrīšana
no ūdens

Ja iedegas šis signāls, iztīriet fi ltru.
Citos gadījumos dariet to regulāri
katru reizi, mainot motoreļļu.
Lai atbrīvotos no ūdens,
atskrūvējiet tīrīšanas skrūvi vai zondi, kas
paredzēta ūdens noteikšanai dīzeļdegvielā,
kas atrodas fi ltra lejasdaļā. Turpiniet, līdz
ūdens vairs nav.
HDi motoriem nepieciešama īpaša
tehnoloģija. Jebkuri darbi prasa īpašu
kvalifi kāciju, kuru jums var nodrošināt
CITROËN pārstāvniecībā.
Akumulators

Tuvojoties ziemas periodam, pārbaudiet
akumulatoru CITROËN servisa centrā.


Bremžu uzlikas

Bremžu nolietošanās ir atkarīga no
braukšanas stila, īpaši tas attiecināms
uz automašīnām, kuras tiek izmantotas
nelieliem pārbraucieniem pilsētā. Bremžu
stāvokli var būt nepieciešams pārbaudīt
starp divām automašīnas apkopes reizēm.
Zems bremžu šķidruma līmenis norāda uz
bremžu uzliku nolietojumu.


Disku/bremžu cilindru
nolietojuma stāvoklis

Par visiem jautājumiem, kas attiecas uz
disku/bremžu cilindru nolietojuma stāvokli,
konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā.
Eļļas filtrs

Sekojot apkopes plāna ieteikumam,
periodiski mainiet eļļas filtru.





Šādas uzlīmes klātbūtne, tieši ar Stop &
Start, norāda uz to, ka automašīna aprīkota
ar īpašu tehnoloģiju un parametru 12 V
svinu saturošu akumulatoru, kura nomaiņas
vai atslēgšanas darbības drīkst veikt vienīgi
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.

Riteņa maiņa


- Ja 3 bāru
spiediens nav sasniegts
5 minūšu laikā, atvienojiet kompresoru
no ventiļa un no 12 V aksesuāru
kontaktligzdas, pārvietojiet automašīnu
apmēram par 10 metriem, lai iepildītais
šķidrums vienmērīgi izklātos riepas
iekšpusē.

- Pēc tam atkārtojiet piepumpēšanas
operāciju :


●
Ja 3 bāru
spiediens nav sasniegts
10 minūšu laikā, beidziet veikt remonta
procedūru ; riepa ir pārāk bojāta un
vairs nav saremontējama. Konsultēties
CITROËN pārstāvniecībā.

●
ja riepas spiediens ir sasniegts līdz
4 bāriem

, nekavējoties uzsāciet kustību.

Pēc 10 minūšu brauciena apstājieties un
pārbaudiet gaisa spiediena līmeni riepā.
Ja nepieciešams, atjaunojiet spiedienu un,
tiklīdz iespējams, konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā
Spiediena pārbaude un atjaunošana

Kompresoru var izmantot, lai tikai pārbaudītu
spiedienu un to atjaunotu.


- atvienojiet caurulīti I
, pievienojiet
to tieši riepas ventilim ; patrona arī
būs pievienota kompresoram, bet
aizpildošais šķidrums neizplūdīs.
Ja nepieciešams izlaist riepai gaisu,
savienojiet caurulīti I
ar riepas ventili un
nospiediet dzelteno pogu, kas atrodas
kompresora slēdža centrā.


Riepu remonta komplektapatronas nomaiņa

Lai nomainītu patronu, veiciet to šādi :


- atvienojiet caurulīti I
,

- pagrieziet tukšo patronu pretēji
pulksteņrādītāju virzienam un to noņemiet,

- uzlieciet jaunu patronu un to pagrieziet
pulksteņrādītāju virzienā,

- Pievienojiet caurulīti I atpakaļ un
ievietojiet caurulīti B
tai paredzētā vietā.


Patrona satur etilēna glikolu, kas ir kodīgs
norīšanas gadījumā un kairinošs acīm.
Glabājiet to bērniem nepieejamā vietā.
Pēc izlietošanas neizmetiet patronu kur
pagadās, bet nododiet to CITROËN
pārstāvniecībā
vai organizācijā, kas
specializējusies to savākšanā.
Riepu remonta komplekts ir pieejams CITROËN
pārstāvniecībā.