Page 107 of 364
105
Komfor ts
Aizmugurējie sēdekļi
Vienlaidus sēdeklis ar sēdvietu un atzveltni, kurai nolokāma kreisā puse (2/3) vai labā puse (1/3), palielina bagāžas novietošanai paredzēto telpu.
)Ja nepieciešams, pabīdiet uz priekšu priekšējo sēdekli. )Nolaidiet galvas balstu apakšēj— pozīcijā
vai to noņemiet.
)Izņemiet drošības jotu no tās vadotnes.
Atzveltnes un sēdvietas
nolocīšana
)
Ar rokas palīdzību paceliet sēdvietu 1,
tosatverot ar aizmugurēj—s daļas.
)
Pilnībā pārbīdiet sēdvietu 1līdz priekšējam sēdeklim.
)
Pieturēt drošības jostas vadotni 2piespiestu automašīnai.
)
Pavelciet uz priekšu rokturi 3
, lai atbloķētuatzveltni 4. )
Nolaidiet atzveltni 4.
Page 108 of 364
Atzveltnes un sēdvietas
novietošana atpakaļ
)Pieturēt drošības jostas vadotni 2piespiestu automašīnai, lai sēdvietasnovietošanas laikā izvairītos no drošības jostas iespiešanas.
)Paceliet atzveltni 4
, novietojiet atpakaļgalvas balstu un nofiksējiet to. )Pārbaudiet, lai slēdža 3
līmenī esošāsarkanā signāllampiņa vairs nebūtu redzama.
)
Pārvietojiet vietā sēdvietu 1. )
Atlaidiet drošības jostas vadotni 2. )
Ievietojiet drošības jostu vadotnē.
Uzstādot atpakaļ atzveltni, pārbaudiet, vai nav iespiestas drošības jostas.
)Izņemiet sēdekli 1, aiz abām fiksācijām to pavelkot uz augšu.
Sēdekļa izņemšana
Sēdekļa novietošana atpakaļ
)Ievietojiet sēdvietu 1
ver tikāli tās fiksācijās.
Page 109 of 364
107
Komfor ts
Tos var noregulēt vienīgajā pozīcijā (augšēj—)un gaidīšanas pozīcijā (apakšējā).
Tos var arī noņemt.
Lai
galvas balstus noņemtu : )
ar roktura 1palīdzību atbloķēt atzveltni, )
nedaudz nolaidiet atzveltni 2
uz priekšu, )
pavelciet galvas balstu uz augšu līdz galam, )
tad piespiediet sviru A.
Aizmugurējie galvas balsti
Nekad nebrauciet ar noņemtiem galvas balstiem ; tiem ir jāatrodas savās vietās un jābÌt pareizi noregulētiem.
Augstsprieguma akumulatora baterijas ventilācija
Šī sistēma nedarbojas nepār traukti, tā
automātiski pielāgojas ventilācijas jaudai
atkarībā no akumulatora baterijas vajadzībām.
Tās darbību var dzirdēt aizmugurē, pat ja
automašīna pēc brauciena ir apstādināta.
Šīs iesūknēšanas atveres aizsprostošanās
gadījumā pastāv akumulatora baterijas pārkaršanas risks, sabojāšanas risks un tas var
radīt hibrīda sistēmas darbības traucējumus.
Lai pareizi izmantotu augstspriegumaakumulatora bateriju, lūdzu, ievērojietšādus ieteikumus : - nenosprostot iesūknēšanasatveri ar kādiem priekšmetiem, lai neradītu hibrīda sistēmas darbības traucējumus, - neizliet šķidrumus, lai neradītu akumulatora baterijas bojājumus.
Augstsprieguma akumulatora baterija ir aprīkota ar gaisa dzesēšanas sistēmu, ko
veido iesūknēšanas atvere (atrodas zem aizmugurējā kreisās puses sēdekļa sānupusē), un ventilators (atrodas aiz bagāžasnodalījuma apdares kreisajā pusē).
Page 120 of 364
Divzonu automātiskais gaisa kondicionētājs
1. Automātiskā komforta programma
Mēs jums iesakām lietot vienu no
trim pieejamiem AUTO režīmiem.Tas ļauj uzturēt optimālu gaisa
temperatūru salonā atkarībāno jūsu uzstādītā komforta līmeņa.
Šie 3 režīmi atkarībā no vajadzības automātiski
uzstāda komfor tu, visu laiku ievērojot uzstādīto
komfor ta līmeņa vērtību.
