2013 CITROEN JUMPER stop start

54


Wentylacja

WENTYLACJA

ODMRAŻANIE I OSUSZANIE


Tryb ręczny
Ustawić przełącznik na regulację
rozprowadzenia powietrza.

Aby odmrażanie i osuszanie
przedniej szyby było bardziej
skuteczne, należy:
Odmrażanie tylnej szyby i zewnętrznych
lusterek wstecznych
Działa wyłącznie przy pracującym
silniku; jedno wciśnięcie tego
przycisku powoduje włączenie
szybkiego osuszania-odmrażania
tylnej szyby i zewnętrznych lusterek wstecznych.

Funkcja wyłącza się samoczynnie, co
zapobiega nadmiernemu poborowi energii.
Przerwa następuje po wyłączeniu silnika;
ponowne włączenie następuje przy kolejnym
włączeniu zapłonu.
Naciśnięcie przycisku powoduje wyłączenie
funkcji.


- zwiększyć nadmuch powietrza.

- przestawić na chwilę wentylację
na obieg zamknięty powietrza.
Powrócić do otwartego
obiegu powietrza, co umożliwi
odświeżenie powietrza w kabinie.
Szyba przednia i szyby boczne
Wyloty nawiewów umieszczonych u
podstawy przedniej szyby oraz nawiewy
boczne, zwiększają efektywność odmrażania
i osuszania. Nie należy ich zakrywać.
Filtr przeciwpyłkowy, zapewnia ciągłe,
skuteczne filtrowanie kurzu.
Obieg zamknięty powietrza (włączony
przez kierowcę lub pasażera) umo
żliwia
odizolowanie wentylacji kabiny od atmosfery
zewnętrznej. Po ustaniu przyczyny, należy
powrócić do otwartego obiegu powietrza w
kabinie.





W przypadku funkcji Stop & Start,
tryb STOP jest niedostępny, dopóki
włączone jest ogrzewanie tylnej szyby.

5
BEZPIECZEŃSTW
O



Pasy bezpieczeństwa
PASY BEZPIECZEŃSTWA
PASY BEZPIECZEŃSTWA W KABINIE

Miejsce kierowcy wyposażone jest w napinacze
pirotechniczne oraz ograniczniki napięcia.

Kanapa przednia jest wyposażona w dwa
pasy bezpieczeństwa.
Jeżeli kanapa jest montowana jako
wyposażenie posprzedażne, musi być ona
koniecznie wyposażona w pas bezpieczeństwa.
PASY BEZPIECZEŃSTWA NA TYLNYCH SIEDZENIACH

Fotele / kanapa wyposażone są w pasy
bezpieczeństwa o trzech punktach
mocowania oraz w nawijacze.
Środkowe siedzenie posiada prowadnicę i
nawijacz pasa, zabudowany w oparciu.
Regulacja wysokości

Ścisnąć dźwignię z zaczepem przelotowym
pasa i przesunąć całość po stronie fotela
kierowcy i po stronie bocznego fotela pasażera.
Pas fotela środkowego nie posiada regulacji
wysokości.

Zapinanie

Wyciągnąć pas przed siebie jednostajnym
ruchem i sprawdzić, czy się nie zwinął.
Włożyć klamrę w sprzączkę pasa.
Sprawdzić zapięcie pasa oraz działanie
mechanizmu blokującego poprzez szybkie
pociągnięcie za pas.


Odpinanie

Nacisnąć czerwony przycisk na sprzączce,
pas zwinie się automatycznie, ale zaleca się
przytrzymać go podczas zwijania.


Ze względów bezpieczeństwa,
czynności te nie mogą być
wykonywane podczas jazdy.
Kontrolka niezapiętego pasa bezpieczeństwa kierowcy

Po uruchomieniu samochodu,
jeżeli kierowca nie zapiął swojego
pasa bezpieczeństwa, zapali się
ta kontrolka.
PRZEDŁUŻONA KABINA

Miejsca tylne wyposażone są w odrębne
trzypunktowe pasy bezpieczeństwa z
nawijaczem.
Każdy pas służy do zapięcia jednego pasażera.
W przypadku zapiętego pasa
bezpieczeñstwa tryb START Stop &
Start nie może się uruchomić. Ponowne
uruchomienie silnika możliwe jest jedynie za
pomocą kluczyka stacyjki.

