2013 CITROEN DS5 HYBRID ESP

Lietošanas instrukcija internetā


Iepazīstoties ar lietošanas instrukciju tiešsaistē, jūs varēsiet
piekļūt jaunākajai pieejamajai un ar šo lapu atzīmēm viegli
identifi cējamai informācijai, kas viegli atrodama ar šīs
piktogrammas palīdzību :

Ja rubrika "MyCitroën" CITROËN tīmekļa vietnē Jūsu valstī nav
pieejama, Jūs varat iepazīties ar jūsu lietošanas instrukciju šādā
adresē :
http://service.citroen.com
Izvēlieties :
Sameklējiet jūsu lietošanas instrukciju CITROËN tīmekļa vietnē,
sadaļā "MyCitroën".




Šī personalizētā daļa atkarībā no iespējas jums piedāvā
veidot tiešu
un priviliģētu kontaktu ar preču zīmi.

saiti "Automašīnas dokumentācija" no sākuma lapas (reģistrēšanās nav
nepieciešama),
valodu,
automašīnu, virsbūves siluetu,
jūsu lietošanas instrukcijas izdošanas periodu, kas atbilst jūsu
automašīnas pirmajam reģistrācijas datumam.
Tur jūs piekļūsiet jūsu lietošanas instrukcijai tiešsaistē, kā arī jaunākajai
pieejamajai informācijai, kas atrodama pēc piktogrammas :

Laba redzamība
Gredzenveida slēdzis A
Gredzenveida slēdzis B


Logu tīrītāji
15 3


Komandslēdzis A - priekšējie logu tīrītāji
2.
Ātrā tīrīšana (liels nokrišņu daudzums).1.Normāla tīrīšana (mērens nokrišņu daudzums).Int.Tīrīšana ar pārtraukumiem.
0. Izslēgts.
AUTO
A
utomātiska tīrīšana.
È
Ieslēgšana uz vienu ciklu - pavelciet slēdzi uz sevi, īsi to piespiežot.
Loga mazgāšana - pavelciet slēdzi uz sevi un pieturot to.
163


"AU TO " r e žīma aktivizēšana
)Īsi nospiediet slēdzi uz leju.



"AU TO " r e žīma atslēgšana
)Vēlreiz īsi nospiediet slēdzi uz leju vaipārslēdziet to citā pozīcijā (Int, 1 vai 2).


Gredzenveida slēdzis B - aizmugurējais logu tīrītājs
165
16
4
Apgaismojums ir izslēgts.
Lukturu automātiska iede
gšanās.

Gabarītgaismas ir ieslēgtas.
Ieslē
gti tuvās/tālās gaismas lukturi.

Aizmugurējie un priekšējie miglas lukturi. Izslēgts.
Tīrīšana ar pārtraukumiem.
Loga mazgā
šana.

Pasažieru drošība
1.Cimdu nodalījuma atvēršana. 2. Atslēgas ievietošana (integrēta elektroniskajā
atslēg
—). 3.Pozīcijas izvēle :
"ON"
(aktivizēšana) - ar priekšējo pasažieri vai bērnusēdeklīti pozīcijā "ar seju braukšanas virzienā" ; "OFF"
(atslēgšana) - ar bērnu sēdeklīti pozīcijā "ar muguru braukšanas virzienā". 4.Atslēgas izņemšana, saglabājot pozīciju.
Priekšējais drošības spilvens
194


Priekšēj
—s drošības jostas un
pasažiera priekšē
jais drošības spilvens
A.Priekšēj
—s kreisās puses drošības jostasnepiesprādzēšanas/atsprādzēšanas signāllampiņa.B.Priekšēj
—s labās puses drošības jostas nepiesprādzēšanas/atsprādzēšanas signāllampiņa.C.
Aizmugurēj
—s labās puses drošības jostas
nepiesprādzēšanas/atsprādzēšanassignāllampiņa.D.Aizmugurēj
—s centrālās drošības jostas
nepiesprādzēšanas/atsprādzēšanas
signāllampiņa.
191
E.
Aizmugurēj
—s kreisās puses drošības jostas nepiesprādzēšanas/atsprādzēšanas signāllampiņa. F.Priekšēj
— pasažiera drošības spilvena neitralizēšanas signāllampiņa.G.
Priekšējā pasažiera drošības spilvena aktivizēšanas signāllampiņa.