)
Pakāpeniski piespiediet pogu "AUTO":
- Iedegas pirmā diode ; ieslēdzas "vieglā"
uzstādījuma režīms,
- Iedegas otrā diode ; ieslēdzas "vidēj—"
uzstādījuma režīms,
- Iedegas trešā diode ; ieslēdzas "stipra"
uzstādījuma režīms.
Lai aizmugurēj—s vietās saglabātu komfortu,
ieteicams lietot "vidēju" un "stipru" uzstādījumurežīmu.
Pie auksta motora gaisa padeve notiek pakāpeniski, sasniedzot savu optimālo
līmeni, ņemot vērā ārējos laika apstākļus un uzstādīto komforta līmeņavērtību, lai tād— veidā izvairītos no pārāk lielas aukstā gaisa padeves.
Ja, iekāpjot automašīnā, tāstemperatūra ir daudz aukstāka vai karstāka par komfor ta līmeni, navvajadzīgs mainīt ekrānā redzamo vērtību, lai sasniegtu vēlamo komfor tu. Visos gadalaikos un ar aizvērtiem logiem sistēma cik vien ātri iespējamsun automātiski izlīdzina temperatūras līmeņu atšķirību.
Šī sistēma ir paredzēta, lai efektīvi darbotos visos
gadalaikos automašīnā ar aizvērtiem logiem.
Automātiskais režīms
Gaisa kondicionētājs darbojas tikai pie aktīvas hibrīda sistēmas (indikators Ready iedegts).
Tā efektivitāte elektriskā režīma izmantošanas gadījumā būs ierobežota (skatīt sadaļu ECO OFF).
Page 121 of 364
119Komfor ts
4. Redzamības automātiskās
nodrošināšanas programma
Lai salonu pilnībā atdzesētu vai uzsildītu, ir iespējams pārsniegt minimālo vērtību 14 un maksimālo vērtību 28. )
Pagrieziet regulētājpogu 2
vai 3pa kreisi, līdz parādās uz displeja"LO ", vai pa labi, līdz parād—s uz displeja "HI".
Skatīt sadaļu "Priekšēj—s daļas svīšanas novēršana - apsilde".
2-3. Regulēšana vadītājam un
pasažierim
Vadītājs un pasažieris var katrs
atšķirīgi atbilstoši savām vēlmēm regulēt temperatūras un gaisa
plūsmas iestatījumus. Displejā parād—s izvēltā temperatūra. Tā atbilst
komforta līmenim, nevis temperatūrai Celsija vai
Fārenheita grādos, atkarībā no tā, kāds ir rādījums.
)Pagrieziet regulatoru 2vai 3
pa kreisivai pa labi, lai attiecīgi samazinātu vai palielinātu šo vērtību.
Te m p e r a tūra ap vērtību 21 ļauj nodro
šināt
optimālu komfor tu. Tomēr pēc vajadzības
temperatūru ir iespējams noregulēt starp 18 un 24.
Lai nodrošinātu optimālu komfor tu, ir ieteicams
izvairīties no re
gulēšanas pa kreisi vai pa labi,
kas pārsniedz 3 iedaļas.
Manuālais režīms
Pēc vēlēšanās varat uzstādīt parametrus, kas
atšķiras no automātiskā režīma uzstādījumiem.Nodziest taustiņa "
AUTO " diodes ; pārējo
parametru vadība joprojām būs automātiska,
izņemot gaisa kondicionētāju.
)
Lai atgrieztos pilnīgi automātiskā režīmā,piespiediet pogu "AUTO".
Ar Stop & Star t, kamēr loga sildīšana ir ieslēgta, dīzeļdzinējs neatslēdzas.
Page 122 of 364
5. Gaisa kondicionētājaieslēgšana/izslēgšana
)Piespiežot šo pogu vienreiz, gaisa kondicionētājs tiek izslēgts.
Izvairieties il
gstoši izmantot šo režīmu (iespējams kondensāts, smakas, mitrums). )Tiklīdz iespējams, no jauna nospiediet
šo taustiņu, lai sistēma atgriežas gaisa kondicionētāja automātiskās vadības
sistēmā. Displejā iedegas taustiņš A/C.Lai pēc iespējas ātrāk iegūtu svaigu gaisu, jūs
uz brīdi varat izmantot iekšējo gaisa apmaiņu.
Pēc tam pārslēdzieties uz gaisa plūsmas padevi no ārpuses.