14
1
7
KONTROL
E
Kontrole
CZYNNOŚCI KONTROLNE
Filtr powietrza i filtr kabiny

Zanieczyszczony filtr kabiny może obniżyć
wydajność systemu klimatyzacji i wywoływać
nieprzyjemne zapachy. Należy zapoznać się
z książką gwarancyjną, w której zaznaczone
są terminy wymiany wkładów.
W zależności od środowiska (zapylona
atmosfera...) oraz użycia samochodu
(jazda miejska...), wkłady należy wymieniać
dwa razy częściej, rozdział 7, część „Pod
pokrywą”.
Manualna skrzynia biegów

Należy kontrolować poziom według planu
przeglądów producenta.
Aby przeprowadzić sprawdzenie
głównych poziomów płynów i kontrolę
poszczególnych elementów samochodu
zgodnie z planem przeglądów producenta,
należy zapoznać się z informacjami
zamieszczonymi w książce gwarancyjnej dla
danego rodzaju silnika.
Stosować wyłącznie produkty zalecane
przez CITROËNA lub produkty wysokiej
klasy o identycznej charakterystyce.
Aby zoptymalizować działanie tak ważnych
systemów, jakim jest układ hamulcowy,
CITROËN wybiera i proponuje odpowiednio
dobrane produkty.
Aby nie uszkodzić elementów elektrycznych,
zabrania się mycia komory silnika pod
wysokim ciśnieniem.

Zbyt duży skok hamulca lub spadek
skuteczności hamowania oznaczają
konieczność przeprowadzenia regulacji
nawet między przeglądami.
Kontrolę układu wykonuje ASO SIECI
CITROËN. Spuszczenie wody znajdującej się w odstojniku filtra oleju napędowego

Jeżeli kontrolka zapali się należy
spuścić wodę z odstojnika filtra,
to samo robimy przy każdej
wymianie oleju silnikowego.
Aby usunąć wodę należy odkręcić
korek spustowy lub czujnik wody w oleju
napędowym, umieszczony u podstawy
fi ltra. Odczekać aż woda spłynie całkowicie.
Następnie dokręcić korek spustowy lub czujnik
wody.
W silnikach HDI zastosowano najnowsze
rozwiązania techniczne. Każda czynność
serwisowa wymaga szczególnych kwalifi kacji,
które jest w stanie zagwarantować jedynie
ASO SIECI CITROËN.
Akumulator

Przed zimą należy sprawdzić akumulator w
ASO SIECI CITROËN.

Klocki hamulcowe

Zużycie hamulców zależy od stylu jazdy;
intensywność zużycia ma miejsce podczas
eksploatacji pojazdu w mieście i na krótkich
dystansach. Może okazać się konieczne
kontrolowanie stanu hamulców między przeglądami.

Poza wyciekiem w układzie obniżenie poziomu
płynu hamulcowego może wskazywać na
zużycie się klocków hamulcowych.


Stopień zużycia tarcz / bębnów
hamulcowych
Więcej informacji związanych z
kontrolą stopnia zużycia tarcz / bębnów
hamulcowych otrzymają Państwo w ASO
SIECI CITROËN.
Filtr oleju

Okresowo wymieniać wkład zgodnie z
zaleceniami planu obsługi.






Obecność tej etykiety, zwłaszcza w połączeniu z
funkcją Stop & Start, wskazuje na zastosowanie
akumulatora ołowiowego 12 V, o specjalnej
technologii i parametrach, wymagającego, w
przypadku wymiany albo odłączenia, interwencji
wyłącznie ze strony ASO sieci CITROËN lub
warsztatu specjalistycznego.

144


Paliwo


Minimalny poziom paliwa

Po osiągnięciu poziomu E
(pusty
zbiornik), zapali się kontrolka.
W takim przypadku, pozostaje
do przejechania około 50 km
,
zależnie od warunków drogowych, silnika
oraz profilu drogi. Należy jak najszybciej
wlać paliwo, aby uniknąć kłopotów
związanych z przerwaniem zasilania. Paliwo wlewamy przy wyłączonym
silniku.