Ja mērinstrumentu panelī degšī signāllampiņa, automātiskas ieslēgšanas/izslēgšanasfunkcija
ir neitralizēta. Šajā gadījumā
izmantojiet manuālu
ieslēgšanu/
izslēgšanu.
Pirms izkāpšanas no automašīnas
pārbaudiet, lai bremžu si
gnāllampiņaun slēdža A
roktura signāllampiņa Pdeg fiksēti.
12
6
Ja jūs velkat piekabi, treileri vai braucamās daļas virsmas reljefs ir mainīgs (transportējot uz kuģa, furgonā, evakuatorā), veiciet manuālo ieslēgšanu ar maksimālu atdevi - lai
automašīnu imobilizētu, slēdža Aslēdzipaturiet ilgāk pavilktu.

Labi vadīt
Elektroniskā stāvbremze
Manuāla ieslēgšana/atslēgšana
Stāvbremzes manuālu ieslēgšanuvar veikt, pavelkotslēdzi A. Aizdedze ieslēgta, stāvbremzes manuālaatslēgšana
iespējama, nospiežotbremzespedāli un pavelkot
, tad atlaižot
slēdzi A.


Ja aktīva hibrīda sistēma un, atverotvadītāja dur vis, atskan skaņas signāls, manuāli ieslēdziet stāvbremzi.
Ja aizdedze ieslēgta, neatstājiet salonā bērnu vienu bez uzraudzības, viņš var atslēgt stāvbremzi.


Automātiska ieslēgšana/
atslēgšana

Nospiediet gāzes pedāli, uzsākot kustību,stāvbremze atslēdzas automātiski un
pakāpeniski.
Automašīnai stāvot, pēc aizdedzes izslēgšanas(signāllampiņa Ready
nodzisusi) stāvbremze
ieslēdzas automātiski.

Rezerves iedarbināšanas
sistēma "Brīvroku Piekļuve un
Ieslēgšana"
Ja elektroniskā atslēga atrodas noteiktas zonas robežās un jūsu automašīna neiedarbojas pēcnospiešanas uz pogas "START/STOP" : )Ievietojiet elektronisko atslēgu lasītāj
—. )Nospiediet bremžu pedāli.)Nospiediet pogu "STA R T/STOP".
Hibrīda sistēma ir iedarbojusies.



Rezerves izslēgšana

Tikai ārkārtas gadījumā var veikt dzinēja beznosacījumu izslēgšanu. Lai to veiktu,
piespiediet uz aptuveni trim sekundēm pogu "STA R T/STOP".
Šajā gadījumā stūres kolonna nobloķējas,līdzko automašīna tiek apstādināta.
Elektroniskā atslēga, ko
neatpazīst sistēma "Brīvroku Piekļuve un Ieslēgšana"
Ja jūs braucat vai iedarbināt hibrīda sistēmu(vēlāk), un elektroniskā atslēga vairs neatrodasnoteiktās zonas robežās, mērinstrumentu panelī parādās paziņojums.
)Piespiediet uz aptuveni trim sekundēm pogu "STA R T/STOP", ja jūs vēlaties hibrīdasistēmu piespiest izslēgties (uzmanību -
iedarbināšana no jauna nebūs iespējama
bez elektroniskās atslēgas noteiktā zonā).
Automašīnas lietošanas laikā elektroniska
jai
atslēgai vienmēr jāatrodas tās iekšpusē.

37
Hibrīda sistēma


Sport režīms
(Dīzeļdzinējs un
elektroniskais
motors)
4WD ** režīms
(Dīzeļdzinējs un
elektromotors)
Šis režīms ļauj piekopt dinamiskāku
braukšanas stilu, izmantojot maksimālasdarbības iespējas.
Automašīnas ātruma palielināšana un kustībasuzsākšana notiek maksimālā veidā, izmantojot
visu elektromotora kapacitāti papildus
dīzeļdzinē
jam.
Šis režīms ņem vērā akseleratora
pedāļa progresivitāti, elektriski vadāmās pārnesumkārbas vadību un elektromotorapapildu jaudu.Spor t režīmā :
- Elektromotora darbība ir pieejama līdz
120 km/h.


Šis režīms ļau
j izmantot papildu piedziņu***pie zema ātruma, iesaistot visus 4 automašīnas
riteņus : dīzeļdzinējs (piedziņa) un elektromotors(piedziņas jauda) darbojas vienlaicīgi un pastāvīgi.
To s a v i e n ojums tiek nodrošināts elektroniskā
veidā, lai optimizētu piedziņu pie vājas saķeres.
4WD režīmā :


- aizmugurēj
— elektromotora barošanunepieciešamības gadījumā nodrošina priekšēj
— dzinēja star tera ģenerators. Dīzeļdzinējs darbojas pastāvīgi ;

- elektromotora papildu piedziņa iespējama
līdz 120 km/h.
ZEV r
ežīmā :


- autonomija un ātruma palielināšanas
kapacitāte ir ierobežota. Maksimālais
iespē
jamais ātrums ir aptuveni 60 km/h ;