6. Gaisa plūsmas virziena sadalījums
)Spiežot šo vai vairākas pogas,
varat virzīt gaisa plūsmu uz :
- vē
jstiklu un sānu stikliem ;
- sānu un centrālajiem ventilatoriem ;
- pasažieru kāj—m.
Lai iegūtu vēlamo gaisa sadali, jūs varat kombinēt visas 3 gaisa plūsmas virzīšanas
iespējas.
7. Gaisa padeves plūsmas daudzuma regulēšana
)Pagrieziet regulētājpogu pakreisi vai labi, lai attiecīgi
samazinātu vai palielinātugaisa plūsmas padevi.
Gaisa plūsmas padeves daudzuma diodes
starp 2 ventilatoriem pakāpeniski iede
gas
atbilstoši pieprasītajam daudzumam.
8. Gaisa padeve/cirkulācija
Ja ārpusē parād¯jies gaisa piesārņojums, tad gaisa cirkulācijas režīms ļauj izolēt salonu nonepatīkamām smakām vai putekļiem (ja jūsu
automašīna ir aprīkota ar gaisa piesārņojuma
zondi).
Tā aktivizējas automātiski līdz ar stikla
apskalotāja aktivizēšanu. Tā nedarbojas, ja ārēj— gaisa temperatūra ir zemāka par
5°C, lai izvairītos no automašīnas logu aizsvīšanas.
- Iedegusies diode ar "A" liecina,
ka gaisa apmaiņa notiek automātiski.
- Iedegusies diode bez "A", kagaisa apmaiņa ieslēdzamamanuāli.
- Nodzisušas diodes liecina, ka gaisa
apmaiņa notiek automātiski bez
ārē
j— gaisa piesārņojuma līmeņa
noteikšanas.
Bez gaisa piesārņojuma zondes
Ja
jūsu automašīna nav aprīkota
ar gaisa piesārņojuma zondi, lai
ieslē
gtu gaisa apmaiņu manuāli,
nospiediet šo taustiņu.
ZEV režīmā hibrīda sistēma var īslaicīgi apturēt gaisa kondicionētājadarbību.
ZEVrežīmā uzvars ir vairāk uz brauk
Page 123 of 364
121Komfor ts
Sistēmas izslēgšana
)pagrieziet regulētājpogu pakreisi, līdz nodziest visasdiodes.
Izvairieties braukt pārāk ilgi ar ieslēgtu iekšēj— gaisa cirkulācijassistēmu vai ilgstoši izslēgtu sistēmu(logu aizsvīšanas un gaisa kvalitātespazemināšanās risks).
Šī darbība atslēdz gaisa kondicionētāju un
ventilāciju.
Komforts un kondensāta novēr
Page 124 of 364
) Tiklīdz tas ir nepieciešams,izslēdziet apsildi, jo mazāks strāvas patēriņš ļauj samazināt degvielaspatēriņu.
Priekšējā stikla svīšanas
novēršana - atkausēšana
Aizmugurējā loga un atpakaļskata spoguļu
svīšanas novēršana / apsilde
)Elektrisko apsildi var izslēgt
arī pirms tās automātiskās
izslēgšanas, vēlreiz piespiežot
šo pašu pogu. Taustiņa
signāllampiņa nodziest.
Redzamības automātiskā programma
Funkcijas darbība
Ar Stop & Star t, kamēr loga sildīšana ir ieslēgta, STOP režīms nedarbojas.
Funkcijas darba apturēšana
Elektriskā apsilde automātiski izslēdzas, lai
izvairītos no pārāk liela enerģijas patēriņa.
)Lai pēc iespējas atkārt atkausētu
vai novērstu kondensātu uz
vējstikla un sānu logiem,
izvēlēties šo programmu.
Sistēma automātiski vada gaisa kondicionētāju, gaisa padevi, gaisa ieeju un optimālu
ventilācijas gaisa sadalījumu uz vējstikla unsānu logiem. )Lai to izslēgtu, no jauna nospiediet taustiņu
"redzamība"
vai "AUTO"
, taustiņa diode nodziest, bet taustiņa "AU TO "diodeizdegas.Sistēma no jauna aktivizējas ar iepriekšējiem
uzstād¯jumiem.
)Nospiediet šo taustiņu (atrodasuz gaisa kondicionētāja
sistēmas fasādes), lai apsildītu
aizmugurējo stiklu un arī
ārējos atpakaļskata spoguļus.Signāllampiņa iedegas. Aizmu
gurēj— stikla svīšanas novēršanas /
apsildes funkcija darbojas tikai, ja hibrīdasistēma ir aktivizēta.
