2013 CITROEN DS5 HYBRID 4WD

35
Hybrid system








Velger for modus Hybrid4
Modusvelgeren brukes til å velge mellom bilens fire forskjellige funksjonsmodus.
Drei h
julet til høyre eller til venstre. Valgt funksjonsmodus vises ved at den tilsvarende lampen lyser.
ZEV-modus: for k
jøring med elektrisk energi. Spor
t-modus: for å benytte bilens ytelser fullt ut.
4WD -modus: for å fremtvinge bilens firehjulstrekk.
AUTO
-modus: for normal bruk og optimalisertforbruk.

Ved star t av bilen: trå på bremsepedalen mens
girvelgeren står i poisjon N
, og trykk på START/STOP for å aktivere hybridsystemet.
Denne lampen lyser når bilen er klar til å
k
jøre ("Auto"-modus tennes som standard) ogføreren kan nå trå på gasspedalen.
Lampen tennes så og si øyeblikkelig, men det
kan ta noen sekunder i visse tilfeller (tiden det tar å forvarme dieselmotoren ved lave
temperaturer eller f.eks. i energisparemodus,
osv.).








Lampen Ready
Når bilen står i ro, trykk på START/STOP og kontroller at lampen Readyer slukket yfør du går ut av bilen. Hvis ikke, vil hybridsystemet forbli aktivt. Se avsnittet "Forholdsregler/ advarsler under panser".


For ytterligere opplysninger, se avsnitt "Forholdsregler/advarsler under motorpanser".

37
Hybrid system

Sportsmodus
(Diesel og
elektrisk)
4WD
**
-modus
(Diesel og
elektrisk)
Med denne funksjonsmodusen oppnår man en
mer dynamisk kjøring og bedre ytelse.Bilens akselerasjonsevne er maksimal, i det
den benytter hele kapasiteten til den elektriske
motoren, i tillegg til dieselmotoren.
Denne funksjonsmodusen tar hensyn til gasspedalens gradvise effekt, styringen av den elektronisk betjente girkassen ogtilleggsfunksjonen av den elektriske motoren. I sportsmodus vil:
- Den elektriske motoren virke i tillegg tildieselmotoren i hastigheter opp til 120 km/t.



Denne funkjsonsmodusen gir ekstra trekkraft***i lave hastigheter ved å opprette firehjulstrekk:
dieselmotoren (forhjulstrekk) og den elektriskemotoren (bakhjulstrekk) virker sammen og permanent. Deres kombinasjon styres elektronisk for åoptimalisere trekkraften når det er dårlig veigrep.
I 4WD-modus vil:


- Den elektriske motoren bak, vil omnødvendig, få tilført strøm av den
reversible generatoren til motoren foran.
Dieselmotoren fungerer hele tiden.

- Trekkraften til den elektriske motoren er
tilgjengelig inntil 120 km/t. I ZEV-m
odus:


- Bilens rekkevidde ogakselerasjonskapasitet er begrenset. Maksimum hastighet er ca. 60 km/t.

- Dersom det er behov for kraftig akselerering eller ved andre behov som
krever at dieselmotorene aktiveres, vil
systemet automatisk gå over til AUTO -modus.
Dersom
forholdene ikke ligger til rette for det, gis en melding om at "ZEV-modus ikke er tilgjengelig" i displayet.
ZEV-lampen slukker etter å ha blinket
i noen sekunder, og lampen til velgeren lyser i AUTO.
Denne modusen skal prioriteres ved kjøring på snø og på krevende terreng (søle, sand, …). I denne modusen anbefales det, dersom forholdene tillater det, å gi gassfor å komme fremover og unngå riskoen for å stå helt fast. Firehjulstrekket er tilgjengelig uansett:- fremdriftsbatteriets ladenivå,
- høyde over havet.




For ytterligere informasjon om"Automatisk oppstart av dieselmotor eller IKKE-tilgjengelighet til ZEV-modus", se tilsvarende avsnitt.
**
4WD: 4 Wheel Drive : fireh
julstrekk.***

Denne funksjonsmodusen er desto mer effektiv dersom den kombineres med
dekk som er tilpasset terrenget (spesielt
vinterdekk).

Visualisering av hybridstrøm
Hybrid funksjonsmodus
1.
Valgt hybridmodus (AUTO, ZEV, SPORT, 4WD).
2.
Meldinger, f.eks.: "Zero Emission" når dieselmotoren slås av(0 g CO2/km).


Funksjon / Energistrøm
6.
Dieselmotoren gir strøm til batteriet (avhengig av behov).
7.Pil fra venstre til høyre: batteriet gir strøm til den elektriske motoren (når den elektriske motoren er i funksjon).
Pil fra høyre til venstre: den elektriske motoren/generatoren lader
batteriet (faser med energigjenvinning). 8. Dieselmotoren driver forhjulene.9.Den elektriske motoren driver bakhjulene.
Bilens infrastruktur
3.
Dieselmotor.4.
Driftbatteriets ladenivå.5.
Elektrisk motor/generator. Informas
jon om valgt hybridmodus, pilene som viser energistrømmen og batteriets ladetilstand vises i sanntid i instrumentbordet eller i displayet.

Identifi kasjonselementer
opp biler som har forsvunnet.
A.Serienummer i motorrommet.Dette nummeret er inngravert på karosseriet, i nærheten av
støtdemperfestet.

Dekktrykket skal alltid kontrolleres på kalde dekk, minst én gang i måneden.
Det kan ikke foretas graveringer på sidevinduet fordi det er laget av polycarbonat.


Et for lavt dekktrykk øker drivstofforbruket.
B.Serienummer på nedre travers påfrontruten.Dette nummeret står oppført på en etikett som er limt på frontruten og som er synlig gjennom denne.
C.Typeetikett bilprodusent. Dette nummeret står oppført på enselvødeleggende etikett som er limt på
døren, på passasjersiden.
D.Etikett dekk/lakk. Denne etiketten er limt på dørstolpen, påførersiden. Den
gir følgende informasjon:


- dekktrykk med tom og med lastet bil,

- dimensjoner for dekk,

- dekkmerker som anbefales avbilprodusenten,

- dekktrykk for reservehjulet,

- lakkfargekode.

Bruk av kjettinger er kun mulig åforakselen.
Velgeren må være i modus 4WD.