- spēcīgas piedziņas nepieciešamībasgadījumā vai, ja kāda cita iemesla dēļ nepieciešams iedarbināt dīzeļdzineju,
sistēma automātiski pāriet AUTO režīmā.
Ja šo režīmu izmantot apstākļi
neatļauj, ekrānā parād
—s paziņojums "elektriskais režīms pašreiz nav pieejams". ZEV signāllampiņa nodziest pēc dažu sekunžu mirgošanas unslēdža indikators iedegas AUTO režīmā.
Šis režīms paredzēts, braucot pa piesnigušiem un grūti izbraucamiem ceļiem (dubļi, smiltis). Šajā režīmā apgrūtinātos apstākļos un, ja vide to atļauj, ieteicams akseleratora pedāli spiest spēcīgi, lai nodrošinātukustības uzsāk

Enerģijas patēriņa/ģenerācijas indikators
Mērinstrumentu panelī iespējams apskatīt reālo
kopējo izmantotās jaudas laiku, vienlaicīgi gan elektromotoram, gan dīzeļdzinējam.
Tas satur 3 galvenās darbības zonas. Zona
, kas norāda, ka automašīna optimizēdegvielas patēriņu
elektrorežīmā,
dīzeļdzinēja režīmā vai kombinējot abus.
Šī zona atbilst elektrobraukšanas fāzēm, kā arī
dīzeļdzinēja optimālas izmantošanas
fāzēm, ko viegli ieslēgt, atbilstoši braucot (vienmērīga braukšana "ECO pilsēta"). Zona, kas norāda, ka automašīna darbo
jas elektroenerģijas atjauno

43Hibrīda sistēma

Biežāk uzdotie jautājumi par Hybrid4


ZEV (Zero Emission Vehicle) režīms
JautājumsAtbilde

Kādēļ es joprojām nevaru pārslēgt automašīnu
ZEV (Zero Emission Vehicle) režīmā, kaut arī
akumulatora baterijas uzlādes līmenis ir diezgan
augsts ? Tā ir īslaicīga situācija.
Noteiktos apstākļos nav iespē
jams pārslēgt ZEV režīmu, kaut arī akumulatora baterijas uzlādes līmenis
ir pietiekams, piemēram, aukstumā, augstumā, logu aizsvīduma novēršanas laikā, pastiprinātas gaisa
kondicionētāja vai apsildes darbības laikā, kvēpu daļiņu filtra (FA P) reģenerācijas laikā.
Kādēļ laiku pa laikam parādās brīdinā
juma
paziņojumi "Elektrorežīms nav pieejams : notiek FAP reģenerācija" ? Šis paziņo
jums nozīmē, ka notiek kvēpu daļiņu filtra (FA P) reģenerācija. Tas ir pilnīgi normāls process, kas notiek ik pēc 400 vai 500 km (mazāk, ja ilgstoši braukts pilsētas vidē), tāpat kā
klasiskai HDi automašīnai.
Šo procesu vadītājs lielākoties nemana.
Tu r p r e tī hibrīda gadījumā šī parādība var būt pamanāma (braucot pilsētā), jo HDi dzinējs īslaicīgineizslēdzas un periodiski reģenerācijas laikā parādās šis paziņojums.
Kādēļ es nevaru pārslē
gt automašīnu ZEVrežīmā, kaut arī tikko braucu ar Auto režīmaelektronisko režīmu ? ZEV režīma vadība atšķiras no Auto režīma.
ZEV režīmā var pārslēgties tikai tad, ja akumulatora baterijas uzlādes līmenis sasniedzis vismaz
4 iedaļas, lai nodrošinātu pietiekamu autonomiju.
Auto režīmā sistēma viena pati kontrolē apstākļus, lai pārslēgtos elektrorežīmā uz īsākiem
brīžiem un ar zemāku akumulatora baterijas uzlādes līmeni.
Kādēļ autonomi
ja ZEV (Zero Emission Vehicle)režīmā, braucot augšup, ir mazāka ? Automašīnai braucot augšup, nepieciešams lielāks enerģijas daudzums nekā tad, ja tā pārvietojas pa līdzenu virsmu.
Tādēļ ieteicams saglabāt Auto režīmu, kas biežāk izmantos dīzeļdzinēju.
Kādēļ tad, kad sistēma man liek izslēgt ZEV
(Zero Emission Vehicle) režīmu, tā nepārslēdz
ZEV režīmu automātiski atpakaļ, tikko apstākļi
to pieļauj ? Nav paredzēts nepārtraukti izvēlēties ZEV re
žīmu, jo tas ne vienmēr ir ekonomiskākais režīms.
Tādēļ sistēma automātiski pārslēdz atpakaļ Auto režīmu.