- Otworzyć klapkę wlewu paliwa.

- Przytrzymać korek ręką.

- Drugą ręką włożyć klucz i przekręcić
przeciwnie do ruchu wskazówek zegara.

- Zdjąć korek wlewu paliwa i zawiesić
go na występie umieszczonym po
wewnętrznej stronie klapki.
Na etykietce wskazany jest rodzaj paliwa,
które należy stosować.
Jeżeli zbiornik ma by
ć całkowicie
napełniony, nie należy dolewać paliwa
po trzecim zadziałaniu zaworu pistoletu.
Mogłoby to spowodować nieprawidłowe
działanie pojazdu.
Pojemność zbiornika paliwa wynosi około
90
litrów.


- Po wlaniu paliwa włożyć korek i
zamknąć klapkę.

ODCIĘCIE UKŁADU
PALIWOWEGO

W przypadku silnego zderzenia następuje
automatyczne odcięcie dopływu paliwa do
silnika i zasilania elektrycznego samochodu.
TANKOWANIE ZBIORNIKA

Dostępne są również zbiorniki o
pojemności 60 i 125 litrów.

Sprawdzić czy na zewnątrz samochodu nie wyczuwa
się zapachu ani czy nie ma wycieku paliwa.

Przywrócenie zasilania przez naciśnięcie na:


- pierwszy przycisk, znajdujący się pod
przednim schowkiem.





- drugi przycisk, znajdujący się w komorze
akumulatora pod podłogą kierowcy.


W niskich temperaturach
W strefach górskich lub zimnych zaleca się
stosować paliwo „zimowe” dostosowane do
niskich lub ujemnych temperatur.





W przypadku systemu Stop & Start,
nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w trybie STOP; należy koniecznie
wyłączyć zapłon kluczem.

14
7
Akumulator

SZYBKA POMO
C
8






Obecność tej etykiety, zwłaszcza w
połączeniu z funkcją Stop & Start,
wskazuje na zastosowanie akumulatora
ołowiowego 12 V, o specjalnej technologii i
parametrach, wymagającego w przypadku
wymiany albo odłączenia, interwencji ze
strony ASO sieci CITROËN lub warsztatu
specjalistycznego.
Nieprzestrzeganie tych zaleceń może
spowodować przedwczesne zużycie
akumulatora.

Po zamontowaniu akumulatora w
ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym, funkcja Stop & Start będzie
aktywna dopiero po nieprzerwanym postoju
samochodu, którego czas trwania zależy od
warunków klimatycznych i stanu naładowania
akumulatora (do około 8 godzin).

Nie odłączać akumulatora w celu jego
naładowania.

17
5
Stanowisko kierowcy
10
LOKALIZOWANIE
STANOWISKO KIEROWCY

Zestawy wskaźników, wyświetlacze,liczniki 30yy
Kontrolki 31-37
Wskaźniki 38-39
Przełączniki oświetlenia 47
Automatyczne włączanie świateł 48 Oświetlenie towarzyszące 48 Światła postojowe 49 yą
Otwieranie pokrywy silnika 137
Bezpieczniki 157-160
Mode, konfi guracja samochodu 79-82 Programowane ogrzewanie dodatkowe 62-64 Ogrzewanie dodatkowe, klimatyzacja z tyłu 60-61 Zawieszenie pneumatyczne 86 Stop & Start 43-45 Regulacja wysokości wiązki światła 49 Potencjometr oświetlenia 39 Ustawianie godziny 81



Wycieraczki przedniej / tylnej szyby 50
Spryskiwacz szyb / refl ektorów 50
Komputer pokładowy - MODE 79-82


Rozrusznik, stacyjka 41
Ruszanie na wzniesieniu 42


Regulator prędkości 51-53
Stały ogranicznik prędkości 118
Kierownica, regulacja głębokości 40 Sygnał dźwiękowy 115 Stanowisko kierowcy 8


Podnośniki szyb, lusterka wsteczne 77-78
Ryglowanie przestrzeni ładunkowej 29